LeonClub

Czy ktoś już próbował wyłączać to "udogodnienie"?

Em... Nie. I nie wiem dlaczego miało by się to wyłączyć- jego działanie jest niezauważalne i powiem to szczerze- jeżdżę przez ćwierć roku różnymi autami bez HHC, bez asystentów pasa ruchu (to dopiero jest kał!) i świateł mijania, nadwrażliwego ESP i w ogóle jakichkolwiek udogodnień poza klimą- i jakimś magicznym cudem nie kasuję wszystkim masek, nie ruszam w kłębach dymu z palonego sprzęgła, ani nie wpadam co zakręt do rowu.

Ale jeżeli chcesz to wyłączyć- trzeba poszukać instrukcji jak to uruchomić, podążyć do celu i odznaczyć okienko w VCDS. Nie pamiętam czy to na LCP czy to na OCP, ale był podany link do strony z instrukcjami- i można im podesłać czy to pomysł na rozwiązanie problemu, czy też prośbę o jego rozwiązanie.

EDIT: http://www.stemei.de/pages/coding/seat-leon-5f.php
Link do strony z ewentualnymi kodowaniami.

clauf napisał(a):Czy ktoś już próbował wyłączać to "udogodnienie"?

Ciekaw jestem po co?

Po wyszukaniu, to chyba jest asystent podjazdu.
Czy to jest opcja czy występuje w standardzie? (np. wewnątrz FR)
I... jak to właściwie działa?

w kodach wyposazenia masz UG1 badz "bogatsze" UG4, Hill Hold Control
jesli nawet tego nie ma wlaczonego w standardzie, to tak jak XDS, w wiekszosci przypadkow ( odpowiednia pompa ABS ) mozna tą funkcje aktywowac VAG-iem

nie jest to tez zadne nowum, dostepne w leonie od 2009roku

najproscej wytlumaczyc to "wspomaganie jazdy pod górę, samochód nie cofa sie po zwolnieniu hamulca
mozna ustawic trzy stopnie "szybkosci/rodzaju" reakcji
0 - normal
1- early, odpuszcza przy niskich obrotach
2- late, odpuszcza przy wysokich obrotach


STG 03 (Bremse) auswählen
STG Anpassung -> Funktion 10
Kanal Hill-start assistant auswählen
Wert entsprechend ändern

normal - Standardeinstellung
Early (früh) - Schleifpunkt verkürzen
Late (spät) - Schleipfunkt verlängern

http://www.stemei.de/pages/coding/seat- ... passen.php

kazdy FR 5F z jakim sie spotkalem, mial UG1

Może i dla niektórych jest to przydatna funkcja, jednak strasznie trudno mi się do niej przyzwyczaić. Wszystkie inne systemy działają w Leonie bardzo fajnie, ale przez HHC już kilkakrotnie udało mi się zgasić silnik na światłach.

Odpowiadam na pytanie jak to działa: kiedy trzymasz pedał hamulca wciśnięty kilka sekund, po jego zwolnieniu, hamulec nie puszcza od razu, żeby zapobiegać staczaniu się samochodu. Niestety, wymaga to odczekania około sekundy po puszczeniu hamulca - w przeciwnym razie, jeśli rusza się szybko, siła hamulca jest na tyle duża, że jeśli nie wciśniemy odpowiednio mocno pedału gazu, silnik zgaśnie. Nie wiem, czy korzystając z HHC, chciałbym zobaczyć swoje klocki hamulcowe za parę miesięcy

W sumie chyba sprawdzę w ASO, czy wyłączą mi tę opcję. Niestety nie można jej wyłączyć na żądanie kierowcy...

clauf czytales w ogole mojego posta ?

sile HHC mozna ustawic w trzech trybach, patrz wyzej

nie potrzeba do tego ASO, a tylko kabel

wylaczyc tez sie da

Muszę powiedzieć że wypisujesz ciekawe rzeczy.
Miałem ten system w altei. Działał bardzo dobrze fajnie sprawdzał się przy
wyjeździe z garażu. Ten system działa dopiero od pewnego nachylenia terenu.
Nigdy nie zgasł mi silnik po zadziałaniu hhc

miroA3 dzięki! czytałem, czytałem. I tak będę jechał do ASO, dlatego zapytam, czy przy okazji wyłączą. Jeśli nie, skorzystam z Twojej rady. Tylko byłoby niezłym pomysłem, aby można włączyć/wyłączyć takie funkcje za pomocą komputera pokładowego...

psiko, w takim razie z moim jest coś nie tak, bo działa na zupełnie prostej drodze, kiedy zatrzymuję się na światłach - nie ma żadnej górki, a HHC trzyma...

@clauf
Może reklamuj ? chyba, że masz zwyczaj ruszania z samego sprzęgła - wtedy rzeczywiście może gasnąć
Od 6 ponad lat (i 300kkm) turlam się autem w hhc wyposażony i powiem szczerze, że fakt posiadania wyczytałem w instrukcji.
Od grudnia małżonka powozi Leonem i powiem, że działanie systemu jest dość "przezroczyste" dla kierowcy.

Dzięki za informacje! Sprawdzę w serwisie.