LeonClub

Dzień Dobry koledzy.

Mam pytanie czy ktoś ma doświadczenie i wiedzę na temat wymiany "szybki" liczników? Przychodzi wiosna, coraz więcej słońca i tym samym w oczy aż biją rysy na licznikach ;(
Myślicie iż możliwym byłoby zlecenie usługi w ASO wymiany "szybki" na zegarach?

Z góry dziękuje!

A może ją lepiej spoleruj tak jak np. poleruje się reflektory. Efekt jak w nówce i nie trzeba aż tyle zachodu.

Możesz zlecić w ASO.

Myślę, że nie wyjdzie to więcej niż 3.5k (licznik kosztuje niecałe 3k).

jakie ASO. To jest plexi- to się banalnie poleruje na nówkę sztukę nawet z głębszymi rysami, a domyślam się, że to tylko pajęczynka po wycieraniu.

komoornik napisał(a):Możesz zlecić w ASO.

Myślę, że nie wyjdzie to więcej niż 3.5k (licznik kosztuje niecałe 3k).

Zakładam (patrząc na koszta), że to była ironia

A może inaczej jak w takim razie wyjąć zegary? Robiłem to w Audi A3 8L ale u nas w Leosiu to wszystko mega zabudowane jest.

Sam nie mogłem nigdzie znaleźć jak wyjąć licznik w Leonie, jednakże najkorzystniej będzie najpierw spróbować spolerować na niewyjętych zegarach, coś w tym stylu ---> http://www.tomjstokes.com/2014/01/23/re ... t-cluster/
A jak nie pomoże to spróbować to samo na wyjętej szybce, tyle tylko by nie naleciało paprochów do środka licznika bo będzie więcej szkody niż pożytku. A jak dalej będzie lipa to na allegro jest pare używanych liczników w całkiem ładnym stanie.

oliverasek napisał(a):na allegro jest pare używanych liczników w całkiem ładnym stanie.

Na zdjęciu nie zobaczysz rysek szybki - oczywiście na zdjęciu obiektu do sprzedaży.

Polecam paste Koch Antihologram, do tego miękka gąbka do polerowania, efekt jak nówka.
Wystarczy 5 min ręcznej pracy.

verton91 napisał(a):Polecam paste Koch Antihologram, do tego miękka gąbka do polerowania, efekt jak nówka.
Wystarczy 5 min ręcznej pracy.

Rozumiem, że zrobiłeś to już i mówisz z doświadczenia?

Dokładnie tak.

Bałem się dotykać tej szybki - tak łatwo się rysowała . Ale w końcu musiałem ją wyczyścić. Kurz usunąłem delikatnie na mokro nasączoną szmatką do optyki ( z aparatu , albo okularów ) ale tak żeby za bardzo nie trzeć - bardziej dotykając tylko.

Do samego czyszczenia używałem microfibry Supreme Shine Microfiber Towel ( nie wiem czy microfibra ma znaczenie ale ta jest dosyć delikatna ) i pasty Plast-X z Meguiars.
Czyściłem w słoneczny dzień żeby widzieć czy nie powstają nowe micro ryski. Na microfibrę nawiniętą na palec dawałem trochę pasty i przecierałem aż się wcierała aż do uzyskania połysku .
Efekt - szybka jak nowa, bez rysek.


Używałem wcześniej też tej pasty na plastiki piano black na zewnątrz drzwi i też te ryski usunąłem ( chociaż zajęło to trochę więcej czasu )

Potwierdzam, że Plast-X od Maguiars fenomenalnie pozbywa się rys. Dzisiaj zakupiłem i przetestowałem. Efekt jest taki, że na prawdę z bardzo bardzo porysowanej szybki mam efekt jak z salonu. Bardzo polecam.

Gdzie zakupiłes ten produkt? Najlepiej w sklepach stacjonarnych Bo ja widzę tylko na allegro za ok 50 zl

https://automotivecare.pl (przepraszam jeżeli na forum reklama nie jest tolerowana). Ten sklep ze względu iż znajduje się u mnie w Bielsku-Białej i mogłem odebrać osobiście. Mój pierwszy zakup u nich i myślę, nie ostatni. Bardzo miły kontakt mailowy i obsługa. Muszę kupić trochę pro mikrofibr jeszcze. Co do polerowania zegarów to na ten moment mam około 98% w idealnym stanie. By pokusić się o 100% wykończenie musiałbym wyjąć licznik a kompletnie nie mam wiedzy jak to zrobić. Dlatego też jeżeli, ktoś wie jak wyciągnąć liczniki to będę wdzięczny za informacje.

Ramka licznika jest na zatrzaskach więc musisz opuścić kierownice by zrobić sobie miejsce i szarpnąć w dolnej części z wyczuciem(zatrzaski trzymają dosyć mocno) a sam licznik jest przykręcony na 2 śrubki

Dzięki wielkie za pomoc:) jutro od rana się za to zabiorę i powiem jak poszło;)