LeonClub

Witam serdecznie wszystkich i proszę o pomoc. Spotkałem się z dziwną sytuacją. W sierpniu odebrałem z salonu CUDOWNEGO LEONKA FR, samochód standardowo jest na felgach 17, ja chciałem 18, które są w opcji w oficjalnym cenniku seata. Jako że samochódbył już w salonie zaproponowano mi wymianę moich 17 na 18 z dopłatą na co się zgodziłem. Po miesiącu otrzymałem telefon od pana z serwisu seata, który poinformował mnie, że jeżeli założę do swojego samochodu 18 to stracę gwarancje na łożyska. Rozumiem, że przy naszych drogach i felgach 18 łożyska oraz całe zawieszenie może zużywać się szybciej, nie mogę jednak zrozumieć dlaczego utracę gwarancję. Czy ktoś może miał podobną sytuację lub może mi w tej sprawie coś doradzić. Będe bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam Wszystkich Użytkowników
PS: Jeżeli napisałem temat nie w tym dziale to przepraszam, ale nie wiedziałem jak go zakwalifikować.

Jimmi napisał(a):Po miesiącu otrzymałem telefon od pana z serwisu seata, który poinformował mnie, że jeżeli założę do swojego samochodu 18 to stracę gwarancje na łożyska. Rozumiem, że przy naszych drogach i felgach 18 łożyska oraz całe zawieszenie może zużywać się szybciej, nie mogę jednak zrozumieć dlaczego utracę gwarancję.

ja również tego zrozumieć nie mogę, może zmień salon , Warszawa i Lublin w miare blisko...

Typowo polskie zachowanie - kupiłeś samochód, a teraz mają Cię centralnie w dupie. Poza tym z tego co się orientuje, gwarancja nie powinna być utracona z tytułu zmienionych felg na rozmiar większe (szczególnie że zakładasz ori tak?). Nie daj sobie takich pierdół wmówić i każ sobie pokazać w gwarancji taki zapis lub zmień ASO.

Jimmi napisał(a):Po miesiącu otrzymałem telefon od pana z serwisu seata, który poinformował mnie, że jeżeli założę do swojego samochodu 18 to stracę gwarancje na łożyska.

Ja pierdziele Co to za serwis?

Działa to tak, że do zapłacenia będą Cię obskakiwać. Przy odbiorze wszystko mają w dupie - Polska

to serwis radomski wcale sie nie dziwie chociaz pojac nie moge ze takierzeczy sie dzieja

Jimmi napisał(a): samochód był już w salonie zaproponowano mi wymianę moich 17 na 18 z dopłatą na co się zgodziłem. Po miesiącu otrzymałem telefon od pana z serwisu seata, który poinformował mnie, że jeżeli założę do swojego samochodu 18 to stracę gwarancje na łożyska

mają w tym ASO poczucie humoru... trzeba im to przyznać.
W kraju absurdu proponuję wykupić polisę ochrony prawnej DAS za 200zł i mieć takiego typu teksty głęboko w

Cupry R wychodzą chyba na 19" z salonu i jakoś gwarancje mają. Masakra co sobie wymyślili.

Jimmi, pierwszy raz słyszę o takiej bzdurze. Nie zmienia to jednak faktu, że dla spokoju i pewności skontaktuj się z innym ASO Seata i przedstaw im swoją sytuację. Niech Ci powiedzą, jak to jest z tymi felgami. Ktoś w Twoim ASO miał wyraźnie gorszy dzień

Wyśmiałbym tego Pana i jednocześnie napisał do Iberii jako importera seata czy takie coś wogóle jest możliwe....

buhaha - ja bym poprosila oswiadczenie z tego salonu, że po założeniu 18" utrace gwarancje... jaja niezłe...
Mam w seryjnym leonie 1.8 TSI zalożone 18', autko oczywiscie jest na gwarancji, odebrane w 01.2011 i w zadnym z ASO nikt nic nie mowil o takiej utracie..

głupota makabryczna

Odkopię temat i zapytam.
Nie chodzi tutaj o Leona tylko o VW T3 nie mogę się nigdzie dopatrzeć jaki ma otwór centrujący czy 57,1 mm czy większy ?
Jeżeli większy to jaki dokładanie.
Pytam ponieważ zakupił sobie felgi ( szeroka stal ) o rozstawie śrub 5x112 i otworze centrującym 57,1mm.Niestety felga nie wchodzi na piastę w ogóle i brakuje jakiś 3 cm do założenia koła. Co można w tym przypadku zrobić aby nie oddawać felg do przetoczenia?

68mm

Kurde bo nigdzie nie mogę znaleźć takiej informacji. Na wszystkich forach znalazłem że mają 57,1 mm i co lepsze było to mierzone przed kupnem felg. Nie widziałem tych felg jeszcze tylko to co on mi opisał. Zobaczę je w sobotę.

Znalazłem jeden temat - rzuć tu okiem http://forum.busikt3.radom.pl/viewtopic ... 17&start=0