Spalanie długookresowo

Reklama

przez **Oracle** » 31 marca 2017, 13:51

szadubaba napisał(a):7+2,7/2

Napisałem ">7" , czyli w okolicach 7,5L/100km, co po zsumowaniu spalania w obu kierunkach i podzieleniu daje >5L/100km - czy to takie dziwne? :roll:

szczudlo6 napisał(a):Może i masz rację ale celem nie było zrobienie wrażenia na forum, tylko pokazanie jakie spalanie wyszło.

Po prostu chodziło mi o to, że spalanie może znacznie różnić się w zależności od tego, w którym kierunku jedziemy, toteż podawanie spalania w jednym kierunku na stosunkowo krótkim dystansie jest dość mało miarodajne. :-)

Reklama

przez **marpit** » 1 kwietnia 2017, 20:17

Fredi88 napisał(a):Autem przejechałem już ok 7 tyś km i muszę stwierdzić, że chyba motor się ułożył, bo jeżdżę jak zwykle a spalanie ciągle leci w dół. Ostatnie 2 baki poniżej 6l Żeby nie było... że pali dużo więcej, to wg dystrybutora jeden bak wyszedł 5,85, a drugi 5,91. Dla mnie spoko Temperatura jak widać ciągle w okolicy zera, a i ogrzewanie siedzeń chodzi większość czasu

Wg mnie tam nie ma się co układać. Może nacieszyłeś się już autem ? Na pewno większe temperatury i opony letnie wpływają na mniejsze spalanie. Nawet jeżeli z rana mamy 0 to nie to samo co zima...
W moim przypadku spalanie na tych samych trasach spadło o 0,5-1l w porównaniu z zimówkami i zimą a jeżdżę dożo szybciej i dynamicznej i jak widzę że mniej to staram się nadgonić do 6

Co mnie zdziwiło trochę to taka wycieczka zabawowa na wyższych obrotach, górki i zakręty i komp pokazał 5,8 na 80 km.
Ogólnie wypada to bdb bo ciągle w okolicach 6 z hakiem.

Czy wybrałby ktoś ponownie 125

przez **Fredi88** » 1 kwietnia 2017, 20:51

Nie sprawdza sie to co piszesz

Zimowki zalozylem na 2 dzien po wyjezdzie z salonu i jezdze na nich do dzis (w at obowiazek do 15 kwietnia). Temperatury teraz sa wyzsze ale ja pisze o 3 teraz juz 4 pelnych bakach do tylu gdzie bylo non stop ponizej zera. Auto jezdzi trasy te same i obchodzone jest tak samo

Po prostu... po ok 5 tys km spalanie spada o dobre pol litra.

Co do ponownego wyboru - tak kupilbym jeszcze raz. Ale wypowiedziec sie mozna dopiero po 100-150 tys albo kilku latach takze wrocimy do tego jak bd auto sprzedawal :mrgreen:

przez **AilO** » 8 maja 2017, 14:10

1.8 mam, spali Ci w mieście sporo więcej, zwłaszcza jak jeździsz w korku ;(

przez **marek_sopot** » 8 maja 2017, 14:21

AilO napisał(a):1.8 mam, spali Ci w mieście sporo więcej, zwłaszcza jak jeździsz w korku ;(

Tylko co to znaczy sporo więcej? Założmy jazdę w korku, czy ktoś z was jest w stanie powiedzieć jak się kształtuje różnica pomiędzy 1.4 a 1.8? Czy to jest 1 litr, 2, więcej?

przez **marpit** » 8 maja 2017, 14:25

Pewnie trzeba założyć przedział 2 + l

przez **rossi** » 8 maja 2017, 15:47

trzeba liczyć 2 litry więcej dla 1.8. Korki warszawskie.
Mam na codzień bezpośrednie porównanie tych silników.

przez **gumbas** » 8 maja 2017, 17:31

Jak tak czytam te info o spalaniu i cenie to się zastanawiam czy nie powinieneś rozważyć CUPRY FWD. Spalanie generalnie takie samo, cena robi się niewiele wyższa, a jednak fun jak trzeba większy niż w 1.8

BTW mi na trasie PL - IT - PL czyli jakieś 2800 km średnie spalanie wyszło z całości 8.1 :shock:

gdzie kilka pościgów za M4 czy innym 911 było

przez **janek1988** » 8 maja 2017, 17:56

Ja mam 1.8 i jeżdzę głównie po aglomeracji śląskiej i wychodzi 8-8.5 - krótkie trasy szybkiego ruchu i miasto.
W trasie przy stałej prędkości wychodzi 6l/100km, przy szybszej z wyprzedzeniami 7l/100km. Z tego co widziałem wstawki innych ludzi 1.4/150km będzie Ci palił 1,5-2l mniej.
Ja jestem z wyboru zadowolony, też wachałem się między 1.4/150 i 1.8, ale postawiłem na moc, lepszy zawias i większe hamulce

przez **kamatosek** » 8 maja 2017, 23:01

Na autotradzie 160/170/h 1.8 spali mniej niż 1.4 TSI

przez **sdss** » 8 maja 2017, 23:06

kamatosek napisał(a):Na autotradzie 160/170/h 1.8 spali mniej niż 1.4 TSI

Ile mniej?

przez **dirve** » 9 maja 2017, 15:54

@rossi jakie masz spalanie 1.8 w Wawie ? Masz manual czy DSG ?

przez **rossi** » 9 maja 2017, 16:24

dirve napisał(a):@rossi jakie masz spalanie 1.8 w Wawie ? Masz manual czy DSG ?

ponieważ szkoda mi nie wykorzystać potencjału silnika 1.8 to z premedytacją zamówiłem w manualu :-D

Średni spalanie z ostatnich 10kkm po Wawie mam 9.5l

przez **marcin1ja1** » 10 maja 2017, 18:08

michal84 napisał(a):1.8 jest bardzo kulturalny, jamam manual i realne wartości spalania to 8-8,5 Wrocław

To chyba jeździmy po innym Wrocławiu

. Nawet małą "popierdółką" ciężko uzyskać ten wynik. Przy codziennej jeździe do pracy i z pracy w centrum Wrocławia to przy lekkiej nodze można uzyskać wynik na poziomie 10l/100km.

przez **Winiar** » 10 maja 2017, 20:39

Ja też jeżdżąc po Wrocławiu mam spalanie w granicach 9 litrów. Około 600 km na jednym baku.

przez **Mastertoon** » 11 maja 2017, 07:15

1.4 125KM
Zakopane-Bukowina-Olkusz -> 5,7l/100km (rekreacyjne tempo jak to na zakopiance)
Olkusz-Jelenia Góra -> 7,9 (bez oszczędzania na autostradzie i poza nią)
Olkusz-Jaworzno -> 4,9 (rekreacyjne do mamusi na niedzielny obiadek)
Minimum 3,5 - Maksimum 12 - średnio mas codzień od 6 do 8 (w zależności od humoru)

przez **Clericgrammaton** » 12 maja 2017, 10:38

Wycieczka w Bieszczady. Trasa od Przemyśla w kierunku Wetliny. Słynny krępak zaliczony

Myślę, że można było zejść poniżej 7l/100.

przez **Enduro** » 27 maja 2017, 13:51

Silnik 1.4 150 ACT

Spalanie z ostatnich 3 tys km 6.3. 50/50 miasto trasa.

Auto jest niezwykle wrażliwe na styl jazdy.

Dochodzi do 8 litrów przy krótkich dystansach po mieście, czy też wyższych prędkościach w trasie 160-170.

Natomiast nie jest problem zrobić katalogowe spalanie 4.4 litra - start na zimnym silniku z garażu z temp poniżej 10 stopni, dystans ok 5 km miasto 50 km trasa. Jazda do 100 km/h w sznurku aut, 2 osoby plus klima na 3. Z powrotem ta sama trasa 4,6 l.
Do tego biorąc pod uwagę cenę 95 z lotosu na poziomie 4,32 daje 19 zł na 100 km

.
Gdyby jechać samemu na rozgrzanym silniku pewnie zszedłbym jeszcze o góra 0,2, może 0,3 do max 4,1 litra.

Na ostatnim zbiorniku zrobione 800 km i zostało 50 km rezerwy, z tego 30% to miasto i krótkie odcinki. Przy 100% trasy myślę, że dobiłbym do 1000 km na jednym tankowaniu. Chociaż idąc w drugą stronę i w 550 km idzie wyjeździć cały zbiornik do rezerwy 50 km.

Obrazek

przez **Fredi88** » 4 czerwca 2017, 18:11

Krótki wypad na zakupy. W jedną stronę z górki (wyszło 4.4) W drugą pod górę bo ta sama trasa tylko z powrotem. Większość autostrada 130kmh + kilkanaście km po mieście. Dało to w efekcie...

Obrazek

przez **olo1200** » 8 czerwca 2017, 06:24

Średnie spalanie z 10kkm u mnie to 6,0 jazda bardziej mieszana ;>
A teraz spalanie z 3kkm to 7,7 l .:. Robię już znacznie mniej spokojnych tras, do tego więcej agresywnej jazdy + Chip
Ten silnik 1.4 TSI spalił mi i nie raz 4,5 l lecz jak go niemiłosiernie buntujemy to nie ma górnej granicy :shock:

przez **JanuszJanuszewski** » 10 czerwca 2017, 12:16

Po pierwszych dwóch zbiornikach zauważyłem zdecydowanie wyższe spalanie na paliwie 95 niż na 98 Verva.

Pierwszy zbiornik zalałem Verva 98 i zrobiłem 700km, a do opróżnienia pokazywało jeszcze 50km.
Na kompie spalanie "od tankowania" 7,2L/100km.
Jazda raczej normalna, może kilka razy przycisnąłem z rozwagą do 4 tyś obrotów, 80-85% tryb miejski (małe miasteczko 100 tyś mieszkańców). Według tankowania wyszło niecałe 7,5L/100km średnia.

Drugi zbiornik benzyna 95 również Orlen, nawet ten sam, 70% miasto j.w. plus 30% trasa i to na emeryta bo udało mi się na dystansie 60km jadąc krajówką max. 100km/h oraz kilka skrzyżowan z czerwonym światłem zejść do średniej w.g. kompa "od uruchomienia" 4,7L/100km.
Komp "od tankowania" pokazał 8,8L/100km, zrobione 617km i rezerwa migała już na czerwono z dystansem 0km! :shock:

Dojechałem do stacji z duszą na ramieniu. Weszło do zbiornika 51L czyli w baku już prawie suchutko.
Z tankowania wyszło średnio uwaga niecałe 8,3L/100km.
Więcej trasy i bardzo emeryckiej jazdy bo pusta droga w nocy, prędkość do 100km/h a spalanie wyższe o 0,8l/100km.
Myślę, że gdybym więcej km zrobił w mieście jak na pierwszym zbiorniku 98 to jeszcze mniej bym przejechał na tym paliwie.

Także różnica w spalaniu 95 względem 98 mocno zauważalna.
Od dzisiaj tankuję tylko Verva 98 i zobaczymy jak to się będzie dalej układało.
Ciekawe jeszcze jakby to wszystko wyszło w liczbach gdyby zalać V-Power 100... :?:

przez **Niuch** » 10 czerwca 2017, 15:38

Z mojego doświadczenia cena V-Power 100 jest totalnie nieadekwatna do korzyści jakich zyskujemy (o ile coś zyskujemy ...) żeby na tym paliwie jeździć ciągle. Z ciekawości kiedyś zalałem i oprócz różnicy w portfelu nic nie odnotowałem ani na plus ani na minus. Ale potwierdzam, ostatnio zauważyłem to samo u siebie, że na 98 Vervie pali mi znacznie (1-1.5 litra to według mnie dużo) mniej niż na 95.

przez **marekwar** » 10 czerwca 2017, 15:47

Według instrukcji do Leona powinno się lać 95 a do Cupry 98.
W serwisie twierdzą, że mapy silnika są dostrojone do tych wartości i dają optymalne parametry..

przez **janek1988** » 10 czerwca 2017, 16:46

JanuszJanuszewski napisał(a):Po pierwszych dwóch zbiornikach zauważyłem zdecydowanie wyższe spalanie na paliwie 95 niż na 98 Verva.

Pierwszy zbiornik zalałem Verva 98 i zrobiłem 700km, a do opróżnienia pokazywało jeszcze 50km.
Na kompie spalanie "od tankowania" 7,2L/100km.
Jazda raczej normalna, może kilka razy przycisnąłem z rozwagą do 4 tyś obrotów, 80-85% tryb miejski (małe miasteczko 100 tyś mieszkańców). Według tankowania wyszło niecałe 7,5L/100km średnia.

Drugi zbiornik benzyna 95 również Orlen, nawet ten sam, 70% miasto j.w. plus 30% trasa i to na emeryta bo udało mi się na dystansie 60km jadąc krajówką max. 100km/h oraz kilka skrzyżowan z czerwonym światłem zejść do średniej w.g. kompa "od uruchomienia" 4,7L/100km.
Komp "od tankowania" pokazał 8,8L/100km, zrobione 617km i rezerwa migała już na czerwono z dystansem 0km!
Dojechałem do stacji z duszą na ramieniu. Weszło do zbiornika 51L czyli w baku już prawie suchutko.
Z tankowania wyszło średnio uwaga niecałe 8,3L/100km.
Więcej trasy i bardzo emeryckiej jazdy bo pusta droga w nocy, prędkość do 100km/h a spalanie wyższe o 0,8l/100km.
Myślę, że gdybym więcej km zrobił w mieście jak na pierwszym zbiorniku 98 to jeszcze mniej bym przejechał na tym paliwie.

Także różnica w spalaniu 95 względem 98 mocno zauważalna.
Od dzisiaj tankuję tylko Verva 98 i zobaczymy jak to się będzie dalej układało.
Ciekawe jeszcze jakby to wszystko wyszło w liczbach gdyby zalać V-Power 100...

Raczej Twój wynik nie jest w ogóle miarodajny. Ja też na początku miałem wyższe spalanie, raz z racji docierania silnika spalanie jest większe, dwa z racji nauki samochodu będzie większe, trzy z racji chęci sprawdzania możliwości auta.

Zrób ten sam test jak będziesz miał na budziku 5 tys km., spalanie powinno się ustabilizować i będziesz miał porównanie. Zwróć uwagę również na porównywanie tych samych trybów jazdy.

przez **Cobra_o7o** » 10 czerwca 2017, 17:02

JanuszJanuszewski napisał(a):na emeryta bo udało mi się na dystansie 60km jadąc krajówką max. 100km/

Zdaje się że nie widziałeś jeszcze przeciętnego emeryta na drodze. Po pierwsze oni są bardzo dalecy do przekracznia prędkości dozwolonej, przeciwieństwie do Ciebie ;-)

janek1988 napisał(a):trzy z racji chęci sprawdzania możliwości auta.

Mam przejechane prawie 3k km a testy możliwości samochodu wciąż przede mną :-D

przez **marpit** » 10 czerwca 2017, 17:04

Jestem tego samego zdania że z 2 tankowań nic poprawnego nie można wywnioskować.

przez **Cobra_o7o** » 10 czerwca 2017, 17:17

Komputer wylicza wartość średniego spalania i opisuje ją dokładnie tak jak zrobił to autor tego wątku - spalanie długookresowo.
Czemu niektórzy z Was nie podają dokładnie tej wartości tylko kombinują z jakimiś dystansami mniej lub bardziej dlugimi, jazdą pod górkę, z górki, z wiatrem i pod wiatr...?
Po co wyważać otwarte drzwi, które nawet zamka nie mają?

przez **JanuszJanuszewski** » 10 czerwca 2017, 17:48

Żeby trzymać się wątku to Długookresowe mam prawie 1500km średnia 8,0L/100km.
W takiej sytuacji pojeżdżę teraz trochę na Verva 98 tak powiedzmy do 4-5 tyś km na liczniku i zaleję ze dwa razy do pełna 95 oktanową.
Sprawdzimy wtedy jak wygląda spalanie. Co do trybów to większość na Normal, sporadycznie Sport.

przez **marpit** » 10 czerwca 2017, 17:51

W sporcie jest najniższe spalanie w normalnej jeździe.

przez **JanuszJanuszewski** » 10 czerwca 2017, 17:52

janek1988 napisał(a):Raczej Twój wynik nie jest w ogóle miarodajny. Ja też na początku miałem wyższe spalanie, raz z racji docierania silnika spalanie jest większe, dwa z racji nauki samochodu będzie większe, trzy z racji chęci sprawdzania możliwości auta.

Chyba nie przeczytałeś uważnie mojego posta

Pierwszy zbiornik był na 98 i spalanie było niższe, drugi na 95 i wyszło więcej. Teraz zalałem trzeci zbiornik ale z powrotem 98 Verva.

Tak jak już pisałem, pojeżdżę jeszcze trochę na 98, później 95 ze dwa zbiorniki i zobaczymy co wyjdzie...

przez **esde** » 10 czerwca 2017, 19:05

Cupra ST 280: średnia z 24000 km: 11,04 l/100.

przez **Ebec** » 10 czerwca 2017, 19:24

Cupra 5d 300: śednia z 9000km: 8,4 l/100

przez **esde** » 10 czerwca 2017, 23:10

Ebec napisał(a):Cupra 5d 300: śednia z 9000km: 8,4 l/100

A Ty naciskasz w ogóle pedał gazu?

przez **czapel** » 10 czerwca 2017, 23:48

ja mam w 1.8 chyba po 9 tys z 9 l prawie....cuprze bym miał pewnie z 11 ... czasami sie zastanawiam po co niektórym takie auta

przez **Cobra_o7o** » 11 czerwca 2017, 00:02

Świadomość tego co masz pod maską i co mógłbyś z teraz zrobić powoduje że tego nie robisz, bo nie czujesz potrzeby. W przeciwieństwie do tego co robisz mając świadomość braków pod maską ;-)

przez **marekwar** » 11 czerwca 2017, 00:39

Cobra_o7o napisał(a):Świadomość tego co masz pod maską i co mógłbyś z teraz zrobić powoduje że tego nie robisz, bo nie czujesz potrzeby. W przeciwieństwie do tego co robisz mając świadomość braków pod maską

Im mniejszy koń tym więcej koni musi być pod maską [emoji12] .
Wracając do tematu to w moim Leonie ST 150KM w mieście Łodzi nie da się zejść poniżej 8.8l/100km mimo wszelkich wysiłków. Korki robią swoje.

przez **Cobra_o7o** » 11 czerwca 2017, 00:46

Bywam nierzadko w Łodzi, wcale nie jest taka zakorkowana.

Co do rozporków - nie sądziłem że ten mit jest jeszcze powielany. Nawet z mrużeniem oczu ;-)

A zabawy przed świerszczykiem prowadzą do ślepoty.

przez **karpiuldz** » 11 czerwca 2017, 08:38

[quote="marekwar"
Wracając do tematu to w moim Leonie ST 150KM w mieście Łodzi nie da się zejść poniżej 8.8l/100km mimo wszelkich wysiłków. Korki robią swoje.[/quote]

No to mnie pocieszyles. Też jestem z Łodzi i czekam na zamówione 1.8 i widząc twoje spalanie to pewnie poniżej 10l nie zejdę. Łódź jest bardzo zakorkowana w godzinach szczytu w których jeżdżę do pracy. Mam niecałe 7 km i potrafię jechać 30 min. Latem przesiadam się na rower. Mazda 6 2.0 PB która mam teraz pali ok 10l.

-- 11 czerwca 2017, 08:38 --

[quote="marekwar"
Wracając do tematu to w moim Leonie ST 150KM w mieście Łodzi nie da się zejść poniżej 8.8l/100km mimo wszelkich wysiłków. Korki robią swoje.[/quote]

No to mnie pocieszyles. Też jestem z Łodzi i czekam na zamówione 1.8 i widząc twoje spalanie to pewnie poniżej 10l nie zejdę. Łódź jest bardzo zakorkowana w godzinach szczytu w których jeżdżę do pracy. Mam niecałe 7 km i potrafię jechać 30 min. Latem przesiadam się na rower. Mazda 6 2.0 PB która mam teraz pali ok 10l.

przez **Miguel07** » 11 czerwca 2017, 09:04

Cobra_o7o napisał(a):Hmmm... Nie ma to jak wziąść turbo na tak krótkie dojazdy do pracy.

Ja mam do pracy 3km i jeżdżę tdi.. :mrgreen:

A spalanie dlugodystansowe 6,3

przez **facet03** » 11 czerwca 2017, 09:05

Zaraz będzie fala hejtu ...

przez **Miguel07** » 11 czerwca 2017, 09:06

michu napisał(a):Zaraz będzie fala hejtu ...

Nie tylko pracą człowiek żyje

przez **Ebec** » 11 czerwca 2017, 09:53

Cobra_o7o napisał(a):Świadomość tego co masz pod maską i co mógłbyś z teraz zrobić powoduje że tego nie robisz, bo nie czujesz potrzeby. W przeciwieństwie do tego co robisz mając świadomość braków pod maską

Amen

przez **karpiuldz** » 11 czerwca 2017, 12:00

Generalnie robię 15-20 tys km rocznie. A powiedz mi jaki jest do wyboru silnik nie turbo??

Jezdze mazda 6 2 litry 155 KM i to nie chce jechać jak nie skręcisz na 4000 obrotów. Moja żona po przejechaniu się się Leonem 1.4 125 KM stwierdziła że jest dużo szybszy od mazdy. Wkrótce nie będzie innych silników niż turbo lub hybryd i nawet jak ktoś robi 5000 rocznie to będzie musiał taki kupić. Poza tym lepsza na krótkie odcinki turbo benzyna niż diesel który mi zaczynał grzać w środku jak byłem na miejscu:)

przez **Fredi88** » 11 czerwca 2017, 16:04

Cobra_o7o napisał(a):Czemu niektórzy z Was nie podają dokładnie tej wartości tylko kombinują z jakimiś dystansami mniej lub bardziej dlugimi, jazdą pod górkę, z górki, z wiatrem i pod wiatr...?

Rozumiem przytyk do mnie. Gdybym pisał ile mi pali jeżdżąc po płaskiej jak stół wielkopolsce nie byłoby tematu. Ale mieszkam w górach dlatego zaznaczyłem. Spalanie długookresowe jest dość "nudne" i ciężko w nim uwzględnić ile auto pali np na autostradzie. Dlatego opisałem ile mi bierze przy jeździe ok 130kmh. Różnica terenu jest spora bo ponad 400m licząc m.n.p.m. Dlatego jadąc w jedną stronę spalanie wychodzi śmieszne bo ociera się o 4l/100 przy prędkości autostradowej. Jeśli wracam tą samą trasą pod górę to wtedy może być jakiś pogląd na spalanie. A długookresówki sam chętnie wrzucam jeśli nie przegapię i mi się nie zresetuje jak ostatnio. Teraz z ponad 2500km jest 5,5-5,7 dokładnie nie pamiętam.

przez **Cobra_o7o** » 11 czerwca 2017, 18:58

Fredi88, nie miałem konkretnie Ciebie na myśli, ale możliwe że "się łapiesz".
W takim przypadku jak Twój wystarczy dystans i wielkość przewyższeń, nie sądzisz?
Może to być nieco trudne do wykonania ale znacznie bardziej miarodajne.
Różni ludzie jeżdżą w bardzo różnorodny sposób, w kwestii tras. Dlatego przyjęło się podawanie spalania średniego w trasie, mieście i cykl mieszany. Ale co gdy porównamy miasto w okolicach Zakopanego z czymś obok Łodzi lub Trójmiasta? Albo trasę autostradą z krętą trasą połączoną z podziwianiem krajobrazów?

Dlatego trzeba u- ogólnić, -średnić i podawać to co widzimy na ekranie długookresowo z krótką charakterystyką warunków pozyskanego wyniku.
Tu nie chodzi o jakieś ekstremalne przypadki, rekordy min czy maks, a uśrednienie spalania konkretnej wersji silnikowej.-Czyli odpowiedź na pytanie - "panie, a ile on pali", zadawane w salonie podczas pierwszej wizyty.
IMHO.

przez **sdss** » 11 czerwca 2017, 19:02

1.4 150km ACT DSG z 17tys km 7,06l/100km.

przez **marekwar** » 11 czerwca 2017, 20:43

Jakie proporcje trasa / miasto?
A w trasie - jaki udział autostrady a na niej jak jeździsz w stosunku do dozwolonej 140km/h - na GPS czy na licznik który zaniża 5% ?

przez **AleX** » 11 czerwca 2017, 20:58

Ebec napisał(a):
Cobra_o7o napisał(a):Świadomość tego co masz pod maską i co mógłbyś z teraz zrobić powoduje że tego nie robisz, bo nie czujesz potrzeby. W przeciwieństwie do tego co robisz mając świadomość braków pod maską

Amen

I ja, Amen!

A co do spalania - moja Cupra jak bym nie jechał ma średnie spalanie 10-10,5l. Muszę się przyjrzeć tej teorii że na 98 pali mniej, ostatni bak 95 pozwolił mi przejechać 560km (i jeszcze moglem coś przejechać).

przez **Cobra_o7o** » 11 czerwca 2017, 21:13

Czyżby 4x4 się odzywało?

przez **sdss** » 11 czerwca 2017, 22:10

marekwar napisał(a):Jakie proporcje trasa / miasto?
A w trasie - jaki udział autostrady a na niej jak jeździsz w stosunku do dozwolonej 140km/h - na GPS czy na licznik który zaniża 5% ?

Jazda normalna, cykl mocno mieszany.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum