Zakup Leona3, jakie doposażenie?

Reklama

przez **trezor** » 27 września 2017, 08:45

aerofan napisał(a):Czym będę jeździł to już bez różnicy, podoba mi się i jeden i drugi,

Eleonor napisał(a):jakoś ST fajniej wygląda

aerofan bierz ST, bo mimo, że Tobie podoba się jeden i drugi, to Eleonorowi się bardziej podoba ST. :-D

Sorry, ale nie mogłem się powstrzymać.

aerofan napisał(a):Pytanie bardziej dotyczy tego, co po 3 latach lepiej się odsprzeda, hatchback czy kombi?

Używki kombi się lepiej sprzedają, ale co będzie za 3 lata, to raczej nie przewidzisz.

Reklama

przez **marekwar** » 27 września 2017, 08:45

ST ma tylko 4,5 metra, tyle co Honda hatchback X gen i bardzo dobrze nim się manewruje.
Ja mam wersję Xcellence w kolorze Desire Red i wygląda super.
Na codzień podłogę w bagażniku mam w górnym położeniu a jak trzeba w dolnym na więcej bagażu.

przez **Cobra_o7o** » 27 września 2017, 09:10

CLater napisał(a):Panowie, pytanie na granicy tematu, czy jeżeli od momentu zamówienia auta cena wg cennika spadla o kilka tysiecy, można na dealerze wymóc jakies ustępstwa lub dodatkowe wyposażenie? Jakie macie doswiadczenia?
Od razu wyjaśniam, ze nie pytam o stronę prawną (tu jest raczej jasne) ale praktyczną.

Z punktu widzenia prawa korekta ceny się nie należy.
W praktyce - zależy jak zagadasz i się uśmiechasz.
Dodatkowe akcesoria zawsze łatwiej wynegocjować niż obniżkę ceny.

przez **kocurek291** » 27 września 2017, 16:53

Czy w ST pojemność bagażnika 580L to jest realna pojemność od podłogi do rolety? czy to liczą też wnękę na koło zapasowe, a wysokość do dachu?
i pytania uzupełniające :

- te światła Led dużo lepiej świecą od zwykłych halogenowych H7? czytałem gdzieś że owszem dają bardzo jasno ale mają krótki zasięg - jest ostre odcięcie -zaparowanie lamp to standard prze ledach?

- faktycznie przy tym silniku 1,4TSI 125KM można zejść na trasie w okolice 5L jadąc spokojnie - 90-110km/h? a jeżdżąc po samym mieście (korki, krótkie odcinki, silnik niedogrzany) zamknąć się ze spalaniem w 9-10L?

- skrzynie biegów są ta same co w golfie 1,4TSI, bo czytałem tutaj na forum że sporo problemów userzy mają ze skrzyniami i sprzęgłem (szarpania, jakieś dziwne dźwięki, biegi niezbyt dobrze wchodzą itp.)

pzdr.

przez **maciek89** » 27 września 2017, 17:44

kocurek291 napisał(a):- te światła Led dużo lepiej świecą od zwykłych halogenowych H7? czytałem gdzieś że owszem dają bardzo jasno ale mają krótki zasięg - jest ostre odcięcie -zaparowanie lamp to standard prze ledach?

pzdr.

1) Nie ma ostrego odcięcia, przynajmniej przedlift
2) Przede wszystkim długie są dużo lepsze niż w halogenach, bo lampy się podnoszą i zasięg jest mega duży po całej szerokości, a w halogenach tylko plama światła na środku
3) Standardowo lampy nie parują, u mnie 58tys i 2 lata- nigdy nawet troszkę nie zaparowały.

przez **Quarien** » 28 września 2017, 07:05

kocurek291, Nie wiem jak różnica między ST a 5d, ale powiem z perspektywy tego drugiego:

1. Też nie zauważyłem ostrego odcięcia. Ponadto uważam, że to największy must-have tego samochodu. Kiedyś jechałem w środku nocy na nieoświetlonej drodze międzymiastowej i z naprzeciwka zobaczyłem światło jasne niczym wybuch supernowej. Okazało się, że był to taki sam Leon, który nie wyłączył w porę długich. Plus - lampy z tymi ledowymi kreskami super się odbijają w innych autach

2. Tak. Tylko to nie jest hybryda, gdzie elektryk trochę ratuje spalanie. Jeśli jeździsz jak debil to będziesz miał 11 litrów. A jak kiedyś wyjechałem z parkingu prosto w korek, to po godzinie, pierwsza średnia jaką zobaczyłem na wskaźnikach to było 43 l

Mój rekord w trasie to 4.9 - przy trzech dorosłych osobach w aucie i pełnym bagażniku. W mieście jest różnie. Warszawa śródmieście - Warszawa mokotów, rekord 8 litrów. Może bym i zszedł trochę niżej. Kiedy mieszkałem w Józefowie pod Warszawą i miałem kilka luźniejszych kawałków, 7.5 było standardem.

3. Ja mam 122KM, ale zakładam że różnica jest niewielka. Manualnej skrzyni nie znoszę. Działa, zmienia biegi - co do tego nie ma wątpliwości. Ale biegi należy zmieniać pewnie i spokojnie. Inaczej bieg "nie wejdzie" i usłyszymy zgrzyt (jakby dwa ząbki na siebie nie weszły). Idzie się do tego przyzwyczaić i przy odrobinie wprawy można jeździć nawet dość ostro, ale fakt pozostaje faktem - skrzynia dupy nie urywa.
Podobno jest to wina synchronizatorów - tak powiedział mi fachowiec-skrzyniowiec (bo oczywiście ASO uważa, że wszystko ok). I tak, haczy, ale lepiej się nie da.
Dla mnie jest to wyraźny znak, że VAG bardziej lubi DSG

przez **pwip** » 28 września 2017, 07:10

kocurek291 napisał(a):Czy w ST pojemność bagażnika 580L to jest realna pojemność od podłogi do rolety? czy to liczą też wnękę na koło zapasowe, a wysokość do dachu?
i pytania uzupełniające :

- te światła Led dużo lepiej świecą od zwykłych halogenowych H7? czytałem gdzieś że owszem dają bardzo jasno ale mają krótki zasięg - jest ostre odcięcie -zaparowanie lamp to standard prze ledach?

- faktycznie przy tym silniku 1,4TSI 125KM można zejść na trasie w okolice 5L jadąc spokojnie - 90-110km/h? a jeżdżąc po samym mieście (korki, krótkie odcinki, silnik niedogrzany) zamknąć się ze spalaniem w 9-10L?

- skrzynie biegów są ta same co w golfie 1,4TSI, bo czytałem tutaj na forum że sporo problemów userzy mają ze skrzyniami i sprzęgłem (szarpania, jakieś dziwne dźwięki, biegi niezbyt dobrze wchodzą itp.)

pzdr.

Jesli chodzi o spalanie wersji 1.4 125 to po przejechaniu 3500 tys km sprawy wygladaja nastepujaco:
ktotkie dystansy po miescie do 2 km --> okolo 9 litrow
srednie dystansy po miesicie 15-20km --> 7.9 litra
Dlugie dystansy powyzej 100 km trasa s7 --> od 5,6l ( max predkosc do 120km) do 6.1l (predkosc 130-150km + tempomat)

Nie wiem czemu tyle osob narzeka na skrzynie ale u mnie nie mam problemow w rzucaniem biegow i precyzyjnosci...

Co do bagaznika to podajze pojemnosc to 587l i jest dosyc foremny. Ja radze wszystkim aby kwestie pojemnosci sprawidzili osobiscie w salonie. Kazdy ma rozne podjescie co wozi i jak i ile. Wozek dzieciecy na pewno sie zmiesci i kilka toreb.

przez **snlk** » 28 września 2017, 07:25

Pisałem już w shoutbox, ale za wiele sie nie dowiedziałem.

Mam pytanie co do różnicy w zawieszeniu między wersją Xcelence, a FR w wersji silnika 1.4 125.
Zastanawia mnie czy będą jakieś różnice między tymi wersjami jeżeli w obu wersjach dodamy DCC? Czy oba auta w trybie sport będą prowadzić się tak samo?

przez **maciek89** » 28 września 2017, 18:05

Ciężko retorycznie odpowiedzieć na Twoje pytanie. Trzeba by było wziąć jedną i drugą wersję na tych samych kołach i bezpośrednio porównać. Teoretycznie FR ma krótsze i/lub twardsze sprężyny- powinien być odrobinę sztywniejszy, natomiast, czy przy DCC byłaby to odczuwalna różnica... Nie sądzę.

Każdy Leon prowadzi się kapitalnie. Jak przesiadłem się z Cupry na 19" do testówki golasa na 16" to jeśli chodzi o prowadzenie nadal czułem się jak w domu.

przez **marpit** » 28 września 2017, 19:10

kocurek291 napisał(a):i pytania uzupełniające :

- te światła Led dużo lepiej świecą od zwykłych halogenowych H7? czytałem gdzieś że owszem dają bardzo jasno ale mają krótki zasięg - jest ostre odcięcie -zaparowanie lamp to standard prze ledach?

- faktycznie przy tym silniku 1,4TSI 125KM można zejść na trasie w okolice 5L jadąc spokojnie - 90-110km/h? a jeżdżąc po samym mieście (korki, krótkie odcinki, silnik niedogrzany) zamknąć się ze spalaniem w 9-10L?

- skrzynie biegów są ta same co w golfie 1,4TSI, bo czytałem tutaj na forum że sporo problemów userzy mają ze skrzyniami i sprzęgłem (szarpania, jakieś dziwne dźwięki, biegi niezbyt dobrze wchodzą itp.)

pzdr.

Światła świecą niestety krótko. Porównując z jakimiś H4 + to przegrywają. W tym miejscu co świecą to nas droga nie interesuje. Najgorzej jest o zmroku jak światła uliczne nie świecą to nie widać nic. Ogólnie szybciej przy takim zasięgu to jedzie się na wyczucie.

Ze spalaniem można zejść i do 4.6 wg kompa jak jedzie żona

Skrzynia też jest kiepska. Aby biegi wchodziły w miarę to za każdym razem podłoga, sprzęgło, szarpanie i wibracje na pedale sprzęgła denerwujące w trybie sport.

Jeżeli coś mogę doradzić to bierz zdecydowanie 1.4 150

przez **maciek89** » 28 września 2017, 19:28

marpit jeśli masz wrażenie, że za krótko to jedź na stację żeby Ci podnieśli.

Na jeździe próbnej bardzo mi się spodobało działanie skrzyni w Golfie 1.4 , szczególnie, że pół godziny wcześniej jeździłem Pugiem 308, gdzie skrzynia to katastrofa. Niestety ze względu na to ile jest narzekań na skrzynie sprzężone z tym silnikiem to w tym akurat wypadku zdecydowałbym się na DSG, bo DQ200 do 1.4 styknie i nie powinno być problemów.

przez **trezor** » 28 września 2017, 19:29

Przyznam, że moja opinia do świateł jest inna. Wg mnie świecą całkiem dobrze. Jedynie czego mi brakuje, to że nie są skrętne, przez co nie doświetlają zakrętów, do czego przyzwyczaił mnie poprzedni samochód.

przez **maciek89** » 28 września 2017, 19:34

Po lifcie w cuprze są przeciwmgielne to pewnie można dokodować doświetlanie zakrętów no ale to zdecydowa nie jest to, co skrętne reflektory, tego faktycznie brakuje. W Golfie są takie lampy opcjonalnie- LED Top.

przez **trezor** » 28 września 2017, 19:42

Fabrycznie jest włączone doświetlanie. Ale najchętniej bym to wyłączył, bo nic to nie daje, a wygląda głupio.

przez **kocurek291** » 28 września 2017, 19:55

Czyli skrzynie biegów i sprzęgła są bliźniacze w 1,4TSI 125KM zarówno w Leonie i golfie, a te wibracje i szarpnięcia to ze względy na brak dwumasy wersji 125KM

przez **maciek89** » 28 września 2017, 20:03

Tak, przy czym 125 i 150 ma inne skrzynie i sprzęgła

1.2 TSI, 1.4 TSI 125 mają MQ200, a 1.4 TSI 150 i 1.8 TSI mają MQ250, automat we wszystkich trzech ten sam czyli DSG DQ200

przez **kocurek291** » 28 września 2017, 20:26

Jak taka sama jest skrzynia i sprzęgło co w golfie to ciekawe czemu na forum golfa nie narzekają na skrzynię....

przez **maciek89** » 28 września 2017, 22:00

No już musisz przeprowadzić własne badania dlaczego tak jest...
Obstawiam, że duża część sprzedaży Golfa w Polsce to klient flotowy i jak patrzę na nasze drogi to dużo więcej jeździ Leonów niż Golfów VII

przez **Vampire1984** » 29 września 2017, 06:54

kocurek291 napisał(a):Czyli skrzynie biegów i sprzęgła są bliźniacze w 1,4TSI 125KM zarówno w Leonie i golfie, a te wibracje i szarpnięcia to ze względy na brak dwumasy wersji 125KM

Nie do konca bo u ojca skrzynia chodzi tak bardziej cywilizowanie/normalnie, ale nie haczy choc co do szarpania to nie szarpie bo jest zlagodzony program nie tak jak w leonie. Co do szkrzyni w leonie jest ona bardziej taka toporna wymagajaca wiekszej sily. Na 100% nie sa to te same identyczne w 100% skrzynie jesli chodzi o caloksztalt(mechanicznie nie wiem), ale bez problemu odczujesz roznice wsiadajac do golfa jezdzac nim a do leona

przez **marpit** » 29 września 2017, 07:26

Na papierze oba samochody mają tą samą moc i moment więc czy program dużo się różni i ma taki wpływ? Może do Leona idą skrzynie z wadami itp no bo skąd to haczenie w co 2 Leonie.
Pozostaje jeszcze kwestia ile osób dzieli się takimi informacjami w necie.

maciek89 No myślę już nad tym aby te światła ustawić od dłuższego czasu, ale obawiam się że są dobrze ustawione. Zrobię sobie pewne dokładny test na 3 samochodach i porównam.

przez **aerofan** » 29 września 2017, 07:43

maciek89 napisał(a):
kocurek291 napisał(a):- te światła Led dużo lepiej świecą od zwykłych halogenowych H7? czytałem gdzieś że owszem dają bardzo jasno ale mają krótki zasięg - jest ostre odcięcie -zaparowanie lamp to standard prze ledach?

pzdr.

1) Nie ma ostrego odcięcia, przynajmniej przedlift
2) Przede wszystkim długie są dużo lepsze niż w halogenach, bo lampy się podnoszą i zasięg jest mega duży po całej szerokości, a w halogenach tylko plama światła na środku

A ja mam nieco inne zdanie. Jest dość widoczne odcięcie na kilkudziesięciu metrach (mówię o przedlifcie, bo właśnie ostatnio go testowałem w nocy) i szczerze mówiąc bałem się jechać powyżej 80 kmh. Oczywiście jak nic nie jedzie z naprzeciwka można włączyć długie i po sprawie.

Pytanie czy w FL jest lepiej z tymi światłami ? Co to jest tryb autostradowy ?

-- 29 września 2017, 08:43 --

I jeszcze jedno - macie może jakieś przecieki dotyczące nowych kolorów w Leonie lub opcji Beats Audio , bo coś mi się obiło o uszy, a obecna gama kolorystyczna to jest jakiś dramat przynajmniej dla mnie. Czerwony jak nie ma słońca to jest zgniłe bordo, a niebieski wygląda jak pistolet z odpustu.

przez **kocurek291** » 29 września 2017, 08:27

No to jak z tymi Ledami jest? niby mają tak wpływać na super widoczność ale tylko bardzo blisko przed autem (mijania- krótkie) - jadąc w zupełnych ciemnościach przez las na mijania (bez drogowych bo coś jedzie z naprzeciwka w oddali) czujemy się jak w czarnej d.... ? i jak coś wyskoczy z lasu to łup? H7 w mojej obecnej lagunie świecą dosyć daleko i nie ma ostrego odcięcia tylko tak poblask na dalszą odległość.

przez **aerofan** » 29 września 2017, 08:39

kocurek291 napisał(a):No to jak z tymi Ledami jest? niby mają tak wpływać na super widoczność ale tylko bardzo blisko przed autem (mijania- krótkie) - jadąc w zupełnych ciemnościach przez las na mijania (bez drogowych bo coś jedzie z naprzeciwka w oddali) czujemy się jak w czarnej d.... ? i jak coś wyskoczy z lasu to łup?

Dokładnie tak ! Testowałem jadąc przez Wielkopolski Park Narodowy i taką miałem obawę, że jadąc na mijania nie będzie szans zahamować przed zwierzem.

przez **Niuch** » 29 września 2017, 08:47

Ja nie rozumiem, skąd tyle narzekań na światła ? Jak świecą za blisko i Wam odcina to pierwsze co wyregulujcie je jak maciek89 mówi, a nie krytyka, że do dupy. Jeżdżę często Octavią z ksenonami i jak wsiadam do Leona to nie widzę żeby był jakiś dramat, świecą równie dobrze.

przez **trezor** » 29 września 2017, 08:55

Niuch napisał(a):Ja nie rozumiem, skąd tyle narzekań na światła ? Jak świecą za blisko i Wam odcina to pierwsze co wyregulujcie je jak maciek89 mówi, a nie krytyka, że do dupy. Jeżdżę często Octavią z ksenonami i jak wsiadam do Leona to nie widzę żeby był jakiś dramat, świecą równie dobrze.

Dokładnie tak. W A4 miałem porządne xenony i nie powiem, że w Leonie jest gorzej. Jest trochę inaczej, ale nie gorzej.

przez **aerofan** » 29 września 2017, 10:21

Ja mam aktualnie w Rapidzie słabsze ksenony, ale świecą mniej więcej tak samo jak LEDy Leona sprzed FL.

przez **maciek89** » 29 września 2017, 10:39

Sorry ale jeśli ktoś pisze, że Leon przed liftem na ledach ma wyraźne odcięcie, czyli tzw. cut off no to chyba niewieloma autami jeździł... Każdy xenon na gładkiej soczewce będzie miał dużo wyraźniejsze odcięcie, do tego wada optyczna w postaci fioletowego zabarwienie na granicy, to samo w bardzo wielu ledach, np. Peugeot, czy Porsche, gdzie odcięcie jest mega wyraźne i tam naprawdę nad plamą światła jest ciemno. Jeśli porównamy ze starym autem ze zmatowionymi reflektorami całymi w odpryskach, jeszcze ryflowanymi i z wrzuconym chińskim xenonem o złej ogniskowej no to tak- wtedy Leon będzie miał bardzo wyraźną granicę ale przynajmniej nie będzie budzić ptaków na drzewach.

LEDy w leonie przed liftem są bez szału, ale są dobre. Niezbyt jasne ale dają równomierną plamę, nie piszcie niestworzonych historii o tym odcięciu, bo pod tym względem jest absolutnie przeciętnie.

przez **aerofan** » 29 września 2017, 10:54

maciek89 napisał(a):Sorry ale jeśli ktoś pisze, że Leon przed liftem na ledach ma wyraźne odcięcie, czyli tzw. cut off no to chyba niewieloma autami jeździł...

Jeśli już tak Ciebie to interesuje, to miałem następujące auta na ksenonach: CRV '09, Freelander 2, Yeti FL, Insignia, aktualnie Sorento 3 i Rapid. Jakieś tam pojęcie i porównanie mam zatem.

przez **maciek89** » 29 września 2017, 11:35

No to przejedź się choćby Insignią, a potem napisz jeszcze raz, że Leon ma wyraźne odcięcie. Nie- nie ma. Choć wyraźne odcięcie to jak najbardziej pożądany efekt.

przez **aerofan** » 29 września 2017, 11:41

Przecież napisałem, że Insignią jeździłem. Poza tym chyba mylimy pojęcia - ja odcięcie mam na myśli dość wyraźny zanik zasięgu świecenia na pewnej odległości, a nie linię wyznaczoną przez przysłonę w biksenonie (linii takiej nie ma w "pojedynczym" ksenonie czyli w Sorento, CRV czy Rapidzie), która faktycznie jest wyraźniejsza, ale nie ma to nic wspólnego z zasięgiem świecenia.

przez **maciek89** » 29 września 2017, 11:43

No to mówimy o czymś zupełnie innym, bo ja mówię o odcięciu, a nie o zasięgu. Na światłach mijania w takich autach jak wspomniane przez Ciebie CRV, Freelander, Yeti, czy Sorento światła będą świecić dalej, bo to niby suvy i reflektory są wyżej. Dodatkowo nierzadko zdarza się, że fabrycznie nowe auta mają źle ustawione lampy, bo robi to chyba ASO przed odbiorem. Ja miałem lewe za wysoko. Możesz podjechać na stację diagnostyczną i spytać, czy nie mogą być ustawione nieco wyżej to Ci diagnosta podniesie. Zwróc uwagę na to, że jak dasz długie i lampy się podnoszą to nawet pobocze jest daleko oświetlone, a za to odpowiadają diody od świateł mijania. Nie jest to więc wina tego, że światła świecą za słabo tylko ustawienia.

przez **kocurek291** » 29 września 2017, 11:58

aha czyli te same diody są od świateł mijania i drogowych? to tylko kwestia podniesienia lampy po zmianie z krótkich na długie?

przez **Quarien** » 29 września 2017, 11:59

Nie wiem w 100%, ale jak wyłączasz długie, to najpierw światło jest ciemniejsze, a potem górna linia płynnie zjeżdża w dół.
Mój skrzywiony programisty zawsze myśli "O, że też chciało im się to animować".

przez **maciek89** » 29 września 2017, 12:03

Masz ze 3 dodatkowe diody do drogowych (po lifcie 4). Gdy pociągniesz do siebie tak jakbyś migał, że panowie stoją za zakrętem :mrgreen:

to się te diody zaświecają. Dają plamę światła na środku. Jak odepchniesz dzyndzel od siebie żeby włączyć drogowe na stałe to oprócz tego, że włączają się te diody to cała lampa się podnosi i robi to naprawdę świetną robotę. Problem jest tylko z widocznością w deszczu przez temperaturę barwową- w takich warunkach im bardziej żółte światła tym lepsza widoczność, a niebieskawe ledy na mokrej nawierzchni jednak szału nie robią ale to wina zimnego koloru a nie lamp w Leonie.

Do tego w ustawieniach jest opcja światła drogowe, czy tam autostradowe. Wtedy powyżej pewnej prędkości światła nieco się podnoszą nawet w trybie mijania

przez **szczekas** » 29 września 2017, 13:06

aerofan napisał(a):I jeszcze jedno - macie może jakieś przecieki dotyczące nowych kolorów w Leonie lub opcji Beats Audio , bo coś mi się obiło o uszy, a obecna gama kolorystyczna to jest jakiś dramat przynajmniej dla mnie. Czerwony jak nie ma słońca to jest zgniłe bordo, a niebieski wygląda jak pistolet z odpustu.

Od sprzedawcy wiem, że w Atece takie zmiany jak Beats audio, cyfrowe zegary i usb dla pasażerów z tyłu mają wejść w 45. tygodniu.
Nie wiem jak w Leonie, ale może w podobnym czasie.
O nowych kolorach niestety nic nie słyszałem.

przez **aerofan** » 30 września 2017, 08:23

maciek89 napisał(a):No to mówimy o czymś zupełnie innym, bo ja mówię o odcięciu, a nie o zasięgu. Na światłach mijania w takich autach jak wspomniane przez Ciebie CRV, Freelander, Yeti, czy Sorento światła będą świecić dalej, bo to niby suvy i reflektory są wyżej. Dodatkowo nierzadko zdarza się, że fabrycznie nowe auta mają źle ustawione lampy, bo robi to chyba ASO przed odbiorem. Ja miałem lewe za wysoko. Możesz podjechać na stację diagnostyczną i spytać, czy nie mogą być ustawione nieco wyżej to Ci diagnosta podniesie. Zwróc uwagę na to, że jak dasz długie i lampy się podnoszą to nawet pobocze jest daleko oświetlone, a za to odpowiadają diody od świateł mijania. Nie jest to więc wina tego, że światła świecą za słabo tylko ustawienia.

Nie ma czegoś takiego jak odcięcie w ksenonie. Mówisz o linii która wynika z zasłonięcia snopu światła przez przysłonę. A ja z kolei nie mówię o ustawieniu świateł, bo ustawiałem w każdym aucie, mówię o zasięgu świecenia. Jak światła są 10 cm wyżej ustawione, to według Ciebie świecą dalej ?

Nie, jak są "podniesione" imbusem to świecą tak samo. W wyższym aucie tylko łatwiej je wyregulować, bo jest większy kąt padania.

przez **kocurek291** » 30 września 2017, 09:52

czyli regulacja lamp nie zwiększy ich zasięgu (LED - mijania) - to ja już nic nie wiem, jedni piszą tak - drudzy inaczej

przez **Niuch** » 30 września 2017, 15:29

@aerofan - serio? Jeżeli światła są w jednym aucie wyżej (np. suv'y), a w drugim niżej i ustawione są pod tym samym kątem, to w tym co są wyżej będą świecić dalej.

@kocurek291 - regulacja spowoduje, że będą świecić tak, jak powinny.

Tak poza tym, może tym co źle świeci, to mają wadliwe lampy ? Była jakaś akcja, że losowo w Leonach źle poziomowały się światła. Serwis z tego co pamiętał odrzucał oczywiście wszelkie skargi, ale może coś się zmieniło w tym temacie.

przez **Vampire1984** » 30 września 2017, 18:42

Ale wywody na temat swiatel co nie ktorzy robia

Mialem ponad 3.5 roku swojego, jezdzilem tez w nocy i nie przeszkadzaly lub nie robily jakies tragedii podczas takiej jazdy nocnej.
Jesli uwazasz ze leon ma slabe swiatla itd a nie liczy sie dla Ciebie to ze przykladowo 125konny leon objedzie 140 konnego najnowszego i30 i bez problemu bedzie lepiej jezdzil, wygladal i kosztowal mniej to kup cos innego. W tym samochodzie i w kazdym nie znajdzie sie jakiejs malej wady

przez **kocurek291** » 30 września 2017, 19:08

ciekawe info z forum golfa :

"- jeśli przepali się światło mijania lub drogowe, to wymienia się wkład w cenie ok. 700-900 zł/szt.
- jeśli przepali się dzienne, kierunkowskaz, pozycja, to wymienia się całą lampę zespoloną w cenie 4700 zł/szt."

ciekawe jak jest w Leonie

przez **aerofan** » 30 września 2017, 20:47

Niuch napisał(a):@aerofan - serio? Jeżeli światła są w jednym aucie wyżej (np. suv'y), a w drugim niżej i ustawione są pod tym samym kątem, to w tym co są wyżej będą świecić dalej..

Gdybyś przeczytał z uwagą to co napisałem to byś nie napisał takiej prawdy objawionej.

przez **Katalonczyk** » 15 października 2017, 07:47

Czy ktoś z was domawiał może do FRki jakieś nakładki progowe? W konfiguratorze jest informacja że FR ma w standardzie aluminiowe nakładki dedykowane. Pytanie co się stanie jeśli zamówię jakieś inne? Czy zastąpią te standardowe, czy np z przodu będą standardowe a z tyłu te które domówiłem?

przez **maciek89** » 15 października 2017, 11:35

aerofan napisał(a):Nie ma czegoś takiego jak odcięcie w ksenonie. Mówisz o linii która wynika z zasłonięcia snopu światła przez przysłonę. A ja z kolei nie mówię o ustawieniu świateł, bo ustawiałem w każdym aucie, mówię o zasięgu świecenia.

Oj nie masz pojęcia o czym piszesz niestety... A odcięcie światła czyli tzw. cut off w ksenonie jest realizowany właśnie przez przysłonę (taka pozioma blaszka w dolnej części projektora). To jak będzie ostre zależy natomiast od szkła, jeśli jest gładkie to nad linią odcięcia będzie ciemność, jeśli soczewka ma szronowe wykończenie nie będzie takiego efektu. Natomiast w tak prostych ledach jak w Leonie kształt wiązki wynika po prostu z tego jak zaprojektowana jest optyka dla diodek, w matrycowych są przysłony.

aerofan napisał(a):Jak światła są 10 cm wyżej ustawione, to według Ciebie świecą dalej ? Nie, jak są "podniesione" imbusem to świecą tak samo.

Ech...

-- 15 października 2017, 12:34 --

Niuch napisał(a):
Tak poza tym, może tym co źle świeci, to mają wadliwe lampy ? Była jakaś akcja, że losowo w Leonach źle poziomowały się światła. Serwis z tego co pamiętał odrzucał oczywiście wszelkie skargi, ale może coś się zmieniło w tym temacie.

Dokładnie. Jak czytam niektóre posty to właśnie mam wrażenie, że jeśli nie fabrycznie źle ustawione to ludzie mają wadliwe lampy / system regulacji

przez **marekwar** » 16 października 2017, 19:08

Mój Leon Xcellence jest wyposażony w podwójny wydech po lewej stronie. Dzisiaj obejrzałem jak wygląda nadkole i tłumik i zgłupiałem. Wygląda jakby brak było jakiejś zaślepki co widać na zdjęciach. Pusty otwór do mocowania czegoś (?) w nadkolu i w zderzaku.
Może coś mi odpadło?
Obrazek

przez **KrecikTurbo** » 16 października 2017, 20:58

W ofercie dwa nowe konfigi do cupry: CUPRA PERFORMANCE BLACK i CUPRA PERFORMANCE ORANGE, raczej średnio się opłacają ale za to jest fajny pakiet Comfort+ za 999 z czujnikami parkowania, nawigacją i seat sound.

przez **janek1988** » 17 października 2017, 08:57

marekwar napisał(a):Mój Leon Xcellence jest wyposażony w podwójny wydech po lewej stronie. Dzisiaj obejrzałem jak wygląda nadkole i tłumik i zgłupiałem. Wygląda jakby brak było jakiejś zaślepki co widać na zdjęciach. Pusty otwór do mocowania czegoś (?) w nadkolu i w zderzaku.
Może coś mi odpadło?

A to nie jest na 'skrzydełka' Cuprowe? Tam są takie właśnie ledwie widoczne elementy przy nadkolu w Cuprach, pewnie forma jest ta sama budy, więc i miejsce montażowe.

przez **dudek_jd** » 17 października 2017, 09:10

aerofan napisał(a):Jak światła są 10 cm wyżej ustawione, to według Ciebie świecą dalej ? Nie, jak są "podniesione" imbusem to świecą tak samo. W wyższym aucie tylko łatwiej je wyregulować, bo jest większy kąt padania.

no i tutaj kolego pokazujesz jakie masz pojęcie i ile dało Ci posiadania wymienionych przez Ciebie aut w kwestii świateł. Jest pewna granica po której przekroczeniu podnoszenie snopu nie będzie miało odzwierciedlenia w zasięgu świecenia, ale jakby każde auto miało mijania ustawione na tej granicy to byś noca w okularach przeciwsłonecznych musiał non stop śmigać. Otóż jak to nazywasz podnoszenie imbusem świateł przeważnie zwiększa zasięg ich świecenia- robiłem to i taki był efekt.

Nie wiem skąd te krytyczne uwagi co do świecenia tych świateł. Ciekawi mnie jak one się będą "starzeć", bo przy ksenonie po kilku latach różnicę widać. Ogólnie to przesiadam się z Vectry, rodzinka buja się Vołowinami, jak wsiadałem w opla po jeżdżeniu ojca V60tką to miałem wrażenie że mam przepaloną żarówkę- "plama" znacznie bledsza. Teraz mam takie samo wrażenie jak wsiadam do tego samego volvo po jeździe seatem... Światła w Leonie dupy nie urywają, ale mówienie że strach nocą jechać więcej niż 80 w środku nocy... może wy sobie szybę czołową przyciemniliście? Tym lampom brakuje tylko dynamicznego doświetlania i "trybu autostradowego", jasność mają ok i szczerze to może i dobrze że są "zwykłe", bo jak jeździłem v90 z matrycowymi ledami to te światła tak dużo "pracują" że to przyciąga uwagę- pewnie do przyzwyczajenia ale jednak może irytować.

KrecikTurbo napisał(a):W ofercie dwa nowe konfigi do cupry: CUPRA PERFORMANCE BLACK i CUPRA PERFORMANCE ORANGE, raczej średnio się opłacają ale za to jest fajny pakiet Comfort+ za 999 z czujnikami parkowania, nawigacją i seat sound.

szkoda że na początku roku tego nie było do cupry... jak konfigurowałem sobie auto i w 1.8 była ta promocja a w cuprze trzeba było wszystko dokładać spoza pakietu to różnica w cenie wychodziła kosmiczna.

A tak w ogóle, kiedy z oferty zniknął 1.8 TSI i kiedy wchodzi 1.5, ktoś się orientuje?

przez **szczekas** » 17 października 2017, 11:22

dudek_jd napisał(a):A tak w ogóle, kiedy z oferty zniknął 1.8 TSI i kiedy wchodzi 1.5, ktoś się orientuje?

1.8 TSI nie zniknął, a 1.5 może się pojawić nawet w kolejnej generacji

przez **marekwar** » 17 października 2017, 16:48

Można już go sobie zamówić w Ibizie
[emoji12]

przez **dudek_jd** » 18 października 2017, 08:20

szczekas napisał(a):
dudek_jd napisał(a):A tak w ogóle, kiedy z oferty zniknął 1.8 TSI i kiedy wchodzi 1.5, ktoś się orientuje?

1.8 TSI nie zniknął, a 1.5 może się pojawić nawet w kolejnej generacji

to ja ślepy jestem bo w konfiguratorze nie widziałem- a faktycznie jest. o ja głupi debil...

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum