LeonClub

Witam, jestem nowym użytkownikiem forum. Posiadam seata leona 1.6SR. Mój problem dotyczy "chyba" wyważenia kół. Czuję lekkie wibracje na kierownicy, czasem nawet na budzie auta. Mam felgi 17 cali, auto jest 100% bezwypadkowe, ma nowe opony 17/215/40. Wyważałem je już w trzech niezależnych zakładach i dalej efekt jest ten sam. Nie wiem co o tym myśleć. Czy wina leży w felgach (na oko są w bardzo dobrym stanie), czy też gdzieś indziej. Może ktoś miał kiedyś podobną przypadłość i ma na to jakąś radę. Pozdrawiam serdecznie.

siaraps napisał(a):Witam, jestem nowym użytkownikiem forum. Posiadam seata leona 1.6SR. Mój problem dotyczy "chyba" wyważenia kół. Czuję lekkie wibracje na kierownicy, czasem nawet na budzie auta. Mam felgi 17 cali, auto jest 100% bezwypadkowe, ma nowe opony 17/215/40. Wyważałem je już w trzech niezależnych zakładach i dalej efekt jest ten sam. Nie wiem co o tym myśleć. Czy wina leży w felgach (na oko są w bardzo dobrym stanie), czy też gdzieś indziej. Może ktoś miał kiedyś podobną przypadłość i ma na to jakąś radę. Pozdrawiam serdecznie.

witam,

zdzwiwisz się, co napiszę, ale moim zdaniem wina leży po stronie opon (-y)

Miałem to samo, i było to zjawisko nie do zniesienia. Próbowano wyważyć przednie,
prawe koło, dynamicznie, i pomimo przesuwania opony po feldze (wg komputera dla
min. bicia) nie udało się zejść poniżej granicznej wartości bicia. Wyważono więc koło
max. statycznie, a na przód poszło w zamian koło tylne. Opony były "świeże" więc nie było
problemu z zamianą. Mam fele 18" a opony 225/40.

Efekt : "jak ręką odjął"

siaraps, najpierw czytamy regulamin:
viewtopic.php?t=1739
a później trzeba się przywitać tu:
viewtopic.php?t=22
Dopiero piszemy o tym co nas boli

siaraps, jedz do jakiegoś mechanika żeby podciągnął auto do góry. zakręć kołami i obserwuj ewentualne bicie - jeżeli bije ci wertykalnie, tj. kolo sie buja - masz krzywa fele, jak horyzontalnie - albo opona, albo kolo Sciągnij opone i zakręć ponownie - wyeliminujesz czynnik opony. Jeżeli wszystko jest OK a ciągle bije - użyj szukajki i "drgania kierownicy" - mogą byc krzywe tarcze, dwumas itp.

co do felg to przede wszystkim pierscienie centrujace - felga musi trzymac sie na piascie, a nie na srubach, a jesli chodzi o tarcze, to takie cos jest tylko przy hamowaniu i do tego czuc bicie na pedale hamulca

siaraps, a jak to co wyzej nie podziala to szukaj przyczyny w łożyskach.

jurkos, ale łożyska to najpierw huczą jak zaczyna sie coś z nimi dziać.
raczej stawiam na to co mówi leoTDI,