Jakie alufelgi do Leona 1M ?

Reklama

przez **joker66** » 1 lutego 2010, 13:37

futrzak to zdjecie ,które wkleił mogawi to zdj mojego leonarda.
Nic nie wystawawało.
Patrząc od tyłu wyglądał bardzo fajnie taki niski i szeroki tył na oponkach 235,45R17
Już je sprzedałem i kupiłem alessio f1 :))

zobaczymu jak na nich będzie sie prezentował

Reklama

przez **jagood** » 1 lutego 2010, 19:15

joker66 zawias to miałeś ori? czy obniżony coś?

przez **joker66** » 1 lutego 2010, 22:11

Wersja autka to SPORT więc o ile się nie myle to jest coś obniżony,ale niech sie wypowiedzą ci którzy wiedzą,ponieważ ja nie wiem o ile.

przez **dave** » 1 lutego 2010, 22:38

-15mm w stosunku do zwyklych wersji, zawias ten sam co w ts. bylo mowione tak z 6 miliardow razy

przez **zwirek75** » 1 lutego 2010, 23:23

No i mnie wzięło. Generalnie szukam lekkich felg 7x17 lub 7,5x17 .
Do nich opony - z tego co widzę to Dunlop Sport Maxx 225/45/R17
Czy OZ Ultra- Superlegger to jedyne opcje jak na dzisiaj w osiągalnej cenie (watek jest piekielnie dlugi i w 80% dotyczy 1m) ?
no i wpadł mi do glowy pomysł, zeby felga była czerwona

przez **leon1m** » 2 lutego 2010, 00:14

Przeglądam od początku te forum i takiej felgi jeszcze tutaj nie widziałem: Ronal R48
5x100 ET 35 8,0x17” i mam pytanie czy idealna na nią bedzie opona 215/45/R17???

przez **celinskip** » 2 lutego 2010, 00:47

zwirek75, ja kiedys natrafilem jeszcze na: http://www.felgikute.pl i http://www.tenzoracingsports.pl/

przez **zwirek75** » 2 lutego 2010, 08:21

celinskip napisał(a):zwirek75, ja kiedys natrafilem jeszcze na: http://www.felgikute.pl i http://www.tenzoracingsports.pl/

Dzięki
Na tenzory patrzyłem - nie maja nic w 17 calach na 5x112
Felgi kute fajne

- ale cena lekko dobija

- jeszcze sie zastanowię

przez **pkonrad** » 2 lutego 2010, 08:55

zwirek75, jeżeli mógłbym coś doradzić to proponuję wziąć 7,5x17 z jakimś mniejszym ET, np. 45 myślę ze będzie wyglądało super i nic nie będzie obcierać. Chyba że od razu idziesz na całość i 18" zapodasz. Po jakimś czasie stwierdzisz ze 17" są za małe i będziesz od robił następną wymianę

przez **zwirek75** » 2 lutego 2010, 09:58

pkonrad napisał(a):zwirek75, jeżeli mógłbym coś doradzić to proponuję wziąć 7,5x17 z jakimś mniejszym ET, np. 45 myślę ze będzie wyglądało super i nic nie będzie obcierać. Chyba że od razu idziesz na całość i 18" zapodasz. Po jakimś czasie stwierdzisz ze 17" są za małe i będziesz od robił następną wymianę

Z analizy wypowiedzi na tym forum do szerokości 7,5 cala powinny pasowac ET40 w góre.
18 odpada - chodzi mi głownie o szerszą oponę

plus jako taki komfort

- Stad też plan na lżejszą felgę (mniejsza masa nieresorowana) i profil 45%.

[ Dodano: Wto 02 Lut, 2010 ]
Pare virtual tuningow

[ Dodano: Czw 04 Lut, 2010 ]
Czy widział ktoś na żywo Drag Wheels DR-33 ? najlepiej z paskiem czerwonym ?
Felga waży troche ponad 9kg i jest w dobrej cenie

przez **DołoLeon** » 6 lutego 2010, 11:00

A co powiecie na :

http://moto.allegro.pl/item904776838_20 ... da_vw.html

Do niebieskiego Leona ?

przez **pawel_ns** » 6 lutego 2010, 11:11

DołoLeon napisał(a):A co powiecie na

stare, dosc popularne felgi... jak juz cos to bierz ori
http://moto.allegro.pl/item906508367_au ... 7cali.html

a jak bedzie Ci sie chcialo szukac to na poprzednich stronach znajdziesz leona na tych felgach

przez **DołoLeon** » 6 lutego 2010, 11:17

Jak na razie szukam rozwiązań, które by mnie interesowały, myślałem też o szprychach

przez **antoś** » 6 lutego 2010, 12:08

DołoLeon, a w jakim rozmiarze szukasz felg?:)

przez **Tommi** » 6 lutego 2010, 19:41

Jakie ma być ET przy 18'?

przez **erol** » 6 lutego 2010, 19:48

Może być 35 a może być i 30 a także inne i dystans...

przez **Tommi** » 6 lutego 2010, 19:52

A jakie jest najbardziej odpowiednie bez stosowania żadnych dystansów?
Chodzi mi o to, żeby nic nie przycierało i nie wchodziło za głęboko w nadkole.
Tomason np. zaleca w swoich produktach et 30 ale szerokość feli 8,5. Ja chce wziac MAM7 8X18 i zastanawiam się czy brać ET 35 czy coś mniej?

przez **Sammael** » 6 lutego 2010, 20:13

Zaptaj Nixa on miał MAM7 w 18"

przez **Tommi** » 6 lutego 2010, 21:05

Sammael napisał(a):Zaptaj Nixa on miał MAM7 w 18"

Pewnie już nie będzie pamiętał

Pytałem IWO bo teraz on na nich lata i też nie pamięta. Wydaje mu się że 37 ale nie jest pewien.

Ale 18' i ET35 będzie chyba idealne z tego co wyczytałem w tym temacie?!

przez **AutoElegance** » 8 lutego 2010, 23:34

Mozesz miec ET35.

przez **stefdeath** » 9 lutego 2010, 09:51

ja miałem 18/8 cala ET 35 i było idealnie- koło prawie się licowało z krawędzią błotnika. Ładnie to wyglądało a nawet przy 5 osobach z bagażem nic nie obcierało

przez **Tommi** » 9 lutego 2010, 19:19

stefdeath napisał(a):ja miałem 18/8 cala ET 35 i było idealnie- koło prawie się licowało z krawędzią błotnika. Ładnie to wyglądało a nawet przy 5 osobach z bagażem nic nie obcierało

Dzięki

przez **gatuso_18** » 9 lutego 2010, 19:51

Panowie mam pytanko, czy trzeba zmieniac sruby do alufelg

Jesli tak to na jakie

Co polecacie, bo w Focusie wymienialem na plywajace a niewiem jak sie przedstawia sprawa w Leonie. z gory dzieki :piwo:

przez **kamilsloma** » 9 lutego 2010, 22:10

gatuso_18, akurat w grupie VW nie trzeba

przez **Seba** » 9 lutego 2010, 22:48

Trzeba zmienić długość śrub przy zmianie ET, nie możesz używać takich samych śrub przy felgach o ET np. 55 co przy 35 do 35 musisz mieć odpowiednio dłuższe :nauka:

przez **gatuso_18** » 9 lutego 2010, 22:52

Wielkie dzieki za odpowiedz , teraz juz wszystko jasne

przez **noktoto** » 9 lutego 2010, 23:08

Seba napisał(a):Trzeba zmieniać przy zmianie ET ni możesz używać takich samych śrub przy felgach ET np. 55 co przy 35 do 35 musisz mieć odpowiednio dłuższe

Nieprawda. Do wszystkich ori felg VAG niezależnie od ET stosuje się takie same śruby. Do felg niezależnych producentów dobiera się śruby pod kontem konkretnej felgi (tu oprócz długości rożne są też typy śrub). ET przeważnie nie ma związku z długością śruby.

przez **Seba** » 9 lutego 2010, 23:36

noktoto, muszę się z Tobą nie zgodzić

Opiszę swój przypadek: przy przejściu z oryginalnych felg Seata 16" ET55 na Toory ET45 musiałem kupić dłuższe śruby ponieważ oryginalne trzymały tylko na 4 zwoje... :whoeva:

Przecież zmniejszając ET oddalasz felgę od piasty.

noktoto napisał(a):Do felg niezależnych producentów dobiera się śruby pod kontem konkretnej felgi

mogło to być również tym spowodowane.

noktoto napisał(a):oprócz długości rożne są też typy śrub

No i tu też dochodzi dodatkowa sprawa którą należy sprawdzić przed montażem.

przez **noktoto** » 9 lutego 2010, 23:44

Seba, zmieniałeś z ori VAG na Toora - stąd różnica długości.

Seba napisał(a):Przecież zmniejszając ET oddalasz felgę od piasty.

Ale to nie wiąże się od razu ze zmianą długości śruby (tak jest w przypadku korzystania z dystansów przelotowych). Mniejsze ET wynika po prostu z odmiennej geometrii przekroju felgi.

Popróbuj rożnych ET w tym linku:

http://www.rims-n-tires.com/rt_specs.jsp

Zrozumiesz o co mi chodzi.

przez **Seba** » 9 lutego 2010, 23:52

Możliwe aż tak się nie znam, co nie zmienia faktu że lepiej sprawdzić np. przez test na kredę obsmarowując śrubę wkręcając ją i sprawdzić ile zwoii trzyma :ok:

przez **noktoto** » 9 lutego 2010, 23:58

Seba napisał(a):co nie zmienia faktu że lepiej sprawdzić

Dokładnie. Gdzieś czytałem info minimalnie ile obrotów powinno się dokręcać śrubę, niestety nie pamiętam konkretów.

przez **Kozak** » 10 lutego 2010, 00:06

Seba, jest dokładnie tak jak pisze noktoto,

przez **AutoElegance** » 10 lutego 2010, 00:07

Sruba powinna sie wkrecac miedzy ok. 6-8obrotow.

przez **kamilsloma** » 10 lutego 2010, 10:16

noktoto napisał(a):Nieprawda. Do wszystkich ori felg VAG niezależnie od ET stosuje się takie same śruby. Do felg niezależnych producentów dobiera się śruby p

O to mi chodziło

przez **joker66** » 10 lutego 2010, 17:30

A czy ja musze zmieniać śrubyw leonie?
Mam nie oryginalne alu o parametrach

rozmiar 17 cali

szerokość 7,5

ET 38

przez **Seba** » 10 lutego 2010, 17:51

joker66, pisałem wcześniej żeby najlepiej sprawdzić kredą na to pytanie nie ma odpowiedzi TAK lub NIE, zależy czy stare felgi miały śruby stożkowe czy np kulowe a nowe mają inne wiele czynników na to wpływa...

przez **joker66** » 10 lutego 2010, 18:41

Miałem wczesniej felgi z TS-a i pasowało ładnie. śruby stożkowe i gniazdo na śróbe też.
Teraz mam Alessio F1 i też jest gniazdo stożkowe.

przez **erol** » 10 lutego 2010, 18:53

W ORI TS jak i w ORI felgach stalowych w VAG gniazdo jest na śruby kulowe.

przez **gatuso_18** » 10 lutego 2010, 19:37

Dzisiaj testowalem felgi i wyszlo tak :

Obrazek

rzut z gory
Obrazek

rzut z boku

przez **joker66** » 10 lutego 2010, 19:42

Takie miałem od nowości
http://moto.allegro.pl/item894078053_se ... ginal.html

wieć moze sie myle odnośnie śrób.

przez **sławek** » 10 lutego 2010, 21:29

Panowie, do felgi 17" o szerokości 7 z ET42, i obniżonym zawieszeniu o 30mm, dystans 10 mm- będzie odpowiedni, tzn. koło nie będzie zbyt schowane, i nie będzie haczyć o nadkole?

przez **mtz** » 10 lutego 2010, 21:33

sławek, jezeli nadal myslisz o tych cuprowkach ibizowych, za jakis miesiac z antosiem bede robil przymiarke moich felg do jego auta z dystansami (chyba 10mm) to Ci dam znac jak to wyglada (on tez ma -30eibachowe)

przez **sławek** » 10 lutego 2010, 21:37

Ty tu piszesz, a ja na PW słałem. :whoeva:

No i git, bo też mam taki plan. :piwko:

przez **mtz** » 10 lutego 2010, 21:53

sławek napisał(a):Ty tu piszesz, a ja na PW słałem.

na pw masz wiecej info

btw, te felgi sa naprawde mocne... bo to jakies magnezowe czesciowo sa cos tam bla bla bla

przez **sławek** » 10 lutego 2010, 22:17

Zróbcie przymiarkę szybciej, po co czekać. :jezor:

przez **antoś** » 11 lutego 2010, 01:21

sławek, Dystans to prawdopodobnie będzie 17mm na przód i tył. Ten Eibach schodzi z przodu około 2cm w stosunku do TS a z tyłu z centymetr. Zobaczycie jak to będzie wyglądało.

Się obfotografuje, żeby nie było pytań!

przez **sławek** » 11 lutego 2010, 07:35

Antoś, to wtedy musi być dystans z centrowaniem przykręcany do piasty, a do dystansu kolejnymi śrubami przykręcone koło- dobrze kumam? :whoeva:

Przy 17mm nie będzie tarło o nadkole czasami?

przez **joker66** » 19 lutego 2010, 17:18

Panowie mam felgi 17 i szanse żeby je sprzedać znajomemu.
Kusi Mnie bardzo kupić 18 ale nie wiem czy nie będą za niskie opony.

Jest jakaś różnica w komforcie pomiędzy 17 a 18?

I czy mój Leo 136 KM 307,7NM sobie na nich pordzi??

Czy moze kupić ponownie 17?

przez **antoś** » 19 lutego 2010, 17:49

sławek, nie, może być przelotowy.

Przy 17mm nie powinno trzeć o nadkole. U mnie ma jeszcze daleko a mam mniejsze ET. Z przodu nie wiem, muszę przymierzyć.

przez **sielu** » 22 lutego 2010, 11:54

Witam co powiedzie na te felgi do Leona 1p 17"

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum