LeonClub

Koledzy mam pytanie, w cenniku dodatkowego wyposażenia znajduje się możliwośc włączenia systemu rozpoznawania zmęczenia. Czy ktoś uruchomił tą funkcję poza ASO, podobno każdy Seat jest w nią wyposażony i wystarczy ją aktywowac?

Tak przy okazji jak to działa. Czy się sprawdza.

System analizuje przede wszystkim ruchy kierownicą. Ponadto bierze niby pod uwagę czas podróży, częstotliwość użycia kierunkowskazów czy porę dnia i sugeruje przerwę.

Dodam, że system analizuje nie tylko ruchy kierownicą, ale ogólnie styl jazdy. Im bardziej nerwowy, chaotyczny to komputer szybciej zasugeruje przerwę. Ktoś pisał, że mu zasugerował przerwę z powodu omijania studzienek - nerwowa, nienaturalna jazda.

U mnie jeszcze nigdy to nie zadziałało, a kilka razy jechałem dłuższe trasy, bardzo niewyspany i zmęczony.

Zix, ten system to taki półśrodek, a nie "wykrywacz zmęczenia" z prawdziwego zdarzenia. Coś na zasadzie kontroli ciśnienia w kołach poprzez mierzenie obwodu koła, a nie faktyczny pomiar ciśnienia. W systemie wykrywania zmęczenia też jest pośrednia analiza zmęczenia poprzez styl jazdy, a nie np. kamera analizująca ruchy powiek. Pewnie dlatego system jest daleki od ideału.

Toteż w życiu bym sobie tego nie zamówił, u mnie już to było.

Kwestia indywidualna, ja jeżdze od >20 lat (jakieś 300-500kkm, dawno przestałem liczyć) i nigdy nie zdarzyło mi się przypadkowe zaśnięcie (odpukać), raz czułem zmęczenie na tyle silne, że pomimo -30st zatrzymałem się na parkingu na 30 min. Zdecydowanie bardziej przydatne są dodatki które uchronią przed skutkiem drobnych kolizji drogowych (awaryjne hamowanie i ew. aktywny tempomat jako uroczy dodatek). Swego czasu pewna Pani wpakowała mi się w D*pę starego samochodu.. przyjechała straż - dlaczego sami nie dogadaliście się? summa summarum koszty naprawy pokryte przez ubezpieczyciela to ~10kpln (wycena wg ASO i standardów stosowanych w ubezpieczaniu). Moim zdaniem takich zdarzeń jest o stokroć więcej i każdemu mogą zdarzyć się w dynamicznym środowisku. Co do zaśnięć nie jestem nawet przewidzieć czy system zmęczenia w tym pomoże, na pewno bym nie brał, za dużo niewiadomych w szczególności skuteczność /cechy zbyt indywidualne/

Mam, nie używam, tak jak Lane Assist:)

Niedługo pojawi się "system dobrowolnej dotacji dla producenta"

Mam, bo było w pakiecie rocznikowym i z chęcią bym zjechał z ceny o te dwa systemy gdyby można było. Nie wziąłem bo miałem taki kaprys:)

nos vamos el modulo 5F , adaptacion 10 , ADP 176 :




resultado :

A czy może ktoś z Was próbował to aktywować w 5F po lifcie?

W ogoole jak ten system dziala niby?

Ogólnie to jest totalnie pasywny. Ktoś w grupie VAG wziął dane z czujników i oprogramował je jako funkcja wykrywająca zmęczenie.
Tak jak pisano wcześniej, brane są pod uwagę ruchy kierownicą, czas podróży i inne jakieś pierdoły. System w ogóle nie warty swojej ceny.
Rozumiem gdyby była kamera która analizuje oczy, mimikę twarzy, ruchy głowy...a to co jest to zwykła pierdoła. Nie wiem ile to teraz kosztuje ale jak ja kupowałem samochód to pare stówek.
https://www.youtube.com/watch?v=WF4GDsiAhEM

Panowie włączył ktoś tę funkcję w vcds bo gdy zaznaczyłem aktywację jak na zdjeciu powyżej to tylko pojawiło mi się info w menu z opcją asystenci jednak dalej juz funkcja niedostepna. Orientuje się ktoś coś co jeszcze należy uaktywnić w vcds?

Mam to samo. Też tylko menu się rozszerzyło o nową pozycję.

Może jest to zależne od jakiejś części , moduły którego nie macie w aucie, ewentualnie jest jeszcze coś innego co trzeba włączyć.

Przydalaby sie lista rzeczy, ktore mozna uruchomic w leonie. Mam nadzieje ze Grudzien/Styczen przyjdzie moj Style CNG i chetnie bym sie za niego wzial od razu... uruchomil co sie da.

B3N napisał(a):Może jest to zależne od jakiejś części , moduły którego nie macie w aucie, ewentualnie jest jeszcze coś innego co trzeba włączyć.

Też mi się wydaje że to wina zamontowanego modułu w aucie. Olśniło mnie jeszcze że nie puściłem info po CAN do tego systemu. Znalazłem tę opcję i faktycznie była wyłączona. Mimo aktywacji nic to nie dało. Tam był też z góry zapisany moduł komfortu z którego idzie sygnał. Chyba że to z innego modułu wychodzi choć wątpie....