LeonClub

powoli szykuje sie do zakupu kompletu opon i felg na lato teraz pytanie czy 8,5 cala w 18 sie zmieści może 9? i jakie ET np przy 8,5 calach musi być? 9,5 cala testowałem z przodu wystawały kolo 4cm

Wszystkie dostępne w sklepach seata jako oryginalne mają 50ET

ET50 przy feldze 9.5 cala? Ciezko mi uwierzyc. 45 pasuje do 8x17.

kubar, 9,5" ? w 1P ? to nie będzie dobrze wyglądać ( tu pytanie - jakie masz zawieszenie ? bo jak serię to już wogóle będzie beznadziejnie ) no i jaką oponę założysz na 9,5" ? pomyśl także o wadze takiej felgi...IMO będzie nieciekawie, max 8"-8,5"

Jeden z katalogow w jakich szukalem podaje 8.5x19, ET40.

dylemat rowiązany fele z cupry już są więc będzie pasić bankowo
docelowo planuje gwinta z reg twardości jak sie trafi...

Niedawno miałem ten sam problem, szukałem jakiejś 18" do Leona.
Kumpel ma Cupre gdzie oryginalna felga ma et 50 i 7,5" na to założona jest opona 225/40. Po zmierzeniu wyszło nam że oryginalna felga jest schowana ok 6mm (przednia oś) wiec jak by nie patrzeć można by założyć felge 7,5" z et 45, w przypadku mniejszego et felga zacznie nam wychodzić po za obrys auta (według przepisów jest to niedozwolone) można by jeszcze zamontować felge 8" jednak w tym przypadku et musi mieć 50 albo i troszkę więcej.
Jeśli się mylę poprawcie mnie

Jesli zalozysz felge 8" to zmieni sie tez miejsce liczenia ET, wiec minimalnie sie mylisz.

No to w takim układzie jeśli oryginalna felga ma 7,5" et 50 i jest schowana ok 6mm, to felga o szerokości 8" jakie musi mieć et żeby była schowana lub na równo z błotnikiem??

Ojciec napisał(a):No to w takim układzie jeśli oryginalna felga ma 7,5" et 50 i jest schowana ok 6mm, to felga o szerokości 8" jakie musi mieć et żeby była schowana lub na równo z błotnikiem??

musi mieć ET 50, felga o szer. 8 cali wystawać będzie bardziej na zewnątrz o 0,25 cala czyli o te 6 mm

też mi się tak wydaje, ale kolega AutoElegance, uważa inaczej, tak że chciał bym poznać jego zdanie, może się faktycznie mylę

Pomylilem sie.

Faktycznie, felga musi miec ET50.

Odświeżając temat wczoraj miałem okazje przykręcić felgę 8,5" z et 35 (felga bez opony) z przodu felga wystawała po za obrys auta o 22mm, z tyłu nie sprawdzałem ale z tego co się orientuję to powinna wejść na styk.

tyłu nie sprawdzałem ale z tego co się orientuję to powinna wejść na styk.

Dokladnie . Z tylu wchodzi idealnie pod obrys

18 x 8" ET 45 - pasuje idealnie - sprawdzone

8,5"x19 et45 tez możecie smiało zakładać z przodu nic nie wystaje,z tyłu jest lekko schowane więc jak nawet będziecie miec komplet na pokładzie wszystko będzie ok i nic nie będzie obcierało ....

A czy toledo przypadkiem nie ma trochę szerszych nadkoli Bo jak przymierzałem 8,5" et 35 to wystawało ok 20mm, Ty masz et o 10mm mniejsze więc tak czy siak w leonie ta felga powinna wystawać ok 10mm

Nie ma wszystko jest to samo,zakładaliśmy moje do leona 1p i było wszystko tak samo jak u mnie ....

Miałem kiedyś 18" z et 37 z audi RS6 i przy tej feldze było na równo z błotnikiem - czasami lubiała delikatnie dotknąć nadkola...

wiec jezeli kupilem felgi 7,5 x 18 ET 54 to jakie mam dystanse wlozyc co by bylo rowno z nadkolami ? <mysli>

mlody bbm, ja bym na koło po 10mm lub 12mm proponował, ewentualnie 15mm, ale to tylko przy seryjnym zawieszeniu. Oczywiście z pierścieniem centrującym i raczej na obie osie to samo.

Ja u siebie wsadziłem dystanse przód 15mm tył 18mm (felgi mają et 51). Z przodu musiałem zaklepać takie uszko odstające od błotnika i w nadkolu wyciąć kawałek plastiku - wtedy nic już nie haczy (leon jest obniżony z przodu o ok 45mm) natomiast z tyłu koło wchodzi mi na styk z blachą i nic nie obciera.

Co do grubości dystansu z pierścieniem centrującym to wszystko zależy jaki masz otwórz w feldze. Jeśli felgi są z grupy VW czyli 57,1 nikt nie zrobi Ci dystansu o grubości 10mm (przód) gdyż ten pierścień na który wsadza się koło odstaje na 12mm przez co dystans musi mieć więcej niż 12mm minimum 3mm więcej, z tyłu jest ta sama historia tylko że tam ten element odstaje na 15 mm i minimalna grubość dystansu to 18mm

felgi orginalne VW Audi, takze pasuja tylko chodzi mi o grubosc tego dystansu, mysle ze z 15 na przod i 20 na tyl ? <mysli>

Ojciec napisał(a):Co do grubości dystansu z pierścieniem centrującym to wszystko zależy jaki masz otwórz w feldze. Jeśli felgi są z grupy VW czyli 57,1 nikt nie zrobi Ci dystansu o grubości 10mm (przód) gdyż ten pierścień na który wsadza się koło odstaje na 12mm przez co dystans musi mieć więcej niż 12mm minimum 3mm więcej, z tyłu jest ta sama historia tylko że tam ten element odstaje na 15 mm i minimalna grubość dystansu to 18mm

H&R i Eibach robią dystanse 10mm, 12mm i 15mm z pierścieniem centrującym.

noktoto, a czy H&R lub Eibach robią pierścień którzy wsadzasz na piastę 57,1 i z drugiej strony masz też 57,1 Z tego co wiem robią dystans na piastę 57,1 ale z drugiej strony jest pierścień centrujący o większej średnicy. Wtedy nie wiedzę przeszkód aby dystans miał 10mm. Jednak jeśli chodzi o dystanse z 57,1 na 57,1 to 10 i 12 mm na 99% nie da się wykonać. Jutro jak będę miał czas zrobię szybki rysunek o co dokładnie chodzi z tymi wymiarami

Ojciec napisał(a):czy H&R lub Eibach robią pierścień którzy wsadzasz na piastę 57,1 i z drugiej strony masz też 57,1

Tak.

Ojciec napisał(a):Jednak jeśli chodzi o dystanse z 57,1 na 57,1 to 10 i 12 mm na 99% nie da się wykonać.

Jak wyżej, da się.

Ojciec napisał(a):Jutro jak będę miał czas zrobię szybki rysunek o co dokładnie chodzi z tymi wymiarami

Nie musisz, ja wiem o co Ci chodzi. Wymienione firmy to obeszły. W uproszczeniu wygląda to tak, że pierścień centrujący rozszerza się u podstawy, natomiast otwór na piastę na końcu zawęża się nieznacznie. Niektóre felgi mogą nie pasować o czym producent informuje, ale osobiście nie słyszałem o takich problemach z ori kołami. Na stronie H&R znajdziesz więcej informacji na ten temat.

[ Dodano: Sro 11 Lis, 2009 ]
To powinno wszystko wyjaśnić:

http://www.flickr.com/photos/benhirsch/ ... 668389447/

Ostatnio po głowie chodzi mi zmiana felg, wybrałem sobie dwa modele. co o nich sądzicie i które według was będą lepiej pasował do mojego czarnego leona

Z tych dwóch modeli IMO Tenzor

oczywiscie TENZO
a panowie nie wiecie gdzie kupic dystanse h&r ? potrzebuje do Audi Q7

Koledzy mam pytanie zakupilem felgi 18 ET 45 czy na zwykłym zawieszniu bedzie to w miare wyglądać czy od razu zakupic sprężyny eibach pro kit?

raczej eibach od razu
Najlepiej zrób przymiarkę, będziesz wiedział, czy Ci to odpowiada, ale IMO będzie średnio

AdamTower napisał(a):ale IMO będzie średnio

Dokładnie, SUV będzie.

mam na oku felgi 8J r18 et 38 zmieszczą sie z opona 225/40?

Kiedyś ktoś mi powiedział, że jak będziesz miał dwie różne felgi, ale te same parametry to nie koniecznie muszą one tak samo siedzieć na aucie....nie wiem co o tym do końca myśleć.

Natomiast jeśli chodzi o twoje pytanie kubar, to obawiam się że felga będzie wystać, radził bym raczej szukać czegoś z 18"/8" z et 45

Na swoje potrzeby robiłem podsumowanie. Chyba nikt tego nie robił, a informacja w jednym miejscu może się przydać:

I tak oryginalne felgi są w rozmiarach:
6,5" x 16" ET 50
7" x 17" ET 54
7,5" x 18" ET 51 (thx noktoto)

Dla felg na styk:
dla 8 cali - minimalne ET 45
dla 7,5 cali - minimalne ET 40
dla 7 cali - minimalne ET 35
dla 6,5 cala - minimalne ET 30

Przy obniżonym zawieszeniu dodajmy do ET 4-6 mm na każde 30 mm obniżenia

Czyli dla przykładu poniższe powinny działać, przy czym przy każdym obniżeniu zawieszenia o 30 mm przesuwamy się i jedną linijkę w dół (mnie interesowały 17 cali wiec tylko takie są poniżej)

17x7 - ET35-39
17x7 - ET40-44
17x7 - ET45+

17x7.5 - ET40-44
17x7.5 - ET45+

Poprawcie mnie jeżeli się myle

Przy okazji - co myślicie o Drag Wheels ? Chodzi mi po glowie DR-34

zwirek75, już kiedyś dawałem ten link na forum:

http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=59761

Zestawienie dotyczy Golfa V, ale spokojnie można je do 1P wykorzystać. Nie chce mi się tego szczegółowo analizować, ale wygląda na zbieżne z twoimi wnioskami.

zwirek75 napisał(a):7,5" x 18" ET 53

nie 53 tylko 51

noktoto, Dzieki, poprawiłem
Wzorowałem się na tamtej tabeli + opisy z forum -> wyszło trochę ostrożniej

zwirek75 napisał(a):wyszło trochę ostrożniej

I dobrze, bo zdaje się, że w USA/Kanadzie koło może poza obrys samochodu wystawać i na to pewną poprawkę trzeba brać w tabelce z golfmkv.com.

Dobra robota

Mogę jeszcze dodać, że do Golfa V/VI są również (oprócz rozmiarów takich jak do 1P) OEMowe felgi 8x18 ET50 i 7.5x17 ET50 więc to na pewno bezpieczne parametry Do A3 jest też sporo ori 7.5x18 ET 54.

Dla felg na styk:
dla 8 cali - minimalne ET 45

Spokojnie wchodzi 8,5" i nic nie obciera z przodu jest ok a z tyłu nawet trochę sie chowa,mam tak u siebie i nie ma problemu,a zawias i odległości są takie same altea/toledo/leon

Czyli 8" x 18" ET 48 spokojnie mogę zamawiac i będzie pasować bez problemu? Chodzi mi o felgi MOMO TENS Black . Na to opony 225/40

Spokojnie mozesz brac,felga nawet troche sie ,,schowa' w nadkolu.

Panowie
a felga 17"/7,5" ET35 z oponą 215/45 będzie dobrze?
zawieszenie standard (model stylance)

adamek55, za małe ET, przeczytaj post kolegi zwirek75 na poprzedniej stronie.

adamek55 napisał(a):Panowie
a felga 17"/7,5" ET35 z oponą 215/45 będzie dobrze?
zawieszenie standard (model stylance)

Ja mam ET38, felga 17'' z oponą 225/45 i przednie opony wystają troche poza obrys auta.
Niestety nie wiem ile cali szerokości ma felga więc mój post na niewiele się zda

Ja mam 7,5" et 51 + dystans 15mm czyli et 36 i wszystko jest schowane jeszcze ok 2-3 mm

Ojciec napisał(a):Ja mam 7,5" et 51 + dystans 15mm czyli et 36 i wszystko jest schowane jeszcze ok 2-3 mm

Wszystko to zalezy od definicji słowa "schowane" czy "wystaje"
Pytanie które "wystaje" przejdzie badanie techniczne
W przypadku Passengera którego biorę za referencyjne pasowanie wygląda to tak (z wątku o jego samochodzie)

Felga na górze nie wystaje, na dole wystaje

Ojciec, to sa chyba Twoje bez dystansów ?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f65 ... 20cd6.html

Masz gdzies z dystansami ?

Tu macie jak wygląda u mnie na ori 18" 7,5" ET51. Koła są schowane.
album_pic.php?pic_id=3036

Tutaj już mam dystanse http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 7a3bd.html przód 15 mm tył 18mm.

Ojciec napisał(a):Tutaj już mam dystanse http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 7a3bd.html przód 15 mm tył 18mm.

Hmm, powinno wystawać 3mm bardziej niż w czerwonej cuprze ...
A wydaje się ze jest głębiej, może dlatego że Ty masz obnizone zawieszenie na tym zdjeciu.

Wiadomo że jak się obniża auto to góra koła przechyla się ku środkowi.

Tak jak już wcześniej pisałem kiedyś ktoś mi powiedział że jak będziemy mieli dwa koła o tych samych parametrach np. 18"x7.5" et 51 i zamontujemy je do auta to mogą one inaczej byś schowane w stosunku do siebie....nigdy nie maiłem możliwości tego sprawdzić.
Swoje dystanse robiłem tak że zmierzyłem jaką mam odległość od najbardziej wysuniętego miejsca opony do wewnętrznego kantu błotnika.... z przodu wyszło mi 12mm ale jako że opona zwęża się ku górze zrobiłem dystans 15 mm, z tyłu odległość ta wynosiła 19mm (tylne błotniki są zrobione na gładko) w związku z tym zrobiłem dystans 18mm

ja u siebie na orginalnych kolach 18x7,5 et 51 z tylu mam zalozone dystanse 17 mm i tak sie zastanawiam, bo teraz na sezon bede mial tez 18x7,5 ale z et 54, jak myslicie, jak wrzuce 17 mm na przod a z tylu zaloze 20 mm to bedzie ok?
jak zalozylem dystanse 17 mm na przod z kolem et 51 to bylo troche za bardzo wystajace, czyli jezeli et jest inne o 3 tzn ze bedzie bardziej schowane o 3 mm tak ?