Opony zimowe

Reklama

przez **Bipo** » 3 listopada 2011, 17:59

Witam, od tygodnia śmigam na Goodyerach Ultra Grip 8 205/55 r16. Co do osiągów zimowych jeszcze się nie wypowiadam, ale odnośnie głośności opon jestem bardzo zadowolony, w porównaniu z moimi letnimi Mchelinami 225/40 r18 92Y jest bardzo cicho (nawierzchnia asfaltowa, sucha prędkość do 110-130). Ponadto wypowiem się odnośnie komfortu bo jest kolosalna różnica między felgą 18 a 16 cali. Naprawdę podziwiam ludzi którzy śmigają na takich oponach bo nie wyobrażam sobie jazdy po grudkach zamarzniętego śniegu i lodu zalegającego na naszych drogach, a to się u nas bardzo często zdarza......szczególnie poza miastem. Reasumując jak na razie polecam zobaczymy jak się będą sprawować na śniegu, lodzie, kałużach.

Reklama

przez **Lesoto** » 6 listopada 2011, 18:49

Nie wiem co szanowne grono pokupiło sobie na zimę, ale mój padłolot znów będzie śmigał na SottoZero 2

Przy obecnych warunkach już czuję, że się lepiej "trzyma" niż na letnich Rainsport'ach... Super guma :mrgreen:

Kto jeszcze się nie zdecydował niech dłużej nie myśli tylko kupuje te fenomenalne Pirelli :diabel:

P.S. Jeszcze nikt mi nie płaci za "szeptany marketing", ale mam nadzieję, że się to niedługo zmieni :mrgreen:

przez **br5** » 8 listopada 2011, 22:26

A ja mam pytanie z innej beczki.
Czy opony zimowe założyć na stalówki, czy na poniższe felgi, które aktualnie posiadam w swoim Leo?

Obrazek

przez **celinskip** » 8 listopada 2011, 23:26

Alu tylko o nie dbaj

przez **chlorek** » 9 listopada 2011, 08:47

lepiej na stalowe bo sól ich tak nie zniszczy jak alusy, chyba że będziesz je często pielęgnował, chciałem też stalowe ale nie opłaca mi się dlatego drugi sezon będę na alusach jechał i nic złego się nie dzieję, tylko ja jeździłem co dwa tygodnie na myjnie samoobsługową aby spłukać sól dobrze.

przez **br5** » 9 listopada 2011, 11:23

celinskip napisał(a):Alu tylko o nie dbaj

florek napisał(a):lepiej na stalowe bo sól ich tak nie zniszczy jak alusy, chyba że będziesz je często pielęgnował, chciałem też stalowe ale nie opłaca mi się dlatego drugi sezon będę na alusach jechał i nic złego się nie dzieję, tylko ja jeździłem co dwa tygodnie na myjnie samoobsługową aby spłukać sól dobrze.

Więc zostawiam i będę o nie dbał. Dzięki za rady.

przez **konstant** » 9 listopada 2011, 22:31

Co macie na mysli z tym dbaniem?

przez **chlorek** » 9 listopada 2011, 23:54

mycie częstsze, należy spłukiwać sól która osadza się na felgach aby nie wbiła się za głęboko w feldze, choć uważam że i tak tej soli mniej z roku na rok używają na drogach ale to moja sugestia.

przez **grabarz18** » 10 listopada 2011, 12:56

Ja to nie wiem o co wam chodzi z tymi felgami aluminiowymi i z zimą... odkąd pamiętam na zimę zawsze zakładam alusy, nie myję ich codziennie ani nic z tych rzeczy, raczej normalnie czas od czasu i nigdy jeszcze nic złego mi się z nimi nie działo. Owszem, jak macie felgi z kategorii "dobre, tanie i chińskie" to się nie ma co dziwić, że odłazi z nich wszystko... ale to nawet zimy nie trzeba...

przez **konstant** » 10 listopada 2011, 13:19

grabarz18 napisał(a):Ja to nie wiem o co wam chodzi z tymi felgami aluminiowymi i z zimą... odkąd pamiętam na zimę zawsze zakładam alusy, nie myję ich codziennie ani nic z tych rzeczy, raczej normalnie czas od czasu i nigdy jeszcze nic złego mi się z nimi nie działo. Owszem, jak macie felgi z kategorii "dobre, tanie i chińskie" to się nie ma co dziwić, że odłazi z nich wszystko... ale to nawet zimy nie trzeba...

Dokladnie to samo mialem na mysli, 3 sezony przejezdzilem na alu w zime i nic kompletnie im sie nie dzieje.
A felga to nie jest wysoka polka typu OZ tylko niskobudzetowy PLW.

przez **chlorek** » 10 listopada 2011, 15:42

wszystko zależy od osoby, ja to dbam bardzo o autko więc go często płuczę podczas zimy z tej soli, nie tylko felgi, bo potem się wbija ta sól i są efekty, ale to moje skromne zdanie tylko.

przez **grabarz18** » 10 listopada 2011, 15:47

florek, każdy dba o auto, ale nie popadajmy w paranoję, że jak alusów w zimie raz dziennie nie umyjesz, to się zaraz rozlecą...

przez **chlorek** » 13 listopada 2011, 15:50

ja nie mówię raz dziennie, ale częściej jak w lato:)

przez **transit_master** » 13 listopada 2011, 17:40

florek, już nie odpływaj z tą pielęgnacją. Jak alus ma mechanicznie uszkodzoną powłokę lakierniczą to i tak po zimie porobią się wrzery i sytuacja się pogorszy. Jeśli jest oki to ch...

im będzie.

przez **kwazimodo** » 15 listopada 2011, 22:16

A ja wracam do pytania o rozmiar opony. Mam oryginalne alufelgi z TS 7 x 17 ET38. Jaki rozmiar opon zimowych najlepiej dobrac do tych alusów. Letnie były 225/45. Czy założyć takie same zimowe? Piszecie że na zime raczej węższe, to może 205/45 - ale to z kolei nie jest raczej popularny rozmiar, bardziej chyba 215/45. Albo 205-215/50 ale czy nie bedą za wysokie - czy nic nie bedzie obcierało o nadkola?

przez **noktoto** » 15 listopada 2011, 22:30

kwazimodo, jeśli jeździsz głównie po odśnieżonych drogach to bież ten sam rozmiar co masz na lato, natomiast jeśli będziesz sporo po śniegu się poruszał to 205/50 (to zamiennik 225/45 jest, nic nie będzie obcierało).

przez **Tom-Tdi** » 11 lutego 2012, 21:33

Odświeżę trochę temat :wink:

-jako że zima w trakcie i każdy wypróbował już swoje gumy jestem ciekaw waszych opinii na temat opon klasy premium że tak powiem. Interesują mnie między innymi takie modele:

-Pirelli SottoZero 2
-Pirelli SnowControl 2/3
-Dunlop 4D

jeśli ktoś jest bardzo zadowolony ze swoich opon a jest to inny model niż wyżej, także poproszę o info.Za wszystkie oceny i sugestie z góry DZIĘKUJĘ :-D

przez **wiechec89** » 11 lutego 2012, 21:34

Ja mam Sottozero 2 w 1P i polecam. Żadnych problemów. Dobrze trzyma szczególnie na świeżym śniegu.

przez **Klikoś** » 12 lutego 2012, 00:22

wiechec89 napisał(a):Ja mam Sottozero 2 w 1P i polecam. Żadnych problemów. Dobrze trzyma szczególnie na świeżym śniegu.

+1 Również polecam. Dają radę i nie mogę narzekać.

przez **borowa** » 12 lutego 2012, 10:31

Tom-Tdi napisał(a):-Pirelli SottoZero 2

Na suchym i na mokrym ok, ale na śniegu z własnych obserwacji mogę stwierdzić, że lepiej radzi sobie Continental ContiWinterContact TS830.

przez **Tom-Tdi** » 12 lutego 2012, 11:17

dobrze wiedzieć borowa :roll:

przez **Misiek** » 14 lutego 2012, 22:11

Ja w tym sezonie zdecydowałem się na Pirelli SottoZero 2. Co prawda aż tak śnieżnej zimy nie było by móc dokładnie sprawdzić opony, ale te parę tygodni śnieżnych wystarczyło by stwierdzić że radzą sobie zdecydowanie lepiej niż poprzednie które miałem czyli Michelin Alpin. Nie pamiętam dokładnie która seria, ale były z 2008r. Dodatkowo opony nie są głośne przy dużych prędkościach (przy małych też nie, bo pewnie ktoś dociekliwy zaraz zapyta

)
pozdr...

przez **Tom-Tdi** » 15 lutego 2012, 19:42

Dzięki wszystkim za opine i rady :wink:

chyba pójdę w Dunlopy 4D,ale poczekam jeszcze trochę aż ceny trochę bardziej spadną :mrgreen:

przez **colin23** » 15 lutego 2012, 20:15

Tom-Tdi, możesz się raczej nie doczekać. Wszystkie nowe cenniki są 20% wyższe od starych więc wątpie żeby wyprzedawali taniej zimówki. Prędzej wszystko spakują i będą sprzedawać na jesień wg nowych cenników minus delikatny rabat

przez B. » 17 lutego 2012, 22:43

Jeżdżę dynamicznie i często poruszam się po drogach o szóstej kategorii odśnieżania, mam Nokiany Wr 225/45/17 rocznik 2010 (kupiłem jako nowe założone drugi sezon) zaobserwowałem co następuje:
-na śniegu i błocie pośniegowym rewelacja z zadziwiającą konsekwencją sprawnie się przekopuje przez zaspy
-na mokrym i suchym asfalcie w temp. zimowych bardzo przyzwoicie
-wyraźnie lżejsze niż średnia
-ekologiczne zgodnie z zapewnieniami producenta
- bardzo korzystna cena
-bardzo dobre wyniki w testach co z resztą potwierdzam

przez **chlorek** » 19 lutego 2012, 08:27

misiek_t napisał(a):Ja w tym sezonie zdecydowałem się na Pirelli SottoZero 2. Co prawda aż tak śnieżnej zimy nie było by móc dokładnie sprawdzić opony, ale te parę tygodni śnieżnych wystarczyło by stwierdzić że radzą sobie zdecydowanie lepiej niż poprzednie które miałem czyli Michelin Alpin. Nie pamiętam dokładnie która seria, ale były z 2008r. Dodatkowo opony nie są głośne przy dużych prędkościach (przy małych też nie, bo pewnie ktoś dociekliwy zaraz zapyta )
pozdr...

tylko coś przy temperaturze 0 kiepsko sobie radzą jak jest breja (śliska nawierzchnia) :-(

bo na śniegu czy na -18 to się super trzymają na jezdni.

przez **mepha** » 19 lutego 2012, 11:02

florek, Potwierdzam miałem Pirelli Sotto Zero i zaobserwowałem tą samą sytuację wraz ze wzrostem temperatury gdy śnieg się roztapia właściwości trakcyjne tej opony znacznie spadają. Po za tym w moim przypadku po dwóch sezonach stopień zużycia bieżnika był bardzo duży.

przez **Tommi** » 9 maja 2012, 12:33

Jezdzi moze ktos w zimie na dunlopie 4D?
Jakies opinie?

przez **jerol** » 9 maja 2012, 17:21

Ja jezdzilem w zimie na dunlopie 4D 195/65r15 i oponki sie dobrze sprawowaly moge porownac do conti ts830, dunlop - cichsze, slabsze na mokrym, porownywalne na kopnym sniegu i lodzie, zuzycie bieznika wieksze niz w conti po 2 sezonach no ale jaka zima byla kazdy wie. Opinia klienta w zakladzie ktory cala zime jezdzi w norwegii, a tam jak wiadomo wszedzie lezy snieg poza miastami - zalozyl goodyeara ug8, potem zalozyl michelina a4, i dopiero po zalozeniu dunlopa 4d mowil ze jest zadowolony z jazdy w tamtych warunkach.

przez **Tommi** » 9 maja 2012, 17:39

Dzieki za info :wink:

przez **Fatum** » 3 czerwca 2012, 14:08

panowiedostałem juz odpowiedz ,ze na stal ET 45 6,5J 16'' wejdzie spokojnie 205/55 a co by było jakbym dał 205/50 ? dało by to rade ? Nawet jakbym miał wieksze tarcze ?

1.9 TDI ARL 150KM. 2002r. mam zawias -30 i zalezy mi też zeby jak najmniejszy profil ,bo to też jakoś wyglądać musi hehe a te 205/55 to taka baloniada troche :cfaniak:

przez **chlorek** » 3 czerwca 2012, 15:22

Fatum napisał(a):panowiedostałem juz odpowiedz ,ze na stal ET 45 6,5J 16'' wejdzie spokojnie 205/55 a co by było jakbym dał 205/50 ?

Nic nie zmieni, po za minimalną różnicą w wysokości opony.

przez **grzybek** » 3 czerwca 2012, 21:16

Fatum, cudujesz i nie wiem do czego dazysz?

na zime chcesz jeszcze obnizyc autko?

205/55 jest rozsadnym cenowo rozmiarem

205/50 nie dosc ze idziesz w koszta to nie bedzie wygladac przy -30mm!

podpowiem Ci ze ja w 1M na zawiasie -30mm i gumach 205/55 tarlem zima oslona o wszystko i musialem kombinowac

zalozylem 205/60 to nie dosc ze slicznie wypelnione nadkole to wywalczylem +-1cm wyzej i roznica jest spora na + (nie liczac kosztow)

odpusc sobie 205/50 bo jest to bez sensu (gleba bedzie wieksza +koszta i wyglad nijaki )

przez **Fatum** » 3 czerwca 2012, 21:45

o glebie to Ty mi nie mów zjadłem na tym zeby jezdzac 2 x E36 w German style na Gwintach max spuszczonych i naciagach na 215/40 na 9,5 J czy tez 10j 225/35 . Kariera z BMW sie skończyła teraz troszke dieslowkim TDI sie zainteresowałem .

tylko problem w tym ze Seatowskich rozmariów nie znam , a czemu cuduje otóz Ci powiem .

Jade do Norwegi w lipcu-sierpniu i chce jechac na zimówkach 700km w Polsce i 700km z Szwecji do Oslo,bo tam prawo takie ,ze od pazdziernika obowiazek jazdy na zimówkach i nie bede woził 4 opon w bagażniku

i chce zeby to jakoś wyglądało rozsądnie ,ale jak mówicie ze bedzie cholernie wielki prześwit to niech zostanie te 55

masz moze jakis fotki zarzucic jak to było w Twoim przypadku ?

przez **grzybek** » 4 czerwca 2012, 08:46

Fatum, dokladnie , przy 205/50 bedzie straszny przeswit i nie bedzie to wygladalo

przez **Fatum** » 4 czerwca 2012, 15:48

ok dzieki grzybek wiec niech zostanie 205/55

najwyzej bedziesz załatwiał potem mi inny komplet :PPPP

przez **grzybek** » 4 czerwca 2012, 18:58

jak bedziesz cierpliwy to jutro wezme aparat do pracy i wkleje fotke na 205/60 i obnizeniu -30mm

przez **Fatum** » 4 czerwca 2012, 19:12

bede cierpliwy czekam

a powiedz mi jeszcze bo kolega chce zamianke u mnie z pracy na moje sline na jego VW alumy 16 z doplata i powiedz mi czy 7j czy 7,5 j nie bedzie zadnego problemu z tarciem o cos ? Moze powiedz mi jaki setup grozi ARL jakies tarcie o tarcze czy cos ? to chyba przy 16 nie grozi co innego 15 ?

przez **grzybek** » 4 czerwca 2012, 20:32

pamietaj ze wazne jest tez ET nie tylko szerokosc felgi

...ale skupiam sie i zabardzo nie rozumiem o co pytasz?

przez **Fatum** » 4 czerwca 2012, 21:52

tak tak przerabiałem to w Germanie E36 .

ja mam na tyle et35 i dystans 10 wiec jest 25 .

jakie jest max i minimum zeby nie haczyło o kielich z mcpersona czy tez tarcze ? miedzy 20 a 45 niema sie co martwic ?

przez **grzybek** » 5 czerwca 2012, 13:03

Fatum, cierpliwosc wynagradza, tutaj masz 205/60R16 na sprezynach Eibach ProKit -30mm

przez **Fatum** » 5 czerwca 2012, 17:05

ciekawe ,ale baloniasto w cholere ,ale przynajmniej wszystko zakryte no no no chyba mnie przekonałeś i pewnie taniej

przez **grzybek** » 5 czerwca 2012, 17:50

chcesz mniej baloniasto pakuj -50mm i 205/55

albo gwint i 205/50 ale wtedy to juz miska ulala bedzie zmieniana

przez **Fatum** » 5 czerwca 2012, 20:02

ja co roku w bylych autach konserwowałem podłużnice ,bo nie istniały :mrgreen:

Jeszcze mam dusze German Stylu niema lipy

Ale dzieki za fotki i porady

przez **nucek** » 30 czerwca 2012, 14:48

A, co tu założyć na zimę do leona 4x4 ARL ?

przez **olszu** » 30 czerwca 2012, 15:15

nucek napisał(a):A, co tu założyć na zimę do leona 4x4 ARL ?

Ja mam Nokiany Wr G2 i smialo moge polecic.

przez **mepha** » 30 czerwca 2012, 18:19

Michelin alpin a4 lub pilot alpin takie mam i takie polecam :wink:

przez **nucek** » 2 lipca 2012, 13:58

Rozumie, że 225/45/17 bo mi się nie uśmiecha kombinować z szesnastkami, myślę że ten rozmiar da rade na 4x4 :-D

przez **jerol** » 6 lipca 2012, 13:03

michelin a4-wytrzymale dluzszy przebieg lub conti 830p/dunlop 4d wzorowe trzymanie na mokrym/sniegu ale trzeba sie z tym liczyc ze sezon wczesniej niz micheliny trzeba bedzie je wymienic

przez **bono** » 9 sierpnia 2012, 06:03

Na nowy sezon zimowy bede zmuszony kupic dwie nowe zimowki. Zastanawiam sie nad Michelin Alpine A4 badz Goodyear Ultragrip 8. Rozmiar to 205/55/16. Do tej pory mam Dunlopy M3 i poki byl wysoki bieznik zachowywaly sie zajebiscie, na zasniezonej drodze prawie pozeraly snieg, na blocie posniegowym tez ok, na lodzie hhm jak to na lodzie fajnie sie slizgaly

Po przebiegu 20kkm powiem szczerze - "szau ni ma".
Czego moe sie spodziewac po Michelinach ? a czego po Goodyear ? Na testach chyba więcej plusów łapią GY. a może jeszcze coś innego ? sklanaim się ku oponom klasy premium. A kiedy najlepiej kupic opony tzn kiedy beda mialy najbardziej atrakcyjna cene ?

thx

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum