LeonClub

W jakie oponki ubrane sa wasze leonki chodzi o firme i bieznik i jak sie one sprawuja.

Ja w swoim jezdze na Bridgestonach RE 04 i powiem szczerze ze na suchym idealne ale na wodzie "drobne"problemy z trakcja no i sie dosc szybko scieraja

Uniroyal RainSport 1 225/40/18. Jak sama nazwa wskazuje jest to opona przeznaczona głównie na deszcz i wlasnie na mokrym trzyma idealnie, przejazdy przez koleiny wypelnione woda itp sa bezproblemowe, swietnie odprowadza wode. A na suchym jest podobnie, super trzyma i z tego co widze to jej ścieralność jest niska
Pozdrawiam

Piotrek TS, chcesz chyba burzę rozpentać, a co do twoich oponek to jest fajny model jednak na sucha nawierzchnię i tor, na deszcz oraz do codziennej jazdy jest wiele innych nie tak drogich a lepszych.
Co do moich to nie mam się czym dzisiaj chwalić gdyż w rozmiarze 195/65/R15 nie ma bdobrych opon (gdyż to nie jest nawet sportowy rozmiar). Ale uzytkownikom tego rozmiaru polecam generalnie Nokiany NRHi

Ja jeżdżę na Pirelli p6000 bo tak kupiłem i póki co nie narzekam chodziaż są bardzo delikatne (mam lekką wyrwę z boku po spotkaniu z kamolem). Ale jak zobaczyłem cenę tych opon to w życiu bym ich nie kupił bo to jedna z droższych w tym rozmiarze. Generalnie stosunek cena/jakość bardzo dobrze wypadają Dunlopy. Rewelacyjne są Micheliny Piloty. Nie polecam Goodyerów. Jak już to wolałbym np. Savę bo tania a bardzo dobra. Tyle że akurat savę maiłem kiedyś w mniejszym samochodzie na kołach 14. Ale faktycznie jest to temat rzeka i prawdopodobnie będzie tyle opinii co użytkowników. Tak samo jak z firmowymi stacjami benzynowymi, itd, itp

Trudno mi sie tu jakos bardzo obiektywnie wypowiadac, bo nie mam zbyt duzego porownania do innych dobrych modeli, ale obecnie jezdze na Dunlopach SP SPORT 3000A 215x45x17 i osobiscie jestem bardzo zadowolony. Oponka ladnie sie trzyma, choc gdy juz ma tracic przyczepnosc to robi to dosc nagle i zostawia malo czasu na reakcje. Wczesniej mialem Pirelli P6000 195x65x15 i w porownaniu z obecnymi zachowywala sie zdecydowanie o wiele gorzej, poza tym mialem straszny problem z mocnym zabkowaniem, opona wyla jak glupia a drgania dalo sie odczuc az na kierownicy...

toyo toyo i jeszcze raz toyo!!

A ja smigam na Fuldach Carat Extreme. I jestem z nich bardzo zadowolony. Jak narazie nie widze zeby sie zuzywały

A ja smigam na 225x45x17 Sava Intensa(kierunki,index W) .Nie mialem ze wzgledow finansowych na inne nowki i... jestem zadowolony .Super sprinter ze mnie nie jest,wiec nie eksploatuje na max mozliwosci.Na suchym sa ok na mokrym zdejmuje noge z gazu

Na pewno im wiecej Nm tym bardziej zuzywaja sie opony zwlaszcza z przodu jezeli jest ośka.Dlatego ja kupuje tylko uzywane gumy bo na nowe poprostu szkoda kasy.

a wracajac do gum naprawde polecam toyo!!jezdzilem na sp9000,potenzach i musze powiedziec ze jest przepasc.

prospect napisał(a):toyo toyo i jeszcze raz toyo!!

a konkretnie ma to jakiś model czy jest jedno toyo?

Jesli chodzi o letnie to: 205/55 R 16 Continental Premium Contact .... powinny sie nazywac Conti Slizg-NoContact. !!
Na mokrym strasznie sliskie z bardzo ciezko wyczuwalna (ale do nauczenia) granica przyczepnosci bocznej- na prostym tez bez rewelacji !
Na rozgrzanym asfalcie (kolo +30 i wiecej stopni) swietnie sie trzymaja nawet na ostro pokonywanych zakretach. Jesli tylko temp spada ........ maskara !
Scieralnosc - nawet akceptowalna , ale biorac pod uwage moc mojej "sofy" i moj raczej spokojny styl jazdy - NIEZADOWALAJACA !!
Optyka calkiem fajna ale to juz rzecz gustu i raczej jest to malo wazne - opona ma byc funkconalna !!

Moze jak Pan Bucek pozwoli niedlugo moja "sofa" pojedzie na Dunlopach SP Sport Maxxach - o odczuciach napewno napisze.

colin23 napisał(a):Ja jeżdżę na Pirelli p6000 bo tak kupiłem i póki co nie narzekam chodziaż są bardzo delikatne (mam lekką wyrwę z boku po spotkaniu z kamolem). Ale jak zobaczyłem cenę tych opon to w życiu bym ich nie kupił bo to jedna z droższych w tym rozmiarze.

I najgorsza na jakiej kiedykolwiek jezdzilem tez mam P 6000 - g........ do szescianu - bije, chuczy, twarda, sciera sie jak plastikowa (14 tkm przebiegu i nie wiem czy do konca sezonu starczy zwlaszcza na jesienne pluchy), na mokrym nie daje sobie wogole rady - na 3 biegu mryga mi TCS, na suchym do codziennej jazdy styka.

Po sezonie je wywalam i zakladam Bridgestona RE 050.

prospect, a co powiesz o TOYO Proxes T1R ? Jutro sie na takie przesiadam i jestem ciekaw jak sie beda sprawowaly

Tonny S napisał(a):na mokrym nie daje sobie wogole rady - na 3 biegu mryga mi TCS

hihi mi też

P6000 miałem tylko kilka tygodni i niestety na 3-ce na mokrym też znaki świetlne mi leon wysyłał ze czas zmienić opony.

Polecam za to Bridgestony RE720 - rewelacja choć na mokrym daje jej 4-kę z plusem. Pewnie RE050 są jeszcze lepsze.......

Jeżeli opony to tylko Toyo i Bridgestony

Na pewno sa super jak kazde toyo ja jezdze na t1S niestety tylko z tylu bo byly dwie sztuki przod jeszcze dunlop ale jak tylko trafie jakies fajne t1s zamieniam

Nie mam za wielkiego porownania bo juz drugi sezon jezdze na dunlopach sp sport 2000 215/45/17 i jestem zadowolony kupilem w przystepnej cenie i jest spoks ( choc w przszylym roku bede musial zmienic to wezme albo tez dunlopy 9000 alb maxx sport albo bridgestone).Wczesniej jezdzilem na dunlopach sp sport 200E i byly poprostu fatalne....

U mnie siedza nastepujace gumy:
Yokohama AVS Sport. Zlego slowa na nie nie moge jak na razie powiedziec. No moze czasem sa halasliwe na niektórych rodzajach asfaltu. Ale poza tym - miodzio!

Dunlop sp 2000 nwet może być ale to jest typowa opona przeznaczona na "pierwszy montaż". Jezdzilem przez parę dni na Dunlop 9090 i powiem że między nimi a sp 2000 jest ogromna przepasc. 2000 trzymają do pewnej granicy i nieoczekiwanie "puszczają" na zaręcie. Ścieralnośc minimalna bo montowane fabrycznie czyli mozna trochę najechać km ale automatycznie są twarde i bardzo zle wybierają dziury w jezdni. Słyszałem opinię, że na wodzie się żle prowadzi ale wg mnie jest napradę OK.
Bardzo dobrze spisuje się Nokian ale testowałem na innym samochodzie i powiem że to propozycja godna zainteresowania.

ja mam TOYO PROXES T1R. Porównanie mam dość duże bo w testówkach przewaliłem kilkanaście albo kilkadziesiąt rodajów opon w różnych warunkach. I uważam, że toyo są najlepsze. Hamowanie-wypas, przyspieszanie-świetnie. Na mokrym-rewela. No i sądośc ciche. POLECAM!!!

Bridgestone potenza s-02. Na lepszych jeszcze nie jeździłem. Idealne na suchym i mokrym. Dodatkowo wtopioy metalowy rant ochraniający felgę. Jedyny minus to że szybko się ścierają (bardzo).

Dunlop SP 9000 18". Przedtem Dunlop Sp9090 17". Oba zestawy rewelka.

A ja mam oponki firmy Michelin.

Witam. Ja mam Dunlopy sport 200. Ostatnio jeździłem zastępczym Leonem na Dębicach Furio . Dębica o wiele cichsz.

goodyear f1 na suchym opona daje rade na mokrym hmm... jak jest mokro to lepiej siedziec w domu i ogladac TV a tak na powaznie to nie jest najlepiej w skali od 1-10 na mokrym dalbym 4 a na suchym 9 nie sciera sie tak szybko jak to coniektorzy uwazaja. przejechalem juz kolo 20 tys i bieznika jeszcze jest sporo
opone ogolnie polecilbym ale ta cena.. tragedia

no to zobaczymy jak to z ta F1 GSD-3 bedzie
zakladam w przyszlym tygodniu
dave ja wyrwalem za 200zl/szt 6-7 mm bieznika rok produkcji 2004 1 miech gwarancji


co do toyo to zgadzam sie ze dobra opona, taki japonski styl na duzo pozwala, ale konczy sie przyczepnosc dosc nagle, bez piskow itp

niestety jak mialem A520 w rozmiarze 205/55/16 to glosnosc byla bardzo niezadawalajaca


przetestowalem tez Kleeber Dynaxer DR i powiem szczerze ze za ta cene to mialem bylem naprawde zdziwiony jakoscia opony. Bardzo dobrze wg mnie na mokrym sie zachowywala. Dosc cicha jak na kierunkowy bieznik.

Pzero Rosso - wzór jakiś nie specjalny, ale imho rewelacyjne, ultra ciche, super na suchym i mokrym, ale trochę za miękkie... rozmiar 225/45R17

Tonny S napisał(a):I najgorsza na jakiej kiedykolwiek jezdzilem tez mam P 6000 - g........ do szescianu - bije, chuczy, twarda, sciera sie jak plastikowa (14 tkm przebiegu i nie wiem czy do konca sezonu starczy zwlaszcza na jesienne pluchy), na mokrym nie daje sobie wogole rady - na 3 biegu mryga mi TCS, na suchym do codziennej jazdy styka.

swięte słowa.Opona porównywalna z Debicą

Gotti napisał(a):Pzero Rosso - wzór jakiś nie specjalny, ale imho rewelacyjne, ultra ciche, super na suchym i mokrym, ale trochę za miękkie... rozmiar 225/45R17

Ha, ha... Co znaczy za miękkie?

mario q. napisał(a):

Gotti napisał(a):Pzero Rosso - wzór jakiś nie specjalny, ale imho rewelacyjne, ultra ciche, super na suchym i mokrym, ale trochę za miękkie... rozmiar 225/45R17

Ha, ha... Co znaczy za miękkie?

ja miałem te pirelli i po 15 tys km były zdarte Nie wiem od czego to zalezy ale mam teraz good year f1 i będę jezdził bez problemu 2 sezon.P zero szybko sie zdzierają.

pozdro

Coś za coś! Jeździłem na różnych gumach, fuldach, dunlopach, contich ale jak na razie nic innego nie chce jak p zero rosso!

Ciepły asfalt i zakręt = bolą bebechy od przeciążeń!

U mnie ogranicznik pojawił się przy 14k km! Teraz przez 4k km je katuję i druty jakoś nie chcą wyjść!
Jakoś przstały sę zdzierać!

Gumy mistrz jak dla mnie!

mario q. napisał(a):

Gotti napisał(a):Pzero Rosso - wzór jakiś nie specjalny, ale imho rewelacyjne, ultra ciche, super na suchym i mokrym, ale trochę za miękkie... rozmiar 225/45R17

Ha, ha... Co znaczy za miękkie?

Po 5tkm widać różnicę Ale następne też pewnie będą takie. Ewentualnie GSD3

Ja juz z przodu na boku opony mam prawie zero bieznika ( krzywo sie zdzieraja) ale nie bede juz chyba kupowal opon i przez miesiac z kawalkiem sie pomecze a zainwestuje w nowe dopiero w przyszylm roku

Pirelli to zło do kwadratu.
Nie dość że cena w kij wysoka to i głośne, dla mnie twarde i podatne na ząbkowanie.
Najlepsze gumy to Micheliny no ale ich cena też jest niebotyczna.
Kilka razy zakupowałem Nokiany - guma, cicha, dobrze trzyma drogi.
Cena dość atrakcyjna - jedyna wada wg mnie to szybkie zużywanie.

... i gówniano trochę H2O odprowadzają!

Z opiniami o gumach to tak jak i o zawiasach....
Czyli jak z dziurami w dupie! Kazdy ma swoją!

mario q. napisał(a):... i gówniano trochę H2O odprowadzają!

Z opiniami o gumach to tak jak i o zawiasach....
Czyli jak z dziurami w dupie! Kazdy ma swoją!

Dobre

Też jeżdze na Pirelli P Zero Rosso i musze stwierdzić że za szybko się ścierają i tak jak ktoś napisał wcześniej że dopóki guma sie nie rozgrzeje to kiepsko trzyma.

ja tez mam pytanko w sprawie opon. Otoz mam standardowy rozmiar 195/65/15, muszę teraz kupic jakies nowe opony myślę o rozmiarze 205. Felgi zostawiam te co mam. Czy przy nieco szerszym kapciu muszę obniżyć profil?A jak nie trzeba nizeszego profilu to czy nie bedzie mi ociaralo o nadkole?

O oponach juz bardzo wiele bylo zamiennikiem 195/65/15 bedzie 205/60/15

ok czyli rozumiem ze spokojnie moge takie brac dzieki

[ Dodano: Czw 01 Wrz, 2005 ]
apropos opon ciekawe informacje są na www.opony.com.pl

Sorki, że wzniecam praktycznie zakończony temat ale czy ktoś z Was miał do czyniena z dunlop sp sport 8000 225/45/17. Pytam bo mam taki komplet do kupienia, a moje Potenza RE040 się skończyły .
Koto

Witam,!!
A co proponujecie na zimę w rozmiarze 205/55/16 ?Nie lubie jak mi chuczy?
pozdro
Mariusz

Droższe:

Bridgestone LM 25
Goodyear ULTRA GRIP 6
Goodyear EAGLE U_GW3

Tańsze:

Nokian WR
Firestone WINTERHAWK
Toyo S950

Tonny S napisał(a):Goodyear ULTRA GRIP 6

Tonny S, z calym szacunkiem.. opona tak h..owa ze dupe urywa.. moj stary ma bomble na bomblach na kazdej oponie i praktycznie po 2 sezonach nadaja sie na smietnik a zostalo jeszcze ponad polowe bieznika- oczywiscie to sa uszkodzenia mechaniczne (serwis) a nie wada towaru niepolecam.

koto ja mam właśi\nie takie oponki na przodzie i powiem Ci, że warto bo dobrze jeżdżą przy jeździe różnej. Na mokrym też sobie pomykają i trzymają dobrze.

Tak z ciekawości za jaką cene możesz mieć komplet, używka czy nowe?

dave napisał(a):Tonny S, z calym szacunkiem.. opona tak h..owa ze dupe urywa..

Najlepsza opone mechanicznie można w miesiac zajezdzić ale nie świadczy to w żaden sposób o jej właściwościach jezdnych, jedynie o bezkompromisowym atakowaniu krawężników i dziur w naszych kochanych szerokich na 1 pas autostradach

Pozdro.

Macek, 750 za 4szt jakies 6mm - dużo czy mało?
koto

Tonny S napisał(a):Goodyear ULTRA GRIP 6

mam i nie polecam. Przy leżącym na drodze śniegu wzor jodełkowy wyklucza dobre prowadzenie auta w zakręcie. O ilee z jazdą na wprost nie ma problemu czy z ruszaniem to skręcanie jest naprawdę udręką - przód wyjezdza na zewnątrz.
Jezdziłem aytami z innymi zimowkami i mogę stwierdzić że są lepsze od tych ultragrip 6.

koto jak opony w dobrym stanie to myślę, że niezle.

Mnie po następnym sezonie letnim też będzie czekał zakup opon

Witam.
Mam pytanko. Mam alufelgi 15" i zastanawiam się jakie kupić do nich opony żeby pasowały do Leosia. Chciałbym, żeby to były 205/60 ale zastanawiam czy 60'tka nie jest za wysoka przy takiej szerokości. Wiem, że 55 wchodzi bez problemu,ale Leon ma dosyć duże nadkola i może to kijowo wyglądać dlatego pomyślałem o wyższych. Będę wdzięczny za jakąś radę.

Proponowane zamienniki do opony 195/65R15

Profil 25
305/25R19
Profil 30
275/30R19
285/30R18

Profil 35
265/35R18
345/35R15

Profil 40
235/40R18
245/40R17
255/40R17
265/40R17

Profil 45
215/45R17 (ostatecznosc - znaczne przeklamanie licznika)
225/45R17
235/45R17
245/45R16

Profil 50
205/50R17
225/50R18
235/50R16

Profil 55
205/55R16
215/55R15
215/55R16

Profil 60
205/60R15
215/60R15

Zapoznaj sie z regulaminem - zanim o cos zapytasz sprawdz, czy nie bylo juz o tym na forum.

Dane pochodza ze strony www.opony.pl