LeonClub

Witam mam pewien problem , mam zagiete progi w 4 miejscach gdzie podnosi sie auto . Sa tak zagiete ze podczas podnoszenia auta wrecz nawet nie da sie go podniesc lewarkiem . Macie jakies porady albo kogos jak to naprawic , raz podprostowalem morsem troche podnioslem auto i znow zagniotly sie . A jezdzenie z zaba w aucie caly czas mi sie nie usmiecha . Dzieki za wszelkie rady porady .

trzeba podjechać do jakiegoś magika, poklepać, wyprostować i ewentualnie wzmocnić a następnie zabezpieczyć przed korozją

Bo wspawywac jakies wzmocnienie niewiem czy dobry pomysl , moze wyprostowac i przewiercic w 2 miejscach i dac dwie blaszki i skrecic ? ... nie mam pomyslu . A u was jak z progami ?

jest to rozwiązanie, więc tylko podjechać do dobrego blacharza (on napewno też będzie miał jakieś pomysły), myślę że ze dwie stówki pójdzie .

Przerabane z tymi progami az wstyd chcac podniesc auto a tu dupa

Co do progow to vw dziwnie to rozwiazal. W golfie 3 to moglem pomazyc tylko o podnoszeniu za nie z ori lewarka. W leonie tez sie gna ostatnio koles przy wymianie kol tez mi z jednaj strony pogiol bo mial plaski lewarek imbecyl. Tez zastanawiam sie nad tym jak to wzmocnic i porzadnie zakonserwowac. Niby za ranty sie nie podnosi sa tylko po to aby lewarek sie nie wysmyknol. Ale jak ranty sa podgiete to nawet nie ma jak lewarka podlozyc

No u mnie juz korozja byla , wzialem zdrapalem stara konserwacje a tam juz nalot rdzy . Podprostowalem to zamalowalem i co z tego auto podnioslem na podnosniku czy zaba i juz sie wgial :/ bo wycinac i wspawywac od nowa to juz nie za bardzo . Nerwy mnie biora jak patrze na te pozaginane progi ...

skuraa napisał(a):auto podnioslem na podnosniku czy zaba i juz sie wgial :/

To czego podnosisz na tym rancie? Przecież zawsze można podnieść podstawiają łapę podnośnika/żabę pod podłużnicę lub śrubę mocującą sanki do budy a z tyłu za ucho mocowania tylnej belki.

Teraz tak robie .. ale no lewarkiem zwyklym nie podniese juz ;d stare te fury sa juz ...

Musicie miec chyba jakies te auta po przejsciach, ja mam leona z 2002 roku i dzwigam go seryjnym lewarkiem za te progi caly czas i nic sie nie gniecie, sa proste jak z fabryki, dla niedowiarkow moge zapodac fote jutro.

Jestem pewien że jak bym podniósł twoje auto na płaskim lewarku jeszcze do tego zeskosowanym to bym ci wygiął rant tak jak mi to kolo zrobił. Nawet w nowym aucie by w ten sposób uszkodził rant. Moim zdaniem powinno to być tak mocne aby płaskim lewarkiem, żabą czy ori lewarkiem na małej czy dużej powierzchni styku z rantem można to było bez problemu podnieść.

wojtekk, Mi się od fabrycznego lewarka próg nie pogiął mimo wszystko, że już kupiłem auto z zagiętymi rantami z przodu. Za mojej kadencji Seata zawsze podnoszę jak wyżej podałem.

Rdza leon: http://youtu.be/4pvGdPfRQtY Rdza leon 2: http://youtu.be/NwHBI26BcIw a powiedzicie mi mam takie cos i mysle czy malowac tylko ta jedna rdze czy cale dwa progi bo sa takie jakies bable i pod nimi rdza . Tylko niewiem czy ktos ladnie to pomaluje , potem przy sprzedazy ktos powie ze bity byo czy malowany i kapa

kornat napisał(a):wojtekk, Mi się od fabrycznego lewarka próg nie pogiął mimo wszystko, że już kupiłem auto z zagiętymi rantami z przodu. Za mojej kadencji Seata zawsze podnoszę jak wyżej podałem.

Od ori lewarka nie pogniesz rantów bo ma wcięcie ale jak jedziesz np do mechanika lub wulkanizatora nie ba bata nie upilnujesz aby żaden z nich nie podniósł za ranty bo oni mają to gdzieś.

skuraa napisał(a):Rdza leon: http://youtu.be/4pvGdPfRQtY Rdza leon 2: http://youtu.be/NwHBI26BcIw a powiedzicie mi mam takie cos i mysle czy malowac tylko ta jedna rdze czy cale dwa progi bo sa takie jakies bable i pod nimi rdza . Tylko niewiem czy ktos ladnie to pomaluje , potem przy sprzedazy ktos powie ze bity byo czy malowany i kapa

Powiem ci że bardzo podejrzane te progi są na 90% były robione. Trzeba to zrobić bo za dwa lata będzie po progach. Pod spodem tzn. lakierem pewnie jedna wielka rdza. Leony są w ocynku i tak od środka sobie nie rdzewieją.

darq12 napisał(a):Od ori lewarka nie pogniesz rantów bo ma wcięcie ale jak jedziesz np do mechanika lub wulkanizatora nie ba bata nie upilnujesz aby żaden z nich nie podniósł za ranty bo oni mają to gdzieś.

Ja sobie sam podstawiam i podnoszę auto bo nie jeżdżę po mechanikach