LeonClub

Witam,

Chciałem się z wami podzielić przypadkiem, który mi się przydarzył w Leonie 5F.
Otóż po jeździe po mieście a potem na autostradzie, zauważyłem, że tylna lewa lampa miała pęknięcie. Co dziwne było to pęknięcie od środka.



Pomyślałem, że jak to *rwa?. Potem pomyślałem że może coś uderzyło w lampę i pękło ale nie było w ogóle śladu z zewnątrz.
Pęknięcie było od środka. Jak dla mnie fala rozchodzenia się energii wyszła ze środka i rozeszła się na zewnątrz.



Pojechałem do ASO i mówię, że to najprawdopodobniej wynikło z naprężeń albo coś w tym stylu.
Oczywiście nie uznali, ponieważ niby uszkodzenie mechaniczne.

Zgłosiłem to na AC i wymienili lampę na nową. I co się okazało? Tak jak myślałem, naprężenia. A dokładnie, to hiszpan w fabryce za mocno skręcił lampę , ponieważ po obejrzeniu lampy pęknięcie rozeszło się z gwintu i śruby. Taka jest moja teoria.
Brak uszkodzeń z zewnątrz a naprężenia na lampie spowodowały pęknięcie.

z tymi lampami jest już temat, to jakaś masowa usterka z tym pękaniem

Podejrzewam, że masz rację z tym że za mocno to poskręcali w fabryce. U mnie lampa od środka była cała popękana, urwane zaczepy i odklejony 'szkło' od tyłu - normalnie jakby auto było po dzwonie Dodatkowo poprzez te pęknięcia zbierała się w środku woda.
Wymienili mi to na gwarancji.

ASO w Zielonej Górze wymieniło mi tę lampę w ramach gwarancji. Dodatkowo miałem pęknięte trzecie światło stop przy wyjściu dyszy spryskiwacza, również bez problemu.

Również miałem podobną sytuację i bez problemowo wymienili na gwarancji w ASO Dziwne podejscie ze strony ASO w twoim przypadku

Znam takie przypadki i wymieniają na gwarancji w ASO. Jak nie chcą to niech zakładają DISS'a i tam dostaną polecenie wymiany.

Co to DISS?

Mam to samo!! Nawet ten sam kolor! dzisiaj zauważyłem. Będą jaja na pewno z wymianą

walowa napisał(a):Mam to samo!! Nawet ten sam kolor! dzisiaj zauważyłem. Będą jaja na pewno z wymianą

Jak koledzy powyżej piszą, że im wymieniali to może u Ciebie nie będzie problemu.
Jeśli ASO Ci będzie odmawiać, to powiedź im, żeby wykręcili lampe i jak będzie od środka pęknięcie na gwincie to przyjmą jako naprawa gwarancyjna. Zawsze możesz posiłkować się, opisem mojej sytuacji.
Oczywiście jest ryzyko, że jak wyjmą lampę to będzie problem z jej założeniem bo będzie pęknięta...więc najpierw zapytaj czy maja na stanie na wymiane jak coś.
Koszt tej lampy to ok. 500zł.

ps. Co to jest ten DISS?

Mnie tez zauważyłem ze chyba to dopada, obydwie tylne klosze lamp oraz światło STOP.

Hej. Mam to samo w lewej tylnej lampie... U góry pęknięcie od środka a na dole czuć, że po zewnętrznej stronie też jest pęknięte. Jutro dzwonię do ASO.

Panowie jaki rodzaj nadwazia, konkretnie jakiś czy w każdym sie to zdarza? Wiem że stop w każdym..

U mnie w 5d FR 1.4 tsi 150km. Produkcja 2014.

Cześć. 1.4 FR 122KM z 2013r. Wymienili lampę na gwarancji pod koniec 2014 roku-pęknięcie od środka przy śrubie mocującej. Zauważyłem jak zaparował obszar światła STOP i kierunku.


--- sent from mobile ---

OK. Mały update moje sytuacji.

W zwiazku z tym, że nie wymienili mi lampy na gwarancji, a naprawiłem ją z AC za "własne" pieniądze...postanowiłem, że napisze do SEAT'a skarbe/reklamacje po tym jak napisaliście, że Wam lampy wymieniali na gwarancji.
Wysłałem list i niedawno otrzymałem odpowiedź.
Z listu wynika, że im przykro, że przepraszaja za zainstniałą sytuacje itd... i w związku z tym, że chcą abym dobrze postrzegał markę SEAT to dają mi możliwość wybrania jakichś akcesoriów do 500 PLN, ewentualnie wykorzystanie ich przy nastepnym serwisie.
Czyli można powiedzieć, że SEAT dał mi BON o wartości 500zł do wykorzystania.

Uważam, że zachowali bardzo dobrze w tej sytuacji i jestem rad z ich decyzji.
To takie małe info na przyszłość, bo może komuś się przyda ta informacja jak się sprawy potoczyły.
Wnioski są następujące:
Można zawsze pisać do SEAT'a z reklamacją/skargą/opinią i jakoś się ustosunkują do opisu sprawy.

Pozdrawiam

Dobrze wiedzieć. Mi wymienili na szczęście na gwarancji

U mnie objawem pękniętej _od środka_ (na zewnątrz brak uszkodzeń) lampy było to, że pewnego pięknego dnia zaczęła się ruszać (odkryłem przy myciu ręcznym ). Kilka dni temu wymienili mi ją bez żadnych problemów w ASO. Jest to znany im przypadek (widziałem instrukcję serwisową opisującą oznaki i sposób naprawy), podobnie jak migające lampki LED oświetlenia do czytania.

Mam także pęknięty klosz tylnej lampy w moim leonie , bede musiał reklamować


Też tak mieliście ?

No mieliśmy. U Ciebie widze, że dość mocne pęknięcie.
Reklamacja, a jak Ci będą wciskać, że to Twoja wina i uszkodzenie mechaniczne, to posiłkuj się tym, że te lampy pękają i wiesz o tym, że inne ASO wymieniało na gwarancji bo problem dość powszechny.

Tworzywo użyte w tych lampach jest chyba kiepskiej jakości, albo jakieś wady produkcyjne, bo to już "plaga"

Ja pytałem serwisanta to powiedział, że śruba najprawodpodobniej przykręcona zbyt wysokim momentem

Tak chodzi o dokręcienie śruby. U mnie dwie wymienione bo w środku bolce pourywane.

Pozdrawiam,
GB

A da sie poznac czy u mnie wszystkie bolce sa ok? Lampy sie nie ruszaja, nie sa pekniete.

5eba, sam sobie odpowiedziałeś

Mi w hiszpańskim Aso wymienilu obie lampy. Po podrozy do Polski i z powrote, obie mialy pekniecia, wymienione bez problemu.

5eba napisał(a):A da sie poznac czy u mnie wszystkie bolce sa ok? Lampy sie nie ruszaja, nie sa pekniete.

Bez demontażu nie da rady. U mnie po wyjęciu bolce jako tako się utrzymywały ale były popękane. Jak je zdemontowałem to już całych nie można było założyć. Wymagały klejenia. Pomimo tego aso wymieniło na nowe. Może poproś w Aso aby rozegrali lampy i ci je pokazali bo słyszałeś że są popękane. Jak nie będą chcieli poproś o wymianę żarówek na ledy, które sam zakupileś i poproś aby zaprosili na warsztat po demontażu.

Pozdrawiam,
GB

tez juz mam widoczny ślad - wada fabryczna

moreeek napisał(a):Jak nie będą chcieli poproś o wymianę żarówek na ledy, które sam zakupileś i poproś aby zaprosili na warsztat po demontażu.

Nie mogą wpuszczać klientów na warsztat. Co najwyzej mozesz poprosic o przyniesienie lampy i pokazanie przed ponownym zalozeniem.

Wymienialam obie lampy w ASO dynamica bez problemu, oczywiście na gwarancji. Widać, że to znany im problem.

A czy taka reklamację można zrobić w dowolnym ASO?

Tak tylko trzeba się umówić na jakiś wolny termin.

Właśnie skontaktowałem się z ASO i odpowiedzieli, że muszą zobaczyć, zrobić zdjęcia i dopiero podejmą decyzję czy to rzeczywiście częsta przypadłość w Leonach tak jak to opisałem. Podobno im to nie jest znane ale to w miarę świeży serwis chyba.

Przyłączam sid do tematu..zauważyłem pęknięcie niewielkie do zaakceptowania na tylnej prawej lampie..ale że latam dużo w trasie i ostatnio przy kąpieli Leosia zauważyłem nowe pęknięcia na tej samej lampie..wiec to od wstrząsów pęka mi dalej.. zostaje albo ASO albo zakupić używkę z neta..

Spokojnie uderzaj do ASO - u mnie pomimo tylko delikatnych pęknięć na zewnątrz mocowanie jednej lampy było kompletnie strzaskane od wewnątrz.
Wymieniają bez żadnego problemu (jak ktoś odmówi trzeba sie udać do lepszego ASO) na element o ulepszonej konstrukcji.

pinkibass napisał(a):Wymieniają bez żadnego problemu na element o ulepszonej konstrukcji.

Naprawdę?

Skąd taka informacja?

Wymieniają na gwarancji. ASO zna problem. Za mocno są przykrecona w fabryce i może od naprężeń pękać.
Mnie też wymienili .


Wysłane z mojego SM-A500FU przy użyciu Tapatalka

Oracle napisał(a):
Naprawdę?

Skąd taka informacja?

Z ASO.
Powinienem zaznaczyć, że wg ASO, bo napisałem to jak prawdę objawioną, a z nimi to w sumie nigdy nie wiadomo .

Rzekomo poprawili coś z mocowaniami, ale ja ich nie porównywałem

U mnie problem został załatwiony pozytywnie, ale nie bez wymiany pism z Seat Polska. W serwisie zaproponowano mi wymianę na "korzystnych" warunkach ( STOP + prawe światło 880,- pln , a po znizkach 330). Więc skontakto wałem się z centralą, zgłosiłem problem. A teraz dostałem pismo od Seata, że wyjątkowo mimo upływu gwarancji wymienią mi światła bezkosztowo. (Auto rocznikowo 2013 - gwarancja tylko 2-u letnia - niestety) Więc jest OK.

Witam serdecznie.

Czy mógłbym prosić o zdjęcia lamp osób, które takowe posiadają i miały wymienione lampy na gwarancji? Byłem dziś w ASO, widać, że lampa pęknięta od środka w dwóch miejscach, w jednym jakby przeniesiona już rysa na zewnątrz i stwierdzili, że lampa uszkodzona mechanicznie. Chciałbym skontaktować się z Seatem i załączyć parę zdjęć jak to wyglądało u innych osób.

Dziękuję z góry za pomoc.

Chyba najprościej będzie zmienić serwis jeśli masz inny w pobliżu. No chyba, że to nie przeszło weryfikacji już w Seacie a nie serwisie.

Ja niestety zdjęć nie mam, bo mi zdjęcia robił serwis, ale chyba nawet gdzieś na forum widziałem, że ktoś wrzucał zdjęcia z informacją ze wymienili.

Na razie byłem tylko w Seacie w Lubinie, następny mam albo Wrocław albo Zielona Góra. Kawałek jest i nie mam czasu jeździć bo ktoś ma jakieś fanaberie i wymysły. Wolę sprawę bezpośrednio pokierować do Seata i niech się wypowiedzą bo dziś jedyna propozycja to była nowa lampa za 610zł

davidnth napisał(a):Na razie byłem tylko w Seacie w Lubinie, następny mam albo Wrocław albo Zielona Góra. Kawałek jest i nie mam czasu jeździć bo ktoś ma jakieś fanaberie i wymysły. Wolę sprawę bezpośrednio pokierować do Seata i niech się wypowiedzą bo dziś jedyna propozycja to była nowa lampa za 610zł

. Dobra rada - wchdzisz do serwisu z aroganckim nastawieniem i żądasz wymiany a nie prosisz . Tyle w temacie. Nawet jak masz sympatyczny wyraz twarzy to musisz to zmienić w czasie zgłaszania usterki:) Dziekować mojemu pracodawcy, że wysłał mnie na kurs alchemi i persfazji - pomogło mi
, wymienić pół leona

daniel28 napisał(a):

davidnth napisał(a):Na razie byłem tylko w Seacie w Lubinie, następny mam albo Wrocław albo Zielona Góra. Kawałek jest i nie mam czasu jeździć bo ktoś ma jakieś fanaberie i wymysły. Wolę sprawę bezpośrednio pokierować do Seata i niech się wypowiedzą bo dziś jedyna propozycja to była nowa lampa za 610zł

. Dobra rada - wchdzisz do serwisu z aroganckim nastawieniem i żądasz wymiany a nie prosisz . Tyle w temacie. Nawet jak masz sympatyczny wyraz twarzy to musisz to zmienić w czasie zgłaszania usterki:) Dziekować mojemu pracodawcy, że wysłał mnie na kurs alchemi i persfazji - pomogło mi to, wymienić pół leona

. haha ja skończyłem przywództwo XXI wieku a mimikę brałem od Jack'a Welch. Jutro też muszę zweryfikować bo za tydzień mija rok i chyba kolej na moje lampy

Usuwanie usterek gwarancyjnych - podstawowa idea - spławić klienta, jak oporny to wymienić. Odmowa reklamacji to powód bezradności klienta i warto nad tym popracować niż być rucha ...m w du........e. Serwisant to tylko człowiek, pracuje według instrukcji stanowiskowej. Łatwo to przeskoczyć Webi rozumie twoją ironię i to, że jesteś manipulowany przynajmniej raz w tygodniu ja rownież, takie życie, zawsze znajdzie się ktoś sprytniejszy. Więc zejć na ziemię. Dziś nie liczy się pan który kupił nowego leona i ma problem, tylko pln w kasie. Serwisanci w ramach szkolenia rownież zasysają elementy manipulacji ,strategia korporacji i nawet nie świadomie. Koło się zamyka . Cały czas wpajane " będziesz miał miękką pupue, długo z nami nie popracujesz " Więć obudz się . Wracając do sprawy davidnth zanim zmienisz serwis - powalcz o swoje.

Generalnie gość chyba myślał, że rozmowa z durniem jakimś, który nie zna się na niczym, swoją drogą może tak się prezentuję , ale mam delikatne wgniecenie z lewej strony nad błotnikiem, ktoś uprzejmy na parkingu otwierał drzwi i super doradca próbował przez 10min powiązać to wgniecenie z pęknięciem lampy. Prawie 2h zajęło ustalanie tego, nie wspomnę, że poprzednio siedziałem u nich chyba z 6h, aby zajęli się klimatyzacją.

To dziwne. Z reguły ASO bardzo chętnie wykonuje wszelkie naprawy gwarancyjne, bo po prostu zarabia na tym (za naprawę płaci importer).

Pik napisał(a):To dziwne. Z reguły ASO bardzo chętnie wykonuje wszelkie naprawy gwarancyjne, bo po prostu zarabia na tym (za naprawę płaci importer).

Właśnie w tym rzecz. Naprawa gwarancyjna to tylko wymiana. Przy odmowie naprawy gwarancyjnej dochodzi sprzedaż części + wymiana To jest rentowne

Dodajmy do tego jeszcze fakt, że VGP mocno zaniża stawki, które płaci serwisom za naprawy gwarancyjne. Nie pamiętam już dokładnie ile to było, ale generalnie serwisowi dużo bardziej opłaca się naprawić na koszt klienta, bo wtedy za robociznę dostanie ok. 30% więcej niż w przypadku naprawy gwarancyjnej. Dodatkowo w przypadku gwarancji trzeba wypełnić milion papierków.

Hej
ja zgłosiłem sie do serwisu Pro Moto w Katowicach z peknietymi lampami oraz stopem . Gwarant ( importer ) po przesłaniu zdjęć uszkodzen , przyznał wymianę lamp , lecz wymiany stopu nie zakwalifikował w ramach gwarancji. Koszt samego stopu został okreslony na ~190zł z wymianą.

Dziękuję za odpowiedzi i pomoc. Wysłałem oficjalną informację do Seata wraz ze zdjęciami oraz małym opisem sytuacji całej i podejścia serwisu do sprawy. Jestem bardzo ciekaw ich odpowiedzi oraz czasu w jakim jej udzielą. W każdym razie jak dla mnie serwis skreślony i na pewno nie będę chciał tam wracać z takim podejściem do sprawy.

Pęknięte lampy to niestety wada fabryczna. Ja od jakiegoś czasu miałem uszkodzenie na prawej lampie, dzisiaj podczas przeglądu i wymiany oleju zwróciłem uwagę to na to. Serwisant obejrzał wszystkie lampy i stwierdził: prawa do wymiany pęknięta, stop pęknięty do wymiany. I nawet nie było dyskusji czy to ma być na gwarancji, czy mam za to płacić. Oni mają pełną świadomość tego że jest to wada fabryczna i jeśli ktoś twierdzi inaczej, to sorry ale szuka frajera który da się nabrać i zapłaci. Serwis Euromotor Warszawa