Zakup Leona3, jakie doposażenie?

Reklama

przez **Pik** » 15 grudnia 2015, 20:19

Obecnie jest ogólna tendencja do "ogałacania" samochodów z różnych elementów wykończenia. Temat był zresztą wałkowany przy "styropianie" przy przednich drzwiach... Generalnie dzięki temu nie tylko producent ma oszczędności, ale także użytkownik zyskuje bo lżejsze auto to lepsze osiągi i mniejsze zużycie paliwa. Bo dekagramy tu i tam przekształcają się w kilogramy w całości. Np Cupra nie bez powodu należy do najlżejszych kompaktowaych hot-hatchy.

Mnie akurat "blacha" w bagażniku nie przeszkadza. Na codzień nie zagląda się do wnęki z kołem. Auto jest wystarczająco wygłuszone, a blacha jest przecież przykryta. Jak komuś mało to może dołożyć jeszcze "warstwę" akcesoryjną, której są chyba ze 3 warianty dodatkowej maty (gumowa, piankowa, dwustronna).

Reklama

przez **maciek89** » 15 grudnia 2015, 20:20

Ja tam nie widzę w tym nic złego, że jest goła blacha i nie ma żadnej dodatkowej wkładki, w wielu autach premium pod podłogą jest goła blacha, w ST jak się tę wkładkę wyjmie to też będzie.

Mam nadzieję, że nie będę musiał tam nigdy zaglądać.

Nie mam efektu chlupoczącego paliwa jak u niektórych, nic mi nie stuka z tylnego zawieszenia itd, więc w zasadzie nie widzę potrzeby lepszego wytłumienia tego miejsca.

przez **EmJot** » 15 grudnia 2015, 20:43

Pik, maciek89... zgadzam się z Wami, że waga (nomen omen samochód kolegi jest dużo _nowszy_ niż mój, a więc to ja powinienem mieć to czarne skoro nowsze Leony są lżejsze ;-p), że nie przeszkadza, że dobrze wytłumiony, że etc. Ale chodzi o fakt samego, bezsensownego różnicowania. Jak u mnie w pakiecie LED... Mój pakiet LED (zapłacony tak samo jak każdy inny pakiet LED który teraz jest w cenniku) nie ma LEDa w bagażniku. A inne Leony z miesiąca później już mają. Wsadzam LED w miejsce mojej żarówki i działa bez problemu! A więc pytam po jaką cholerę nie mogło [tam być LEDa od początku? Teraz wykładzina. W jednych jest, w innych nie ma. Jak się Hiszpanowi zrobi tak jest? ;-)

P.S.Tak tylko sobie marudzę (jak to typowy Polak ;-)

)...

przez **maciek89** » 15 grudnia 2015, 20:46

Haha, EmJot zanim zaczniesz następnym razem marudzić na pierdoły to odsyłam się do topicu Offtopic > Leasingobiorcy, w którym właśnie napisałem. :twisted:

przez **wsowa** » 15 grudnia 2015, 22:47

EmJot napisał(a):Teraz wykładzina. W jednych jest, w innych nie ma. Jak się Hiszpanowi zrobi tak jest?

To chyba zbyt pochopne wnioski. W ST jest, a w 5d nie ma. Ot, tyle. Inny tył auta, inne bagażniki więc może być i inne wykończenie.

przez **EmJot** » 16 grudnia 2015, 18:43

wsowa napisał(a):
EmJot napisał(a):Teraz wykładzina. W jednych jest, w innych nie ma. Jak się Hiszpanowi zrobi tak jest?

To chyba zbyt pochopne wnioski. W ST jest, a w 5d nie ma. Ot, tyle. Inny tył auta, inne bagażniki więc może być i inne wykończenie.

15 grudnia 2015, 19:56 EmJot pisał:
"maciek89, do Leona 5d niestety też to jest (przynajmniej wg rysunku w ETKA). Nr części: 5F0863463J (120 euro)."

przez **wsowa** » 16 grudnia 2015, 20:02

Etka etką ale wyglada na to ze na razie posiadacze 5f potwierdzają ze wykładziny nie ma a posiadacze ST ze jest.

przez **Pik** » 16 grudnia 2015, 20:14

W ST wykończenie blachy jest bo ma "podwójną" podłogę jak w Golfie. W sumie taki sobie pomysł, bo widać że inżynierowie VAGa nie umieli zrobić tylnych foteli kładzionych na równo z poziomem bagażnika (powinni sobie obejrzeć jak zrobiła to Honda!), to ktoś wymyślił podnoszoną "podłogę" heh. Ale po podniesieniu tworzy się wnęka bagażowa, którą można wykorzystywać na jakieś drobiazgi. Wtedy potrzebne jest "wykończenie" blachy.

Bym się nie zdziwił, gdyby regulowaną podłogę bagażnika otrzymały wszystkie Leony w MY2017.

przez **Oracle** » 16 grudnia 2015, 20:16

Może niech najlepiej wypowie się jakiś posiadacz wersji 5d z pakietem schowków MY2016... - Jest jeden taki na forum. :wink:

przez **Pik** » 16 grudnia 2015, 20:18

Wszystkie Cupry 5D mają pakiet schowków w standardzie o ile jest mi wiadome.

przez **czapel** » 13 stycznia 2016, 12:55

czy ja dobrze patrze ze teraz felgi na stonie seata mozna kupic za 2 tys zł 19 calowe? 18 za 1 tys w dziale akcesoria? chyba że teraz zmienili i jest to za jedna felgę.
edit no nie to jest cena za 4. ale jaja

przez **Ocelot** » 13 stycznia 2016, 12:57

czapel napisał(a):czy ja dobrze patrze ze teraz felgi na stonie seata mozna kupic za 2 tys zł 19 calowe? 18 za 1 tys w dziale akcesoria? chyba że teraz zmienili i jest to za jedna felgę.
edit no nie to jest cena za 4. ale jaja

Podałbyś konkretnego linka?

przez **soolek** » 13 stycznia 2016, 12:59

Panowie, a ja mam pytanie o alarm. Brać czy nie brać?
Macie fabryczne czy dokładane w salonie? Jeśli dokładane, to czy te czujki siedzą w słupkach?

Podobno niektóre towarzystwa ubezpieczeniowe wymagają drugiego zabezpieczeni już od wartości 70 kPLN?
Na infolinii np. Avivy mówią, że dopiero od 8o kPLN a inny człowiek, że nie trzeba.

Jak to wygląda w praktyce?

przez **czapel** » 13 stycznia 2016, 13:00

http://konfigurator.seat-auto.pl/seat-c ... =2#carline

przez **Pik** » 13 stycznia 2016, 13:07

Nooo, cena w konfiguratorze to jest dopłata, a nie cena detaliczna.

przez **piorun** » 13 stycznia 2016, 13:09

A czy to nie jest czasem dopłata, więc w tym momencie 17" nie dają bo auto przyjeżdza na 18" czy 19" ?

przez **czapel** » 13 stycznia 2016, 13:10

dopłata nie dopłata ale wczesniej była dopłata za 19 cali 8 tys....a teraz 2?

przez **Vampire1984** » 13 stycznia 2016, 13:12

Nie wiem czy zauwazyliscie ale juz nie ma czerwonego koloru ani za friko ani za doplata nizej od cupry. Zamiast Emocion Red dali jakis biedny niebieski...byle wymusic doplaty do bialego za 1140 albo ponad 2.5 kola za metaliki..such a fuckshame..

przez **Pik** » 13 stycznia 2016, 13:17

No i dobrze. Dość tych czerwonych! :-P

przez **piorun** » 13 stycznia 2016, 13:45

Hmmm, obecnie dopłata do Emocion Red jest 1149pln. Raczej aktualne, gdyż jestem na etapie zamawiania...

przez **Vampire1984** » 13 stycznia 2016, 13:54

W konfigu tego nie widac niestety a chyba ludzie tez sie moga tym sugerowac

przez **piorun** » 13 stycznia 2016, 13:58

Z tego co właśnie widzę to według konfiguratora dla wersji FR oba czerwone Emocion Red i Chilli Red Metallic są bezpłatne. W rzeczywistości tak niestety jednak nie jest, zdaje się, że konfigurator nadaje się do "naprawy"

przez **Vampire1984** » 13 stycznia 2016, 14:06

Nie wiem dla jakiego samochodu patrzysz ale ja dla Leona 5D
http://zapodaj.net/770647fd10e4b.jpg.html

przez **piorun** » 13 stycznia 2016, 14:22

Hehe, niezłe jaja z tym konfiguratorem... Seat Leon ST wersja FR (z tego co właśnie widzę tylko ta ma czerwone kolory)

przez **kaCuCh** » 13 stycznia 2016, 15:17

Mówił mi handlowiec w CARSED, że czerwony będzie w Cuprze za dopłatą z palety soft razem z białym. Niebieski jakiś będzie free...

przez **B3N** » 13 stycznia 2016, 16:01

Ale ceny lakierów spadły:)
ALOR BLUE już nie kosztuje ponad 3500 PLN

przez **czapel** » 13 stycznia 2016, 16:53

Lakiery kosztują tyle samo

przez **B3N** » 13 stycznia 2016, 17:47

Ja płaciłem 3800 za Alor Blue w 2014

przez **janek1988** » 13 stycznia 2016, 18:15

Dodali kolory, dodali akcesoria etc. ale nie wiem o co chodzi z tym:

Mirrorlink w wyposażeniu za 682zł i Fulllink osobno w akcesoriach za 571zł

przez **maciek89** » 13 stycznia 2016, 19:50

Konfigurator zawsze jest pare tygodni do tyłu no i ma jakieś buble. Natomiast cena Alor Blue od wakacji 2015 spadła do poziomu pozostałych metalików.

przez **EmJot** » 13 stycznia 2016, 20:16

Vampire1984 napisał(a): (...) juz nie ma czerwonego koloru ani za friko ani za doplata nizej od cupry. Zamiast Emocion Red dali jakis biedny niebieski...

Jak nie ma jak jest? W każdej wersji jest tyle ze kosztuje 1149 zł (gdzieś pakiety za 1zl muszą sobie odbić). Patrz cennik pdf rocznik 2016.

przez **Vampire1984** » 13 stycznia 2016, 21:38

Vampire1984 napisał(a):Nie wiem dla jakiego samochodu patrzysz ale ja dla Leona 5D
http://zapodaj.net/770647fd10e4b.jpg.html

EmJot napisał(a):
Vampire1984 napisał(a): (...) juz nie ma czerwonego koloru ani za friko ani za doplata nizej od cupry. Zamiast Emocion Red dali jakis biedny niebieski...
Jak nie ma jak jest? W każdej wersji jest tyle ze kosztuje 1149 zł (gdzieś pakiety za 1zl muszą sobie odbić). Patrz cennik pdf rocznik 2016.

Ja pisze o konfiguratorze nie cenniku:D W koncu i jedno i drugie bez problemu zaktualizowac

przez **ajej87** » 16 stycznia 2016, 22:21

Do naszych 5F dałoby radę założyć roletkę do cupholderów obok ręcznego? Podejrzewam, że jeżeli - to trzeba wymontować cupholdery i zamontować nowe...

przez **soolek** » 27 stycznia 2016, 13:57

Panowie, czy kamera cofania daje radę podczas ciemności albo opadów deszczu/śniegu, bo nie miałem okazji testować w Leonie?

Zastanawiam się, czy doposażyć się w akcesoryjne czujniki cofania czy nie. Jestem mocno przyzwyczajony do czujników. Kamerki kiedyś używałem przez tydzień i jakoś nie przypadła mi do gustu - może jednak bym się przyzwyczaił, ale jeśli nie daje rady np. podczas deszczu albo brudnego auta to ... szkoda byłoby obetrzeć nowy zderzak.
A poza tym z rocznika 2015 ciężko znaleźć dokładnie to, co by się chciało, dlatego zastanawiam się czy dokładać te brzydsze salonowe.

przez **Vampire1984** » 27 stycznia 2016, 16:18

Dla mnie czujniki w Leonie sprawdzaja sie doskonale. Kamerka duzo nie daje a jej jakosc pozostawia duzo do zyczenia. W nocy daje rade ale 1000 zeta za cos tak kiepskiego to przesada.

przez **soolek** » 27 stycznia 2016, 16:32

Nie nie. Źle mnie zrozumiałeś. Mi kamera nie potrzebna, wolę czujniki, ale większość aut, które rozważam ma pakiet Techno+ z kamerą a bez czujników. Czyli kamera będzie na pewno ale bardzie ze względu na "duże radio" niż samą kamerę.

A czujników zazwyczaj brak przy kamerze, dlatego zastanawiam się czy je dokładać w salonie. Trochę gorzej wyglądają niż fabryczne, dlatego zastanawiałem się czy wystarczy kamera.

Ale czuję, że trzeba będzie jednak dołożyć w salonie.

przez **Vampire1984** » 27 stycznia 2016, 16:39

Troche ten pakiet to na sile jest wciskany klientom..fakt złotówke kosztuje ale nie mozesz jak w vw czy audi kupic pakietu w ktorym przykladowo masz Media System Plus i chcesz miec NAvi to masz mozliwosc doplaty roznicy miedzy media system plus a navi ale nie seat musi inaczej konfigurowac i tam albo rybka albo akwarium

przez **soolek** » 27 stycznia 2016, 16:43

Navi nie biorę, nie potrzebne mi, ale duży wyświetlacz by się przydał a Techno+ jest w sporej ilości aut na stocku, więc jest i kamera, więc jak już jest to się zastanawiałem, czy zastąpi czujniki.

przez **Vampire1984** » 27 stycznia 2016, 16:46

Nie no z tym navi to taki przyklad byl

bo ja i tak bym wzial navi jakby byla mozliwosc malej doplaty 1-2k zł.
Z tyłu w kadrze zastapi ale z boku/pod katem nie do konca ani tych z przodu

przez **soolek** » 27 stycznia 2016, 16:49

Czyli brać czujniki jednym słowem.
Dzięki.

przez **Vampire1984** » 27 stycznia 2016, 16:53

Najlepiej cale OPS, sa fabrycznie montowane, podpiete pod MSP, nie zawodne, nie glupiejace, lapiace wszystko(slupki krawezniki, samoloty i komary

hehe) a i oszczedza krecenia i mozna na styk parkowac oraz manewrowac

przez **Kubeusz** » 27 stycznia 2016, 21:09

Absolutny must-have i najlepiej wydane pieniądze na opcję to aktywny tempomat ACC z front assist'em. Kiedyś zwykły tempomat był moim must-have'em, ale po zakupie Leona z ACC apetyt wzrósł i już nigdy nie kupię auta bez takiego systemu

Możliwość zadania prędkości z pilnowaniem odległości do pojazdu poprzedzającego + awaryjne automatyczne przyhamowanie gdy sobie zapomnimy przed kimś przyhamować jest po prostu zaczepiste. W bardzo złych warunkach pogodowych, przy słabej widoczności można docenić to, że system widzi zwalniający pojazd już ponad 100m przed nami. Przy ślizgawicy to może być zbawienne.

przez **Rychu** » 27 stycznia 2016, 21:36

Jeszcze potwierdzę, że kamera nie daje rady w trudnych warunkach (no chyba, że za każdym razem będziesz ją wycierał, bo się potwornie brudzi).
Jeszcze potwierdzę, że ACC + front assist to must have. Ładnie piszczy, ładnie hamuje, ładnie trzyma odległość. :-D

przez **soolek** » 27 stycznia 2016, 22:11

Dzięki Panowie, ale jak pisałem będę brał auto ze stocku i w jakichś tam widełkach kasowych, więc są pewne ograniczenia.

Przednie czujniki są mi zbędne - aktualnie mam niskie auto, więc i tak trzymam się z daleka od krawężników.
Front assistów nie miałem, więc też się bez nich obędę. Najbardziej szkoda mi Seat Sound, bo lubię lepsze brzmienie, no ale cóż.
Trzech miesięcy czekał nie będę na własny konfig a poza tym, znając siebie, to zaraz bym doszedł do Cupry na full wypasie, a to już byłoby bez sensu, bo wtedy szukałbym jakiejś okazyjnej Beemki, bo to jest jednak to, co Tygryski lubią najbardziej.
A poza tym pojawiły się inne inwestycje na horyzoncie, więc muszę się zadowolić autem w "rozsądnych" pieniądzach na najbliższe lata.

Dzięki, teraz już wiem, że czujniki tylne trzeba wziąć.

przez **piorun** » 27 stycznia 2016, 22:24

A gdzie w Leonie umieszczona jest kamera? Nad tablica rejestracyjna czyli w tym przypadku w zderzaku?
Od 6 lat uzytkuje auto z kamera cofania i uwazam, ze to rewelacja ale fakt, ze kamera umieszczona jest na klapie czyli sporo wyzej...

Sent from my ASUS_T00Q using Tapatalk

przez **Pik** » 27 stycznia 2016, 22:31

do Cupry na full wypasie, a to już byłoby bez sensu, bo wtedy szukałbym jakiejś okazyjnej Beemki, bo to jest jednak to, co Tygryski lubią najbardziej.

Fanatyk dresów? Porównywanie zjeżdzonej, wyklepanej i z cofniętym przebiegiem BMWicy (bo tylko takie bywają okazyjne) do dziewiczej i pachnącej fabryką Cupry to profanacja! :-P

A gdzie w Leonie umieszczona jest kamera? Nad tablica rejestracyjna czyli w tym przypadku w zderzaku?
Od 6 lat uzytkuje auto z kamera cofania i uwazam, ze to rewelacja ale fakt, ze kamera umieszczona jest na klapie czyli sporo wyzej...

Nad tablicą. Też uważam, że kamerka to znacznie lepsze rozwiązanie. Postrzeganie wzrokowe świata jest bardziej naturalne dla człowieka niż czujniki, poza tym kamerka pokazuje krawężniki, dziury w jezdni itp itd. No i zderzaka nie szpecą kółeczka...

przez **soolek** » 27 stycznia 2016, 22:47

Nie wiem co masz do dresów, bo nie noszę. No, czasami w domu, bez pasków (nie stać mnie na paski, powiedzmy).
Na pewno nie Fanatyk, bo inaczej bym VAGa nie rozważał w ogóle.
Z całym szacunkiem do Seata i całej grupy VAG, bo dość często ujeżdżam Leona II Teściów, miałem wcześniej A4, mam A3, dlatego też patrzę na Leona a nie na Toyoty, Pełgoty czy inne, ale nie da się porównać nawet Cupry (jednak FWD) do RWD pod kątem prowadzenia, czyli frajdy z jazdy. Przynajmniej w mojej ocenie.

Nie wiem, czemu wyjeżdżasz z cofniętym licznikiem, klepaniem itd. (może jakieś kompleksy), ale w cenie nowej Cupry z jakimś tam doposażeniem można znaleźć zajebiste BMW z Premium Selection (sprawdzone na prawie własnej skórze).

Tym razem stawiam jednak na dziewicze auto a nie mało używane z pewnych względów finansowo-księgowych, więc wybór taki a nie inny (czyt. rozsądny).
Jak tylko finanse pozwolą na wybór serca, to na pewno będzie BMW. No chyba, że Giulia będzie tak dobra jak zapowiadają...

przez **maciek89** » 27 stycznia 2016, 23:02

A wg mnie seryjne czujniki które sa na równi ze zderzakiem nie szpecą w ogóle, z przodu to widac tylko 2 bo reszta jest na czarnej przestrzeni. Zreszta to nie klasyczny Jaguar żeby szpecić zderzak, teraz każde auto ma parktronic.

Kamera moze byc uzupełnieniem chociaż jeśli sie nie chowa to bedzie często zabrudzona. No i kamerka jest spoko tam gdzie jest kiepska widoczność przez tylna szybę np duży SUV, czy mégane coupé, gdzie do tylu nic prawie nie widac. Kamerki są fajne te typu surround view jak jest dostępny widok z góry- to ma sens! W pierwszej kolejności bym zaznaczył parktronic z OPS , a dodatkowo dopiero pomyślał o kamerce. Ja przez pare lat przywykłem do czujników i sobie nie wyobrażam jeżdżenia bez nich, choć oczywiście- da się.

Co do Cupra vs Beemka... Wlasnie tacy kupujący podstawowe wersje silnikowe BMW, czy Mercow, czyli duża część jeżdżacych po PL sprawiają mi najwiecej przyjemności, jak ich 318d na siedemnastkach, czy odpicowane CLA200 dostaje niezłe lanie

przez **soolek** » 27 stycznia 2016, 23:03

Czujniki fabrycznie pod kątem wyglądu są OK. Mi własnie nie leżą za bardzo te akcesoryjne, montowane w salonie, dlatego zastanawiałem się czy dokładać.

Co do drugiej części - jeszcze rok temu nawet bym nie myślał o zmianie auta na inne niż BMW, bo dla mnie RWD a w szczególności BMW to naprawdę mega frajda, ale życie weryfikuje pewne plany ... albo się starzeję :mrgreen:

przez **maciek89** » 27 stycznia 2016, 23:10

Ja też bym przyjął na klatę BMW, ale teraz żeby mi sprawiło frajdę to musiałoby być minimum BMW 340i, co po doposażeniu oznaczałoby 300 tysięcy ziko- jak to napisałeś- życie weryfikuje pewne plany.

Może kiedyś, ale w sumie po co się ograniczać: http://f80.bimmerpost.com/forums/showth ... ?t=1219281 EOT

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum