LeonClub

Witajcie.

Otóż mam problem tego typu, że nie mogę regulować ani wyciągnąć tylnego środkowego zagłówka.
Wszystkie inne normalnie działają góra dół lub też można je zdemontować całkowicie.
Środkowy tylny nie da się ruszyć ale, właśnie, z jednym małym ale. Jako tako jak wcisnę ten "przycisk" przy tym okrągłym plastikowym wlocie na dole, który służy do odblokowania regulacji to on działa normalnie i prowadnica właśnie z tej strony rusza się, ta z drugiej strony gdzie nie ma tego "przycisku" nawet nie drgnie. Normalnie jakby była przyspawana.
W efekcie jestem w stanie podnieść ten zagłówek tylko z jednej strony zaledwie na 1-2cm ale jeszcze raz nadmienię, tylko z jednej strony więc jest on przechylony podczas próby podniesienia. Próbowałem już drzeć to dosłownie "na chama" ale odpuściłem ponieważ nie chcę przesadzić i finalnie tego w jakiś sposób, uszkodzić? Bo może to ma tak być fabrycznie?

Mam do Was prośbę. Szczególnie do posiadaczy Leona 5F 5D wersji poliftowej, ewentualnie przedliftowej jeżeli w kwestii zagłówków nic się nie zmieniło. Czy moglibyście zobaczyć jak to wygląda w Waszych samochodach? Z góry dzięki.

Z tego co pamietam jeszcze z odbioru z salonu to tylny zaglowek srodkowy mozna bylo wysunac tylko "kawalek" w porownaniu do pozostalych co troche mnie zdziwilo ale ten model tak ma jesli nie wysuwa Ci sie jedna strona w ogole to ewidetnie ASO

JanuszJanuszewski napisał(a):Witajcie.

W poliftowym kombi (zakładam, że w hatchbacku jest tak samo) wszystkie trzy zagłówki wysuwają się do góry bez naciskania przycisku - po podniesieniu blokują się w górnej pozycji (jest tylko jedna). Aby spuścić zagłówek, trzeba nacisnąć przycisk. Żadnego zagłówka nie da się całkiem wyjąć. Środkowy zagłówek podnosi się na ok. 2-3 cm (obie strony).

A u mnie zewnętrzne unoszą się po odblokowaniu i idą wyżej, środkowy wyciąga się swobodnie i blokuje po ok. 3cm.
Poliftowy 5d.

Blejdzik napisał(a):W poliftowym kombi (zakładam, że w hatchbacku jest tak samo) wszystkie trzy zagłówki wysuwają się do góry bez naciskania przycisku - po podniesieniu blokują się w górnej pozycji (jest tylko jedna). Aby spuścić zagłówek, trzeba nacisnąć przycisk. Żadnego zagłówka nie da się całkiem wyjąć. Środkowy zagłówek podnosi się na ok. 2-3 cm (obie strony).

A jednak się da Nie próbowałem ze środkowym, ale pozostałe tak.
Po przeciwnej stronie przycisku masz dziurkę/wgłębienie. Naciśnij tam czymś i wyjmiesz zagłówek

AilO napisał(a):

Blejdzik napisał(a):W poliftowym kombi (zakładam, że w hatchbacku jest tak samo) wszystkie trzy zagłówki wysuwają się do góry bez naciskania przycisku - po podniesieniu blokują się w górnej pozycji (jest tylko jedna). Aby spuścić zagłówek, trzeba nacisnąć przycisk. Żadnego zagłówka nie da się całkiem wyjąć. Środkowy zagłówek podnosi się na ok. 2-3 cm (obie strony).

A jednak się da Nie próbowałem ze środkowym, ale pozostałe tak.
Po przeciwnej stronie przycisku masz dziurkę/wgłębienie. Naciśnij tam czymś i wyjmiesz zagłówek

Faktycznie jest dziurka - dzięki za tipa