Nie działa kierunkowskaz w lampie przedniej

Reklama

przez **bartek007** » 26 lipca 2018, 20:43

Przestał mi działac kierunkowskaz w lampie przedniej, bezpieczniki wszystkie sa ok. co mogło sie stać?

Reklama

przez **mczelny2401** » 26 lipca 2018, 20:56

bartek007 napisał(a):Przestał mi działac kierunkowskaz w lampie przedniej, bezpieczniki wszystkie sa ok. co mogło sie stać?

Nie jestem pewien ale kierunek nie jest przypadkiem na zwykłej żarówce? Wyświetla ci sie jakiś błąd?

przez **bartek007** » 26 lipca 2018, 21:04

Chyba jest ledowy, nie widze tam żadnej żarowki

przez **mczelny2401** » 26 lipca 2018, 21:13

Zaglądałeś pod dekielek w lampie? Aż byłem sprawdzić z ciekawości ale mam tam plombę i nie chce jej zrywać

przez **adbur** » 26 lipca 2018, 21:59

Wydaje mi się , że w kierunkowskazie żarówkę to ma przedlift a polift pełen led ...

przez **Thaze** » 26 lipca 2018, 23:54

Przedni przedlift jest caly na ledach. Oczywiscie jezeli ktos ma ten rodzaj oswietlenia a nie lampy halogenowe.

przez **mczelny2401** » 27 lipca 2018, 05:27

A więc naprawa kierunkowskazu będzie kosztowna plus rozbieranie całego przodu :roll:

ehhhh te nowości

przez **andrzejpredator** » 27 lipca 2018, 06:55

Auto zapewne na gwarancji wiec pewnie ASO wezmie to na siebie,

przez **Fon** » 27 lipca 2018, 07:25

A tak te ledy zachwalali miały całą wieczność działać...

przez **servo** » 27 lipca 2018, 07:45

Nie wiadomo, czy to ledy padły, czy ich sterowanie...

A nawalić może wszystko, nawet LED

przez **Eleonor** » 27 lipca 2018, 09:14

Nadal nie wiadomo czy to auto jest nowe czy używane , czy po jakiejś szkodzie ...
Nie słychać żeby komuś led w nowym aucie padł ... ale może też tak się zdarzyć ..

przez **servo** » 27 lipca 2018, 11:35

Sądząc po postach kolegi bartek007 - auto nie jest bardzo nowe. Pytał się już - jak zdemontować klamkę drzwi oraz podsufitkę.

przez **LeonCzeladz** » 28 lipca 2018, 17:57

Jesli tylko jego Leon ma wersję z ledami to gwarancja ją obejmuje w całości ( pytałem o to w ASO ), pytanie tylko ile już tego Leona ma

Z teorii LEDy dają zimną wiązkę światła więc nie ma się co tam przepalić.

przez **Krzyzak** » 28 lipca 2018, 20:31

Nie wiem, skąd bierzesz teorię na temat LED, ale samo złącze półprzewodnikowe nie daje światła widzialnego, więc nie można mówić, jaka jest temperatura barwowa - dopiero ta przezroczysta obudowa zmienia długość fali na zakres światła widzialnego.

przez **mczelny2401** » 28 lipca 2018, 21:51

Tak czy siak led ciepła nie daje o czym przekonacie sie w zimie gdy śnieg jest w stanie pokryć całe lapy i gów.... widać :wink:

przez **Le0nZawodowiec** » 29 lipca 2018, 06:55

Led oddaje cieplo ale w tylnej czesci reflektora. Z przodu sie zgodze, klosze sie nie nagrzewaja w ogole. W tylnych lampach tam gdzie w halogenowej wersji jest zarowka to w ledowej jest wpiety uklad z diodami. Fizyczne miejsce na zarowke nadal jest. Ten modul jest on demontowalny. Byc moze podobne rozwiazanie jest z przodu z kierunkowskazami? Byc moze z czasem pojawia sie takie moduly w sprzedazy.

przez **Krzyzak** » 29 lipca 2018, 10:19

A o to ciepło chodzi

- myślałem, że rozmawiacie o tzw. temp. barw, gdzie barwa światła dziennego ma 4300°K a fiolet podchodzi pod 14000 itd.
LEDy nie wydzielają tyle ciepła bo mają większą sprawność od żarówek. Żarówka jak sama nazwa wskazuje ma żarnik, który się żarzy - sprawność żarówek jest niska, na poziomie kilku % a reszta 90-kilka idzie w ciepło.
Sprawność LED jest odwrotna a w laboratoriach zbliża się już do 100% - czyli mówiąc prosto: niemal cały dostarczony do diody prąd zamienia się w światło a nie w ciepło. Ale prąd trzeba diodzie dostarczyć i do tego służą drivery LED, zasilacze stałoprądowe, których sprawność już jest inna i część prądu do nich dostarczanego zamienia się w ciepło. Stąd wentylatory i radiatory.
I jeszcze jedno - sprawność złącza a sprawność całości to różne rzeczy - najwydajniej odprowadza światło modyfikator diody czerwonej. Na drugim końcu są niebieskie i fioletowe. Wiadomo, że jeśli światło diody przechodzi przez te wszystkie warstwy plastiku to straty muszą być. Ilość światła ze złącza p-n a ilość światła jakie oddaje to około 60% dla czerwonej, potem spada. Ale wciąż się nad tym pracuje i skok technologiczny w ostatnich 10 latach jest gigantyczny.

przez **servo** » 29 lipca 2018, 22:11

Krzyzak napisał(a): samo złącze półprzewodnikowe nie daje światła widzialnego, więc nie można mówić, jaka jest temperatura barwowa - dopiero ta przezroczysta obudowa zmienia długość fali na zakres światła widzialnego.

Mylisz się. Zawsze możemy mówić o długości fali - od fal długich po ultrafiolet. A kolorowy filtr nie zmienia długości fali a jedynie eliminuje niechciane długości, pozostawiając "chciane". One jednak musza już tam być. Własnie zależnie od materiału złącza - diody emitują światło o różnym kolorze. Dodatkowo, dodając luminofor na zwierciadle - możemy ten kolor zmieniać:

arsenek galu -> podczerwień
fosforek galu -> czerwona, zielona, żółta
arsenofosforek galu -> czerwona, pomarańczowa, żółta
galoarsenek glinu -> czerwona, podczerwień
azotek galu -> niebieska, biała (gdy dioda jest pokryta luminoforem, który wzbudzany przez niebieskie światło diody z azotku galu świeci przykładowo na żółto, co w efekcie daje barwę białą z widocznym lekkim niebieskim odcieniem)

Reklama