LeonClub

Uniroyal powraca z impetem za sprawą nowej opony deszczowej o silnym charakterze. Mieliśmy okazję wypróbować ją osobiście.



Jesienią zostaliśmy zaproszeni do hiszpańskiej Walencji, aby przetestować model RainSport3.

Wynalazca opony deszczowej - firma Uniroyal zaprosiła nas do miejskiego akwarium gdzie są rekiny. Dziwne? Niezupełnie, gdyż przy konstruowaniu modelu RainSport 3 inspiracją była właśnie skóra tej ryby.
Nowa technologia nazywana Shark Skin Technology (SST) odpowiada za lepsze odprowadzanie wody i zmniejszenie zaburzeń jej przepływu.
Niektórzy pewnie pamiętają, że podobna technologia była zastosowana w kombinezonach do pływania Speedo, które ostatecznie jednak nie zostały dopuszczone do użytkowania, gdyż pływacy stosujący je podczas zawodów osiągali znacznie lepsze wyniki w porównaniu do pozostałych uczestników.

Na torze w Walencji, gdzie trasa była bardzo kręta opona ta prezentowała się, jako precyzyjna i posiadająca bardzo dobre właściwości jezdne na suchej nawierzchni.

Skoro osiągi RainSport 3 na nawierzchni suchej okazały się być bezpieczne i posiadające dobry poziom reaktywności to opona ta powinna na mokrej nawierzchni zachowywać się podobnie.
I rzeczywiście nie zawiedliśmy się. RainSport 3 wyróżnia się także osiągami na mokrej nawierzchni bez problemu odprowadzając duże ilości wody utrzymując przy tym stabilność.

Sumując ten nowy model gamy RainSport firmy Uniroyal trzeba powiedzieć, że odnieśliśmy dobre wrażenia podczas próby i ten produkt pozycjonuje się, jako dobra opona letnia o charakterze sportowym.
Jeżeli chodzi o rozmiary RainSport 3, to producent oferuje swoją nową oponę w 106 różnych rozmiarach o średnicy od 14 do 21 cali.

Więcej informacji na temat naszego testu pod linkiem : http://www.rezulteo-opony.pl/r-nowe-opo ... hnie-24372

Zapraszamy także do obejrzenia naszych dwóch filmików:

http://www.youtube.com/watch?v=hBO_EfVGYi0

http://www.youtube.com/watch?v=hT9--kfEoBs

Jeżeli nie usztywnili boku opony to niech się pocałują tam gdzie woda nie dochodzi

Rain Sport 2 też była OK ale ząbkowała jak jasna cholera na naszych koleinach.

stm75, ta... Jakby była dobra to bym miał 2 oryginalne zderzaki... a suka puściła przy, wstyd się przyznać, 60 km/h w slalomie... Chu*, nie opony...

Lesoto, zapomniałeś o dwóch innych czynnikach, a raczej w sumie trzech... to nie tylko wina opon

borowa, ale są ch***we i już... Geometria i zbieżność to insza sprawa...

Edit: pkonrad

Ale kierownik też dał d.py

Sobie nie mam nic do zarzucenia więc 2 nie 3

wedlug mnie rainsport2 byla super cywilna opona na deszcz- jezdzac po torze kielce sprawowala sie bardzo dobrze i nigdy nie bylo sytuacji ze ,,puscila,,
jeszcze pytanie na jakim cisnieniu jezdziles, ile lat miala opona i ile bierznika

Lesoto, też nie jestem wtajemniczony, ale wątpię zawiniła zła opona, bo RS2 to naprawdę porządna opona tym bardziej na deszcz.
Już się powtarzam któryś raz, zakupiłem je, bo polecił znajomy którego jeździ w ARS i na deszcz biorą tylko RS2, a ja cały sezon przejeździłem bezpiecznie i złego słowa o nich nie powiem i będę zawsze bronił RS2

Witajcie,

Różne opinie są. Pozostaje tylko dodać, że nowszy model zawsze zawiera ulepszenia. Jak ktoś kupi i założy to oczywiście czekamy na opinie po przejechaniu większej liczby kilometrów.

Pozdrowienia,
Rezulteo

Podgrzeję kotleta. Lata ktoś już na tej gumie? Przymierzam się do zakupu ale opinie ludków na oponeo czy innych sklepach dla mnie są nie miarodajne.

Też myślałem nad Uni, ale jednak kupiłem Pirelli P Zero Nero Gt (225/40/18) na razie za mało przejechałem na nich żeby coś napisać jedynie to że mam na tyle Brige i przy tym samym ciśnieniu bridge nie uginają się a Pirelki nieco siadły ale za to są cichsze ( 4 pirelki nowe założone do TT żonki i jest dużo ciszej niż u mnie Na 2 bridż i 2 pirelli) Rain sport 3 mają ponoć miękki bark więc auto może pływać, ale to tylko moje prywatne dywagacje.

Właśnie słyszałem że bark jest przeprojektowany, sztywniejszy względem 2. Miałem kiedyś Pirelli p zero nero i był to mega kartofel. Dwa sezony i kosz, tak więc na Pirelli się nie skuszę

Powered by Lg G2

Witamy,

Coś więcej na temat wspominanej opony od Pirelli pod linkiem: Pirelli PZero Nero GT

Pozdrowienia od rezulteo

kupiłem te uni 3 na razie ok 1000 km na nich przejechałem ale pierwsze wrażenia są ok
opona bardzo cicha można powiedzieć komfortowa,prowadzenie stabilne na mokrym i suchym, hamowanie ok
nie testowałem jej extremalnie ale wydaje się że to był dobry zakup a na pewno dobry do normalnego użytkowania
nie wiem jak będzie z trwałością są dosyć miękkie ale czas pokaże
ogólnie trochę już różnych opon zdarłem i te uniroyale 3 wydają mi się dobrym zakupem za te pieniądze
polecam

Ja też posiadam te oponki w rozmiarze 205/55/16 i pisałem już o nich:

markus312 napisał(a):Oponki dojechały, ostatecznie wybór padł na Uniroyal RainSport 3 205/55 R16 91V, poniżej foto:

markus312 napisał(a):Tak, mam je od tygodnia i dla mnie rewelacja-przejechałem na nich około 400km. Na mokrym auto prowadzi się i hamuje praktycznie jak na suchym. Dzisiaj były testy na suchej nawierzchni przy dużych prędkościach i też bardzo fajnie, auto prowadzi się pewnie i nie słychać ich aczkolwiek ja mam ARL Na plus przemawia cena (960zł komplet), moje są z lutego 2014 oraz to że produkowane są w Niemczech. Jak dla mnie rewelacja

BTW. wcześniej miałem na przodzie Michelin Pilot Primacy 205/55/16 91V a na tyle MICHELIN ENERGY 205/55/16 91V.

markus312 napisał(a):
Ja przejechałem na nich już około 1500km i na razie nie mogę złego słowa powiedzieć, było na mokrym (do 150km/h) i na suchym (do 200km/h. Też przewiozłem kilku znajomych po mokrym i szczeny w dół, szczególnie podczas hamowania ESP zaświeciło mi się dopiero raz jak testowałem nagłe hamowanie na łuku przy 120 km/h - czy zadziała korektor siły hamowania i było OK

Obecnie przejechane jest już ponad 2 tys. km i podtrzymuję wszystko co napisałem

Dobra jestem już zdecydowany, biorę.

Powered by Lg G2

Jak zamontujesz napisz jak się jeździ

Mówcie co chcecie woda i deszcz to ich żywioł kałuże tną jak ciepły nóż masło opłacało się zainwestować w te Uniroyal-ki Rainspor-ty 3
Są jedynie 3 ich minusy:
-zerowa widoczność za sobą - z tyłu pojawia się chmura wody za samochodem
-szybko brudzą samochód
-trzeba powoli jeździć po szutrze i kamykach - szkoda lakieru
Te minusy są niczym w porównaniu z tym co te laczki oferują w zamian

Wygląd kapcia jest świetny. Opona komfortowa, miękka i cichsza od Conti sporta 2

Powered by Lg G2

ekcaj88 napisał(a):Mówcie co chcecie woda i deszcz to ich żywioł kałuże tną jak ciepły nóż masło opłacało się zainwestować w te Uniroyal-ki Rainspor-ty 3
Są jedynie 3 ich minusy:
-zerowa widoczność za sobą - z tyłu pojawia się chmura wody za samochodem
-szybko brudzą samochód
-trzeba powoli jeździć po szutrze i kamykach - szkoda lakieru
Te minusy są niczym w porównaniu z tym co te laczki oferują w zamian

to przy jezdzie po szutrze i kamykach az tak wszystko leci do gory ?

anakinson napisał(a):

ekcaj88 napisał(a):Mówcie co chcecie woda i deszcz to ich żywioł kałuże tną jak ciepły nóż masło opłacało się zainwestować w te Uniroyal-ki Rainspor-ty 3
Są jedynie 3 ich minusy:
-zerowa widoczność za sobą - z tyłu pojawia się chmura wody za samochodem
-szybko brudzą samochód
-trzeba powoli jeździć po szutrze i kamykach - szkoda lakieru
Te minusy są niczym w porównaniu z tym co te laczki oferują w zamian

to przy jezdzie po szutrze i kamykach az tak wszystko leci do gory ?

A no leci leci

Trochę leci czasami nawet bardzo ale wszystko zależy od prędkości z jaką się przemieszczamy. Nie ma co się oszukiwać opona idealnie wygania spod siebie wszystko co spotka przed sobą. Woda z kałuż przy 100km/h dosłownie wystrzeliwuje w powietrze - oponka przecina kałuże jak ciepły nóż masło przy czym nawet nie czuć zbytnio by wjechało się w kałużę

Witajcie,
po przejrzeniu całego internetu również się bardzo poważnie zastanawiam nad U RS3.
Piszecie że właściwości jezdne na suchym i mokrym są świetne, że są ciche, to już coś
A jak wygląda rant ochronny na felgę ? Zależy mi aby w sposób należyty chroniła alusy.
Może ktoś opisać to kto użytkuje te opony, a najlepiej jakby dał zdjęcia z bliska alus-opona ja kto wygląda.
Dzięki z góry serdecznie
Pozradwiam

Jedyne co zauważyłem to 2 opony są bieżnikiem V w strone jazdy a dwie są /\ przeciwnie ?

[quote="Gomez"]Witajcie,
po przejrzeniu całego internetu również się bardzo poważnie zastanawiam nad U RS3.
Piszecie że właściwości jezdne na suchym i mokrym są świetne, że są ciche, to już coś
A jak wygląda rant ochronny na felgę ? Zależy mi aby w sposób należyty chroniła alusy.
Może ktoś opisać to kto użytkuje te opony, a najlepiej jakby dał zdjęcia z bliska alus-opona ja kto wygląda.
Dzięki z góry serdecznie
Pozradwiam

Jedyne co zauważyłem to 2 opony są bieżnikiem V w strone jazdy a dwie są /\ przeciwnie ?[/quote




ta opona nie ma rantu ochronnego
poza tym same plusy,bardzo cicha,zachowanie na mokrym świetne
to są opony asymetryczne i muszą być tak założone te rowki to jest wewnętrzna część opony

w necie napisane było że posiada rant ochronny na felge...
to ja już nie wiem co kupic

kup U RS3 i nie kombinuj jeśli nie jeżdzisz na torze <nie wiem jak ze ścieralnością> będziesz zadowolony za tą cenę nic lepszego nie znajdziesz
https://www.google.pl/search?q=RainSpor ... 24&bih=634
ja tu nigdzie nie widzę typowego rantu ochronnego
na swoich oponkach też nie

sebulba1, a Ty masz U RS3 u siebie ?
niby na zdjęciach widać coś co osłaniac powinno feglę, ale może to tylko na zdjęciach tak widać

-- 18 sierpnia 2014, 21:53 --

generalnie wizualnie to RS2 jest kozacka ale kosztuje jeszcze więcej jak RS3

Ja tam widziałem dużo złych opinii na temat ścieralności RS3 (ponoć 25 tyś km i opony są łyse).

Krasza napisał(a):Ja tam widziałem dużo złych opinii na temat ścieralności RS3 (ponoć 25 tyś km i opony są łyse).

No niestety, coś za coś... Poza tym wszystko zależy od tego jak się jeździ.
Kilka lat temu jeździłem na RS2 i powiem szczerze, że na lepszych oponach nie jeździłem. Faktycznie były miękkie i dość szybko się ścierały ale takiego klejenia sie do drogi i odprowadzania wody nie spotkałem w innych oponach... Zależy kto czego oczekuje od opony, ja miałem w dupie że szybko się wycierały miały spełniać swoją funkcję i jak najbardziej wywiązywały się ze swojej roli..
RS3 nie ujeżdżałem jeszcze ale sądząc po poprzedniczce myślę, że na pewno nie jest gorsza...

Krasza napisał(a):Ja tam widziałem dużo złych opinii na temat ścieralności RS3 (ponoć 25 tyś km i opony są łyse).

To ciekawe co piszesz bo ja przejechałem na nich około 10 tys km i prawie nie widać oznak zużycia.

tak mam założone U RS3 od początku sezonu przebieg około 7kk km
brak oznak zużycia ale to mały przebieg żeby coś powiedzieć na temat ścieralności i myślę że nikt ci tego nie powie narazie bo opona jest nowa weszła na rynek z początkiem tego roku

teoretycznie wydawałoby się, że przy naszym klimacie i aurze jaka panuje, RS3 powinna być idealną oponą. powiem szczerze, że sam czegoś powoli zaczynam szukać na przyszły sezon i RS3 biorę bardzo poważnie pod uwagę, aczkolwiek nie jestem do końca przekonany. jeśli chodzi o opony to jestem laikiem, wiem że mi pewnie na tym samym co wszystkim: dobra przyczepnosc na suchym, mokrym oraz niski hałas.
zastanawiam się jeszcze, którą oponę można by rozważyć w ramach konkurencji dla RS3, żeby móc sobie porównać i bez wahania wybrać Uniroyala.

W przyszłym sezonie będzie nowy cennik i podejrzewam ze ta opona będzie droższa bo w tym sezonie cieszyła się dużą popularnością. Jeśli jesteś zdecydowany na zakup nowych opon to zrób to teraz lub we wrześniu bo hurtownie robią miejsce dla opon zimowych i wyprzedają opony letnie w bardzo atrakcyjnych cenach. Co do U RS3, sam użytkuję i jestem z niej zadowolony - użytkuję rozmiar 205/55R16 91V i płaciłem po 240zł/szt. brutto w marcu

no ja mam zamiar kupowac jakoś na jesieni wlasnie zeby skorzystać z wyprzedaży, tyle że dla mnie rozmiar 225/45/17 który będzie już droższy

rozmiar 205/55R16 91V i kupowałem w połowie lutego cena 200 zł szt.

Witajcie,

Możecie śledzić ceny w naszej porównywarce. Mamy też specjalny alert cenowy, który przychodzi na mail po założeniu konta w naszym portalu. Pozdrowienia!

rezulteo opony napisał(a):Mamy też specjalny alert cenowy, który przychodzi na mail po założeniu konta w naszym portalu

Mam założone konto na waszym portalu i nie mam żadnych powiadomien

Ganiam na R18 od początku sezonu. Na deszczu fantastyczna. Guma miękka. Przy mocniejszym taktowaniu ciepła. Świetna trakcja na starcie. Widać że się zużywa. Brudzi auto zawodowo, m to chyba wina agresywnego bieżnika. Długo zastanawiałem się z zakupem. Po głowie chodził Michelin, ale cena była zniechęcają. Jednym słowem nie żałuję zakupu.

i nikomu nie przeszkadza ze RS3 nie ma rantu ochronnego na alusy :>

wydaję mi się że rant ochronny nie jest wyznacznikiem dobrej opony...a i prawda jest taka że wiele on nie daje..

dla mnie rant jest ok i nie wystaje

W Niemczech RS3 póki co zbiera bardzo dobre opinie i w chwili obecnej jest najczęściej zakładaną oponą.
Dziś przyjrzałem się samochodom jeżdżącym w okolicy ( w Niemczech oczywiście) i średnio na 10 samochodów, 2-4 aut miały właśnie założone te opony , albo sprzedają je za pół darmo, albo faktycznie jest taki boom na RS3..

Tom-Tdi napisał(a):Dziś przyjrzałem się samochodom jeżdżącym w okolicy ( w Niemczech oczywiście) i średnio na 10 samochodów, 2-4 aut miały właśnie założone te opony , albo sprzedają je za pół darmo, albo faktycznie jest taki boom na RS3..

Tom, na zachodzie ludzie zwracają wieksza uwagę na bezpieczeństwo co przekłada sie na zakup dobrych opon...
No a w Polsce jak to w Polsce, najlepiej kupić raz i jeździć 5 sezonów z nieruszonym bieżnikiem...
Gdybym na poczatku zeszłego roku miał do nich dostęp, na pewno teraz bym na nich śmigał...

Moje ostatnie informacje : potwierdzam że szybko się zużywa.

Za miesiąc po zmianie na zimowe sprawdzę na swoich dokładnie ile się zużyły od marca

Witajcie

Wiadomo zużycie też zależy od stylu jazdy i nawierzchni, ale czekamy na dalsze komentarze

Rezulteo