LeonClub

Witam,

Od wczoraj jestem posiadaczem nowego Leona SC w wersji FR na standardowych 17-tocalowych alufelgach. Z zaskoczeniem stwierdziłem, że w przeciwieństwie do np. VW, Seat nie stosuje nakrętek antykradzieżowych na śruby kół. Nie jest to duży problem, koszt takich nakrętek jest niewysoki, ale problemem są czarne, plastikowe zaślepki które w FR chronią śruby. Większość zabezpieczeń ma większą średnicę i po ich założeniu na śrubę ta zaślepka już nie wejdzie.

Czy ktoś kupował już jakieś zabezpieczenie na śruby do FR-a i mógłby coś polecić?

Kup w Aso seata lub vw koszt około 130 zl
będziesz miał z czarnymi dekielkami.

a czy jest sens wogule zakładać śruby antykradzieżowe? nie słyszałem od chyba 5 lat żeby komuś ukradli felgi...

Jak Ci zostawią kiedyś samochód na cegłówkach to się osobiście przekonasz

powiem ci że miałem już różne felgi, drogie tanie, nowe i nigdy nawet nie pomyślałem o tym żeby założyć śruby przeciwkadzieżowe mało tego żaden z moich znajomych ani rodziny też takich śrub nie używa i wszyscy jeżdżą i się nie marwtią zresztą ile razy już mi się zdarzyło nie zamknąć auta pod pracom abo supermarketem a czy nowym autem wjeżdżasz na strzerzony parking? --> nie bo masz autocasco z pełną wartością fakturową więc po co dopłacać do interesu

dude88pl napisał(a):powiem ci że miałem już różne felgi, drogie tanie, nowe i nigdy nawet nie pomyślałem o tym żeby założyć śruby przeciwkadzieżowe mało tego żaden z moich znajomych ani rodziny też takich śrub nie używa i wszyscy jeżdżą i się nie marwtią zresztą ile razy już mi się zdarzyło nie zamknąć auta pod pracom abo supermarketem a czy nowym autem wjeżdżasz na strzerzony parking? --> nie bo masz autocasco z pełną wartością fakturową więc po co dopłacać do interesu

Zapraszam do Warszawy

wodzik napisał(a):Jak Ci zostawią kiedyś samochód na cegłówkach to się osobiście przekonasz

Jak już będą mieli chrapkę na felgi, to moim zdaniem podpierdzielą cały samochód, za jedną robotą to mykną i większy zysk.

kurex i tak i nie. Znajomemu ukradli komplet oryginalnych alufelg z Citroena. Samochód pozostawiony na cegłach. Nie byłoby większego problemu ( polisa AC ) gdyby nie fakt, że samochód oparli na progach które się ugięły klinując drzwi. I tak ze szkody 2000 zrobiło się prawie 10000...Samochód zaparkowany był na ogrodzonym i zamkniętym terenie wspólnoty mieszkaniowej....oczywiście nazajutrz wszyscy sąsiedzi ruszyli po śruby zabezpieczające Ja do Leona zakupiłem śruby, aby przynajmniej teoretycznie zniechęcić potencjalnego złodzieja, polskiego producenta http://www.firma-krolak.com.pl/ wersję z obrotową tuleją za 96 zł. Konstrukcyjnie przypominają wyrób renomowanego McGard są jednak tańsze.

@kfiatek73

Z ciekawości: Czy te nakrętki zmieściły się w te czarne, plastikowe kapturki czy po prostu jeździsz z 4/5 na kole? Bo na razie okazuje się, że tylko w ASO Seata mają takie wystarczająco wąskie nakrętki: http://catalogoaccesorios.com/pl/producto.php?PK=2108&PK_CAR=31&CAT=1760 - ale kosztują aż 250 PLN. Ich odpowiednik VW/Skoda jest o połowę tańszy (!), ale nie wejdzie na niego ten kapturek.

EDIT: W dodatku te fabryczne na oko nie są obrotowe.

kfiatek73 napisał(a):Ja do Leona zakupiłem śruby, aby przynajmniej teoretycznie zniechęcić potencjalnego złodzieja, polskiego producenta http://www.firma-krolak.com.pl/ wersję z obrotową tuleją za 96 zł.

Nie twierdze że to głupi pomysł, sam w swoim też mam - lecz zapewne podjadą złodziejaszki, wyciągną tak owy "piórnik" z wzorkami i dopasują do Twojego zabezpieczenia bez problemu, możemy im jedynie zrobić psikusa i wydłużyć robotę, bo tak naprawdę to raczej nie ma rady na nich...

Śruby zabezpieczające przydadzą się na podwórkowych gówniarzy i meneli oraz dla Naszego spokojniejszego snu dla profesjonalistów w branży to tylko wydłużenie roboty jak słusznie stwierdziłeś kurex. Sauron do śrub od Królaka jest inny komplet czarnych zaślepek pasujących na zabezpieczenia. Nieobrotowe były chyba o 10 zł tańsze więc wziąłem obrotowe, na fakturze mam taki symbol Z949N-M14x1,5x28/k/17. Na pewno zaślepki do zabezpieczenia nie zdejmiesz tym plastikowym kluczem do oryginałów, aby je zdjąć trzeba nacisnąć np. śrubokrętem na krawędź zaślepki i ładnie schodzi. Zaślepka do zabezpieczeń zajmuje cały otwór w feldze.

Śruby z leona 1P kosztują według cennika 121 zł
Numer części 1P0 698 137A

wymiar na opakowaniu taki jak kolega podał wyżej.