LeonClub

Witam na wyświetlaczu co jakiś czas pojawia się komunikat USTERKA SERWIS wysiada drzwigna w POŁOŻENIU P o co to chodzi
Może ktoś cos

Mariusz +33 napisał(a):Witam na wyświetlaczu co jakiś czas pojawia się komunikat USTERKA SERWIS wysiada drzwigna w POŁOŻENIU P o co to chodzi
Może ktoś cos

A czemu myślisz że to usterka skrzyni? W przypadku komunikatu usterka, serwis, komputer zaleca zatrzymanie się i wrzucenie na P.
Wraz z komunikatem usterka powinna być też podana informacja jakiego układu ona dotyczy.

Właśnie tym rzecz że niema takiej informacji pojawia się i za chwile gaśnie

A na centralnym wyświetlaczu w informacji o samochodzie nie ma nic? Przeważnie mniej istotne błędy (komunikaty) kasują się po wyłączeniu zapłonu, większe po odpięciu akumulatora, ale żeby pojawiały się i zaraz znikały to nie słyszałem. Zapewne bez diagnozy komputerowej się nie obejdzie.

Byłem na diagnostyce i zero błędów

Mariusz +33 napisał(a):wysiada drzwigna w POŁOŻENIU P

A co to znaczy? Skąd wysiada ta drzwignia? W innych położeniach nie wysiada? Czy może serwis wysiada?
To "wysiada" to część komunikatu?
Jaki masz przebieg?
Zrób zdjęcie tego komunikatu komórka i pokaż tutaj (oraz w serwisie)

Moim zdaniem "wysiada" elektronika w dźwigni odczytujaca polozenie. Jakiś błąd z tym związany w skrzyni powinien się zapisać.

Mariusz +33 napisał(a):Witam na wyświetlaczu co jakiś czas pojawia się komunikat USTERKA SERWIS wysiada drzwigna w POŁOŻENIU P o co to chodzi
Może ktoś cos

u mnie też czasami pojawia się ten błąd/usterka. Na innym forum doczytałem że jest to efekt otwarcia drzwi kierowcy gdy na skrzyni nie jest zapięte P. Niestety komunikat pojawia się dopiero po pewnym czasie od tego zdarzenia. Muszę sam to zweryfikować. W komputerze nie zostaje żaden błąd.

i ja mam ten błąd "USTERKA, wysiadać z samochodu tylko gdy dźwignia w położeniu P", kilka razu pojawił się ten komunikat, ale tak szybko, że odczytałam, najpierw USTERKA, później WYSIADAĆ, nooo i z lekka sie wystraszyłam. Ostatnio komunikat pokazał się na tyle długo, że odczytałam cały. Zawsze podczas jazdy, nigdy na postoju. To dziwne, bo ja swoich drzwi nie otwieram nigdy na D czy R, pasażer to juz co innego, ale zawsze tak było, a komunikat zaczął pojawiać się jakis miesiąc temu

a ja bardzo często otwieram drzwi na D - jak w garażu sprawdzam czy już mogę wysiąść (mam specjalne wglębienie między grzejnikiem a słupem, żeby drzwi szerzej otworzyć
komunikatu nigdy nie widziałem

hornetka, kogo ja widzę

sleeper napisał(a):

Mariusz +33 napisał(a):Witam na wyświetlaczu co jakiś czas pojawia się komunikat USTERKA SERWIS wysiada drzwigna w POŁOŻENIU P o co to chodzi
Może ktoś cos

u mnie też czasami pojawia się ten błąd/usterka. Na innym forum doczytałem że jest to efekt otwarcia drzwi kierowcy gdy na skrzyni nie jest zapięte P. Niestety komunikat pojawia się dopiero po pewnym czasie od tego zdarzenia. Muszę sam to zweryfikować. W komputerze nie zostaje żaden błąd.

teraz sam sobie zaprzeczę, ale to na pewno nie jest powód Trzeba szukać innej przyczyny

sleeper, hahaha no mnie i to po raz drugi w niedługim czasie ... zaraz dostane zryp za OT

mi sie wydaje, ze to jakis czujnik szwankuje

przetrzepałem kilka zachodnich stron różnych marek i modeli gdzie montowane jest DSG. To dość częsty problem, ale póki co jedynym potwierdzonym rozwiązaniem (również stosowanym przez ASO w ramach gwarancji), żeby komunikat nie pojawiał się jest wymiana całego mechanizmu przełączania. Koszt wg ETKI +/- 2000 PLN

I o dziwo mi sie to dzisiaj pokazalo pierwszy raz dwa razy miglo i zniklo. Wie ktos co to jest?

Naprawił ktos usterke?
Skrzynia dq200?

Witam, mam taki sam problem. Przy ruszeniu samochodem wyskakuje ten błąd. Na początku rzadziej teraz prawie zawsze. Auto na gwarancji. ASO nie zna problemu, u nich akurat nie wyskoczył. W historii też go nie ma. Rozwiązał ktoś problem?
Pozdrawiam

Wochu napisał(a):Witam, mam taki sam problem. Przy ruszeniu samochodem wyskakuje ten błąd. Na początku rzadziej teraz prawie zawsze. Auto na gwarancji. ASO nie zna problemu, u nich akurat nie wyskoczył. W historii też go nie ma. Rozwiązał ktoś problem?
Pozdrawiam

witam, wczoraj byłem na serwisie w ASO seat rzeszów. komunikat zgasł gdy jechałem do serwisu,bo pojawia sie i znika ale mialem zdjecie, pokazałem je. Nie chce mi się wierzyć że komunikat o nazwie "usterka serwis" nie zostawia śladu w komputerze samochodu... po 1,5h zadzwonili bym sie zglosil po odbiór auta. problem zdiagnozowano. wymiana na koszt producenta układu cięgieł zmiany biegów (moduł elektroniczny znajdujący się pod dźwignią zmiany biegów, czy jeden z czujników Halla w module. Wymieniaja cały moduł koszt wg aso to ok. 2tys zł w ramach gwarancji robia za darmo. W środę jadę na wymianę.

Jaki przebieg?

I jak przebiegła wymiana? Problem zniknął? Muszę powiedzieć to mojemu serwisowi Lellek Opole.

Mario80 napisał(a):Jaki przebieg?

62tys.

Wochu napisał(a):I jak przebiegła wymiana? Problem zniknął? Muszę powiedzieć to mojemu serwisowi Lellek Opole.

jestem umówiony na środę 14.08 na wymianę

O qrna, moj ma juz 62kkm, 2016 rok. Z tym ze zmienia biegi bez zastrzezen, halasow nie slysze, ale wqurwia mnie czeste trzymanie wysokich obrotów na trasie, prawdopodobnie spowodowane zbyt częstym wypalaniem dpfa w 1.4tdi cusb 90ps.
Czy przy hamowaniu silnikiem czujecie czasami delikatna redukcję biegow, tych najniższych?

Mario80 napisał(a):O qrna, moj ma juz 62kkm, 2016 rok. Z tym ze zmienia biegi bez zastrzezen, halasow nie slysze, ale wqurwia mnie czeste trzymanie wysokich obrotów na trasie, prawdopodobnie spowodowane zbyt częstym wypalaniem dpfa w 1.4tdi cusb 90ps.
Czy przy hamowaniu silnikiem czujecie czasami delikatna redukcję biegow, tych najniższych?

no moj tez zmienia bez zastrzeżeń, no a skoro hamujesz silnikiem to chyba normalne ze auto bedzie zrzucac biegi na nizsze zeby sie nie udusic? czy nie ?

myszaster napisał(a):

Mario80 napisał(a):O qrna, moj ma juz 62kkm, 2016 rok. Z tym ze zmienia biegi bez zastrzezen, halasow nie slysze, ale wqurwia mnie czeste trzymanie wysokich obrotów na trasie, prawdopodobnie spowodowane zbyt częstym wypalaniem dpfa w 1.4tdi cusb 90ps.
Czy przy hamowaniu silnikiem czujecie czasami delikatna redukcję biegow, tych najniższych?

no moj tez zmienia bez zastrzeżeń, no a skoro hamujesz silnikiem to chyba normalne ze auto bedzie zrzucac biegi na nizsze zeby sie nie udusic? czy nie ?

Koledze zapewne chodziło o szarpnięcia przy redukcjach

mczelny2401 napisał(a):

myszaster napisał(a):

Mario80 napisał(a):O qrna, moj ma juz 62kkm, 2016 rok. Z tym ze zmienia biegi bez zastrzezen, halasow nie slysze, ale wqurwia mnie czeste trzymanie wysokich obrotów na trasie, prawdopodobnie spowodowane zbyt częstym wypalaniem dpfa w 1.4tdi cusb 90ps.
Czy przy hamowaniu silnikiem czujecie czasami delikatna redukcję biegow, tych najniższych?

no moj tez zmienia bez zastrzeżeń, no a skoro hamujesz silnikiem to chyba normalne ze auto bedzie zrzucac biegi na nizsze zeby sie nie udusic? czy nie ?

Koledze zapewne chodziło o szarpnięcia przy redukcjach

dokladnie..ale glownie wystepuja one gdy wspomagam sie jeszcze hamulcem i to nie na wszystkich biegach. W klasycznym automacie to bylo prawie nie wyczuwalne.

Normalne taki urok DSG w trybie Sport szarpnięcia są jeszcze większe

mczelny2401 napisał(a):Normalne taki urok DSG w trybie Sport szarpnięcia są jeszcze większe

nie sprawdzałem jeszcze tego trybu

myszaster, czy wyjaśniło się coś w temacie?

krz napisał(a):myszaster, czy wyjaśniło się coś w temacie?

tak, moduł zmienili , błąd sie nie pojawia, ale dostalem info że mozliwie ze bede musial podjechac raz jeszcze na regulacje dzwigni zmiany biegów miedzy P a R. i faktycznie chyba bede musial bo owszem, dzwognia chodzi jakby lzej ale nie ma wyraźnego przejscia miedzy biegami, zwlasza gdy przerzucam z P na R. wczesniej bylo charakterystyczne "klikniecie", od razu wskakiwał R, a teraz tego nie ma, jakby bylo wiecej luzu i trzeba jakby "trafiac" w pozycje R. nie podoba mi sie to strasznie, wrecz wkurwia

A możesz wysłać mi na priv dokładną analizę problemu i rozwiązanie przez ASO? Będę musiał pokazać to w moim ASO, żeby wiedzieli co mają robić.
Dzięki!

Wochu napisał(a):A możesz wysłać mi na priv dokładną analizę problemu i rozwiązanie przez ASO? Będę musiał pokazać to w moim ASO, żeby wiedzieli co mają robić.
Dzięki!

smutne jest to ze musisz im pokazywac co maja robic bo sami nie wiedzą.. daj maila

Witam, ostatnio pojawił mi się dokładnie ten sam problem. Pojawia się na chwilę "serwis, wysiadaj z..." i znika.
Z tego co czytałem to wada fabryczna - mikrostyk 5Q0713128A.
Czy wymieniał ktoś na własną rękę?
Z tego co się dowiedziałem są 3 typy dźwigni zmiany biegów, gdzie w niektórych wypadkach należy wymienić całą dźwignię..