LeonClub

Witam wszystkich,
Podczas ostatnich wichur mój samochód został "zaatakowany" przez spory kawał blachy, który niestety zostawił po sobie trochę śladów.
Tutaj powstałe zarysowania:
http://images62.fotosik.pl/787/60b9f4009ff7913d.jpg
http://images61.fotosik.pl/785/4beff692b1241427.jpg
http://images64.fotosik.pl/787/85b614e6463106ac.jpg
http://images63.fotosik.pl/785/6e0b24a4a6b147ed.jpg
http://images63.fotosik.pl/785/02b1d3092e404f70.jpg
http://images61.fotosik.pl/785/c6ac7b90503bb8c9.jpg
http://images63.fotosik.pl/785/bcd30d0f0bb8a273.jpg
http://images62.fotosik.pl/787/82feefc3033dd715.jpg

Moje pytanie jest następujące: Jak najlepiej się pozbyć tych zarysowań, szczególnie tych głębszych, aby nie zostały jakieś ślady?

Osz kuźwa... musiało zaboleć, nie wiem czy przy tych głębszych jakieś poprawki pomogą....
malować malować i jeszcze raz malować.

O matko ale shit, kolego bez lakiernika się nie obejdzie moim zdaniem.

Dokładnie tylko lakierowanie w każdym przypadku zdarte do podkładu

Hmm, a wiecie ile mnie to może kosztować tak mniej więcej u lakiernika?

u Dobrego Lakiernika to 300 - 400 zł od elementu pokazałeś 8 elementów jeśli się nie myle to około 2000 3000 zł

DawidLeonMsDesign napisał(a):u Dobrego Lakiernika to 300 - 400 zł od elementu pokazałeś 8 elementów jeśli się nie myle to około 2000 3000 zł

za tą kwotę to ci pewnie znajomy lakiernik całe auto ogarnie hehehe

jamallorock napisał(a):

DawidLeonMsDesign napisał(a):u Dobrego Lakiernika to 300 - 400 zł od elementu pokazałeś 8 elementów jeśli się nie myle to około 2000 3000 zł

za tą kwotę to ci pewnie znajomy lakiernik całe auto ogarnie hehehe

To prawda, a i będzie wyglądał jak nówka salonówka

Cristobal, dokładnie. Z tych zdjęć wynika , że w niektórych miejscach ma zarysowania nawet do gołej blachy. Nie wiadomo też , czy nie trzeba będzie cieniować elementów sąsiednich(jeżeli nie są też porysowane,bo jak są to wiadomo). Przemyśl sprawę bo robienie tylko tych "zarysowań"-nazwałbym to raczej uszkodzeniami hehe- jest bezsensu moim zdaniem.

W przypadku lakierowania częściowego to i tak bez cieniowania raczej się nie obejdzie. To jest zbyt stary lakier żeby lakierować "na ostro" i będzie widać różnice między nowym lakierem a tym który nie byłby ruszany. Za cieniowanie i tak lakiernik policzy. Moim zdaniem lepiej będzie polakierować cały wóz.

To muszę się zorientować w lakiernikach w okolicy i popytać ich ile mnie to będzie kosztować i jak uzbieram kasę to to zrobię bo jak na razie to taki wydatek mnie niestety przerasta

To chociaż jakoś to pozabezpieczaj coby ruda nie była pierwsza.

A czym najlepiej by to było teraz zabezpieczyć? To bym to zabezpieczył i pomalował żeby się tak w oczy nie rzucało, a za jakiś czas oddałbym bym auto do lakiernika...

I jeszcze mam jedno pytanie, czym najlepiej pomalować? Kod lakieru u mnie to LS5N.

Piotrek1701 napisał(a):A czym najlepiej by to było teraz zabezpieczyć?

Nie ma co się spuszczać nad tym.
Podkład antykorozyjny bezbarwny i zbieraj na malowanie.!

kurex napisał(a):

Piotrek1701 napisał(a):A czym najlepiej by to było teraz zabezpieczyć?

Nie ma co się spuszczać nad tym.
Podkład antykorozyjny bezbarwny i zbieraj na malowanie.!

dokładnie. Szkoda kasy na zaprawki. Przemaluj antykorozyjnym i tyle...

Dobra, to przemaluje to tym podkładem i zbieram kase na malowanko

Dzięki wszystkim za pomoc

I zostaw sobie te zdjęcia, żeby przy ewentualnej sprzedaży auta pokazać dlaczego było lakierowane