LeonClub

Witam,
Jestem o krok od podjęcia decyzji o zakupie Cupry ST 300 4Drive. Autem zamierzam jeździć przez 4 lata, w czasie których pokonam ok. 120 000 km. Czy orientujecie się może, jakich kosztów serwisowych powinienem się spodziewać na tym dystansie?
Na 100% czekają mnie:
A. 4 przeglądy gwarancyjne - koszt pierwszego to podobno 800 zł brutto (robocizna + materiały). Czy ktoś orientuje się, ile kosztują kolejne?
B. Zakup opon zimowych - tu wszystko jasne
C. Wymiana klocków hamulcowych - jaki to koszt w Cuprze ze standardowymi hamulcami (bez pakietu performance)?
D. Wymiana tarcz hamulcowych - pytanie j.w.

Czy powinien liczyć się również z jakimiś innymi naprawami nieobjętymi gwarancją? Np. z wymiana dwumasowego koła zamachowego i sprzęgła? Z funkcji Launch Control raczej będę korzystał oszczędnie, ale zamierzam dość regularnie (min. raz w miesiącu) jeździć autem na torze.

Z mojego doświadczenia jeśli chodzi o przeglądy, całkiem sporo może Cię kosztować koszt części kupowanych w (przez) ASO.
To co Cię czeka to olej i filtry. Dopóki nie jeździsz po torze - moim zdaniem nie musisz się tym zbytnio przejmować.

To jest mój przegląd w ASO przy 17k km. Olej był mój.


Do tego niedawno poszły klocki przednie, około 600 zł.

U Ciebie warto doliczyć jeszcze olej DSG i olej Haldexa (w sumie nie wiem kiedy/czy się je wymienia)

W książce serwisowej jest adnotacja, że olej w DSG trzeba wymienić przy 60kkm. W haldexie 'ponoć' się nie wymienia, ale warto również przy wymianie oleju w skrzyni wymienić również w dyfrze.

Jeśli auto będzie użytkowane na torze wiadomą sprawą jest skrócenie w/w interwałów wymiany oleju w silniku oraz DSG/Haldex.

A przegląd Cupry przy 60tys to poza standardowo filtrami, olejem do wymiany są świecie i coś jeszcze? Zmieniają płyn hamulcowy?

maciek89 napisał(a):A przegląd Cupry przy 60tys to poza standardowo filtrami, olejem do wymiany są świecie i coś jeszcze? Zmieniają płyn hamulcowy?

wszystko, co piszesz i jeśli akurat 3 lata stuknęło to jeszcze olej w dyfrze. No i po 60k km to olej dsg, ale u Ciebie nie dotyczy . Z reszta czekać do 60k km na wymianę w dsg, to jak wymieniać olej silnikowy co 30 k km.

Gdybym miał DSG to na pewno bym zmienił już przy 30tys. Przy manualu myślę, że wystarczy zmienić przy 90tys ale nie wiem, czy Cupra doczeka tego przebiegu w moich rękach. Jeśli chodzi o dyfer to 3 lata miną za 11 miesięcy, więc jeszcze trochę, dzięki za info

Panowie, wielkie dzięki za wyczerpujące odpowiedzi. Koszty utrzymania Cupry nie przerażają. Wczoraj zamówiłem Cuprę 300 4Drive <3. Mam nadzieję, że Seatowi uda się wyprodukować auto jeszcze przez majówką 2018, choć w umowie mam termin dostawy 15.05.2018 roku.