1.8 TSI/DSG - Spalanie na tempomacie / testy

[Zobacz Profil kenaj86]

Ja mam 1.4 tsi 125km.
Trasy:
Chorwacja - Polska tempomat 160-180 - spalanie 8,7l/100
Szwajcaria - Polska, tempomat 120 przez jakieś 100km, nastepnie bez tempomatu 160-200 przez Niemcy i Polskę - spalanie 9,4l
Warszawa - Łódź, tempomat 190 - spalanie 10,8 l.
Warszawa - Płońsk, tempomat 110, tempomat 90 - spalanie 5,2l
Jazda 100% miasto, Warszawa, bez Start&Stop, rano dojazdy na uczelnie, powroty również w korkach - spalanie 7,6l.
Jazda 100% miasto, Warszawa, bez S&S, wieczory, noce - spalanie 6,8l - 7,5l.
Zwykle średnie spalanie z dystansów rzędu 1000-2000km z jazdy tylko po Warszawie mam na poziomie 7,2l.
Lekkiej nogi nie mam jakby co

U mnie tempomat dziala tylko do 160

[Zobacz Profil verton91]

u mnie do 200 da się ustawić tempomat.
może to jest jakoś regulowane przez serwis? nie mam pojęcia.
mysle ze to jest podobnie jak z obnizajacym się lusterkiem przy cofaniu, jednym dziala, innym nie.
każdy Leon jest w fabryce strojony indywidualnie , potem loteria ktore opcje jak działają w danym egzemplarzu

[Zobacz Profil wsowa]

Ło ło ło. Byłoby super jakby dało sie to ustawić. Zanim zacznę biegać po ASO mam jedno pytanie:
verton91, masz ACC czy zwykły tempomat?

[Zobacz Profil rossi]

obstawiam że kolega ma zwykły tempomat..... ten z ACC działa tylko do 160

[Zobacz Profil verton91]

Tak, mam zwykły tempomat, dziś dokładnie sprawdzałem, skala działa do 230km/h, pozniej przeskakuje do obecnej predkosci.

[Zobacz Profil Tom_O]

mysle ze to jest podobnie jak z obnizajacym się lusterkiem przy cofaniu, jednym dziala, innym nie.
każdy Leon jest w fabryce strojony indywidualnie , potem loteria ktore opcje jak działają w danym egzemplarzu

Przekrec pokretlo regulacji lusterek w pozycje R i wrzuc wsteczny. Powinno sie obnizyc. Jak nie to po wrzuceniu wstecznego sam obniz, potem wrzuc jedynke i zobacz czy sie podniesie do poprzedniej pozycji.

[Zobacz Profil verton91]

ustawianie opuszczania lusterka nie jest takie łatwe jak piszesz, to bardziej skomplikowana procedura, tak czy inaczej u mnie obniżanie działa. ale to nie o tym temat

[Zobacz Profil pandar]

Cześć,
Szczerze Wam zazdroszczę takiego spalania. Ja bardzo się starając 80 km/h po trasie w trybie ECO nie jestem w stanie zejść poniżej 8L po mieście tak około 12. Na razie mam 6K kilometrów przebiegu mam nadzieję, że to się zmieni za jakiś czas.

[Zobacz Profil Oracle]

a bardzo się starając 80 km/h po trasie w trybie ECO nie jestem w stanie zejść poniżej 8L

Dzisiejsza „wycieczka” – trasa w dwie strony. 70% tryb „Normal” (w zasadzie to "Individual" ze względu na ustawienie zawieszenia na "Komfort", jednak silnik w trybie "Normal"), 30% tryb „Sport”. Normalna jazda bez ciśnienia na osiągnięcie niskiego spalania. Jazda drogami krajowymi, jedno miasto 50-tysięczne przejechane w poprzek w dwóch kierunkach, po drodze 10-11 miejscowości z ograniczeniem do 50km/h. W samochodzie 4 osoby (łączna masa około 250kg), poza obszarem zabudowanym tempomat ustawiony na 90km/h (tempomat aktywny, ale w związku z małym ruchem nie było „spowalniaczy” z przodu). Klimatyzacja włączona (21 stopni). Skrzynia – manual. Silnik – 1.8TSI. Koła 18".

Spalanie: 5.8L/100km przy średniej prędkości 64km/h.


https://zapodaj.net/8e23512a60ac4.jpg.html

Gdyby uprawiać jakiś ecodriving (tylko nie wiem po co ), bądź jadąc samemu, pewnie można uzyskany wynik poprawić.

[Zobacz Profil Miguel07]

Sorki wyjde poza temat na moment, nawiazujac do postu Oracle,
Ustawianie zawieszenia, w jakich modelach wystepuje?

A co do spalania, przez chwile rozkminialem ze mnie zje Leon, az zdalem sobie sprawe ile mil nakrecilem, srednio 6,4l mam w 2,0d fr wiec mysle calkiem ok

[Zobacz Profil ajej87]

a bardzo się starając 80 km/h po trasie w trybie ECO nie jestem w stanie zejść poniżej 8L

Dzisiejsza „wycieczka” – trasa w dwie strony. 70% tryb „Normal” (w zasadzie to "Individual" ze względu na ustawienie zawieszenia na "Komfort", jednak silnik w trybie "Normal"), 30% tryb „Sport”. Normalna jazda bez ciśnienia na osiągnięcie niskiego spalania. Jazda drogami krajowymi, jedno miasto 50-tysięczne przejechane w poprzek w dwóch kierunkach, po drodze 10-11 miejscowości z ograniczeniem do 50km/h. W samochodzie 4 osoby (łączna masa około 250kg), poza obszarem zabudowanym tempomat ustawiony na 90km/h (tempomat aktywny, ale w związku z małym ruchem nie było „spowalniaczy” z przodu). Klimatyzacja włączona (21 stopni). Skrzynia – manual. Silnik – 1.8TSI. Koła 18".

Spalanie: 5.8L/100km przy średniej prędkości 64km/h.


https://zapodaj.net/8e23512a60ac4.jpg.html

Gdyby uprawiać jakiś ecodriving (tylko nie wiem po co ), bądź jadąc samemu, pewnie można uzyskany wynik poprawić.

Ja też tak zareaguje:

Z moim stylem jazdy jest to niewykonalne. Potrafie zejść do 7.5 w trasie, ale nie mniej. Skrzynia: DSG

[Zobacz Profil maciek89]

Kolega Oracle chyba nie doczytał nazwy tematu- 1.8 TSI / DSG. W manualu to wiadomo, że mniej łyknie i nie wiem skąd zaskoczenie. Cupra przy dsg potrafi łyknąć do 3 litrów więcej niż manual. A i wynik 5,8 przy 1.8 i skrzyni manualnej i przy takiej średniej prędkości nie powalający. Jazda zatłoczoną siódemką przy 2 km/h niższej śr prędkości bez problemu zrobiłem 5,3 w 100 KM mocniejszej Cuprze

[Zobacz Profil pandar]

Cupra przy dsg potrafi łyknąć do 3 litrów więcej niż manual.

Tylko czemu oszuści w specyfikacjach piszą co innego, nie wiem jak przy Cuprze, ale przy x-perience DSG miało palić mniej. Tak na serio, to liczę, że się to trochę uspokoi. Bo 12 po mieście przy spokojnej jeździe to lekka przesada.

[Zobacz Profil Oracle]

Kolega Oracle chyba nie doczytał nazwy tematu- 1.8 TSI / DSG.

Ależ doczytał Po prostu podałem wynik swojego spalania, bo to, co napisali o spalaniu koledzy z 1.8 trochę mnie zdołowało.

A i wynik 5,8 przy 1.8 i skrzyni manualnej i przy takiej średniej prędkości nie powalający. Jazda zatłoczoną siódemką przy 2 km/h niższej śr prędkości bez problemu zrobiłem 5,3 w 100 KM mocniejszej Cuprze

Miałeś tam komplet pasażerów i w sumie (licząc w dwie strony) 22 miejscowości i dwa miasta po drodze gdzie było ograniczenie do 40-50 km/h?

Jeżeli chodzi zaś o ten mój wynik 5.8L/100km, to też wcale nie uważam go za jakiś super rewelacyjny, ponieważ gdybym stosował się bardziej do sugerowanych przez "kompa" zmian biegów (nie stosuję się do tego i prawie nigdy nie jeżdżę poniżej 1800rpm), wyłączył klimatyzację, czy chociażby zadał sobie trochę trudu, by nieco rozpędzać się przed wjazdem na wzniesienia, to z pewnością by było lepiej, niż te 5.8.

Wątpię jednak, by silnik 2.0 w Cuprze spalił mniej, niż 1.8 w tych samych warunkach.

Pewnie, że samochód ze skrzynią z DSG może spalić więcej, niż z manualną skrzynią biegów, ale tylko przy agresywnej jeździe w trybie sportowym, natomiast w "Eko" może być zupełnie odwrotnie. Sam mam w swoim samochodzie 2.0 252KM z S-tronic i muszę stwierdzić, że zejście do tych 5.8L, co w Leonie 1.8 na tej samej trasie (a jeżdżę tam bardzo często) jest NIEMOŻLIWE, ale to innej wielkości samochód i z napędem quattro, więc wyniki spalania raczej nie do porównania z Leonem.

[Zobacz Profil maciek89]

Nie piszę, że Cupra spali mniej niż 1.8 Ale palą podobnie przy normalnej jeździe. Jechałem siódemką przez wsie w dużym ruchu i przy remontach (niestety trzeba było hamować i przyspieszać), zimą (jak widać temp -2), przy włączonej klimie, 2 osoby z bagażem. Potem jak już kończą się remonty przed kielcami w strone Warszawy zapiąłem tempomat i jechałem szybciej to wciąż nie przekraczało spalanie 7 litrów. Ale to tak tylko chciałem sprawdzić, zwykle nie mam tyle cierpliwości.

[Zobacz Profil mstokowy]

Cupra w manualu na trasie 31 km Katowice-Gliwice. 2 km dojazdu do średnicówki, potem cały czas tempomat na 100 km/h a na koniec znowu jakieś 2.5 km po mieście praktycznie dzień w dzień średnia na poziomie 6.7 l. Spokojnie dałoby się bez tempomatu spalić mniej bo można lepiej wykorzystać teren bo jest ciągle z górki i pod górkę.

[Zobacz Profil noodl3s]

No bo Cuprą da się zejść poniżej 7l/100km ale to jest udręka. Normalne spalanie to 8-10 na trasie.

[Zobacz Profil mstokowy]

Udręka to jest jazda lancerem evo w korku... Cupra to jest normalne kompaktowe auto a nie żaden samochód sportowy o czym większość tutaj nagminnie zapomina.Wiadomo że jak się mu depnie po gazie to ładnie odjeżdża ale poza tym jest bardzo łatwy do jazdy właśnie ekonomicznej bo ma sporo momentu dostępnego z samego dołu i można sobie jechać tym 6 biegiem jak się chce