LeonClub

witam.

dzisiaj spotkal mnie niemily psikus. przy okazji wymiany oslony przegubu okazalo sie ze sruby w kolach mam dedykowane do stalowych felg i jakby to powiedziec powinienem sie cieszyc ze mi kolka nie poodpadaly podczas jazdy bo sa za krotkie stanowczo...

zmuszony jestem wiec kupic 4 komplety do kazdego koła.

i tutaj pytanie do Was - na co zwrocic uwage i jakie najlepiej wybrac?? moze jakas konkretna firma?? link??

kolka na aucie : 7Jx17 et54

pozdrawiam.

alusy masz ori ( fabryczne ) , czy jakieś "uniwersalne" ?

bo ja do stalówek i ori alu stosuję te same śruby

PeterSC, jeżeli masz ori śruby to nadają się i do alu i do stali

alusy oryginaly

to nie powiem Ci, ale to jest podobno dosc istotne chocby ze wzgledu na to ze sprzedaja dwa rodzaje.

tutaj przy tej srubie do piasty na maksa doslownie 1cm jest wkrecony...

[ Dodano: Czw 17 Cze, 2010 ]

Kozak napisał(a):PeterSC, jeżeli masz ori śruby to nadają się i do alu i do stali

a jak sprawdzic czy oryginaly te sruby?

nie mam pojecia. auto kupione uzywane rzecz jasna.

PeterSC, ori śruba VAG ma bodajże 27mm gwintu i kulisty łeb. Wydaje mi się, że ori śruby pasują zarówno do ori alu jak i do ori stalówek ze względu na odpowiednio wyprofilowane gniazda w felgach, a nie ze względu na budowę śruby.

Charakterystyczny w ori śrubach jest również wydrążony łeb tak jak tutaj:

http://www.allegro.pl/item1068552978_or ... _kola.html

noktoto napisał(a):PeterSC, ori śruba VAG ma bodajże 27mm gwintu i kulisty łeb. Wydaje mi się, że ori śruby pasują zarówno do ori alu jak i do ori stalówek ze względu na odpowiednio wyprofilowane gniazda w felgach, a nie ze względu na budowę śruby.

Charakterystyczny w ori śrubach jest również wydrążony łeb tak jak tutaj:

http://www.allegro.pl/item1068552978_or ... _kola.html

zglupialem calkowicie teraz.

najlepiej bedzie jak chyba jak po prostu jedna wykrece zrobie fote i wrzuce i ocenisz co?

Może trochę za dużo napisałem

Zrób fotkę śruby i zmierz długość gwintu.

witam ponownie z nowa porcja wiedzy.

po wyjeciu sruby okazalo sie ze jest identyczna z ta na zdjeciu z aukcji allegro czyli to oryginaly. fachman od opon powiedzial ze spokojnie na nich mozna jezdzic przy alu i przy stalowych, a mechanik ze sciagam na siebie niebezpieczenstwo...

komu mam w koncu wierzyc?

kupic nowy komplet srub??


pozdrawiam.

PeterSC napisał(a): kupic nowy komplet srub??

Ja kupilem drugi ori komplet srub do felg stalowych. Sa takie same jak te, ktore byly zalozone fabrycznie na alufelgi (tylko czarne i oczywiscie bez zabezpieczenia antykradziezowego).

Pozdrawiam,
s

PeterSC, a mierzyłeś może te śruby?

kupic nowy komplet srub??

jak masz ochotę wydać pieniądze , to kupuj

ale moim zdaniem nie ma takiej potrzeby

noktoto napisał(a):PeterSC, a mierzyłeś może te śruby?

tak maja tyle ile mowiles.

noktoto napisał(a):PeterSC, ori śruba VAG ma bodajże 27mm gwintu i kulisty łeb. Wydaje mi się, że ori śruby pasują zarówno do ori alu jak i do ori stalówek ze względu na odpowiednio wyprofilowane gniazda w felgach, a nie ze względu na budowę śruby.

Charakterystyczny w ori śrubach jest również wydrążony łeb tak jak tutaj:

http://www.allegro.pl/item1068552978_or ... _kola.html

Te sruby beda tez pasowac do 1M + ori felga FR ?

PeterSC, czyli są ori, pasują i do ori felg alu VAG i ori do stalówek VAG (oczywiście nie mówię o kołach do Q7 czy T4 ).

konstant, ten link podałem żeby pokazać jak wygląda łeb ori śruby, można się zapytać o parametry. W przypadku oryginalnych felg zarówno do 1P jak i 1M potrzebne są śruby M14x1,5 łeb kulowy, długość gwintu 27 mm.

Odkopię troche temat.

Na zimę planuje wrzucić odnowione oryginalne felgi Seata 16"


Potrzebuję do nich śruby kulowe, ale o takiej długości aby przeszły jeszcze przez dystanse, na tyle 18mm a na przodzie 13mm. Czy wystarczą śruby o długości 40mm ?. Mam śruby ze stalówek o długości 25mm i jak je sprawdzałem na tych alu to wystają około 20mm.

ukręciłem śrubę zabezpieczającą koło, ktoś tak doje**** że dwie śruby wytrzymała przy 3 odleciała jak ją odkręcić?
na allegro nie ma zestawu z moim wzorem śruby co teraz?

ufo22222, miałem podobny problem. Przy odkręcaniu/dokręcaniu gamonie z wulkanizacji używali pistoletu pneumatycznego z udarem, który niszczy śruby zabezpieczające. Efekt był taki, że w jednej ze śrub wytarły się ząbki. Nakładka do odkręcania na szczęście nie ucierpiała. Śruby ori VAG, takie jak pod linkiem http://czesci.plichta.com.pl/sruby-zabezpieczajace-kola-vw-skoda-p-118.html.

Odkręcił mi to mechanik, który miał trochę przejściówek od śrub zabezpieczających VAG z demontażu. Znalazł podobną do mojej, ale trochę większą, chyba od jakiegoś Sharana, T4/T5 i na siłę wbił młotkiem w tą moją. Przelotka siedziała tak mocno, że udało się odkręcić uszkodzoną śrubę. Za pierwszym razem przelotka była za mała, zbyt luźno siedziała i przy odkręcaniu zaczęła się obracać, pomimo że była wbita młotkiem. Za drugim razem została użyta znacznie większa przelotka i się udało.

mi ukręciła się właśnie nasadka wewnątrz śruby, resztę udało mi się wyjąć ze środka
nie wiem czy bez udaru pójdą te dwie śruby aż strach dokręcać i odkręcać.. chyba przejdę na zwykłe..

-- 16 grudnia 2013, o 14:59 --

Kur**** ASO seat zaprasza mnie do serwisu, są różne rodzaje i dopasują na miejscu.
nie wysyłają, koszt odkręcenia 1 śruby to koszt 20 złotych(jak pójdzie bez problemu) gdy trzeba spawać coś to 50

-- 23 grudnia 2013, o 22:13 --

dobra zakończyłem męczarnie ze śrubami.. spawanie nie dało zamierzonego efektu ukręcały się śruby utwardzane, przewierciliśmy łebki szpilek, trochę przecinakiem trochę frezem niestety trochę ucierpiały felgi ale nie było na to rady.
Wszystkie 4 zabezpieczające śruby miały po przeciągane gwinty nie wiem co to za bez mózg dokręcał.

Dzięki wszystkim za rady na PW i pozdrawiam

Siema,

Szukam czarnych śrub do oryginalnych felg, ale ciągle trafiam na śruby "wąskie". Może mi ktoś wyjaśnić na czym polega różnica i czy będą pasowały?

http://allegro.pl/sruba-waska-sruby-waskie-14x1-5-czarne-20szt-i3944868299.html

panowie kupiłem wkońcu RS4 teraz pytanie czy mogę je przykręcić na oryginalne śruby seata czy muszę mieć inne śruby do kół?

Jak odpowiadają gniazdom w feldze i długością to nie ma przeciwwskazań, sam mam przykręcone nowe RS6 za pomocą starych oryginalnych śrub (kulowe z otworem w łbie), które miałem przy stalowych felgach i wszystko idealnie spasowało

obejrzałem felunek i muszę mieć stożkowe a jak dobrać długość śrub?

Witam,
Posiadam felgi 17 Dezent N i teraz pytanie śruby które mam obecnie wydają się za krótkie mają po założeniu koła ok 1 cm wkręcenia w piastę. Jakie teraz śruby zastosować. Chciałbym dodatkowo zabezpieczyć je śrubą antykradzieżową.
Nie mierzyłem obecnej śruby i nie wiem jaki ma wymiar.
Czy jesteście w stanie podpowiedzieć jaka śruba była by odpowiednia ?

Gdzieś kiedyś czytałem, że śruba powinna zrobić 8 obrotów przy wkręcaniu i to jest wystarczające.
Ale ile wtym prawdy to nie wiem...

Śruby które mam obecnie wchodzą na 15"

-- 12 kwi 2014, o 16:18 --

Czy taka śruba będzie dobra do alu 17 http://felgeo.pl/product-pol-524-Sruba-M14x1-5.html
gwint 28 mm
czy lepiej wziąć z gwintem 35 mm

Oczywiście mowa o stożkowej śrubie

sebo też mam problem z doborem śruby ja akurat do felg RS4 ale zaryzykuję i kupię M14x 1.5 o długości 28 mm przymierzając śrubę z łbem kulowym do felgi wystawała wystarczająco a stożek przecież jeszcze wejdzie w gniazdo felgi

http://srubydofelg.pl/jak-dobrac-srube-/info_9.html Tu sobie sprawdź

dziex sebo zaraz bede mierzyć

zmierzyłem i mam tą samą długość tylko że musi być stożek

Ja też muszę zmierzyć ale dopiero we wtorek to zrobie bo mam wolne
To i od razu kupie odpowiednie

-- 16 kwi 2014, o 14:19 --

Ufo i jak udało Ci się dobrać odpowiednie śruby ?

Pewnie kupiłem M14 x 1.5 28mm tylko że stożek dziś założyłem letnie kółka jutro mycie i mała sesja

A masz dystans czy nie ?

nie mam dystansu tak jak jest teraz jest idealnie dla mnie zajrzyj do mnie do tematu

Ufo napisał(a):nie mam dystansu tak jak jest teraz jest idealnie dla mnie zajrzyj do mnie do tematu

Super dzięki za odpowiedź. Widziałem właśnie w Twoim temacie te śruby. To podeślij mi jeszcze na PW skąd zamawiałeś bo na dniach to samo będę robił

Sebool2006, jak tam śruby kupione? mój już na tych kołach z tymi śrubami zrobił około 1500 km i chula aż miło

Zamówiłem dopiero bo nie miałem kiedy
Wczoraj felgę odebrałem bo była na prostowaniu. Na dniach wrzucę koła

Mam prośbę do posiadaczy 1P z ori felgami i śrubami. Czy może ktoś zmierzyć, po włożeniu śruby w gniazdo ile jej wystaje po drugiej stronie felgi? Tzn. na jakiej długości ona wchodzi w piastę. Mam nieoryginalne felgi i czuję, że śruby które mam mogą być za długie, przez co rdzewieją na końcach i się zapiekają. Także chcę kupić nowe (jeśli będzie trzeba) ale najpierw muszę znać długość. Wspomniane wcześniej 27 mm dotyczy ori felgi, więc mnie ten parametr nie dotyczy.
Wg informacji znalezionych na necie, śruba powinna zrobić ok. 7,5 obrotu. Przy skoku gwintu 1,5 mm daje to 11,25 mm. Jednak gdzieś znowu słyszałem, że śruba powinna być wkręcona na długości ok 17 mm. Dlatego najlepiej byłoby to sprawdzić na oryginalnym setupie. Jak będziecie przekładać koła na zimę to sprawdźcie proszę.