[ALL] Jakie opony letnie wybrać? Sezon 2010

Reklama

przez **wgi** » 12 czerwca 2010, 21:49

sprinter napisał(a):Michelin Primacy

coś takiego zanabył mój kolega i mówi, że w porównaniu do rainsportów na wodzie jest taka tragedia, że szok...

Reklama

przez **sprinter** » 14 czerwca 2010, 13:11

Jak na razie nie jeździłem w deszczu, wiec się nie wypowiem, jednak jak przyjdzie mi w deszczu jechać to się podzielę wrażeniami

przez **marcia** » 14 czerwca 2010, 21:40

znacie moze taki sklep:
8opon.pl lub opomarket.pl?

musze zamowic opony a tu maja dobre ceny...

przez **Lechu1777** » 18 czerwca 2010, 18:00

"Dunlop SP Sport Fastresponse 205/55R16 91 V - 235zl "

mam 2 te oponki na tyle i mogę z czystym sumieniem polecić, jak na lato super

A na przodzie mam Dunlop SP Sport MAXX 205/55/R16 i jeszcze bardziej polecam

Wiadomo jak leje deszcz nie ma co szaleć na takich kapciach, w ogóle uważam, że w złych warunkach nie ma co szaleć.

przez **bono** » 18 czerwca 2010, 18:28

A ja już trochę pośmigałem na Bridgestone Potenza RE050A i powiem tak bardzo dobra opona :ok:

Rozmiar 235/45R17 94 Y warty polecenia :okulary:

przez **Piotrek1983** » 18 czerwca 2010, 19:57

2 dni temu zaopatrzyłem mojego Leona w Bridgestone Potenza RE050A. Nowe ogumienie zastąpiło wysłużone już mocno Fuldy Carat. Pierwsze wrażenia: cisza w aucie i lepsza reakcja na polecenia kierownicy. Zobaczymy jak będzie po dłuższym przebiegu.

przez **toka** » 19 czerwca 2010, 11:47

siemi1 napisał(a):Bridgestone ER300 205/55R16 91 V - 248zl () max cena jaka moge dac

NIe kupisz za taką cenę tych opon, chyba że używki, poza tym oponka bardzo dobra, przejechane w sumie 20 tys. km na tych oponkach i narazie ok

przez **Seba** » 19 czerwca 2010, 12:41

toka napisał(a):
siemi1 napisał(a):Bridgestone ER300 205/55R16 91 V - 248zl () max cena jaka moge dac

NIe kupisz za taką cenę tych opon, chyba że używki, poza tym oponka bardzo dobra, przejechane w sumie 20 tys. km na tych oponkach i narazie ok

toka, bez problemu...
http://www.ceneo.pl/114258

przez **konstant** » 19 czerwca 2010, 13:23

Mam do kupienia w dobrej cenie DUNLOP SP SPORT MAXX 215/45/17 87 V

pytanie: czy indeks nosnosci 87 nie bedzie za maly na 1M TDI ?

przez **toka** » 19 czerwca 2010, 15:39

Seba napisał(a):toka, bez problemu...

Powodzenia w użytkowaniu takiej oponki, cena taka to guma pewnie nie z tego roku albo jakieś ostatki, te 280 musisz dać

przez **jagood** » 19 czerwca 2010, 18:23

toka napisał(a):
Seba napisał(a):toka, bez problemu...

Powodzenia w użytkowaniu takiej oponki, cena taka to guma pewnie nie z tego roku albo jakieś ostatki, te 280 musisz dać

chyba u ciebie, ja spokojnie mogę kupić takie opony na mieście za 240-250zł, za re050a dałem 280zł

przez **TomekTomek** » 4 lipca 2010, 18:41

Witam doradźcie mi jaki rozmiar opon wybrać.Czy seryjnie zakładano 205/55 R16 bo zastanawiam się nad 205/60 R16 bądź 195/60 R16 jakie są bezpieczniejsze. komfortowe na nasze drogi , lepsza przyczepność , i czy ma znaczenie na trwałość zawieszenia.

przez **pakuu1** » 4 lipca 2010, 20:58

TomekTomek,
masz 180km i chcesz zakladac wezsze opony?? po co??
szczegolnie ze rozmiar 205/55/16 jest dedykowany do Twojego auta i dosc popularny w innych markach przez co jest stosunkowo tani. Na oponkach o takim profilu spokojnie mozesz smigac bez wiekszej obawy o felgi

przez **siemi1** » 5 lipca 2010, 11:15

ja zakupiłem
Bridgestone RE050A 205/55R16 91 W 4 szt. 16.06.10

http://www.motostrada.pl/bridgestone_re ... 48087.html

DOT 0610

z przesyłka za 1008zł najtansza oferta i DOT zgodny z zamówieniem:)

Z oponki jetsem zadowolony jechalem w ulewe naprawde ani razu TCS mi sie nie włączył. Moim zdaniem dosyc cicha, po pr9stu nie zwracam uwagi zeby cos szumialo.

przez **mtz** » 18 sierpnia 2010, 21:42

a co teraz najbardziej polecacie w rozmiarze 225/45/17 do arla z plusem, do 400 zl/sztuke?

przez **comar** » 19 sierpnia 2010, 06:37

nie do arl-a ale do mocniejszej beznyny kupiłem Pirreli pzero rosso 225/45 17 w tym sklepie: http://www.electromarket.pl/Opona_PIREL ... 0,704.html i jak po przejechaniu 5 tys jestem z nich bardzo zadowolony, nie sa głosne, żeby zapiszczały to trzeba mocno dac po garach, na zakretach zero pisków, a na mokrym z hamowaniem nie miałem problemow

przez **transit_master** » 19 sierpnia 2010, 06:44

A napisz kolego jak z trwałością tej oponki. Po 5 tysiach widzisz już jakieś zurzycie? wiadomo że wszystko zależy od stylu jazdy ale...
Sam mam zamiar zainwestować w nowe oponki na przyszły sezon i własnie szukam czegoś "dobrego i w miare trwałego"

przez **pkonrad** » 19 sierpnia 2010, 07:00

Mirczas, każda opona która charakteryzuje się wzorowymi właściwościami jezdnymi szybko się ściera. Złotego środka tutaj raczej nie znajdziesz

Albo będziesz zadowolony z właściwości jezdnych, albo z tego że opona się nie ściera. Ja mam Pirelli P Zero Rosso 225/40R18 i teraz użytkuję je 3 sezon. Z przodu zostało mi 4mm bieżnika, tył 7mm. Przejechałem na nich ponad 26k km

przez **comar** » 19 sierpnia 2010, 10:22

dokladnie jak pisze pkonrad -czytałem wiele opini o tej oponie i jedni pisali, że przejchali na nich 50 tys inni że mniej, moje na razie nie wykazują żadnych oznak zużycia, a jeżdżę raczej dynamicznie

przez **mtz** » 19 sierpnia 2010, 12:13

comar, dzieki bardzo, mam juz jasnosc sytuacji

bedzie rosso!

przez **mtz** » 19 sierpnia 2010, 12:18

a co sadzicie w ogole o bridgestonie turanza er300? mam do kupienia w dobrej cenie....

przez **Seba** » 19 sierpnia 2010, 12:23

mtz, to taka opona dla "starszych panów z aktówkami i w kapeluszach"... :p
Ja bym polecił jeszcze Michelin PS3 rewelacyjna opona, na co dzień i na upalania sprawdza się po prostu rewelacyjnie...

przez **siemi1** » 19 sierpnia 2010, 12:56

bridgestonie turanza er300 z tego co widzialem czesto salonowki seat wyjezdzaja na takich, Ja ci moge polecic Potenza re050

przez **mtz** » 19 sierpnia 2010, 13:06

dzieki chlopy, i tak decyzja padla na pirellki

przez **transit_master** » 19 sierpnia 2010, 14:16

siemi1 napisał(a):Potenza re050

Właśnie takie oponki mi się kończą i teraz mam dylemat. Czy zostać przy nich bo ogólnie to jestem mega zadowolony czy zakupić omawiane wyżej

comar napisał(a):Pirreli pzero rosso 225/45 17

Sprawa jeszcze do przemyślenia tym bardziej że małymi kroczkami zbliżamy się do zimy a nie do lata więc mam czas.

przez **pkonrad** » 19 sierpnia 2010, 17:57

mtz napisał(a):dzieki chlopy, i tak decyzja padla na pirellki

Gratuluje wyboru, będziesz zadowolony.

przez **oczkolek** » 20 sierpnia 2010, 13:06

mtz napisał(a):a co sadzicie w ogole o bridgestonie turanza er300? mam do kupienia w dobrej cenie....

Bardzo dobra opona do codziennego normalnego użytku, a nawet czasami więcej. Napewno jednak jest to inna klasa niz P Zero Rosso.

Seba napisał(a):to taka opona dla "starszych panów z aktówkami i w kapeluszach"...

Ale głupoty wymiśliłeś.

przez **cianek** » 24 sierpnia 2010, 20:24

A ja właśnie dzisiaj kupiłem oponki Bridgestone PZero Rosso 225/45R17. Także dam znać jak się sprawują, ale sprzedawca mówił, że to najlepszy wybór jeśli nie chce dawać się kosmicznych pieniędzy. Na necie znalazłem za 360zł/szt. Planowałem Pirelli P7 Cinturato jako iż niemiecki ADAC poleca jako najlepsze, ale cena 100 więcej... Ogólnie koledzy z pracy polecają wszystko co Pirelli

[ Dodano: 24 Sierpień 2010, 21:26 ]
PS> Chodziło oczywiście o Pirelli PZero Rosso... :hmmm:

przez **transit_master** » 24 sierpnia 2010, 21:05

cianek, podeślij mi adres tego sklepu w którym owe oponki się znajdują. Może być pw. Nie wykluczone że i ja się skuszę za taką cenę. :yes:

przez **cianek** » 24 sierpnia 2010, 21:19

Coś mi wiadomości na PW nie banglają :/
Sklep to http://www.oponix.pl/. Sądzę, że te oponki są w dobrej cenie. A cena zależy dokładnie od rocznika opon (10 zł różnicy).

[ Dodano: 24 Sierpień 2010, 22:21 ]
PS> Wyszukałem przez skapiec.pl <== polecam

przez **leszq** » 13 września 2010, 22:14

Dzisiaj byłem zamówić u zaprzyjaźnionego wulkanizatora/serwisu oponiarskiego, opony i zastanawiałem się pomiędzy:
DUNLOP 225/45R17 SP SPORT MAXX 91W i
PIRELLI 225/45R17 PZero Rosso Asimm. 91W
Doradził mi Dunlopa, o Pirelli mówił że jest dość twardą oponą która przez co na mokrym lubi się "ślizgać".
Zacząłem czytać wasze opinie i teraz już nie wiem czy podjąłem dobrą decyzję czy nie :S....

//leszq

przez **belzi** » 14 września 2010, 05:04

obie opony sa bardzo dobre, ja tam bardziej jestem zadowolony z Pirelli, ale na Dunlopa tez nie narzekalem

comar napisał(a):nie sa głosne

comar napisał(a):żeby zapiszczały to trzeba mocno dac po garach

oj niekoniecznie

comar napisał(a):na mokrym z hamowaniem nie miałem problemow

u mnie na mokrym, jak szybko jade po zakretach, to tyl zaczyna mi sie uslizgiwac i ladnie boczkiem lece

przez **pkonrad** » 14 września 2010, 06:20

leszq napisał(a):Doradził mi Dunlopa, o Pirelli mówił że jest dość twardą oponą która przez co na mokrym lubi się "ślizgać".

Pirelli P Zero Rosso jest twardą oponą :hmmm:

przez **Gniwero** » 14 września 2010, 14:05

Co do Dunlop Sport Maxx, to opona dobrze sprawuje się na mokrej nawierzchni, dobrze odprowadza wodę. Może być trochę głośna, ale może to jest związane ze współczynnikiem prędkości. Jeżdzę często innym autem na tej oponie o rozmiarze 225/40/ZR18 92Y i może dlatego szumi i wydaje się dosyć twarda, ale w szybkich łukach rewelacja.

przez **leszq** » 14 września 2010, 19:16

Zmieniłem jednak zamówienie i wziąłem Toyo 225/45r17 T1R :S
zobaczymy jak to się będzie sprawować, z tego co sie naczytałem w internecie to ludzie polecają, co do Dunlopa i Pirelli pisali że fajne, tylko szybko sie scierają :/

//leszq

przez **lasotek** » 15 września 2010, 03:38

Witam, Mam pytanie w tej chwili mam w swoim leonie oponki pirelli nzero, 205/50/17 i w przyszłym sezonie zamierzam zmienić je bo są już na wykończeniu. Mam felgę od ibizy FR i teraz pytanie ponieważ chciał bym założyć 225/45/17 czy nie będzie to za szeroka opona do tej felgi, bo sprawa jest tego typu że już teraz mam oponę blisko amortyzatora, szczelina jest rzędu 8mm.
A drugie pytanie to nie zamuli mi za bardzo silnika tylko 125 PS

Nie ścigam się na codzień na 1/4 mili. Więc setne sekundy aż tak nie są ważne. A wyprzedzam tylko jak wiem że zdążę. Tylko chodzi o to, że lubię się bezpiecznie czuć na zakrętach. A na tych 205 czasami wynosi mnie na zakrętach, ciężko jest ciasno je zebrać.

felga z ibizy ma szerokość 7"

przez **oczkolek** » 15 września 2010, 09:19

lasotek napisał(a): drugie pytanie to nie zamuli mi za bardzo silnika tylko 125 PS

Zamuli.

przez **cianek** » 15 września 2010, 18:09

@lasotek polecam Ci lekturę tego artykułu:
http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/
Tu powinieneś znaleźć przydatne dla siebie informacje odnośnie rozmiarów opon i pasujących do nich felg.

przez **biegacz** » 21 września 2010, 11:08

Mam zamiar przejść z ori felg 16x6,5 na felgi 17x7,0 (lub 7,5). W związku z tym zastanawiam się nad dobraniem optymalnej opony do nowych felg. Nurtują mnie dwie sprawy: :hmmm:

1. Jak zmieni się dynamika Leona przy założeniu zastosowania opon 225/45/17 w porównaniu do 205/55/16. O ile zmieni się przyspieszenie 0/100 i 80/120km/h ?
2. Dlaczego nie polecane są opony 215/50/17 ? Czy będzie coś obcierać ? Średnica koła przy 215/50/17 wynosiła by 647mm, a oryginalne koła 225/45/17 mają średnicę 634mm, promień zmieni się więc o 6mm.

przez **noktoto** » 21 września 2010, 13:23

biegacz, przy przesiadce z 205 na 225 dynamika zmieni się zauważalnie, spalanie też. Do twojego silnika to bym 205/50/17 proponował.

przez **wgi** » 21 września 2010, 13:32

biegacz napisał(a):Dlaczego nie polecane są opony 215/50/17

z tego co pamiętam lepiej wziąć 215/45/17

przez **biegacz** » 21 września 2010, 16:16

noktoto napisał(a): Do twojego silnika to bym 205/50/17 proponował.

Pewnie tak zrobię, będę musiał jednak wziąć fele 7,0', bo na 7,5' opona była by zbyt mocno naciągnęta. Wolałbym 7,5', bo bardziej mi się podobają. Cóż, nie da się wszystkiego pogodzić.

przez **pkonrad** » 23 września 2010, 11:10

biegacz napisał(a):Pewnie tak zrobię, będę musiał jednak wziąć fele 7,0', bo na 7,5' opona była by zbyt mocno naciągnęta. Wolałbym 7,5', bo bardziej mi się podobają. Cóż, nie da się wszystkiego pogodzić.

No raczej bardziej wskazana przy oponie 205 byłaby felga 7". Ja mam taki setup na zimę, tzn. 205/50R17 i felga 7". Jak wrócę z pracy to zapodam fotkę koła na forum. Zobaczysz sobie jak to się prezentuje.

[ Dodano: 23 Wrzesień 2010, 15:56 ]
Zgodnie z obietnicą zamieszczam fotki:

przez **biegacz** » 24 września 2010, 21:54

Zgodnie z obietnicą zamieszczam fotki:

Dzięki serdeczne. Wygląda, że ten wariant jest OK.
Mam jeszcze wątpliwości odnośnie ET do felgi 17x7, ponieważ ET felg, które mnie mnie interesują jest 35. Na forum znalazłem informację, że dla felg 7cali mnimalne ET jest właśnie 35, ale z moich wyliczeń wynika, że przód będzie mi wystawał poza nadkole około 3mm, a tył będzie schowany o 9 mm. Ciekawy jestem jak to wygląda w praktyce, czy przy jeżdzie nie występuje obcieranie o nadkole oraz ewentualnie o inne elementy.
Czy jest coś takiego jak optymalna szerokość opony dla odpowiedniej mocy silnika (np. aby uniknąć utraty przyczepności podczas szybkiego startu) ? Czy można przyjąć, że dla silnika 105KM optymalna szerokość to 205mm, a dla 170KM optimum to 225mm. Obecnie mam moc 140KM (po sofcie), rozważam też w przyszłości wzmocnienie do 170KM. Nie chciałbym jednak tracić na przyspieszeniu.

przez **pkonrad** » 25 września 2010, 10:36

biegacz napisał(a):Mam jeszcze wątpliwości odnośnie ET do felgi 17x7, ponieważ ET felg, które mnie mnie interesują jest 35. Na forum znalazłem informację, że dla felg 7cali mnimalne ET jest właśnie 35, ale z moich wyliczeń wynika, że przód będzie mi wystawał poza nadkole około 3mm, a tył będzie schowany o 9 mm.

Ja chyba bym nie ryzykował z ET35 przy 7" felgach. Moje mają ET42 i według mnie jest to optymalne ET do Leona 1P.

biegacz napisał(a):Czy jest coś takiego jak optymalna szerokość opony dla odpowiedniej mocy silnika (np. aby uniknąć utraty przyczepności podczas szybkiego startu) ?

Hmm, według mnie nie bardzo bo wszystko zależy od samej jakości opony i wagi felgi. Ja w tamtym sezonie zimowym jeździłem na oponach Pirelli SottoZero 205/55R16 i przy mocy ok. 250KM nie zauważyłem większych problemów z trakcją. Teraz mam 280 koni i również zdecydowałem się na rozmiar 205 na zimę. Na lato mam 225/40R18 i na nasze polskie drogi nie ma sensu brać szerszej gumy. Mój ojciec ma 235/45R17 w Scirocco i w koleinach jeździ się gorzej. Przy mocy 140KM autko powinno sobie już dobrze radzić z oponą o szerokości 225mm, ale przy 205mm też nie powinno być żadnych problemów.

przez **erol** » 25 września 2010, 18:57

Przerobił ktoś w końcu ten sklep http://www.camskill.co.uk/products.php? ... 0s134p6214

przez **jagood** » 24 października 2010, 08:12

Może mi ktoś podpowiedzieć czy mogę dać na tylną oś opony Uniroyala Rainsport 2, na przodzie mam re050a? Nie chce żeby były jakieś niespodzianki typu tył wyjeżdza albo coś.
Rozmiar 205/55/16

przez **Sebalbn** » 12 listopada 2010, 12:19

Jakie opony polecacie na lato? Zamierzam kupić nowy komplet, ponieważ ceny są atrakcyjne. Co powiecie na temat opon Sava Intensa HP? http://www.salon-opon.com/opony/letnie/ ... o9966.html Cena 155 zł wydaje się być atrakcyjna. Może ktos jeździł na tych oponach i podzieli się opinią. A może jakieś inne?

przez **Kozak** » 12 listopada 2010, 12:40

Sebalbn, temat dotyczący opon letnich już istnieje , scaliłem Twojego posta

Carlos, na przyszłość prosze o używanie do zgłaszania postów wykrzyknika w prawym górnym rogu posta

przez **wit3k** » 12 listopada 2010, 12:46

Sebalbn napisał(a):Jakie opony polecacie na lato? Zamierzam kupić nowy komplet, ponieważ ceny są atrakcyjne. Co powiecie na temat opon Sava Intensa HP? http://www.salon-opon.com...R15/_o9966.html Cena 155 zł wydaje się być atrakcyjna. Może ktos jeździł na tych oponach i podzieli się opinią. A może jakieś inne?

Mogę się wypowiedzieć co nie co o tych oponach bo miałem je założone na poprzednim samochodzie.
Ogólnie oponki nie są złe,cena-jakość wiadomo.Ale podczas jazdy nic nie bije/wali nie robią się żadne buły na oponce (jeździłem rok czasu na nich) tak więc śmiało mogę je polecić.
Minusem mogę powiedzieć że są strasznie miękkie i nie odporne na ostrzejsze kamienie w ciągu roku odwiedziłem wulkanizatora 4 razy raz wkręta wyciągaliśmy a 3 razy ostrzejszy kamień który został w oponce...
A jak się trzymała? Nawet dobrze bo przy 240km/h nic się nie ślizgało (bo się już frunęło w powietrzu :hahaha:

)

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum