Zakup Leona3, jakie doposażenie?

Reklama

przez **trixtin** » 5 stycznia 2018, 00:34

Jest już nowy cennik, więc chyba on jest najbardziej rzetelny: cennik 2018

Reklama

przez **trzepol** » 5 stycznia 2018, 06:49

Ogladalem go i zastanawia mnie co znaczy zyskaj 5800 ? Czy od ceny cennika mam odjac 5800 czy te 5800 to jest zysk na pakiecie comfort + za ktory trzeba zaplacic 999zl ?

przez **Dest** » 5 stycznia 2018, 09:21

Doplacasz 999 a zyskujesz wyposazenie za5800 jakbys je bral bez pakietu

przez **Kusza** » 5 stycznia 2018, 16:05

Kusza napisał(a):
trzepol napisał(a):Panowie

Tak patrze na strone leona, cennik, konfigurator i wg cennika FRka w ST 150KM 94700 pakiet comfort + za 999zl. W konfiguratorze FRka ST 1.4 150KM za 88400 a comfort + za 1zl...... Ceny leona obnizyli o prawie 6 tys zl ? Pakiet comfort w koncu jest za 1zl czy 999 ?

Albo mieszają wyprzedaz z rozcznikami 2018 albo cos sie pozmienialo tak bardzo ?

Coś zmieniają chyba bo jest taniej i to sporo... porównując konfigurację mojej Cupry przed rabatami z listopada 2017 do obecnej ceny w konfiguratorze wychodzi ona teraz 15 500 zł taniej i to jeszcze bez żądnych rabatów...

Aktualizacja, na obecną chwilę auto w mojej konfiguracji na stronie Seata jest już 20 000 zł tańsze, normalnie szok

przez **AleX** » 5 stycznia 2018, 16:22

To prawda, moja konifugracja 7k zł tańsza....bazowa cena samochodu jest dużo niższa. Błąd czy zamierzone obniżki?

Edit - według cennika wychodzi że przestawione ceny są z wyprzedaży rocznika 2017.

przez **trzepol** » 5 stycznia 2018, 17:43

Dest napisał(a):Doplacasz 999 a zyskujesz wyposazenie za5800 jakbys je bral bez pakietu

Czyli gorzej bo bylo za 1zl w 2017r, dodatkoowo cena pare stówek wyzsza za podstawową FRke.

przez **KrecikTurbo** » 5 stycznia 2018, 17:47

Cupra bazowo od 120k, to na pewno błąd:)

przez **tommy_krk** » 5 stycznia 2018, 17:59

15k taniej przy wyprzedaży rocznika (jeśli chodzi o Cuprę) z tego 10k rabat i 5k pakiet.

przez **szadubaba** » 5 stycznia 2018, 20:17

Pomaranczowy kolor dla Leona juz w konfiguratorze widoczny

Dla ST nie ma pomaranczowego

przez **logigamer** » 12 stycznia 2018, 21:29

Czy ktoś słyszał o jakiś nowych opcjach w cennikach/konfiguratorze? Np monitorowanie martwej strefy? :-D

W konfiguratorze nadal nie ma też cyfrowych zegarów.

przez **Kusza** » 12 stycznia 2018, 22:19

W cennikach zegarów cyfrowych nie ma, ale w roczniku 2018 jak zamawiasz do produkcji to za 1900 zł brutto możesz sobie je domówić. Ja mam zamówione.

przez **Pik** » 12 stycznia 2018, 22:45

Virtual cockpit jest w Cuprze 2018 w wyposażeniu standardowym i nie trzeba zamawiać.

przez **Kusza** » 12 stycznia 2018, 23:04

Pik napisał(a):Virtual cockpit jest w Cuprze 2018 w wyposażeniu standardowym i nie trzeba zamawiać.

Tak ale ja zamawiałem w połowie listopada i jeszcze to nie było takie oczywiste. Teraz to standard, ale cena Cupry też poszła do góry w związku z np virtual cockpit.

przez **logigamer** » 16 stycznia 2018, 10:00

Kusza napisał(a):W cennikach zegarów cyfrowych nie ma, ale w roczniku 2018 jak zamawiasz do produkcji to za 1900 zł brutto możesz sobie je domówić. Ja mam zamówione.

Ooo cena wyższa niż w Audi (np w A4 za około 1200zł)

przez **klw** » 18 stycznia 2018, 15:11

Czy ktoś z Was zamawiał już model 2018? Dostałem informację z salonu, że nie mają jeszcze możliwości zamawiania z wirtualnym kokpitem...

Ile wymagano od Was zaliczki (w leasingu)?

przez **Kusza** » 18 stycznia 2018, 15:38

klw napisał(a):Czy ktoś z Was zamawiał już model 2018? Dostałem informację z salonu, że nie mają jeszcze możliwości zamawiania z wirtualnym kokpitem...

Ile wymagano od Was zaliczki (w leasingu)?

Zamawiałem w listopadzie 2017 w Carsed w Wawie u Pana Adrian P. 2018 Cupra ST 300 4x4 DSG, z wirtualnym kokpitem (dopłata do wirtuala wynosiła mnie wtedy 1900zł brutto), zaliczka na zamówienie auta i wzięcie go w leasing 1000 zł brutto.
W Krakowie, gdzie mieszkam chcieli zaliczki 5000 zł - 10 000 zł, dlatego wybrałem zakup w Wawie.

przez **artospaj** » 18 stycznia 2018, 15:58

klw napisał(a):Ile wymagano od Was zaliczki (w leasingu)?

We Wrocławiu na Karkonoskiej chcą 5000 zł.

przez **Blad** » 18 stycznia 2018, 17:47

Zaliczki wpłaciłem tyle ile chciałem. Nie robili problemów

przez **davidnth** » 19 stycznia 2018, 07:05

Biacomex Białystok - 5tysi.

przez **jepek** » 19 stycznia 2018, 08:31

klw napisał(a):Czy ktoś z Was zamawiał już model 2018? Dostałem informację z salonu, że nie mają jeszcze możliwości zamawiania z wirtualnym kokpitem...

Ile wymagano od Was zaliczki (w leasingu)?

2000 - Szczecin.

przez **komoornik** » 20 stycznia 2018, 01:17

logigamer napisał(a):

A3 czyli odpowiednik Leona - VC kosztuje 3160 PLN.

Co do zaliczki - jeśli dealer chce więcej niż 1000 pln to niech spada na drzewo. Wszyscy chcieli by tylko klienta złapać kleszcze, dobrze że UOKiK się za nich wziął i teraz już nie mogą klientów oszukiwać - np. bezprawnym zatrzymywaniem całościowym lub częściowym zaliczki.

przez **Kepacz** » 20 stycznia 2018, 20:52

Ode mnie przy leasingu zawołano tylko 500 zł zaliczki

Salon w Kielcach.

przez **verton91** » 21 stycznia 2018, 21:57

jeśli jest to zaliczka, to powinni oddawać w całości.
jeśli zadatek, wtedy mogą brać.

przez **Forrest** » 2 lutego 2018, 10:22

davidnth napisał(a):3800 w moim wypadku dotyczyło by wirtualnego kokpitu, nowego nagłośnienia beats audio plus jeszcze jakichś dodatkowych gadżetów, decyzja jednak zapadła, ze nie czekam na to, rzeczywiście zakupie opony zimowe

Dodam tylko, ze według tego co przekazał mi handlowiec to od 45tygodnia wirtualny kokpit ma być nie jako opcja, a jako standard, między innymi dlatego znów zmieni się cena, nie wiem tylko czy będzie to standard tylko w Cuprze czy w innych wersjach również.

Czy ma ktoś jakiś update co do virtual kokpit w Cuprze? Zamówienie złożyłem w pod koniec października i sprzedawca nic nie wspomniał o takiej opcji. Auto mam mieć do odbioru luty/marzec.

przez **Kusza** » 2 lutego 2018, 11:52

Forrest napisał(a):
davidnth napisał(a):3800 w moim wypadku dotyczyło by wirtualnego kokpitu, nowego nagłośnienia beats audio plus jeszcze jakichś dodatkowych gadżetów, decyzja jednak zapadła, ze nie czekam na to, rzeczywiście zakupie opony zimowe

Dodam tylko, ze według tego co przekazał mi handlowiec to od 45tygodnia wirtualny kokpit ma być nie jako opcja, a jako standard, między innymi dlatego znów zmieni się cena, nie wiem tylko czy będzie to standard tylko w Cuprze czy w innych wersjach również.

Czy ma ktoś jakiś update co do virtual kokpit w Cuprze? Zamówienie złożyłem w pod koniec października i sprzedawca nic nie wspomniał o takiej opcji. Auto mam mieć do odbioru luty/marzec.

nie wiem na jakie info liczysz co do VC?
u mnie zamówienie było pod koniec listopada 2017, a produkcja 7 tydzień 2018.
już przy zamawianiu miałem możliwość domówienia VC ponieważ chciałem rocznik produkcji Cupry 2018 - koszt przy zamówieniu VC to 1900 PLN brutto

przez **Forrest** » 2 lutego 2018, 15:53

Kusza napisał(a):
Forrest napisał(a):
davidnth napisał(a):3800 w moim wypadku dotyczyło by wirtualnego kokpitu, nowego nagłośnienia beats audio plus jeszcze jakichś dodatkowych gadżetów, decyzja jednak zapadła, ze nie czekam na to, rzeczywiście zakupie opony zimowe

Dodam tylko, ze według tego co przekazał mi handlowiec to od 45tygodnia wirtualny kokpit ma być nie jako opcja, a jako standard, między innymi dlatego znów zmieni się cena, nie wiem tylko czy będzie to standard tylko w Cuprze czy w innych wersjach również.

Czy ma ktoś jakiś update co do virtual kokpit w Cuprze? Zamówienie złożyłem w pod koniec października i sprzedawca nic nie wspomniał o takiej opcji. Auto mam mieć do odbioru luty/marzec.

nie wiem na jakie info liczysz co do VC?
u mnie zamówienie było pod koniec listopada 2017, a produkcja 7 tydzień 2018.
już przy zamawianiu miałem możliwość domówienia VC ponieważ chciałem rocznik produkcji Cupry 2018 - koszt przy zamówieniu VC to 1900 PLN brutto

Chodziło mi głównie o to czy Cupry z 2018 mają VC w standardzie. Dopiero z forum dowiedziałem się o VC. Sprzedawca podczas konfiguracji auta nic o nim nie wspomniał. Szkoda bo bym się o to pokusił.
U mnie trochę dziwna sytuacja zaszła bo zamówiłem auto pod koniec października i miało być na rok 2018. Na początku grudnia powiedziano mi, że w fabryce się pośpieszyli i auto będzie w grudniu. Wówczas zamówienie zostało złożone ponownie i auto ma być koniec lutego- początek marca. Jestem ciekawy czy z VC czy bez

?

przez **tommy_krk** » 2 lutego 2018, 16:04

vc w cuprze to standard (produkcja 2018) a nie opcja.

przez **Forrest** » 3 lutego 2018, 19:29

tommy_krk napisał(a):vc w cuprze to standard (produkcja 2018) a nie opcja.

Ciekawe jak to u mnie wyjdzie bo moja sytuacje jest lekko skomplikowana. Ja złożyłem zamówienie pod koniec października na rok produkcji 2018. Na początku grudnia poinformowano mnie, że auto blednie zostało wyprodukowane na grudzień 2017 i ponownie złożono zamówienie z terminem odbioru koniec lutego. Nie mam napinki na VC ale jak coś się należy to ma być. Wysłałem maila z zapytaniem do sprzedawcy i czekam na odp.

przez **rbrus** » 3 lutego 2018, 20:28

Bodajze w Maju kazdego roku wchodzi rok modelowy roku nastepnego. Tzn. za trzy miesiace w maju 2018 wejdzie Leon modelowy roku 2019. Wiec jak zamowiles pod koniec pazdziernika, czyli tak jak ja (21 pazdziernika) to powinienes dostac bez w ogole innej mozliwosci auto modelowe roku 2018 - bo 2018 sprzedaja juz od maja 2017. Mojego TGI dostarczyli 22 stycznia. Slyszalem ze maja problem z Alcantara, moze to byc powodem, moze?

przez **tommy_krk** » 4 lutego 2018, 09:03

Nie chodzi o rok modelowy tylko rok produkcji. Jak Ci wyprodukowali auto do 31 grudnia 2017 to bez vc. Jesli bylo to pozniej niz 1 stycznia 2018 to z vc

przez **pablo83** » 20 lutego 2018, 00:07

Nowy cennik od 14.02. Ceny w górę

przez **marwisn** » 20 lutego 2018, 09:18

VC za 1700 pln. Czy to można domówić bez nawigacji ?

przez **andrzejpredator** » 20 lutego 2018, 10:36

Jezeli ktos zastanawia sie nad DCC , ja zamowilem i 1.8 st na 18" kolach jak wlaczy sie profil comfort to roznica duza w stosunku do sport. Profil sport to auto na nierownosciach jak wibrator, w comfort jak to ktos okreslil kanapowiec( klasuje komfort wyzej niz w peugeot 407 na 16" bo mam porównanie). Goraco polecam bo warto

przez **KriSSo** » 20 lutego 2018, 11:47

andrzejpredator napisał(a):Jezeli ktos zastanawia sie nad DCC

Ja się zastanawiam, bo wczoraj zamówiłem auto z DCC i zaraz z premedytacją się z DCC wycofam. To wszystko zależy od tego, ile ktoś zamierza tym autem jeździć. Jeśli 3-4 lata czyli tyle, ile zwykle trwa leasing i potem zmiana auta, to luz. Jeśli planuje 5-6-7 lat pojeździć nie ma sensu. Jak amorki wyleją (a prędzej lub później to nastąpi), to koszt nowego to 1800 pln/szt, bez robocizny i innych części. Wymiana kompletu - łatwo policzyć. Amortyzator jest elementem eksploatacyjnym, tak samo jak klocki hamulcowe i nie wierzę w to, że serwis przez całe 5 lat gwarancji będzie na swój koszt te amorki wymieniał.

przez **marwisn** » 20 lutego 2018, 12:25

Trwałość takich amorów jest dużo wyższa niż standardowych. W oplach bez problemu robią po 150 - 200.000 km. Zakładam, że w Seacie jest podobnie.

Chyba, że uszkodzisz.

przez **Pawel20053** » 20 lutego 2018, 12:28

Ojj bez przesady... amorki troszke wytrzymują, poza tym kosztują chyba coś koło 1k netto w serwisie wiec tragedi nie ma. Dla porównania w moim starym Audi D3 oryginał kosztował 8,5k a zamiennik ok 3k. Przebieg 290kkm i cały czas byly oryginały nigdy nie regenerowane. Zamówiłem z DCC i mysle ze to dobra decyzja zarówno na 5 lat jak i na 10

no ale czas pokaże:)

przez **maciek89** » 20 lutego 2018, 12:32

Ja do Xcellence bym nie zamawiał DCC ale w FR to jest must have. Przy normalnych przebiegach nawet 6-7 lat powinny wytrzymać, szczególnie, że amory typu DCC itp. uchodzą za solidniejsze. Po drugie odżałować sobie tak fajnej opcji "bo za 7 lat trzeba będzie wymienić i wyjdzie drożej" to trochę nieporozumienie. Po trzecie jak skąpy Janusz przy odkupieniu auta będzie narzekał, że będzie drogo w naprawie to może sobie wrzucić zwykłe amory- najlepiej chińskie zamienniki.

przez **KriSSo** » 20 lutego 2018, 12:41

maciek89 napisał(a):Po trzecie jak skąpy Janusz przy odkupieniu auta będzie narzekał

O to to to to to .... właśnie tak będzie, na 100%

. Dobra, chyba macie rację z tymi obawami na wyrost. W końcu po to się kupuje sportowe auto, żeby się nim pocieszyć a nie zamartwiać co padnie.

KriSSo napisał(a):Ja do Xcellence bym nie zamawiał DCC ale w FR

Ja akurat wybrałem R variant i podobno w serii bez DCC jeździ dobrze, więc pomyślałem, że narażać się na zbędne koszty DCC nie ma sensu, stąd pomysł o wycofaniu się z tego DCC.

przez **m1chal_p** » 20 lutego 2018, 14:04

KriSSo, ja rozumiem, gdybyś się bał kupując auto używane o nieznanym przebiegu, ale nówkę? No proszę Cię...

przez **mesrs123** » 20 lutego 2018, 14:32

Kurcze tak czytam co tu piszecie o dcc mialem na weekend zwykle fr i wersje z dcc i mimo ze specialnie staralem sie szukac miejsc gdzie droga jest slabej jakosci zeby to potestowac nawet na mega dziurach w obu przypadkach to nie odczułem jakiejs mega wielkiej roznicy miedzy comfort a fr lub nawet comfort i sport moze jestem jakis spaczony

przez **dudek_jd** » 20 lutego 2018, 14:45

mesrs123 napisał(a):Kurcze tak czytam co tu piszecie o dcc mialem na weekend zwykle fr i wersje z dcc i mimo ze specialnie staralem sie szukac miejsc gdzie droga jest slabej jakosci zeby to potestowac nawet na mega dziurach w obu przypadkach to nie odczułem jakiejs mega wielkiej roznicy miedzy comfort a fr lub nawet comfort i sport moze jestem jakis spaczony

używam leosia z DCC od roku i powiem Ci że zależy od nawierzchni bardzo dużo. Bo są momenty na których między comfortem a sportem różnice są żadne, a są takie że na sporcie jeździć nie idzie bo plomby z zębów wypadają a wrażenie jest jakby samochód na kołach z lanej gumy był. Na zakrętach czuć dużą różnicę też, jak będziesz próbował pójść przez zakręt na 100% to w sporcie można pójść dużo agresywniej. Pamiętam że jak jechałem z żoną nad morze to najbliżej mam po takich żółtych drogach i jeden kawałek przed miejscowością Łyse, fajna kręta ścieżka przez las, którą bardzo lubię i chciałem sobie potestować leonika na tych łukach i ustawiłem zawias na sport to po mniej niż kilometrze wróciłem do comfortu bo tak budą trzęsło że aż żołądek drżał wraz ze wszystkimi innymi wnętrznościami

teraz zimą na 17stach to różnica jakby mniejsza ale nadal wyczuwalna

przez **adam_waw** » 20 lutego 2018, 16:59

mesrs123 napisał(a):Kurcze tak czytam co tu piszecie o dcc mialem na weekend zwykle fr i wersje z dcc i mimo ze specialnie staralem sie szukac miejsc gdzie droga jest slabej jakosci zeby to potestowac nawet na mega dziurach w obu przypadkach to nie odczułem jakiejs mega wielkiej roznicy miedzy comfort a fr lub nawet comfort i sport moze jestem jakis spaczony

A miałeś 1.4 z belką, czy 1.8 na wielowahaczu, bo to robi różnicę...
Z moich doświadczeń wynika, że różnica pomiędzy Comfort i Sport jest zauważalna (przynajmniej na kołach 18 na których jeżdżę). Na kiepskiej nawierzchni comfort lepiej wybiera nierówności i nie trzęsie tak budą jak na sporcie. Na idealnie płaskiej drodze sport daje lepsze "czucie" pojazdu. Po mieście większość czasu jeżdżę na comfort, a w trasie przełączam co jakiś czas w zależności od stanu nawierzchni. Jestem jednak daleki od opinii, że zmiana trybu radykalnie zmienia leona z dupowozu w wyścigówkę - to tylko lekka zmiana charakterystyki.

przez **komoornik** » 20 lutego 2018, 18:35

Im większe koła tym większa różnica na korzyść DCC.

przez **maciek89** » 20 lutego 2018, 20:08

Panie Krisso jak to będzie R Variant to ja bym nie rezygnował z DCC. Może łatwo mi mówić, bo w Cuprze to był standard ale teraz wiem, że gdybym zamawiał Golfa to bym brał DCC i w następnym aucie też chcę mieć taki przybytek.

Ja cały czas sobie jeżdżę na komforcie- tylko czasem usztywniam jeśli czuję taką potrzebę (np. do szybszej jazdy lub na autostradzie). Dzięki temu auto jest jeszcze bardziej uniwersalne, a to jest świetna sprawa.

A jeśli chodzi o niewyczuwanie różnic między sportem/Cupra, a komfortem to myślę, że różnica jest tym bardziej odczuwalna im niższy profil opony mamy. Na 19" różnica jest mega odczuwalna, szczególnie na poprzecznych nierównościach.

przez **KriSSo** » 20 lutego 2018, 20:36

maciek89 napisał(a):Panie Krisso jak to będzie R Variant to ja bym nie rezygnował z DCC.

A jednak, postanowiłem i zmieniłem DCC na pakiet drogowy, z dynamic light assist, bo to się przyda w nocy i keyless dla wygody. Ja na glebie wychowany, w poprzednich autach zawsze miałem aftermarketowe zestawy, B12 mam teraz w Touranie, dzieci zachwycone, lubią zakręty i tak jak jeździ mi się na tym Billy'm, to żadne DCC nie pomoże hehe.

. Teraz tak poważniej - DCC - te różnice 10% czy 15% w charakterystyce nie są (dla nie osobiście rzecz jasna) warte tak wysokiej dopłaty, tym bardziej, że wiele osób, które R-ką latały też potwierdzają, że nie ma aż takiej potrzeby tego posiadania. Jutro jestem umówiony z Kolegą, który właśnie nie posiada DCC w R i zobaczę w końcu na własnej skórze, jak jeździ bez DCC. Spróbuję się również przejechać z kimś kto posiada DCC i mi zademonstruje. Wciąż jeszcze przez parę dni mogę zmienić zdanie i wziąć DCC. Ponadto, tak samo, z premedytacją, nie wziąłem Acitive Display Info - kolejny płaski emiter fal elektromagnetycznych

. Klasyczne okrągłe w R-ce z niebieskimi wskazówkami - to jest to. Wolę w zmian Dynaudio i szklany dach. Każdemu według potrzeb.

przez **maciek89** » 20 lutego 2018, 20:42

Z Active Info Display też bym zrezygnował. Cupra / S3 / Rka- wszystkie mają piękne zegary. Dynaudio słyszałem właśnie w Rce Variant- wg. mnie warte dopłaty
Panorama też fajny dodatek, niektórzy narzekają na vagowe panoramy, że potrafią poskrzypiwać i postukiwać ale... Nie każdemu.

przez **KriSSo** » 20 lutego 2018, 20:55

Panoramę mam w Touranie, używam jej w tym aucie od 6 lat, od nowości. Ten element był pierwszym, od którego w ogóle zacząłem cokolwiek klikać w konfiguratorze przy R. Przez cały ten okres był ze 3 razy smarowany. Żadnych problemów. To, że czasem sobie postukuje gdzieś na kostce (ale tylko otwarty, nigdy zamknięty) to też żaden dla mnie problem. Światło, świeże powietrze bez przeciągów, dla mnie musi być. W wyjątkowe upały dach zamykam, roletą dociemniam (jak auto gdzieś stoi) i też nie ma problemu.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przez **komoornik** » 20 lutego 2018, 23:36

Dzieci wożone w R'ce bez DCC

przez **marwisn** » 21 lutego 2018, 11:18

Tak czytam Wasze wpisy i dumam.

Zamówiłem Excellence we serii. Miałem możliwość objechać to auto u dealera i potestować wszystkie "ficzery". I dla mnie to auto jest kompletnie wyposażone. Nawet jak starałem sobie coś wymyślić na siłę to ciężko szło.

Albo mam tak niskie wymagania, albo nie mam wyobraźni :-D

.

przez **KrecikTurbo** » 21 lutego 2018, 11:43

Rzeczywiście nie masz wyobraźni bo brakuje podstawowego elementu - silnika 2.0TSI ;-)

A poza tym to co kto lubi, po to jest wyposażenie dodatkowe, na pewno w serii brakuje Full linka, a resztę fajnych rzeczy załatwia pakiet comfort+ (który nie jest w standardzie).

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum