LeonClub

Mam pytanie - czy w waszych autach jest czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy? Wyświetla wam się odpowiednia ikonka kiedy nie ma płynu? Mnie akurat brakło płynu wczoraj, a że dziś Leoś był na przeglądzie po 2 latach to zapytałam doradcę czy nie powinno min się costam zaswiecic w związku z brakiem płynu. Gość powiedział, że niektóre auta mają taki czujnik a inne nie. Sprawdzili to i ja czujnika nie mam. W instrukcji auta (teraz sprawdziłam na necie, bo książeczka została w aucie) jest taka ikonka wyszczególniona. Nie żeby mnie to jakoś wybitnie bolało, ale z drugiej strony wtf? Niech mi założą taki zbiornik, który czujnik posiada.

Ja jestem świeżo po założeniu. Co prawda to nie ta generacja, ale przypuszczam, że ten system działa tak samo. Jak chcesz zerknąć to kliknij w mój podpis. Wychodzi na to, że ikonkę ma każde każde auto, natomiast aktywna robi się po założeniu czujnika, dodatkowo pojawia się komunikat na kompie. Czujnik występuje w parze ze spryskiwaczami świateł, więc albo ksenony/ledy albo pakiet zimowy. Różnica w zbiorniku 1,5 litra - z 4 do 5,5 , ale to bardziej spryskiwaczy lamp dotyczy, tak samo pompka. Rzecz do ogarnięcia przez znających temat. Jaki koszt to nie wiem, bo mod miałem zakładany razem z kilkoma innymi gadżetami.

Z tego co wiem, kto ma pakiet zimowy to czujnik jest, jak nie ma - to brak.

Trzeba bylo brac pakiet zimowy a nie teraz gadac zalozcie mi bo ja chce:)
i WTF nie kazde auto ma czujnik poziomu spryskiwaczy w std jak i podgrzewane dysze spryskiwaczy

Ale faktem jest że mogli dać czujnik w standardzie, bo zbiorniczek jest tak umieszczony że nie ma szans aby sprawdzić wizualnie poziom płynu. Przynajmniej w wersji ze skrzynią manualną, bo przy DSG zbiornik jest świetnie widoczny.

Ciekawostką jest, że w manualu jest zalecana regularna kontrola poziomu płynu do spryskiwaczy, natomiast ani słowem nie zająkują się w jaki sposób to zrobić hehe. Może sznureczek z supełkami wpuszczać???

Ale ktory samochod ma to w std? Jesli dobrze kojarze to nawet do audi musisz to kupic, a i pamietam czasy ze klime trza bylo do premium dokopywac to to mialo by byc dzis w std a nie bylo a wy chcecie taka zatańczę i malo co przydatne "cosik" by bylo w kazdym;p
I mam tez wrazenie ze co niektorzy kupuja cos i nawet nie wiedza co jest w ich wyposazeniu i co umie;p

W każdym razie jest to do zrobienia, na temat dołożenia podgrzewanych dyszy też jest wątek. Na upartego możesz z części złożyć cały samochód z części w każdej wersji wyposażenia. Inna rzecz to kwestia opłacalności. Nie wiem tylko czy da radę sam czujnik zamontować czy trzeba ze spryskiwaczami świateł. A samochód każdy sobie konfiguruje jak chce, mowa o nówce oczywiście, a czego potem żałuje to też inna sprawa.

Ale ktory samochod ma to w std? Jesli dobrze kojarze to nawet do audi musisz to kupic...

No nie przesadzaj Vampire, a ileż taki czujnik kosztuje? 2 euro? Może z kawałkiem wiązki i kontrolką jakieś 5...

A czujnik miałem w standardzie w Focusie I gen, którego nabyłem bodajże w 2002.

Taki czujnik to każdy może sobie sam zamontować, koszt materiałów niewielki, ale robocizna spora, niewygodna i mało kto chce się z tym babrać.

Wiele rzeczy kosztuje tanio ale skoro tego nie wprowadzaja to nie ma co bic piany i sie denerwowac a tylko to zaakceptowac bo dodatkowe siwe wlosy nam przybeda:P.
Miales w std bo miales wysoka wersje wyposazeniowa ale w podstawowej go na pewno nie bylo.
Mi bardziej chodzilo ze Thriade ma jakies pretensje ze go nie ma a kupowal samochod i wiedzial co bral o to mi kaman. To tak jakbym mial pretensje do producenta ze dal mi tylko 122KM i nie jest to rakieta skoro wiedzialem ze to nie jest zaden przecinak.

Miales w std bo miales wysoka wersje wyposazeniowa ale w podstawowej go na pewno nie bylo.

Nie był to żaden cymes, wersja Comfort z manualną klimą, ale mniejsza o to. Teraz mam top wersję Cuprę i... czujnika nie mam. Bo żeby go mieć to musiałbym dokupić jakiś tam pakiet zimowy, którego nie potrzebuje.

Mi bardziej chodzilo ze Thriade ma jakies pretensje ze go nie ma a kupowal samochod i wiedzial co bral o to mi kaman. To tak jakbym mial pretensje do producenta ze dal mi tylko 122KM i nie jest to rakieta skoro wiedzialem ze to nie jest zaden przecinak.

No i znowu nie masz racji, bo Seat nie informuje wprost o fakcie montowania czujnika tylko z pakietem zimowym. W cenniku nie ma tej informacji. A trudno się dopytywać w momencie zakupu o każdy czujnik w aucie tak wypakowanym elektroniką, tym bardziej że związek logiczny pomiędzy wskazaniami ilości płynu a funkcjami zimowymi jest mocno wątpliwy.

No ja wyczytalem i na konfiguratorze oraz w cenniku ze poziom plynu do spryskiwaczy jest w pakiecie zimowym

Pik napisał(a): ileż taki czujnik kosztuje?

Z tego co mi przesłał wykonawca rozpiskę to około 30-50 zł, za nową ori część. Nie pamiętam dokładnie. Nie wiem czy w 5F jest taki sam. a co do samego czujnika, gdy daje sygnał i zaczyna świecić kontrolka to działają już tylko spryski szyby, więc nie wiadomo jak zareaguje system gdy sprysków lamp nie ma na wyposażeniu auta.

-- 2 lipca 2016, 00:14 --

Thriade napisał(a):W instrukcji auta (teraz sprawdziłam na necie, bo książeczka została w aucie) jest taka ikonka wyszczególniona.

W instrukcji opisane opisane są wszystkie możliwe opcje. Czasem dodają małym drukiem, że coś jest w zależności od wersji wyposażenia auta. Ikonki są wszystkie na każdym zespole zegarów, aktywne sa tylko te, które mają o czym informować. Moja zaczęła świecić od tygodnia, czyli po założeniu czujnika. Samochód mam ponad 2 lata.

-- 2 lipca 2016, 00:20 --

Ja uważam, że to niedopatrzenie, że nie ma w standardzie tego czujnika. Też tego pakietu zimowego nie potrzebowałem, bo w Swifcie miałem w standardzie grzane stołki i użyłem chyba tylko raz żeby sprawdzić, czy działa ;D To normalne, że w pakiecie zimowym prócz grzanych foteli są podgrzewane dysze, ale ten czujnik poziomu płynu to jakaś wpadka. Powinien być nie tylko w Cuprze w standardzie, ale w każdej wersji, mamy 2016 rok

maciek89 napisał(a):mamy 2016 rok

I niestety pazerność niektórych producentów jest wprost proporcjonalna do upływu czasu niedługo trzeba będzie dopłacać za powietrze w oponach albo kupować zestawy do samodzielnego montażu SEAT IKEA

Typowe zachowanie VAGa, tutaj zawsze trzeba dokupić przydatne rzeczy, których ceny są z reguły tak dobrane, żeby skusić się na wyższą wersję, bo dobierać pojedynczo się średnio opłaca.

Albo celowe obrzydzanie najtańszych wersji, w reference dali taką ochydną szarą listwę wokół radia i nawiewów, że nie mogłem patrzeć na to wnętrze. Można oczywiście dokupić inną, ale to koszt ponad 500zł za dwa kawałki plastiku Na szczęście są rozbitki i za 100 zł mam piano black

No dobra a ktoś robił już takiego moda i może się podzielić manualem ?

Panowie w VW Golf też nie ma tego czujnika. Czy wy nie widzicie, że w nowych autach na każdym kroku są oszczędności. Jak porównuje jakoś wykonania 1M i 1P to ten pierwszy stary dziadek wypada o niebo lepiej. I nie jest tak tylko w seatach tylko w każdym nowym aucie. Teraz liczą się tylko oszczędności i zysk. A po cholerę Wam ten czujnik to nie wiem. Jak mi się kończył płyn w VW Golf V to po prostu dolewałem i tyle.

Jakoś ta teorie nijak ma się do nowego Leona, bo 5F jest dużo lepiej wykonany od poprzednika i jest bardziej komfortowy.

Czujnik jest po tę cholerę, że ostrzeże Cię wcześniej żeby dolać. A nie, że jedziesz np po deszczu 7-ką w remontach, gdzie musisz go co chwilę używać i nagle Ci się skończy, nie ma gdzie stanąć i przez parę minut nic nie widzisz. :p Jest to bez dwóch zdań fajna opcja i w wielu autach jest standardem.

patrząc teraz po kilku VIN 5F to każdy który ma zbiornik 5L i układ mycia reflektorów ma czujnik

przy małym zbiorniku 3,4L czujnik jest jako opcja

może na 2016 zaczęli oszczędzać jeszcze bardziej...

kod wyposażenia w PR ( sprawdzić po VIN ) 8W1 washer fluid level indicator

standardowo po zaświeceniu się kontrolki na zegarach ( zadziałaniu tego nieszczęsnego czujnika ) przestają działać spryskiwacze reflektorów, choć płynu w zbiorniku jest jeszcze niemal połowa..

mod bardzo prosty, opisywany na wszelkich forach VAG, w 5F jest to samo, czujnik , uszczelka, dziura lub nowy zbiornik ( można sobie zmienić na większy jak ktoś ma mały ) kable masa zegary itd


leon FR 1.4 model 2016 :

Witam! czy mógłby mi ktoś podesłać zdjęcie gdzie znajduje się czujnik od płynu do spryskiwaczy ? i może szybką inst. jak się do niego dostać, bo coś mi się wydaje że albo wysiadł albo muszę styki przeczyścić bo mi się kontrolka nie świeci jak nie ma płynu w zbiorniku. Z góry dzięki za pomoc

podbije temat, czy ktos moze pokazac zdjecie sygnalizacji braku płynu ?

KubaaBia napisał(a):podbije temat, czy ktos moze pokazac zdjecie sygnalizacji braku płynu ?

To taka ikonka:

https://www.google.pl/search?q=brak+p%C ... bS9E97tEXM:

Powinien się też pojawić komunikat na komputerze. Przynajmniej w 1P tak jest.

NO juz znalazlem w instrukcji zdziwilo mnie ze jak odberalem auto to prawie 3/4 zbiornika bylo

Wskaźnik jest chyba tylko w aucie z pakietem zimowym np w xcellence mam

Pakiet zimowy = Czujnik wskazania płynu. Bez pakietu nie ma takiej informacji dla użytkownika podawanej przez komputer.
Może po lifcie coś się zmieniło.

Po lifcie w Leonie Fr 2018 czujnika brak. Żal. Wcześniej miałem golfa v, bmw E46, golfa vi czujnik był nawet w podstawowym wyposażeniu. W seacie nie ma. Bieda

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

Jest jak masz pakiet zimowy

Ok. Dziwne co ma zima do płynu hahaha. Mam pakiet letni [emoji23] nie używam latem płynu. Sorki za ironię

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

To że w pakiecie swego czasu były też spryskiwacze lamp a to wiązało się z większym zbiornikiem i czujnikiem, który był w pakiecie. Jak poziom płynu był niski to spryski lamp nie uruchamiały się.

bzykofm napisał(a):To że w pakiecie swego czasu były też spryskiwacze lamp a to wiązało się z większym zbiornikiem i czujnikiem, który był w pakiecie. Jak poziom płynu był niski to spryski lamp nie uruchamiały się.

Prawda...
Nie uruchamiały się, aby nie marnować płynu na lampy. Priorytetem wtedy jest szyba przednia.

Jest gdzieś instrukcja jak dołożyć czujnik poziomu płynu do spryskiwaczy i lista części co trzeba dokupić

Drażni mnie ze tego nie mam

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

A ja mam i mi zupełnie niepotrzebny (spryskiwacze reflektorów takoż). Przewrotny ten świat.

Czujnik 7M0919376
Pierścień uszczelniający 7M0919382
Pin 1 do masy
Pin 2 do złącza T46b (środkowa wtyczka 46 pinowa) pin 28 w BCM (J519) trzeba przewód przeciągnąć w okolice kierownicy bo tam jest sterownik
Kodowanie długie modułu 09 = aktywacja bajtu 14 bit 2 (kodowanie musiałby ktoś jeszcze potwierdzić)

Robiłeś to?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Ja robiłem u siebie w poprzednim Leonie wraz ze zmianą zbiornika z małego na duży + spryski reflektorów.
To co Tomektr opisuje jest poprawne - kwestia kodowania do weryfikacji
Uważam iż czujnik nie zawadza i nie zaskoczy Cię wtedy totalny brak płynu

No dokładnie
Pytanie czy muszę zbiornik większy czy ten co mam wystarczy

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

pajda_SM napisał(a):No dokładnie
Pytanie czy muszę zbiornik większy czy ten co mam wystarczy

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

Nie musisz, ale też rzadziej uzupełniasz płyn.
W mniejszym, jest nawet miejsce na drugą pompkę (do sprysków lamp), przynajmniej tak w moim było.
Wg mnie warto zmienić, majątek to nie jest, a dużo rzadziej zaskakuje brak płynu, no i wchodzi cały baniak 5l.

Może ktoś podrzucić nr tego wiekszego zbiorniczka

mm.max napisał(a):Uważam iż czujnik nie zawadza i nie zaskoczy Cię wtedy totalny brak płynu

Jeszcze mnie nigdy nie zaskoczył (w autach bez czujnika). Może dlatego, że płynu zużywam może 1l na rok (szybę myję ręcznie).

A podczas działania spryskiwaczy reflektorów było mi wstyd przed kierowcami obok (na światłach), bo ich auta też z tego dostawały. Jeden z najbardziej niepotrzebnych gadżetów.

weuek napisał(a):Jeden z najbardziej niepotrzebnych gadżetów.

Ale wymagany prawnie np. przy ksenonach, z wyjątkiem słabszych np. w Skodzie Rapid.

No i tylko tam ma rację bytu. Na chłopski, nauczony życiem rozum.

weuek napisał(a):Jeszcze mnie nigdy nie zaskoczył (w autach bez czujnika). Może dlatego, że płynu zużywam może 1l na rok (szybę myję ręcznie).

A podczas działania spryskiwaczy reflektorów było mi wstyd przed kierowcami obok (na światłach), bo ich auta też z tego dostawały. Jeden z najbardziej niepotrzebnych gadżetów.

Hihihi
Jazda nocą + autostrada + najlepiej zagraniczna + przejazd z punktu a do b na dystansie conajmniej 500km z minimalnymi postojami + nocne robale = "apgrejdują" ten gadżet jako DOŚĆ POTRZEBNY.

Z tego co pamiętam nawet mały zbiornik ma miejsce na czujnik.
Nr dużego zbiornika zależy od tego czy masz DSG czy nie bo z tego co pamietam to różnią się one.
https://allegro.pl/oferta/5q0955453r-zb ... 7873766113
W tej aukcji fajnie widać rysunek poglądowy gdzie cos jest

mm.max napisał(a):Jazda nocą + autostrada + najlepiej zagraniczna + przejazd z punktu a do b na dystansie conajmniej 500km z minimalnymi postojami + nocne robale = "apgrejdują" ten gadżet jako DOŚĆ POTRZEBNY.

Bynajmniej. Wszak regularnie istnieją MOPy. A i tak takie samo opryskanie robali to usunie ich z 5%.

Sens to miały te spryskiwacze w parze z wycieraczkami reflektorów, jak w starych volvo. A teraz to tylko żywą wieczny głód regularnie napędzanej konsumpcji (trza mieć wszystkiego najwięcej).

weuek napisał(a):Wszak regularnie istnieją MOPy.

eee tam... ja wolę jechać nonstop i moczyć szybę, robale i błoto Dlatego i czujnik poziomu i spryski reflektorów są fajne.
W każdym bądź razie mocno odlatujemy z powagi tematu jakim jest czujnik poziomu

Tomektr napisał(a):Czujnik 7M0919376
Pierścień uszczelniający 7M0919382
Pin 1 do masy
Pin 2 do złącza T46b (środkowa wtyczka 46 pinowa) pin 28 w BCM (J519) trzeba przewód przeciągnąć w okolice kierownicy bo tam jest sterownik
Kodowanie długie modułu 09 = aktywacja bajtu 14 bit 2 (kodowanie musiałby ktoś jeszcze potwierdzić)

Trochę odkopię ale czy ktoś to testował w 5f?