Leon 1,4 CHPA -instalacja LPG Stag

Reklama

przez **tommy80** » 9 sierpnia 2015, 17:24

Założyłem instalację dotryskową firmy Stag...na bieżąco będę tutaj wrzucał wyniki spalania i ogolne info o tym jak sprawuje się auto.
Narazie zrobilem 250 km -mam auto zatankowane na full więc pod koniec tygodnia podam dane dotyczące spalania.
Instalka z montażem kosztowała 4300....jesli macie jakies pytania to śmiało.

Reklama

przez **rafko1** » 9 sierpnia 2015, 19:52

Kolego bez dotrysku kosztuje 9tys firmy Prins .Jaki masz model Staga.

przez **tommy80** » 9 sierpnia 2015, 19:57

Jesli pytasz o sterownik to Stag ma tylko jeden model do silników z wtryskiem bezpośrednim -400 dpi.

przez **bad** » 9 sierpnia 2015, 20:56

To dobra cena moim zdaniem. SebastianS robi dobre instalacje.

send by Tapatalk

przez **daniel28** » 9 sierpnia 2015, 21:18

Jak by Prins Direct LiquiMax-2.0 kosztował 5000 zł to bym nie pogardził pod tlenkiem LPG :-D

Skoro można jeździć o połowę taniej, to czemu nie. Ale jak napisał rafko1 - 9000 zł - za długi czas zwrotu.

przez **tommy80** » 10 sierpnia 2015, 03:52

bad napisał(a):To dobra cena moim zdaniem. SebastianS robi dobre instalacje.

send by Tapatalk

Dokladnie u Niego robiłem.Już oszczedzam.Dzisiaj jadę w trasę....ciekawe czy uda mi się dokonczyc ten pierwszy pelny zbiornik.Wieczorem już coś napiszę o spalaniu.

przez **szczeslaw** » 10 sierpnia 2015, 07:30

daniel28 napisał(a):Jak by Prins Direct LiquiMax-2.0 kosztował 5000 zł to bym nie pogardził pod tlenkiem LPG Skoro można jeździć o połowę taniej, to czemu nie. Ale jak napisał rafko1 - 9000 zł - za długi czas zwrotu.

A ludzie dopłacają tyle do diesli, w których czas zwrotu jest jeszcze dłuższy

przez **daniel28** » 10 sierpnia 2015, 09:40

Zakładając spalanie benzyny 8 litrów - koszt 40 zł , spalanie LPG 10 litrów przy instalacji prins - koszt 19 zł, oszczednosc to 21 zł. Po przejechaniu 50 tyś zwróci się, wiec nie jest tak źle. Choć 9000 zł to nadal za dużo.

przez **szczeslaw** » 10 sierpnia 2015, 13:06

Pewnie, że dużo, choć czy ZA dużo? Nie wiem. Gdybym planował LPG, to bym się zastanawiał czy za dużo.
Ale tak jak mówię - diesel będzie się zwracał jeszcze dłużej (średnio po ok. 100 tys km), więc te 50 tys to naprawdę ładny wynik.
A przy okazji nie klekocze

przez **tommy80** » 10 sierpnia 2015, 17:03

Przejechane 680 km do wyczerpania lpg.
Weszlo 42 litry i 9,5 l benzyny co daje spalanie 6,17 lpg + 1,47 noPB =18 zl/100km.
70% autostrada z klimą tempomat na140 km/h , 30% drogi jednopasmowe prędkości 90-100 km/h.
Przy takiej jezdzie na benzynie zazwyczaj palił mi ok 6,5 litra czyli ok.30 zł.
Oszczednosc wynosi 12 zł/ 100 km.Nadmienię ,że robię rocznie 50000 km.

przez **bad** » 10 sierpnia 2015, 17:09

Jaki zbiornik wstawili? 650x200? Tam wnęka jest tylko na dojazdówkę?

przez **tommy80** » 10 sierpnia 2015, 17:19

Zbiornik 650x200 lekko podklepali dołem fabryczne wyprofilowanie podstawy no i przy przeglądzie jeszcze zwiększą stopien napełniania z 42 do 46-47 litrow.

przez **bad** » 10 sierpnia 2015, 17:31

Czyli butla wystaje i trzeba wyrównać styrodurem na przykład?
Tam jest 50L brutto, więc nie ryzykowałbym podginania pływaka na 47.

przez **tommy80** » 10 sierpnia 2015, 17:51

Tak tak....będę coś kombinował-tylko niech te pieruńskie upały już przejdą.
Na świadectwie homologacji poj.jest określona na 52 litry brutto.
Butla z firmy Bormech.

przez **bad** » 10 sierpnia 2015, 18:00

Taką samą wkładam w przyszłym tygodniu do swojego ;-)

I też będę wyrównywał poziom styrodurem ;-)

Sporo wystaje? Dużo bagażnika straciłeś?

przez **tommy80** » 10 sierpnia 2015, 18:03

Kurcze....nie mierzyłem....ale troszkę tak.Może 5 cm z głębokości tak na oko.....ale teraz przynajmniej próg załadunku jest mniejszy.....poprawiamy fabrykę :-D

przez **bad** » 10 sierpnia 2015, 18:04

Tyle, że dojazdówkę 18" będzie trzeba jakoś wozić ;-)

Specjalnie kupiłem, bo zestaw naprawczy nadaje się do...

przez **tommy80** » 10 sierpnia 2015, 18:08

Dasz radę....powodzenia.

przez **bad** » 10 sierpnia 2015, 18:12

Dzięki.
Wstaw foto jak wygląda bagażnik. Zdjęć 5F z butlą jak na lekarstwo a na pewno kiedyś komuś się przyda.

przez **rafko1** » 10 sierpnia 2015, 19:08

Dowiadywałem się w AC pracują nad stagiem bez dotrysku benzyny.Warto poczekać może być tańsza od Prinsa.

przez **tommy80** » 10 sierpnia 2015, 19:21

Super,że pracują.
Wiele firm o tym pisze ale taka instalka musi miec czas się zwrócić.Za trzy lata pożegnam sie z tym autem.
Mialem do wyboru albo oszczędzać juz teraz ale troszkę mniej albo placic 10000 Prinsowi albo czekac na Staga,LPGTECH i innych ktorych instalacje wtrysku ciekłego są jak Yeti....nikt ich nie widział.

przez **daniel28** » 10 sierpnia 2015, 19:52

tommy80 napisał(a):Super,że pracują.
Wiele firm o tym pisze ale taka instalka musi miec czas się zwrócić.Za trzy lata pożegnam sie z tym autem.
Mialem do wyboru albo oszczędzać juz teraz ale troszkę mniej albo placic 10000 Prinsowi albo czekac na Staga,LPGTECH i innych ktorych instalacje wtrysku ciekłego są jak Yeti....nikt ich nie widział.

Twój wybór był słuszny, zwróci się w mniej niż rok, prins to już ponad dwa, a ty za 3 sprzedaż auto. Prisn warto gdy auto będzie służyć min 8 lat, cena instalki jeszcze zabija, ale powiedzmy konkurencja nie śpi, ale do kiedy nic nie zrobi, prins bedzie trzepał kasę.

przez **rafko1** » 10 sierpnia 2015, 20:11

Taka instalacja jest dobra jak ktoś robi dużo kilosów . Zobaczysz jakie będziesz miał wyniki spalana zimą.

przez **tommy80** » 14 sierpnia 2015, 11:34

Nie bardzo rozumiem....będzie drożej niż na benzynie?

-- 14 sierpnia 2015, 12:34 --

Znowu tankowanie po 800 km.
Wyszło srednio 5,5 lpg i 1,6 benzynki na 100 km.
Tym razem 25 proc.autostrada 140 km/h , 50 proc.podmiejskie drogi i 25 proc. Kraków.
Wszystko na klimie.

Reklama