LeonClub

Witam. planuje zalozyc xenony do swojego leona, tylko ze najpierw chcialbym przygotowac do tego moje reflektory.
Czy mozecie mi polecic kogos w Krakowie lub okolicach kto zajalby sie polerka moich lamp??
sa obite od piasku, kamieni(codziennego uzytkowania)
Z gory dziekuje.
Pozdrawiam.

Omawialiśmy już ten temat kiedyś sam byłęm zainteresowany regeneracją jednak do zadnego dobrego rozwiązania nie doszliśmy. Chyba najlepsze kupic używane lampy w lepszym stanie, niektórzy zapewne mają i pozbędną się ich za rozsądną cenę.

Moje nie sa tragiczne,ale jestem detalista i lubie miec wszystko tip top.
znalazlem goscia w Bydgoszczy-zawsze moge wyslac. koszt 70zl za komplet lamp.

BlazejARL napisał(a):znalazlem goscia w Bydgoszczy-zawsze moge wyslac. koszt 70zl za komplet lamp.

To daj znać jak to wyjdzie bo jestem ciekawy i czy będzie robił to tylko od zewnątrz czy też wewnątrz. Kiedyś widziałem na stronie jak to zrobić było pokazane na VW Passat ale nie mogę teraz tego znaleźć. W kazdym razie ze swojej strony moge powiedzieć, że pasta tempo nie daje rady jak niektórzy polecają. Zrobiłem próbkę i efekt żaden. Rozklejać reflektorów też nie chcę żeby potem nie parowały, reasumując dałem sobie spokój.

tatian napisał(a):bo jestem ciekawy i czy będzie robił to tylko od zewnątrz czy też wewnątrz

, od kiedy to klosze lamp się od wewnątrz zużywają poleruje się je z zewnątrz aby zatrzeć uszkodzenia powstałe przede wszystkim przez kamienie wylatujące spod kół

dokladnie. poleruja tylko zewnatrz. schodza rysy od kamieni i zzolkniecia/zmatowienia.
lampa wyglada po regeneracji jak nowa.
ja narazie sie wstrzymam. zaloze xenony i jak bedzie cos nie tak to wysle do tej firmy.

Kozak napisał(a): od kiedy to klosze lamp się od wewnątrz zużywają

Kozak a czy ja w którymś miejscu napisałem, że się zużywają? Pamiętam po prostu, że koleś rozklejał lampy za pomocą piekarnika i czyścił je wewnętrz a polerował na zewnątrz.

[ Dodano: Nie 17 Maj, 2009 ]
Znalazłem http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=12400

tatian, Temat brzmi

Polerowanie reflektorow

BlazejARL napisał(a):sa obite od piasku, kamieni(codziennego uzytkowania)

Ty piszesz

tatian napisał(a):To daj znać jak to wyjdzie bo jestem ciekawy i czy będzie robił to tylko od zewnątrz czy też wewnątrz.

więc chyba rozumiesz moją odpowiedz

Odgrzewam temat.

Co do polerowania reflektorów to nie ma to najmniejszego sensu w przypadku lamp z plastikowymi szybami (a takie ma Leon/Toledo 1M). Szyba taka jest oryginalnie pokryta warstwą folii lub lakieru UV-odpornego. Przepolerowanie takiej lampy wiąże się z bezpowrotnym usunięciem tej warstwy ochronnej. Efekt? Po kilku miesiącach szyba pożółknie, zmatowieje itp. Widziałem takie reflektory..... . Wiem też od znajomego który handlował reflektorami, że takie picowanie robi się tylko na sprzedaż.

Co w zamian? Najlepiej wymienić reflektory na nowe. Wcale nie jest to dużo droższe od "pseudoregeneracji". Ja kupiłem oryginały Valeo w cenie 323 za sztukę (Inter Cars). Zamienniki Depo czy TYC są po 150-200 pln za sztukę. Miałem do czynienia z zamiennikami Depo w Oplu i muszę przyznać że jakość mnie pozytywnie zaskoczyła.

CO do stosowania HID w naszych autach. Jasne że z punktu widzenia prawa nie jesteśmy z nim w zgodzie (choć mądrale pokażcie mi te znaki homologacyjne na lampach - na ori lampach ich nie ma i powiedzcie jak Policjant sprawdzi układ poziomowania). Uważam jednak, że górą powinien być rozsądek. Mam zamiar zamontować HIDy ale zaczynam od zakupu nowych lamp żeby nie oślepiać, potem regulacja ustawienia, potem spryskiwacze bo to ten element którego brak od razu rzuca się w oczy, potem HIDy dobrej jakości. Przy okazji - dlaczego ciągle piszecie o konieczności wymiany zderzaka na wersję "ze spryskami"??? Oryginalne spryskiwacze są montowane do karoserii a nie do zderzaka. I w aucie są miejsca na ich mocowanie. Zderzaki różnią się "dziurami". Alternatywnie można też zastosować spryskiwacze z dowolnego auta z spryskiwania szyby przedniej czy tylnej wiercąc otwór w zderzaku i montując spryskiwacz. Wyglądają równie estetycznie jak oryginalne. Pomijam tu aspekt efektywności ba na pewno oryginalne mają większą.

Co do kosztów: na oryginalnych częściach to 650pln za lampy oraz jakiej 250 za zestaw oryginalnych używanych spryskiwaczy z pompką wysokociśnieniową w miejsce zwykłej. Na zamiennikach to za lampy jakieś 300 a spryskiwacze szyby można kupić od 10pln. Do tego HIDy - tu cena różna.

A na zakończenie dodam, że na początku lat 90-tych kilkukrotnie dostałem mandat za posiadanie 3-go światła stopu Hella w moim maluchu, które sobie przywiozłem z Niemiec. Było zabronione, złe, niedobre, stwarzało zagrożenie...... Ciekawe że dziś to standard wyposażenia.

Pozdrawiam

Odgrzewam, ale może się komuś przydać.

Nie ma konieczności wymiany lamp na nowych, jak najbardzie regeneruje sie zarowno klosz zewnetrzny jak i odblysniki. Zeby klosz nie matowiał ponownie nalezy go w odpowiedni sposob zabezpieczyc. Firmy które zajmują się tym profesjonalnie wiedzą w jaki sposob nalezy to zrobic.

W Krakowie - http://reflektory.autogamma.pl/

Witam,

Co polecacie do polerowanie reflektorów?
Na allegro jest duzo Tzw. "zestawow do polerowania" ale czy zdają egzamin?

Ja polerowałem papierem 2500 na mokro potem kupiłem gąbkę i taki gumowy krążek . Po spolerowaniu papierem przeleciałem tym gumowym krążkiem potem na lampę nałożyłem pastę 3M i polerką przeleciałem po lampie i efekt naprawdę super , tylko że ja polerowałem lampy w punto 2

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.100874420076836.1915.100004628341819&type=3

robilem podobnie jak COldman ale troszke inaczej

Witam.
Moglby mi ktos polecic kogos w okolicy malopolski kto odnowi klosze lamp sa zmatowione i porysowane . w Wawie firma sobie liczy 280zl za taka usluge .. masakra
Prosze o pomoc

Papier wodny 1500 następnie 2000 i 3000 do roboty później pastą spoleruj i będą jak nowe, znajomy robił sam i około godzinki czasu mu na jedną lampę zeszło ale w ogóle się nie śpiesząc. Ma już je z dwa miesiące spolerowane i nadal wyglądają jak nowe. Co do pasty i dokładnych czynności nie pomogę ale wujek google na pewno

Szkoda że nie mieszkasz w okolicy Grójca bo mógłbym na prawić takie lampy robiłem już w około 20 autach i każdy był bardzo zadowolony z efektu Lampy po odświeżeniu wyglądają bez mała jak nowe najwięcej czasu zeszło mi z vectrą c kolegi ponieważ lampy były bardzo zniszczone i pracy tam było na 3,5 godziny i do najmniejszych lampy też nie należą

pietrek86, A jak z trwałością takiego zabiegu wychodzi??? Jak długo to się utrzymuje zanim znowu zmatowieją?? Szybciej matowieją niż nowe??

pietrek86 napisał(a):Szkoda że nie mieszkasz w okolicy Grójca bo mógłbym na prawić takie lampy robiłem już w około 20 autach i każdy był bardzo zadowolony z efektu Lampy po odświeżeniu wyglądają bez mała jak nowe najwięcej czasu zeszło mi z vectrą c kolegi ponieważ lampy były bardzo zniszczone i pracy tam było na 3,5 godziny i do najmniejszych lampy też nie należą

Moglbys mi wytlumaczyc jakiej pasty uzyc po papierze

w okolicy małopolski czyli z małopolski też?
https://www.facebook.com/DdCarDetailing?fref=ts

w galerii masz kilka przykładów realizacji

wyczytałem w internecie, że polerując lampę/klosz ścieramy warstwę ochronną przed promieniami UV czyli po pewnym czasie lampa będzie wyglądać jeszcze gorzej niż przed polerowaniem i wtedy polerka już na nic się zda ... a ludzie do takiego zabiegu używają nawet pasty do zębów, poszukaj w google czy na youtube jakiś materiałów napewno znajdziesz.

Ale jak i tak są zmatowiałe to dobry i taki zabieg, i tak trzeba było by je wymienić. Ciekawe tylko jak długo to trzyma.

Jeżeli będziesz ją dobrym środkiem odżywiał lampę daje sobie głowę urwać że ten zabieg wytrzyma bardzo bardzo długo

Siemka, chciałbym moje lampy doprowadzić do ładnego stanu. Ori Valeo to trochę za duży wydatek. zamienniki po 150 za sztukę nie wiadomo jak spasują i jak świecą. Więc myślę o regeneracji, na 100% nie wypoleruję tylko papierem i pastą bo po miesiącu wyglądają 2 razy gorzej.
Więc po polerce papierem lakier, tylko jaki. znalazłem coś takiego - http://www.pielegnowacauto.pl/lakier-be ... 500ml.html
używał ktoś?

hehehe to ciekawe kto ci robił tą polerkę ja robię po znajomych i niektórzy mieli dwa lata temu robione i lamy są jak nowe
widać jakimiś tanimi gipsami to robią skoro tak krótko to wszystko wytrzymuję a co do przednich lamp nie polecam lakierowania ponieważ te lampy są bardziej narażone od tylnych na kamyki itp. ustrojstwa idące z pod kół innych samochodów a co za tym idzie po lakierowaniu odpryski co zajefajnie wygląda

pietrek86,
Mógłbyś opisać dokładny proces renowacji twoim sposobem? Razem z sprzętem i kosmetykami jakich używasz?

Jeżeli chcesz to robić samemu to polecam ten sposób niestety musisz użyć papieru ściernego chciał czy nie chciał jeżeli ma być to ładnie zrobione lampy z biegiem czasu utleniają się i zdziera się na nich ochronna warstwa wierzchnia szkoda że nie jesteś z Grójeckiego bo bym to zrobił po taniości robiłem już to w około 30 - 40 autach i ludziska byli za każdym razem zadowoleni.

Jeżeli chcesz robić samemu musisz średnio liczyć na wszystkie rzeczy potrzebne do renowacji około 150 - 170 zł
1. jeżeli lampy są dość mocno uszkodzone papier ścierny 500
2. papier ścierny 1000 jeżeli widzisz że na lampach nie ma zbyt głębokich rys
3. papier ścierny 1500
4. papier ścierny 2000
5. papier ścierny 2500
6. papier ścierny 3000 szlifujemy do momentu kiedy lampa będzie gładka i po wyschnięciu pojawi się na niej typowe mleko
7. następnie filc na wiertarkę i środek do polerowania Meguiars PlastX wiertarka najlepiej z regulacją obrotów po to żeby nie narobić wtopień w lampie bo im wyższe obroty tym wyższa temperatura
8. po spolerowaniu do zabezpieczenia lamp MEGUIARS HEADLIGHT PROTECTANT polecam go użyć co 3 - 4 miesiące po to aby zachować warstwę ochronną po spolerowaniu lamp
9. w przypadku regeneracji lamp bez demontażu zalecam użyć taśmy papierowej po to aby uchronić lakier przy błotniku czy masce przed przetarciem

Środki potrzebne do renowacji dostępne na allegro

Meguiars PlastX
http://allegro.pl/meguiars-plastx-srode ... 04475.html

MEGUIARS HEADLIGHT PROTECTANT
http://allegro.pl/meguiars-headlight-pr ... 52290.html

Filc polerski na wiertarkę
http://allegro.pl/hit-filc-polerski-pol ... 79948.html

Czas roboczy około od 2 do 3 godzin w zależności od wielkości lamp dla początkujących życzę dużo cierpliwości

Dzięki za szczegółową instrukcję

-- 1 stycznia 2014, 16:14 --

Dzięki za szczegółową instrukcję

Spoko
Owocnej pracy życzę

Nie wiem czy to odpowiedni temat ale nie chce zakładać drugiego

Mam pytanie co mogę zrobić z moimi przednimi lampami . Jest na nich wiele odprysków (również na przeciwmgłowych)
Czy jakieś polerowanie pomoże( jakie środki) i czy to nie uszkodzi lampy ( mam leona m1)

Wklej fotki jak wyglądają te odpryski bo może część się da spolerować używając odpowiednich papierów ściernych z odpowiednią gradacją. Potem jakieś pasty polerskie by wypolerować i zabezpieczenie ich przed żółknięciem.

Odkopię temat.
Chce odnowić lekko porysowane klosze w 1m.

Pytanie. Czy po odpowiednim zmatowieniu spolerować czy lepiej pomalować klarem?

Opinie głoszą, że po spolerowaniu i nałożeniu środka ochronnego uv plastikowy klosz i tak zżółknie.

Zerknij
https://www.youtube.com/watch?v=9sANgChv0kw

Oglądałem
Dlatego tym bardziej się zastanawiam czy lepiej je psiknąć klarem.

mistrzunio, tu masz odpowiedz na swoje pytanie https://youtu.be/rTMRnFfghs8 Ogolnie polecam kanal MXa

Dzięki wielkie, daje mi to już jakiś obraz.
Mam na 1 lampie dosłownie 2-3 rysy i szkoda mi zdzierać warstwę ochronną.
Może rzeczywiście spróbuję na początek delikatnie tylko 2500 i 3000.

A szklany? halogen idzie odnowić polerką?

Tak idzie go odnowic.

Witam , ja w moim leoniku regenerowałem lampy , mało roboty a efekt bardzo dobry .
1.papiery wodne 1000,1500,2000,2500
2.Klar , ja miałem akurat z firmy t4w został mi jeszcze jak malowałem moto + do tego 20% rozcieńczalnika
Wyszło super tylko źle sobie ustawiłem ciśnienie i za dużo materiału na gunie i za dużo poszło mi klaru ale i tak się ładnie rozlał .

CB_Aras napisał(a):A szklany? halogen idzie odnowić polerką?

tlenkiem ceru bodajże poleruje się szkło

Panowie potrzebuję pomocy próbowałem pewnego razu odnowić lampy bo się "łuszczył" błyszczyk oglądałem filmiki na yt jak się za to zabrać i podjąłem wyzwanie papier ścierny 800, 1000, 1500, 2000, 2500, i lakier klar i wszystko szło super pierwsza warstwa lakieru 5 min przerwy i druga warstwa wyglądają super ale po 10 min zaczynają się problemy pojawiają się "pajęczynki" coraz więcej "pajęczynek" po wyschnięciu reflektor wygląda nieciekawie, z daleka jeszcze jest ok ale z bliska tragedia. Na drugi dzień powtórka papier ścierny poszczególne gradacje i lakier pierwsza warstwa druga warstwa i co po 10-15 minutach znowu pojawiają się pierd..... pajęczynki. Wnerwiony zostawiłem tak ale wygląda to słabo, co zrobiłem źle? Może podkład do plastiku zastosować, nie mam pomysłu a nie chcę trzeci raz takiego samego efektu.
Poniżej zamieszczam fotki jak to wygląda, aparatem jest to ciężko uchwycić ale zaznaczyłem na czerwono.

ja kładłem tylko jedną warstwę klaru bo nie ma potrzeby kłaść dwóch , może złe proporcje dobrałeś , ciężko stwierdzić po zdjęciach , może jakoś dziwnie siada klar , słabo doszlifowany klosz , ewentualnie spróbować jak już klar dobrze stwardnieje lekko przelecieć 2000,2500 i i spolerować jakimś mleczkiem może pomoże

Możesz spróbować

Tylko że te pajęczynki tworzą się nie na powierzchni klaru tylko pomiędzy nim a kloszem reflektora więc tego nie idzie zapolerować.

Polecam też zerknąć na porady zawarte w tym tekście https://teamtotal.pl/artykul/jak-polero ... ic-lakieru Sądzę, że będą bardzo przydatne

Witam , a polerował ktoś klosz od środka ?, ostatnio rozmawiałem w Krakowie z gościem co regeneruje lampy i powiedział że tak samo można je od środka wypolerować jak od zewnątrz i że o na tak robi .

Ja w Krakowie w Auto Gammie robiłam regenerację reflektorów, z tego co mi wiadomo to wyczyścili wewnątrz, a polerkę zrobili zewnątrz.