LeonClub

Mam do kolegów pytanie. W styczniu odbieram nowego Leona FR i muszę kupić do niego zimówki. Chcę pozostać przy felgach 17", ale myślę żeby zmienić rozmiar (a konkretnie profil ) z oryginalnego 225/45R17 na 225/50R17. Czyli delikatnie zwiększyć średnice koła ( z obliczeń wynika że promień wzrośnie o około 1 cm) Chodzi mi o to że to zawsze trochę więcej gumy izolującej nas od polskich dziur, co w zimie jest szczególnie pożądane. I tu mam pytanie czy taka opona zmieści mi się w nadkolu i nie będzie się gdzieś obcierać. ( chciałbym żeby jeszcze awaryjnie łańcuchy się zmieściły bo mieszkam na wsi i czasami się przydają) Nadmienię że nie chcę 16" bo nie chcę psuć stylu auta ( wszyscy radzą żeby przejść z zimówkami na 205/55r16)
I drugie pytanie jakiej konkretnie firmy koledzy by polecili opony w tym rozmiarze (225/50R17) chodzi mi o opony mające dobra relacje ceny do jakości . ( bo zakup nowego auta nadwerężył mój budżet ) Pozdrawiam ATON

225/50R17 jest rozmiarem nieodpowiednim, ponieważ już sama średnica jest większa o 3,43% w porównaniu do 225/45R17.

A dopuszczalne zamienniki to są opony, których średnica zewnętrzna nie jest większa o 1.5 % od średnicy zewnętrznej opony(w tym wypadku 225/45R17) lub nie jest mniejsza o 2% od tej średnicy.

Ja bym pozostał przy 225/45R17 jeśli ma być już te 17" koniecznie. Obony tańsze i bardziej dostępne niż przy 225/50R17.

Witamy,

Gratulujemy to piękny samochód!
Zalecamy tylko rozmiary homologowane. Oto link z roziarami opon do Seata Leon.
Takie rozmiary są specjalnie dostosowane do wielkości samochodu, silnika, wersji itd. i właśnie ten rozmiar jest najlepszy. Poza tym, kiedy mamy nieprawidłowy rozmiar to możemy mieć bardzo duże problemy ewentualnie z ubezpieczeniam w razie czego kolwiek (odpukać).

Pozdrawiamy,
Rezulteo

ATON, jezeli chcesz kombinowac z inna opona, jedyne co mozna polecic do leona to jeszcze 205/50/17. ale zostan przy oryginalnych - nie ma tragedii! co wiecej, opona zaprezentowana przez Ciebie w pierwszym poscie, bedzie drozsza niz standardowa

Dziekuję z zainteresowanie moim problemem. Zastanawiam się czy faktycznie 1,2 cm robi taka różnicę w w tym aucie i przy tej mocy , i czy może miec to jakiś negatywny wpływ na auto. Mam wrażenie że gorsza sprawa to dystanse , które czesto są zakładane i które maja wpływ na obciążenie łożysk , i geometrie zawieszenia ( zwłaszcza na koleinach). Co nie zmienia faktu że w moim drugim aucie (Pajero 3.2 DID) mam założone dystanse (oryginalne z TUF-em niemieckie - 3 cm -takiego go kupiłem) i opony sporo wieksze od oryginałów ( 275/70R16 zamiast 265/70R16) i jest OK ( zyskałem przeswit i stabilność wzamian za znaczny wzrost spalania ) Ciekawi mnie też dlaczego akurat 1,5% zmiany srednicy jest dopuszczalne - tak na marginesie te 3,6% powoduje że wskaznia prędkościomierza są bliższe rzeczywistośći. Na przykład Astry mają dokłanie taki rozmiar zakładany z fabryki i to wcale nie w najmocniejszych wersjach.
Co do kłopoptów z odszkodowaniem to faktycznie w niemczech był by kłopot ( dlatego do dystansów mam TUF-a), w polsce o takim problemie jeszcze nie słyszałem.
Ciekawa propozycja z tą oponą 205/50R17 ale wydaje mi się że felga bedzie za szeroka do niej, a poza tym nie zyskuje nic na wysokości opony, a własnie o to mi chodzi. ( tym autem bedzie czesto jeździć moja żona, a dzięki niej zyskałem karte stałego klienta w prostowalni felg w porzednim aucie - Laguna na 16" )
A jeżeli chodzi o cene to np Continentale w profilu 50 są droższe od 45 tylko o 10 zł na oponie.

Rozumiem, że na "znaczny wzrost spalania" bierzesz poprawkę od różnicy w średnicy kół a nie tylko o 10mm szersze opony?
Opona o szerokości 205mm dobrze siedzi i wygląda na feldze o szerokości 7" (rant ochronny spełnia swoje zadanie).

ja mam 205/50/17 na 8" i tez wszystko daje rade, nie ma zbyt duzego naciagu , komfort wzgledem 225/40/18 nieporownywalnie lepszy

Wydaje mi się, że takim złotym środkiem był by rozmiar 215/50R17 - na promieniu ok 0,6 cm wyzsza (1,9 %) - ale to juz faktycznie egzotyczny rozmiar - mało ich znalazłem w ofertach sklepów.

sprawa wygląda tak że jak chcesz więcej gumy tzn wyższy profil to musisz zejść z rozmiarem felg wydaje mi się że jak założysz oponę o wyższym profilu na 17" plus łańcuchy i 4/5 osób na pokładzie to by się mogło źle skończyć

Decyzja zapadła - wybrałem złoty środek - 215/50R17 Brigestony - jedne z najlepszych opon w testach, jeszcze była na nie promocja wiec udało mi się w miare dobrej cenie kupić ( jak na opony klasy premium). Rozmiar pozostaje w dokładnie 2% tolerancji, a co njaważniejsze zostałem przy rozmiarze 17" co ze względów estetycznych najbardziej mi odpowiada. A odpowiada mi bo chciałem kupić do niego oryginalne felgi w rozmiarae 17" które mi się najbardizej podobają: http://allegro.pl/felga-seat-leon-iii-5 ... 75884.html

ATON, lepszym wyborem byłaby opona w rozmiarze 205/50R17

Używasz już tych Bridgestone'ów? Bo interesuje mnie jak się sprawują, gdybyś mógł podać swoją opinię o nich byłbym wdzięczny. Bo wiesz testy testami ale opinia użytkowników to jednak bardziej wiarygodne źródło a tez się zastanawiam nad gumami Bridgestone'a.

Ja do Leona 3 zakupiłem zimówki marki Nokian 225/45r17 i jest naprawdę ok jeśli chodzi o komfort.

Witam no to i ja się podepnę pod temat, Swojego Leona odbieram pod koniec lutego początek marca,u mnie w Skandynawii w tym okresie zimy już na pewno nie będzie ale jak będę jechał na Wielkanoc do Pl to cholera wie jaka będzie pogoda, zawczasu chcę się zaopatrzyć w koła zimowe, mam w dobrej cenie felgi stalowe 16 od golfa VII tylko czy one podejdą do Leona?. Tak na marginesie polecam oponki marki Bf goodrich, jeżdżę na tej marce od 3 lat i oponki świetnie się spisują.

Leon2014 napisał(a):mam w dobrej cenie felgi stalowe 16 od golfa VII tylko czy one podejdą do Leona?.

Tak.

Witaj,

Jeżeli chcesz sobie poczytać o oponkach to zapraszamy na naszą polską stronę przewodnika po zakupie opon i porównywarki cen, pod linkiem: opony rezulteo, ale widzimy, że masz zamiar kupić opony już w Skandynawii i jeżeli mieszkasz np. w Szwecji to zapraszamy pod link: porównywarka cen opon, gdzie jest nasz serwis w wersji językowej tego kraju.
Pozdrowienia

Rezulteo

Rezulteo Opony, opanowalibyście się z tym linkowaniem. Pingwin i Panda nie śpią.
Denmark to nie Szwecja.

Witam. Podziele się swoją opinią na temat moich opon i rozmiaru. Jeśli chodzi o rozmiar, to uważam to z rozsądny kompromis. Opona jest ciut węższa ( bo już nie aktualna jest opinia że na zime mają być węższe opony, jednak liczy się powierzchnia przylegająca do podłoża bo im większa jest tym więcej lamelek łapie się lodu , jedynie na deszczu i chlapie węższa opona jest lepsza ze względu na zjawisko aquaplaningu, ale dopbrze zaprojektowane rowki skutecznie usuwaja wode).A przede wszystkim zauważalnie wyższa co przekałda się na lepszą ochrone felgi , zawieszenia, i tyłków naszych . Natomiast nie mogę porównać ich z oryginalnym rozmiarem bo jeszcze na nich nie jeżdziłem. Porównywałem je wzrokowo gdy moje auto stało obok leona na oryginalnym rozmiarze i tak jak pisałem moja opona jest zauważalnie wyższa. Natomiast co najwazniejsze - koło nie obciera się nigdzie ani przy obciążeniu, ani na dziurach i w czasie skręcania przy położeniu krańcowym. Dalej się zastanawiam czy rozmiar 225/50R17 by się zmieścił? Jeżeli chodzi o samą opone jakościowo, to Brigeston, stwierdzam że sprawdza się rewelacyjnie na mokrym ( bo tylko taką aure mieliśmy tej "zimy" ) Natomiast ciężko mi porównać z czymś innym bo Pajero to inna bajka , Dacia logan, którą ostanio pomykałem miała Micheliny Alpine ale rozmiar 175/55R15 więc też inna liga ( i 67 koni). Najblizsza Leonowi byłaby Laguna którą jeździłem jakieś 5 lat temu, i tam miałem Fuldy 205/55R16 ( o ile dobrze pamiętam) Jeśli chodzi o opone to Brigeston napewno lepiej trzyma się na mokrym. Zobaczymy jak z trwałością, bo w lagunie Fuldy góra 2 sezony wytrzymywały.( tylko laguna cięższa - 1.9 dci kombi) Naotmiast dostałem karte "stałego klienta" w prostowalni felg do czego przyczyniały się bardzo słabej jakości oryginalne alusy, oraz moja żona no i pośrednio, właśnie stosunkowo niska opona. Reasumując , jestem zadowolony z mojego wyboru i tak sobie myślę że jesli będę wymieniał w przyszłości opony letnie to chyba też zmienie je na rozmiar 215/50R17. Chyba że nie będę odczuwał różnicy gdy teraz przejdę na letnie oryginały. Zycie pokaże. A i jeszcze jedna sprawa, wyższa opona powoduje że licznik mniej kłamie, do 100 km w granicach 3-4 km a powyżej 6 do 8km zawyża. Pozdrawiam.

ATON dzięki za opinie.

Właśnie rozważam albo 215/50/R17 albo 205/50/R17. Mam obecnie 225/45/R18, które zamierzam sprzedać (Performance 30/1) razem z ContiSportContact5 (1000km przebiegu, zrobie fotki to zamieszcze, nic sie z nimi nie działo).

pkonrad napisał(a):ATON, lepszym wyborem byłaby opona w rozmiarze 205/50R17

pkonrad czy mógłbyś rozwinąć dlaczego jest ona lepszym wyborem niż 215?

205/50R17 to zamiennik 225/45R17, mają praktycznie identyczna średnice (nieistotne 2-3 mm różnicy), oba te rozmiary pasują idealnie do Leona. Natomiast 215/45R17 ma wyraźnie mniejszą średnice (o 1 cm). Do mocniejszego silnika brał bym 225, do słabszego 205, proste.