DOTZ Mugello do Leon'a 5f pytania

[Zobacz Profil WoWun]

Wybrałem felgi. DOTZ Mugello 19", ET 35, 8,5J.
http://www.dotzmag.com/en/wheels/mugello
Pytania:
1) czy przy takiej zamianie ET felga nie będzie wystawała?
2) czy można użyć standardowych szpilek do przykręcenia?
3) co z otworem centrującym? Czy pierścień wystarczy?
4) czy opony 235/35/19 będą ok w kwestii przekłamań licznika?
5) czy przy zawieszeniu FR dla 5F będzie koza?
Dzięki

[Zobacz Profil pampi]

1. Za małe ET. Max 45 jak w 1P.
2. Zależy od felgi czy kula czy stożek.
3. Pierścień wystarczy.
4. To dobry rozmiar jak do Cupry
5. Będzie.

PS. Felgi dramat.

[Zobacz Profil WoWun]

1. Za małe ET. Max 45 jak w 1P.

Czy ktoś juz próbował? Skąd wiadomo, że akurat 45 to max?

4. To dobry rozmiar jak do Cupry

Why?

5. Będzie.

Fr jest obniżony ok 2 cm. To nie wystarczy?
To znaczy że powinienem szukać 18tek? Jaki profil opony? Fr wygląda słabo na 18. Widać to na przykładzie oryginałów. Różnica miedzy fabrycznymi 17tkami jest żadna.

PS. Felgi dramat.[/quote]

Gust jest jak d**a czyli każdy ma swoją. Chce felgi o klasycznym ale nie nudnym wzorze. To chyba klasyka typowa

-- 4 sierpnia 2015, 13:45 --

Ponieważ nie dostałem odpowiedzi ponawiam.
Wyczytałem ze rozstaw kół można powiekszyć przez et 1% co przy rozstawie Leona 3 Wynoszącemu 1500 mm powinno być wystarczające. W związku z powyższym Czy E wynoszące 35 będzie rzeczywiście powodowało wystawanie felgi?

[Zobacz Profil Pelikson]

Będzie wystawało U mnie ET45 bez małego dystansu ( koło było prawie na równo z linią błotnika - ale akceptowalnie ) nie chciało wejść, ponieważ ułożenie ramion powodowało obcieranie o zacisk. Trzeba na to zwrócić uwagę, chociaż jeżeli pakujesz to do FR nie powinno być problemu z racji na mniejsze heble. Po dołożeniu 5mm dystansu weszły ale koła już ciutke wystawały i przy próbach wchodzenia w zakręty 90* powyżej 100km/h docierało o ograniczniki w nadkolach. Jadąc na wprost i nawet wpadając w jakieś dziury nie dobijało.