LeonClub

W instrukcji z tego co rozumiem napisane jest, że przy Full Led nie ma doświetlania zakrętów. Czy ktoś może potwierdzić? Ewentualnie napisać jak to włączyć

Nie ma doświetlania zakrętów. Tylko przednie przeciwmgielne mają.

Nie bardzo rozumiem. Mam i ledy i przeciwmgielne. Przy doświetlaniu zakrętów powinno się włączyć to przeciwmgielne w którą stronę skręcamy, u mnie się nie włącza samo, nie wiem czy muszę jakoś to odpalić w ustawieniach czy po prostu nie ma takiej opcji

Nie ma takiej opcji, pełne ledy moim zdaniem wystarczająco doświetlają zakręty

Szczepan jak włączysz ręcznie przeciwmgielne i jedziesz na przykład po lesie to widać szerzej, szkoda, że nie dodali

tak jak kolega napisał jest to zbędne ,ledy świecą bardzo szeroko na drodze obejmują spory kawałek lasu przez co można dostrzec więcej sarenek które sobie tam coś podjadają jak kierowcy coś wyrzucą

Zbędne to pojęcie względne Mi by się przydało

Jak macie FR Style lub Reference to w cenniku jest że doświetlanie zakrętów to standard .

Czy wam led starcza czy nie to powinno działać.

Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów

Fakt jest to musi działać w instrukcji obsługi nic nie ma bawiłem sie w aucie nic nie znalazłem jeszcze jedna opcja położenie przełącznika w pozycji auto i świateł mijania przy najbliższej okazji sprawdzi sie

Ja jeżdżę z włącznikiem na "auto"- jak się ściemnia, to włącza mijania i nie ma problemu. Ale co fakt to fakt- doświetlanie nie bangla- ale szczerze... LED sam z siebie świeci szeroko.

Temat rozwiązany ,nie ma funkcj doświetlania zakrętów z lampami full Led, jest w instrukcj obsługi takim malutkim druczkiem na dole

-- 15 grudnia 2013, 23:58 --

To im mogę wybaczyć. Ale asystenta świateł drogowych już nie .Ciekawe kiedy dostane od kogoś w dziób za to że za późno zmienia światła

nie ma funkcj doświetlania zakrętów z lampami full Led, jest w instrukcj obsługi takim malutkim druczkiem na dole

Uważam że to jest oszukaństwo i celowe wprowadzanie klienta w błąd.

Standardowy VW Light Assist to syff,

Praktycznie cały czas jedziesz na światłach Mijania,

Dynamic Light Assist działa już zdecydowanie lepiej bo ma strefy ściemiania.

Oba systemu są daleko w stosunku do systemów przyiemniania strefowego w Volvo i Mercedes

Ja też jeżdzę na światłach w trybie Auto. Mam takie pytanie... czy włączają Wam się gdzieś jakie światła, macie zapalone w danej chwili? Zauważam,że włączają się światła mijania,ale żadna ikonka/wskaźnik się nie zapala ( albo ja nie widzę).

joel, bo sie nie zalacza - auto to auto. nie masz zadnego dodatkowego oznaczenia na desce czy jedziesz akurat na dziennych czy na mijania. u mnie w audi zmienia sie kolorystyka nawi i wtedy wiem, ktore akurat mam zapalone

joel napisał(a):Ja też jeżdzę na światłach w trybie Auto. Mam takie pytanie... czy włączają Wam się gdzieś jakie światła, macie zapalone w danej chwili? Zauważam,że włączają się światła mijania,ale żadna ikonka/wskaźnik się nie zapala ( albo ja nie widzę).

a zegary świecą zawsze tak samo ?

szczepan napisał(a): a zegary świecą zawsze tak samo ?

Nie, ale w dzień trudno zauważyć czy są podświetlone czy nie. Dziwne,że nie ma innego oznaczenia. Myślałem,że na tym pokrętle do włączania świateł się pali, ale cobym nie robił palą się tak samo.

Jak się zegary podświetlą to masz mijania, a jak ciemne to dzienne.

Proste. Jak świeci się na pomarańczowo sam napis AUTO to masz światła dzienne, jeżeli jeszcze zielona kontrolka świateł mijania to masz mijania. Dodatkowo jak mamy dzienne to nie mam podświetlenia na guzikach ani podświetlenia zegarów.

Tak samo miałem w Golfie, aczkolwiek w Golfie częściej jeździłem na dziennych niż w Leonie. Tu jakoś dziwnie się one uruchamiają wyjeżdzam z hali garażowej słońce wali po oczach, a tu światła mijania.... W Golfie już łapało dzienne.

Może trzeba sobie doświetlanie aktywować
https://www.youtube.com/watch?v=gpjVWFe ... ata_player

Aktywawać można ale czy też w wersji full led....

Stackburn napisał(a):Aktywawać można ale czy też w wersji full led....

Patrzyłeś na ten film
Auto na filmie ma lampy led

Powiem tak, uczestniczę w wątku dot. kodowania prawego lusterka... czysty cyrk. Moduł jest wg specyfikacji funkcja ta dostępna jest w standardzie ale niestety u nikogo nie działa bez względu na wersję. Doświetlenie zakrętów nawet w punto za 35 tyś juz jest... tutaj trzeba czarować.

Jak to możliwe że ten w zasadzie topowy model Seata w chwili obecnej wszystko ma ale 99% bajerów za które słono zapłaciliśmy trzeba albo aktywować licząc na dobrą wolę ASO i spryt oraz chęci osób tam pracujacych albo udawać że coś mamy tylko jeszcze nie wiemy jak to włączyć. Piany dostaję na samą myśl ile jeszcze funkcji tego samochodu przyjdzie mi dochodzić metodą prób i błędów.

Przykład: Light Assist działa prawidłowo tylko wtedy gdy przed uruchomieniem zapłonu pozycja włącznika to 0. Jak będzie AUTO to zawsze włączą się mijania nawet gdy słońce będzie chciało nam wypalić oczy. Kur...

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

joker_fr napisał(a):Powiem tak, uczestniczę w wątku dot. kodowania prawego lusterka... czysty cyrk. Moduł jest wg specyfikacji funkcja ta dostępna jest w standardzie ale niestety u nikogo nie działa bez względu na wersję. Doświetlenie zakrętów nawet w punto za 35 tyś juz jest... tutaj trzeba czarować.

Jak to możliwe że ten w zasadzie topowy model Seata w chwili obecnej wszystko ma ale 99% bajerów za które słono zapłaciliśmy trzeba albo aktywować licząc na dobrą wolę ASO i spryt oraz chęci osób tam pracujacych albo udawać że coś mamy tylko jeszcze nie wiemy jak to włączyć. Piany dostaję na samą myśl ile jeszcze funkcji tego samochodu przyjdzie mi dochodzić metodą prób i błędów.

Przykład: Light Assist działa prawidłowo tylko wtedy gdy przed uruchomieniem zapłonu pozycja włącznika to 0. Jak będzie AUTO to zawsze włączą się mijania nawet gdy słońce będzie chciało nam wypalić oczy. Kur...

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Nie prawda. .... U mnie po pewnym czasie przełączają się na dzienne ...
Zależy od warunków i uwalenia przedniej szyby ...
Przy niskich temp. nie uruchomi świateł dziennych.

Doświetlanie zakrętów halogenami ( o ile można to nazwać doświetlaniem ) dostepne jest w większości aut grupy VAG ( zależne od borda i CAN) od 2003-2004 roku, nie jest to zaden szczyt techniki
nie ma nic wspolnego z nim rodzaj lamp zastosowanych w aucie, koduje sie halogeny i tylko halogeny, to czy reflektor jest full led nie ma znaczenia,
to nie to samo co bylo w 1p w lampie skretnej i prawdziwym doswietlaniu zakretow AFS/ AFS2 , a wtedy tez mozna miec doswietlanie zakretow halogenami, czyli jakby podwojne

moze warto po prostu podpiac VCDS i sprobowac to zakodowac

MCE 09 ---> BYTE 14 ---> BIT 7 zmiana z 0 na 1

W ASO u Bednarka twierdzą, że halogeny nie są homologowane do doświetlania zakrętów i mogliby to zrobić z VAGa ale będzie to nielegalne

Zgodzę się z Tobą tylko dlaczego skoro jest taka możliwość i nie jest to coś EXTRA fabryka nie koduje tego w standardzie? Podobnie funkcja obniżenia się prawego lusterka przy cofaniu. Nie rozumiem takiego celowego upośledzenia możliwości samochodu.

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

SebastianW napisał(a):że halogeny nie są homologowane do doświetlania zakrętów

to juz insza inszosc, ale tego nie ma 99% lamp
podobnie jak wykorzystywania halogenow jako DRL, a to robia..

joker_fr napisał(a):ylko dlaczego skoro jest taka możliwość i nie jest to coś EXTRA fabryka nie koduje tego w standardzie? Podobnie funkcja obniżenia się prawego lusterka przy cofaniu. Nie rozumiem takiego celowego upośledzenia możliwości samochodu.

nie musisz rozumiec, taka jest polityka VAG od zawsze, za kazda rzecz trzeba doplacac.
w standardzie wszystko dostaje sie w Kia.

tak bylo jest i bedzie,
mam malo doswiadczenia z seatem, ale duzo z audi, ktora jest marka premium, a najtansze a3 kosztuje wiecej niz wypasiony leon
i co, to samo
nie doplacisz, nie masz wyswietlania temp zewnetrzenej na zegarach,
a wystarczy wejsc w kodowanie i zaznaczyc jednego fistaszka

nie doplacisz, nie masz podgrzewanych lusterek, a instalacja jest bo byc musi, sterownik drzwi to obsluguje, ba wklady lusterek maja maty, no ale klient nie zaplacil, wiec nie zostaje zakodowane

nie zaplacisz, nie masz podswietlanych drzwi, ainstalacja jest, znowu wystarczy dwa fistaszki zaznaczyc

wiec nie ma co narzekac na seata, tak samo jest w skodzie czy VW,
tak samo jest ze wspomnianym przez Ciebie obnizaniem lusterka, do czego Ci dalem juz wczoraj linki, o zakodowaniu tego w golfie 5/6 i niektorych leonach 1p

tak samo bylo ze skladaniem lusterek itd itp, przyklady mozna mnozyc

ale nie o tym temat,

kupcie sobie VCDS jak najnowszy, i bawcie sie sami

pozdr

miroA3 napisał(a):kupcie sobie VCDS jak najnowszy, i bawcie sie sami

pozdr

Masz racje nie ma co płakać tylko trzeba brać się do roboty
Za jakąś chwilę będę miał już czwartego seata.
Obecnie jestem na etapie poszukiwań najnowszego klona

miroA3 napisał(a):

SebastianW napisał(a):że halogeny nie są homologowane do doświetlania zakrętów

to juz insza inszosc, ale tego nie ma 99% lamp
podobnie jak wykorzystywania halogenow jako DRL, a to robia..

joker_fr napisał(a):ylko dlaczego skoro jest taka możliwość i nie jest to coś EXTRA fabryka nie koduje tego w standardzie? Podobnie funkcja obniżenia się prawego lusterka przy cofaniu. Nie rozumiem takiego celowego upośledzenia możliwości samochodu.

nie musisz rozumiec, taka jest polityka VAG od zawsze, za kazda rzecz trzeba doplacac.
w standardzie wszystko dostaje sie w Kia.

tak bylo jest i bedzie,
mam malo doswiadczenia z seatem, ale duzo z audi, ktora jest marka premium, a najtansze a3 kosztuje wiecej niz wypasiony leon
i co, to samo
nie doplacisz, nie masz wyswietlania temp zewnetrzenej na zegarach,
a wystarczy wejsc w kodowanie i zaznaczyc jednego fistaszka

nie doplacisz, nie masz podgrzewanych lusterek, a instalacja jest bo byc musi, sterownik drzwi to obsluguje, ba wklady lusterek maja maty, no ale klient nie zaplacil, wiec nie zostaje zakodowane

nie zaplacisz, nie masz podswietlanych drzwi, ainstalacja jest, znowu wystarczy dwa fistaszki zaznaczyc

wiec nie ma co narzekac na seata, tak samo jest w skodzie czy VW,
tak samo jest ze wspomnianym przez Ciebie obnizaniem lusterka, do czego Ci dalem juz wczoraj linki, o zakodowaniu tego w golfie 5/6 i niektorych leonach 1p

tak samo bylo ze skladaniem lusterek itd itp, przyklady mozna mnozyc

ale nie o tym temat,

kupcie sobie VCDS jak najnowszy, i bawcie sie sami

pozdr

zgodzę się z Tobą bo to norma nie tylko w przypadku samochodów ale dlaczego nie kodują czegoś co jest dostępne w standardzie lub w wersji za którą dopłacilem? Który VCDS kupić żeby obsłużyć 5f? Jaki to koszt?

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

joker_fr napisał(a):ale dlaczego nie kodują czegoś co jest dostępne w standardzie lub w wersji za którą dopłacilem?

tu masz racje, jesli jest dostepne w specyfikacji, lub za to sie zaplaci, to psi obowiazek ASO zeby dzialalo

joker_fr napisał(a):Który VCDS kupić żeby obsłużyć 5f? Jaki to koszt?

5f produkowane jest juz ponad rok, mysle ze nawet VCDS 11.6 widzi wszystkie sterowniki
nowe klony to 12.10 np z e-service, koszt jakies 150zl

oryginal 12.12 z adako 1700zl

Jak zamawiałem auto to było doświetlanie w ofercie, na dzień dzisiejszy w konfiguratorze już nie ma, pewnie się zorientowali, że jest wałek i poprawili. No cóż Przynajmniej mamy LEDy jak w autach za > 150k

Panowie, akurat LEDy to lekko kontrowersyjna rzecz.
1. Po pierwsze był test bodajże w AUTO MOTO i SPORT w ub. roku i niestety LEONowe światła wypadły średnio - równie dobrze wypadły zwykłe halogenowe z tańszych wersji.
2. Po drugie to nowa technologia i nie daj Boże po gwarancji się coś w lampie popsuje i jedna lub dwie diody przestaną świecić... wtedy koszt wymiany Lampy do ~3300 PLN
Nie mniej jednak ledy "dodają pazura" Leonowi

z waszymi ledowymi lampami jesli cos sie stanie, stukniecie auto itd jest juz to samo co w audi, czyli ochrona komponentow
reflektor po wymianie nie zaswieci ( lub beda ciagle stroboskopy, staly blad na zegarach, niemoznosc adaptacji itd ) dopoki nie zostanie zakodowany online w ASO, przypisany po VIN do auta

sam zakup na allegro reflektora w dobrej cenie nie wystarczy, trzeba go bedzie jeszcze przypisac do auta, a wtedy sie okaze ze czesci pochodza z auta kradzionego.
kiedys tak bylo tylko w a8, potem nawet w a3 z zegarami, nawigacja czy sterownikiem klimatronika

teraz nawet w nowych seatach czy skodzie przy "decydujacych" elementach
zmiany modulow komfortu i borda ( teraz sa jako jednosc ) czy wlasnie reflektorow jesli ktos ma zwykle, nie beda takie proste

-- 8 sty 2014, o 19:36 --

SebastianW napisał(a):Przynajmniej mamy LEDy jak w autach za > 150k

i wyciszenie wnetrza jak w aucie za 35

Łojezu z takim myśleniem, że jak coś się popsuje to koszta będą takie i srakie to należało kupić Paska w dieslu za 20 kloca i się rozbijać po mieście. Nikt nie wie jaka jest trwałość tych lamp, czy się będą psuły itp. więc takie spekulację są chyba trochę zbyt daleko idące.

@Antoś: jak Ci kasa leci z nieba, to tylko pozazdrościć. A forum jest od tego by wymieniać poglądy na tematy techniczne, a nie kogo na co stać, nie? Bez obrazy, ok?

Dziekuje, ale nie musisz mi zazdroscic, choc fakt ze to jest bardzo mile. )

Chodzi mi tylko, ze LEDowe reflektory sa naprawde rewelacyjne i dobierajac je jako wyposazenie dalekie mi by bylo rozumowanie "co bedzie jak sie rozbije, zepsuja". Z tym tokiem nie zamowilbym nigdy szyberdachu (jak cos spadnie), nawigacji (bo ktos ukradnie), skory (bo podrapie paskiem), 18" felg (no pekna na dziurze). Nie nalezy demonizowac i pamietac o czyms takim jak samospelniajace sie proroctwo .

I pamietac, by w przypadku takiego auta wykupic AC!

Czy sprawa dokodowywania lamp LED to rzecz pewna czy tylko domysl?

miroA3 napisał(a):

joker_fr napisał(a):ale dlaczego nie kodują czegoś co jest dostępne w standardzie lub w wersji za którą dopłacilem?

tu masz racje, jesli jest dostepne w specyfikacji, lub za to sie zaplaci, to psi obowiazek ASO zeby dzialalo

joker_fr napisał(a):Który VCDS kupić żeby obsłużyć 5f? Jaki to koszt?

5f produkowane jest juz ponad rok, mysle ze nawet VCDS 11.6 widzi wszystkie sterowniki
nowe klony to 12.10 np z e-service, koszt jakies 150zl

oryginal 12.12 z adako 1700zl

Podrzucić jakiś link na allegro bo jest tego tyle ze nie wiem na co zwracać uwagę.
Coś takiego?
http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=3852332425


Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

na allegro klona nie kupisz, bo to nielegalne

albo z chin, albo popularny u nas e-service
http://www.e-service.info.pl/ skontaktowac sie, dopytac

Chętnie odkopałbym posty z czasów jak ksenon wchodził na rynek

miroA3 napisał(a):na allegro klona nie kupisz, bo to nielegalne

albo z chin, albo popularny u nas e-service
http://www.e-service.info.pl/ skontaktowac sie, dopytac

ok. Kupię kabel za 150zl a skąd mam pobrać soft?

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

witam
w poniedziałek będę w ASO, maja mi włączyć doświetlanie przy full led, obniżanie prawego lusterka przy cofaniu, coming home i welcome mode /tryb powitalny zegarów/ dam znać co zrobią, PS może jeszcze da się jeszcze coś z ich kopa włączyć to mi to uruchomią

A to kodowanie będzie gratis? Czy będziesz za to płacił (ile)?

sajcom napisał(a):witam
w poniedziałek będę w ASO, maja mi włączyć doświetlanie przy full led, obniżanie prawego lusterka przy cofaniu, coming home i welcome mode /tryb powitalny zegarów/ dam znać co zrobią, PS może jeszcze da się jeszcze coś z ich kopa włączyć to mi to uruchomią

koniecznie napisz co ci uruchomili i czy zrobili to gratis czy odpłatnie. Jak odpłatnie to jaką wersje samochodu masz żebym wiedział czego się spodziewać i jak rozmawiać z serwisem. Co to za ASO?

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

joker_fr napisał(a):Obecnie jestem na etapie poszukiwań najnowszego klona

Polecam tego sprzedawcę http://www.vcds-shop.com/store/VCDS-12-12-ENG-Update

joker_fr napisał(a):

sajcom napisał(a):witam
w poniedziałek będę w ASO, maja mi włączyć doświetlanie przy full led, obniżanie prawego lusterka przy cofaniu, coming home i welcome mode /tryb powitalny zegarów/ dam znać co zrobią, PS może jeszcze da się jeszcze coś z ich kopa włączyć to mi to uruchomią

koniecznie napisz co ci uruchomili i czy zrobili to gratis czy odpłatnie. Jak odpłatnie to jaką wersje samochodu masz żebym wiedział czego się spodziewać i jak rozmawiać z serwisem. Co to za ASO?

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

ASO w Głogowie. Pewnie nic nie wezmą , ja jeszcze nigdy nie płaciłem za wł/wył funkcji kompem. więc Sajcoma też nie mogą skasować

Ja byłem wczoraj, doświetlania nie włączą na razie. Mechanik mówił, że wiedziałby jak ale nie mają oficjalnej instrukcji od VW i nie chcą działać wbrew procedurom. Wysłali ticket do VW czy i jak to można zrobići czekamy teraz na oficjalną odpowiedź

wodzik napisał(a): AUTO MOTO i SPORT w ub. roku i niestety LEONowe światła wypadły średnio

to chyba bylo w AłtoŚwiecie...

ogolnie dyskusja, ze lampy wypadly w tescie slabo... to tylko teoria gazetowa. kto z Was wybiera opony, zarowki i inne rzeczy poniewaz wygraly w tescie, ktory na pewno nie byl czesciowo sponsorowany przez najwiekszego dostawce w/w wyposazenia.

mialem okazji zrobic nie 10, ale kolo 200 km 5F z wlaczynami ledami wieczorem i swieca przewybornie, lepiej od moich xenonow w 7 letnim a3... teraz szybko sie ciemno robi, zamowcie sobie test-drive'a i bedzie w stanie wyrazic swoja opinie. IMHO Seta mial strzal w 10 z tymi lampami; i tak przy obecnych ofertach AC macie jedna na rok likwidacje szkody bez utraty zniki, wiec po co sie martwic.. a nawet utrata 10% na jednym aucie to b.maly koszt, na kilku juz bedzie inna gadka.

ogolnie dyskusja, ze lampy wypadly w tescie slabo... to tylko teoria gazetowa.

Może i gazety mają czasami swój punkt widzenia, ale warto się z nim zapoznać... nie musisz akceptować, poza tym każda pliszka swój ogonek chwali.
Wg mnie test był rzetelny, miał sformułowane kryteria oceny i nawet na zdjęciach było widać rozkład oraz zasięg światła.
Światła BMW Full Led też nie wypadły najlepiej.

Bezdyskusyjnie LEDy w SEACIE to pomysł bomba, a Leoś wygląda z nimi bosko. Niemniej jednak to technologia dopiero raczkująca...

Poza tym wczoraj słuchałem któreś wydanie Motodziennika (na stronie Tokfm.pl) i tam radaktor też miał ambiwalentne odczucia do co świecenia LEDami...

Co do porównania xenonów z LEDami 5F - byłoby ono w miarę miarodajne jabyś porównał nowe xenony w A3 (zakładam, że przez 7 lat nie regenerowałeś, ani nie wymieniałeś lamp?). Xenony z biegiem czasu tracą (słabną) swoje właściwości świetlne (co widać już po 3 latach).

A propos jednej szkody bez utraty zniżek to u kogo masz tak dobrą ofertę? Nie wyobrażam sobie takiej możliwości przy obecnych narzekaniach ubezpieczycieli, że w PL najtańsze stawki i że mają same straty...

W gazecie był pewnie artykuł sponsorowany. Przy pierwszych testach LED-y seata były opisywane jako niemalże doskonałe , przewyższające jakością świecenia modele z aut klasy wyższej za które trzeba bardzo słono dopłacać.