Jakie alufelgi do Leona 1M ?

Reklama

przez **Mistic** » 12 września 2008, 16:54

hm.. powiedzicie mi jedna rzecz.. czy na ET 40 moj leonik nie bedzie wygladal jak stara polska dobra Nysa? jakie ET najlepiej bedzie pasowalo do leona?

Reklama

przez **wgi** » 12 września 2008, 18:51

mistic1234, najlepsze jest 38 - fabryczne

Na tył w sam raz jest et38 + dystans 17mm.

przez **AutoElegance** » 12 września 2008, 22:14

wgi napisał(a):mistic1234, najlepsze jest 38 - fabryczne
Na tył w sam raz jest et38 + dystans 17mm.

No i robi sie z tego 21. Ew. mozna sobie znalezc felgi z ET30.

przez **Mistic** » 12 września 2008, 22:47

wgi napisał(a):Na tył w sam raz jest et38 + dystans 17mm.

a tak po ludzku.. mam w tej chwili et 35, najlepiej jak bym znalazl 38 czyli bardziej wklesle.. wiec z 40 nie powinno byc tak zle ? a np.

AutoElegance napisał(a):mozna sobie znalezc felgi z ET30.

jeszcze lepiej bo wystaja

przez **AutoElegance** » 12 września 2008, 22:51

Po co Ci ET38, a tymbardziej 40? 35 jest OK.

przez **Mistic** » 12 września 2008, 22:57

czyli odnosnie mojego pytania .. na 40 bedzie wygladalo jak Nysa! tyle chialem wiedziec.. lepsze mniejsze ET niz wieksze

przez **belzi** » 13 września 2008, 00:48

mistic1234, jak to Bacardi mowi, po naszemu (wroclawsku), bedzie wygladac jak tramwaj

przez **konstant** » 13 września 2008, 16:07

Ja jednak zrezygnowalem z 17' a przerzucilem sie na 16'.
Mam do wyboru felgi: ENZO X, ENZO H, CMS C4.
Jak myslicie ktora bedzie najladniej wygladac?
Ew. moze ktos ma fotki z leonami ktore maja te fele zalozone?
Chodzi mi o fotki na zywca.

[ Dodano: Sob 13 Wrz, 2008 ]
A moze jeszcze mnie przekonacie za 17?

przez **topola** » 13 września 2008, 21:47

konstant, co za dylematy

ja jakieś 2 tygodnie temu przerzuciłem się z 15" alu 205/60/15 na 17" 215/45/17 ET35 i teraz odczucia:

Po pierwsze jeżeli chodzi o wygląd to auto wygląda 100 razy lepiej aż się boje powrotu na 15" w zimę zę swojego auta na parkinu nie poznam

,

Po drugie co ważniejsze, powiem szczerze że i jeździ mi się dużo lepiej, lepiej trzyma zakrętów a po autostradzie to już zupełnie bez porównania. W dziurę jak w jedziesz to i 15 czy 16 pokrzywisz a napewno też odczujesz. Jedyne co to wzrosła odczuwalność jeżeli droga ma dużo małych nierówności.

Też się zastanawiałem nad 16" ale chciałem zmienić wizualnie auto a 16 nie dawało oczekiwanego rezultatu, a jeszcze wracając do opon postanowiłem kupić 215 zamiast 225 bo nie chciałem mulić 110 KM i powiem że żadnych negatywnych skutków tego nie odczuwam

pozdro

przez **konstant** » 14 września 2008, 08:44

OK dziekuje, a jak sprawa zuzycia zawieszenia?
Bylem wczoraj w jednym sklepie z felgami i goscie tam pracujacy na wstepie powiedzieli zebym sobie dal spokoj z 17' wlasnie z powodu zawieszenia i komfortu.
Teraz jezdze na 15' 195/65/R15 i trzeba przyznac, ze jest dosc twardo.

przez **topola** » 14 września 2008, 09:32

Normalne że będzie się zużywało szybciej na pewno przeguby odczują zmianę, ale zawsze coś kosztem czegoś. To tak jakbyś napisał na forum że nie ma sensu zmieniać turbiny i robić program bo sprzęgło wcześniej padnie

przez **paul78** » 14 września 2008, 11:04

witam wszystkich:(

sam nie wiem czy dobrze zrobiłem :

przesiadłem się z 195/65/15 + seryjna zwiecha na 225/45/17 + eibach pro kit
i wniosek jest taki:

wczoraj miałem okazję przejechać się nim przez centrum wrocławia (nie będę komentował stanu ulic tam<zły>) potem jechałem przez Wałbrzych <jeszcze gorzej> i myślałem że zaraz stanę i poprostu na miejscu wywale to wszystko i zmienię na serię nie da sie na nich jeżdzić po mieście wogóle chyba że załoze sobie gorset na kark i poduszki pod siedzenie poprostu koszmar

i stąd pytanko: czy jest możliwość założenia na te felgi opon o większym profilu minimum to "55" za odpowiedzi dziękuję i pozdrawiam :mruga:

przez **Mistic** » 14 września 2008, 11:42

jeeezuu ! zaraz normalnie zeswiruje :kreci:

im wiecej opinii tym bardziej nie wiem co kupic! paul78, hm.. ja co prawda nie zamierzam zmieniac zawieszenia na twardsze, a oponki chce zalozyc o profilu 50 min .. hm.. moze nie bedzie az tak tragicznie?

przez **paul78** » 14 września 2008, 12:08

mistic1234,

jak bedziesz śmigał na seryjnym zawieszeniu to bedzie ok

przez **wgi** » 14 września 2008, 15:28

Oj ludzie ludzie :PPP

Chłopaki czy wy jesteście emerytami, że Was plecki bolą od nierówności?

Jak założy się 17'' na niskim profilu to owszem komfort spada ale czucie auta i przede wszystkim prowadzenie (bezpieczeństwo) jest o niebo lepsze

Na 225/45/17 jest o niebo lepsza trakcja.
Po przesiadce trzeba się tylko przyzwyczaić i już.

mistic1234, zakładaj 17'' i nie marudz

przez **Mistic** » 14 września 2008, 16:37

wgi napisał(a):zakładaj 17'' i nie marudz

spraw !

przez **stefdeath** » 14 września 2008, 21:05

225/45/17 to chyba idelany kompromis między komfortem a trakcją, prowadzeniem i wyglądem auta. Ja kupiłem leona na 18' na profilu 40 i to dopiero jest rzeźnia-czuję sie jakby auto niemiało amortyzatorów tylko na sztywno było połączone z kołami.
Ale przejechałem się ts'em kumpla na seryjnych ts'owych 17 i komfort mnie powalił:)) dlatego od wiosny będę śmigał na 225/45/17 bo z kolei 205/55 to rozmiar dobry na zimę jak człowiek jeździ raczej zachowawczo;)
Prawda jest taka, że wszystko jest kwestią przyzwyczajenia- jak ktoś się przesiada z 15'' to faktycznie może odczuć utratę komfortu ale jak tylko sie pojeździ czymś naprawdę twardym to szybko się docenia taką 17

przez **paul78** » 14 września 2008, 21:41

stefdeath napisał(a):jak ktoś się przesiada z 15'' to faktycznie może odczuć utratę komfortu ale jak tylko sie pojeździ czymś naprawdę twardym to szybko się docenia taką 17

Dopóki ten ktoś nie pojedzie na wycieczkę z 4 osobami na pokładzie do centrum wrocka albo wałbrzycha bo normalnie to nie narzekam chociaż prawdę mówiąc wolałbym trochę wiekszy profil:)

przez **wgi** » 14 września 2008, 21:51

paul78, specyfika miasta

Jedna wielka dziura :killer:

Nie jest aż tak źle - trzeba tylko jeździć trochę uważniej i już.

przez **Phil** » 14 września 2008, 22:49

mistic1234, mialem takie same obawy i tysiac pytan , ktore znikly zaraz po tym jak postawilem autko na 17kach. Jak dla mnie sprawa komfortu nie jest wazna - tym bede sie martwil jak bede jezdzil volvo. Liczy sie prowadzenie i wyglad - a bez 17ek tego nie osiagniesz. Zaluje troche ze nie poszedlem w 18ki, ale mam za slabe autko na nie :zniesmaczony:

Poki co jezdze na 17kach i nie zamienilbym sie juz na nic mniejszego

Chlopie nie zastanawiaj sie tylko bierz 17ki

Co do modelu i designu zwroc sie do bobka. Ja dzieki niemu wybralem felgi do siebie :piwko:

przez **konstant** » 15 września 2008, 05:52

Chlopy a felga 7,5x17 nie bedzie za szeroka do 1M ?
Zalozyl bym na nia gume 215/45.

przez **wgi** » 15 września 2008, 07:36

konstant napisał(a):Chlopy a felga 7,5x17 nie bedzie za szeroka do 1M ?
Zalozyl bym na nia gume 215/45.

bacardi jeździ na takim zestawie i wsio OK.

przez **topola** » 15 września 2008, 08:13

Ja tyż mam taki zestawik

przez **stefdeath** » 15 września 2008, 08:14

konstant napisał(a):Chlopy a felga 7,5x17 nie bedzie za szeroka do 1M ?
Zalozyl bym na nia gume 215/45.

za szeroka? ja mam 8x18 et 35 i opony 225 przod/ 245 tył i jest luzik nawet przy pełnym obciążeniu. A pewnie i większe by weszły

przez **Phil** » 15 września 2008, 19:39

u mnie jest felga 8' z oponami 215/45 i jest :ok:

przez **MaGnezz** » 15 września 2008, 20:07

stefdeath napisał(a):za szeroka? ja mam 8x18 et 35 i opony 225 przod/ 245 tył i jest luzik nawet przy pełnym obciążeniu. A pewnie i większe by weszły

dokladnie, do osiek z moca kolo 200 kucy mozna, a raczej trzeba wrzucac szersze fele i gumy, bo trakcja ginie, chyba ze chodzi o lans, a nie szybkie ruszanie.

przez **soad7** » 15 września 2008, 20:07

Piszecie ze na 17 jest wam twardo, normalnie jakby pisały to dziadki

Jak lubicie i cenicie sobie komfort to kupcie sobie mietka lub jakiegos amerykanca i tam bedziecie mogli sie bujac, leon ma przeciez dośc sztywno zestrojone zawiesznie, sztywniej niz w golfie ale o to przeciez chodziło bo Leona ma zacięcie sportowe a nie jest fotelem na kółkach dla starszych panów :hahaha:

Jeżdze autem które ma zawieszenie gwintowane i jest twardo nie mówie, ale idzie sie przycwyczaic za to trzymanie w zakrętach jest idealne, nawet kola nie piszczą :PPP

Wiec jak chcecie jeżdzic wygodnie to na giełde po mietka, a jesli chcecie miec auto o charakterze bardziej sportowym to minimum 17 i min -35 w dół! D

przez **Mistic** » 15 września 2008, 21:22

soad7 napisał(a):Wiec jak chcecie jeżdzic wygodnie to na giełde po mietka, a jesli chcecie miec auto o charakterze bardziej sportowym to minimum 17 i min -35 w dół! D

soad7, wyluzuj bo ludzie maja po prostu dylemat.. niektorzy nie wiedza jak wyglada jazda na wiekszych kolach niz 15 " i nie wiedza na co maja sie nastawic a w takim miejscu szukaja tylko powaznej rady i opinii!

przez **konstant** » 16 września 2008, 05:40

Mnie przekonaliscie do 17'

.
Ale ze wzgledu na pogode, kupie cos dopiero na wiosne.
Dzieki za wszystkie rady :ok:

.

przez **roosman** » 16 września 2008, 06:27

to na koniec dam Ci jeszcze jedną - ogarnij sobie cos teraz, bo przed sezonem ceny się wywindują.

przez **AutoElegance** » 16 września 2008, 07:13

roosman napisał(a):to na koniec dam Ci jeszcze jedną - ogarnij sobie cos teraz, bo przed sezonem ceny się wywindują.

Racja, cenniki zimowe sa tansze, przynajmniej jesli mowimy o nowych felgach.

przez **konstant** » 16 września 2008, 18:11

AutoElegance napisał(a):
roosman napisał(a):to na koniec dam Ci jeszcze jedną - ogarnij sobie cos teraz, bo przed sezonem ceny się wywindują.

Racja, cenniki zimowe sa tansze, przynajmniej jesli mowimy o nowych felgach.

Yep, znalazlem dwie fajne fele.
Ktora wg was bedzie lepiej pasowac?

Ta druga to ori od Golfa V GTI.

przez **wgi** » 16 września 2008, 18:25

konstant, zerknij do bobka, robił vt leona 1M na felach od golfa V GTI -> viewtopic.php?t=11373&start=0

konstant napisał(a):Ta druga to ori od Golfa V GTI.

Ori od GTI są 5x112 więc nie pasują do 1M - do 1M podejdą tylko podróbki.

przez **konstant** » 16 września 2008, 18:30

Czyli ta fela to jakas podroba? (szmelc) ?

przez **Phil** » 16 września 2008, 18:49

konstant, przymierzalem sie do tych pierwszych felg. Uzywane po malowaniu - cos ok 1600 czy 700 za komplet. Problem jest jednak z tym deklem - ciezko dostac srebrny seata...

przez **konstant** » 16 września 2008, 18:51

Ja mam okazje kupic nowe.
Z deklem nie problem - kupi sie naklejki na all.
Ale juz wiekszy z ET - 32. Troche za male

przez **Mistic** » 16 września 2008, 19:09

troszke beda wystawac

ale 3 mm to nie tak duzo wedlug mnie ! poprawcie mnie jezeli sie myle

[ Dodano: Czw 18 Wrz, 2008 ]
wlasnie stalem sie szczesliwym posiadaczem tych oto felg :
http://www.felgi-opony.com/includes/mod ... .jpg&w=220

teraz moje pytanie czy sruby ktore mam przy moich 15" beda pasowaly, czy musze kupic nowe, inne?

przez **Tommi** » 24 września 2008, 10:52

Panowie mam możliwość kupienia felg alu 15, szerokość 6,5", ET-35
z felgami są pierścienie centrujące 57,1 mm na piaste.
Czy takie coś nadaje się bez problemu do mojego tolka?
Chciałbym na to założyć oponę 195/65

przez **konstant** » 24 września 2008, 12:36

Bedzie pasowac o ile jest 5x100 rozstaw srub, bo nie podales.

przez **Tommi** » 24 września 2008, 13:31

5X100

przez **martig** » 25 września 2008, 18:42

czy moze ktos wie czy na hamulce 345x30 (takie jak ma Cupra, S3, Golf R32) wejdzie felga 17"??? I jakie musie miec Et zeby weszła do Leonka II na takie hamulce??

przez **Marcin_TDI** » 26 września 2008, 10:52

martig, nie wejdzie. już 312 ledo się mieści...

przez **belzi** » 26 września 2008, 11:31

Marcin_TDI, chyba mowisz o 16"

Wiem, ze do Golfa R32 (Golf IV) wchodzi minimum 17", ale wchodzi a to dzieki temu, ze sa one dwutloczkowe, a dokladnie dzieki temu, ze oba tloczki sa od wewnetrznej strony i nie ma takiego problemu jak u Sammaela, ze felga ma za male odsadzenie

przez **usher** » 26 września 2008, 11:34

martig napisał(a):czy moze ktos wie czy na hamulce 345x30 (takie jak ma Cupra, S3, Golf R32) wejdzie felga 17"??? I jakie musie miec Et zeby weszła do Leonka II na takie hamulce??

Pewnie wejdzie coś z kutych felg robionych na przykład pod zaciski AP

ale to by trzeba poszukać i popytać...

przez **belzi** » 26 września 2008, 11:38

Na dowod tego, co napisalem :arrow:

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=12143

przez **Marcin_TDI** » 26 września 2008, 11:40

och kurna ja sie pomyliłem, jasne że chodziło o 16tki. ale brembo od R-ki wejdą w 17tke ?

przez **martig** » 26 września 2008, 11:40

belzi, jestem na 100% przekonany ze we w Cuprze , S3, R32 hamulce sa jednotłoczkowe, w ETCE dokłądnie widac ze jest jeden duzy tłok

usher napisał(a):ale to by trzeba poszukać i popytać...

tylko kogo i gdzie, chodze , pytam w ASO Seata , w ASO Audi i wszedzie ta sama spiewka, zebym przyjechał z felgami i bedziemy podpasowywac, generalnie super, bede tak kupowal felgi a oni bede dopasowaywac,

przez **usher** » 26 września 2008, 11:55

Marcin_TDI napisał(a):ale brembo od R-ki wejdą w 17tke ?

W jakąś specjalną może i tak

one w mało którą 18stke wchodzą

martig napisał(a):tylko kogo i gdzie

Tutaj na przykład www.kutefelgi.pl

generalnie szedłbym tym tropem żeby szukać u ludzi którzy robią/handlują felgami do Evo, Imprez itp.

przez **martig** » 26 września 2008, 12:03

fajnym torem idzemy, tyle ze kute fele kosztuja duzo, wiec chyba lepiej jezdzic na 18" zima i uwarzac, a jak nawet sie pogna to taniej bedzie wymienic fele na nowe 18", chociaz poszukam jeszcze jakis rozwiazań, sprobuje pogadac w ASO przy odbiorze auta zeby przypasowali 17" do tych hebli

przez **belzi** » 26 września 2008, 12:17

martig, zdjecie zdjeciem, jest pogladowe, nie mozna sie nim sugerowac
Cupra R z pakietem Brembo ma czterotloczkowe zaciski
http://www.motofakty.pl/artykul/seat_leon_cupra_r.html
Obrazek

Czy ten zacisk Twoim zdaniem wyglada jak tez z Etki

Marcin_TDI, IMO nie (moze w ori 17" od Cupry) albo ze sporym dystansem, ale problem bardziej lezy w odsadzeniu felgi lub tez w odpowiednim ksztalcie, wyprofilowaniu i grubosci ramion w feldze, bo R32 ma srednice tarczy 334, a CR 323
Natomiast Golf R32 ma system porsche i nie wiem, czy zacisk jest taki sam jak w S3 czy Leonie Cupra 2
BTW najpierw martig zdecyduj sie, o jaki zacisk Ci chodzi (z jakiego auta i jaka powinna byc srednica tarczy), a pozniej mozna cos kombinowac

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum