LeonClub

Witam wszystkich
Mam pytanie odnośnie przeglądu okresowego . Auto zostało zakupione 28.06.2017 , pierwszy przegląd na 30tyś miał 13.02.2018 . Obecnie auto ma przejechane 39tyś I teraz pytanie abym nie stracił gwarancji powinienem udać się na przegląd do 13.02.2018 czy mogę udać się dwa lata od zakupu czyli 28.06.2019 r. Na longlife do przebiegu 60 tyś . Proszę o odpowiedź.

Jeśli wymiany oleju masz w trybie longlife to pierwszy przegląd 2 lata albo 30tys km, drugi 4 lata albo 60yys km, później to już po gwarancji

Natomiast jak wymiana ze skróconym czasem to co rok albo co 15tys km max

Leon sam ci przypomni kiedy przeglad a kiedy wymiana oleju, zreszta mozesz sam sprawdzic sobie w ustawieniach samochodu ile czasu zostalo do kolejnego przegladu/wymiany oleju.

Opisujesz sytuację, kiedy przejechałeś 39 tys. km i nie byłeś jeszcze na żadnym przeglądzie, czy byłeś już na przeglądzie 13.02.2018?
Bo trochę niejasno piszesz:

I teraz pytanie abym nie stracił gwarancji powinienem udać się na przegląd do 13.02.2018

sugeruje, ze nie byłeś w 2018 na przeglądzie... Chyba, że rok pomyliłeś...

Jeśli nic się nie zmieniło, to tylko 1 przegląd ma czas ustalony na 2 lata, wszystkie kolejne powinny się już odbywać co 1 rok/30kkm, czyli inaczej niż olej.

Wszystko zależy co tam masz zakodowane i co widzisz na wyświetlaczu bo opcji jest kilka.

Autko do pierwszego przeglądu zrobiło 31tyś km czyli do 13 lutego 2018 wtedy został wymieniony olej i filtr oleju . Teraz następny przegląd mam wykonać do 13 lutego 2019 czy może być wykonany na dwa lata od zakupu auta czyli do 28.06.2019?

-- 10 lutego 2019, 17:37 --

servo napisał(a):Opisujesz sytuację, kiedy przejechałeś 39 tys. km i nie byłeś jeszcze na żadnym przeglądzie, czy byłeś już na przeglądzie 13.02.2018?
Bo trochę niejasno piszesz:

I teraz pytanie abym nie stracił gwarancji powinienem udać się na przegląd do 13.02.2018

sugeruje, ze nie byłeś w 2018 na przeglądzie... Chyba, że rok pomyliłeś...

Auto 13.02.2018 było na pierwszym przeglądzie bo zrobiło 30tys km

-- 10 lutego 2019, 18:24 --

<a href=https://zapodaj.net/32d9efcf8940d.jpg.html>20190210_171606-min.jpg</a>

https://zapodaj.net/32d9efcf8940d.jpg.html

-- 10 lutego 2019, 18:44 --

https://zapodaj.net/0feff35efa798.jpg.html zdjęcie z licznika

-- 10 lutego 2019, 18:45 --

Proszę kliknąć w linki i zobaczyć zdjecia

-- 10 lutego 2019, 21:17 --

Pomyliłem w poście rok

-- 10 lutego 2019, 21:20 --

W serwisie kazali mi zrobić przegląd do 13.02.2019 żebym nie stracił gwarancji ale komputer wskazuje co innego przegląd za 22100km lub 369 dni więc nie wiem co robić

Zawsze masz pewna toleracje czasowa jezeli chodzi o przeglad, takze to nie musi byc koniecznie do 13 lutego, Zadzwon do tego ASO i podaj VIN, niech dokladnie sprawdza w systemie. A jak potwierdza, ze teraz czas na przeglad to zapytaj ich dlaczego ustawili inaczej przy poprzedniej zmianie oleju.

Teraz będę wykonywał przegląd w Myślenicach bo mam bliżej Pan z serwisu powiedział, że koniecznie muszę przyjechać do 13 lutego bo stracę gwarancje . I koniecznie wymiana filtrów i oleju A przecież mogę pozostać w trybie long Life. Tylko jak minie pierwszy przegląd po 30 tyś lub dwa lata to mam obowiązek stawiać się na przegląd co roku?

-- 11 lutego 2019, 11:20 --

Dzwoniłem do Maran w Warszawie tam gdzie był robiony pierwszy przegląd i zapytałem kiedy mam się wstawić na kolejny przegląd to powiedział, że za 4 miesiące , potem zadzwoniłem do Myślenic to Pan powiedział, że Max za tydzień mam się wstawić i jak powiedziałem, że tylko chce zrobić przegląd okresowy bez wymiany olejów i filtrowto był wielce oburzony... Nie wiem już sam każdy mówi co innego

Ja bym pisał maile a nie dzwonił, żeby mieć tak zwanego dupochrona. Jedni mówią za 4 miesiące, a jak pojedziesz to będą gadać inaczej i co wtedy?? Kopanie się z koniem. Maile, maile i jeszcze raz maile - to jest jedyny sposób z nimi

Mnie tam jeszcze nigdy żadne ASO na mail'a nie odpowiedziało. To już chyba lepiej wysłać zapytanie przez główną stronę Seat'a albo jeszcze lepiej przez facebook'a.

No ale na chłopski rozum jeżeli pierwszy przegląd był 13.02.2018 to następny powinien być za rok okresowy. Umówiłem się na sam okresowy w tym tygodniu

piorun napisał(a):Mnie tam jeszcze nigdy żadne ASO na mail'a nie odpowiedziało. To już chyba lepiej wysłać zapytanie przez główną stronę Seat'a albo jeszcze lepiej przez facebook'a.

ASO Seata w XXI wieku chyba ogólnie mają problem z porozumiewaniem się za pomocą maila. W Biacomexie mają z tym też wielki problem. Ogólnie chodzi zapewne o to, że boją się konsekwencji swoich odpowiedzi. Nic na piśmie.

Strasznie dziwna akcja.
Dlaczego niby miałbyś się stawiać za 4 miesiące? Ano to rok ani dwa od poprzedniego.
Może ktoś coś pomylił przy kasowaniu przeglądu.

Na pewno będzie bezpieczniej zrobić, no bo szkoda stracić jeszcze sporo lat gwarancji, ale przy okazji zarządaj wytycznych przeglądów - co ile jaki powinieneś wykonywać i co masz zakodowane w swoim aucie.

robisz do 13 lutego tego roku. po za tym przegląd gwarancyjny jest albo co rok lub 30 tys lecz jest zaznaczone co nastąpi pierwsze, u Ciebie był to przebieg wiec robiłeś 13 lutego 2018 i teraz masz czas do 13 lutego 2019 proste jak budowa cepa:)

No to nie wiem dlaczego w Maran Warszawa kazali mi przyjechać za 4 miesiące, umówiłem się już na 14 lutego w Myślenicach auto ma przejechane 39 tyś i nie będę robił przeglądu z wymianą oleju tylko przegląd okresowy . Wolę wymienić olej w cieplejsze dni na wiosnę lub lato. Niestety Pan z Aso nie zbyt zadowolony podjęta prze ze mnie decyzją

ja bym wymieniał teraz, tak to musisz jeździć dwa razy.

Jednak podjąłem decyzję, że teraz przegląd okresowy A za rok pojadę do nich na long life

-- 12 lutego 2019, 19:32 --

Zapytałem jeszcze dealera w Myślenicach o koszt przeglądu z wymianą oleju oraz filtra powietrza , oleju i pyłkowego . Koszt z robocizną około 1100 zł. Panowie skąd taka kwota ? Skontaktowalem się z Aso skoda Rex i otrzymałem wycenę oryginalnych części.
Olej 5w30 - 149 zł
Filtr oleju 37 zł
Filtr powietrza 89 zł
Filtr pyłkowy 69 zł
Razem to daje 344 zł. Czyli robocizna za wymianę oleju i filtrów Aso żąda ponad 700 zł!! Nie uważacie, że to już przesada ?

Ja zakupiłem pakiet serwisowego od VW na 48miesięcy lub 90tys km za kwotę 999zł netto... W tym są wszystkie filtry, olej, płyn hamulcowy, świece i korki spustowe... Przeglądy co 30 tys lub co roku. Zostają mi tylko przeglądy co 15 tys za kwotę coś ok 250zł netto z własnymi "rzeczami".

Czyli w Aso robisz przegląd long lufe z ich częściami a tak to co 15 tyś zawozisz swoje części.? Gdzie serwisujesz swojego Leona?

Ludzie ludziska co tu się wyrabia i co tu się wypisuje... Po pierwsze kolego Piotrek1255 data zakupu auta zupełnie nie ma nic do przeglądu, szczególnie jak jesteś już po pierwszym. Co do wymiany oleju- nie ma potrzeby jechać na przegląd okresowy + olej, nie ma też w tym nic dziwnego- pracownik serwisu próbuje Cię naciągnąć, chociaż nie wiem jak jest w LL, bo oprócz przebiegu liczy się czas od ostatniej wymiany! Koszt- typowy jak dla ASO moim zdaniem. Skoda podała Ci jakąś dziwnie niską cenę oleju- taką rynkową (chyba że to za litr) Ja w Biacomexie najpierw byłem na wymianie oleju bo samochód się domagał po 24k, przegląd po 30k, jak pytałem się czy przy oleju zrobią od razu okresówke to się ździwili i mówili żebym zrobił to oddzielnie po prostu. Koszt wymiany oleju z filtrem wyszedł 250zł, olej woziłem swój. 300-400zł za olej w ASO to nic dziwnego, więc masz już 550-650zł i 5 stówek chyba kosztował okresowy i masz 1100zł.
No i przepraszam, ale muszę tu wtrącić że jeśli chcesz żeby auto jeździło równie dobrze po gwarancji to zmieniaj olej częściej...

13 lutego 18r miał pierwszy przegląd na 30tys więc jak teraz nie pojade na okresówke to stracę gwarancje bo mija rok więc tu chyba nie masz racji . Co do przeglądu okresowego to nie kosztuje 500 zł tylko ok 200 zł informacja od dealera .Co do ceny oleju poniżej link
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7503169540

chyba nie czytasz ze zrozumieniem. Okresówke musisz zrobić by nie utracić gwarancji co określony przebieg lub określony czas- pierwszy po 30k km lub 2 latach a drugi i każdy następny co kolejne 30 tys lub co 12 miesięcy. Olej musisz robić według wskazań na komputerze pojazdu, więc nie musisz wymieniać oleju co każdą okresówkę by nie stracić gwarancji, więc oburzenie pracownika serwisu bezpodstawne, nie ma obowiązku łączenia tych serwisów. Co do cen oleju, spoko mówię że to cena rynkowa a ASO zawsze na tym ładnie sobie przycina. Po za tym weź nie oszczędzaj na oleju i kup jakiegoś motula/millersa czy cokolwiek innego wyższej klasy skoro masz zamiar go tak rzadko zmieniać.

Ale na komputerze powinienem mieć teraz informację, że zbliża się ten przegląd okresowy czy nie? Bo z tego co widzę, to mi ustawili co dwa lata.
Oczywiście motul 5w30 specyfic już zakupiony I będzie wymieniony na 15tys

Ludzie nie wymieniajcie oleju co 30kkm, potem się słyszy że dopiero 150kkm i problemy z silnikiem.. może już widzieliscie ale wrzucę tutaj... dlaczego warto po dotarciu zmienić oliwę
https://youtu.be/nhxYLPvTQOo

Byłem na tym przeglądzie okresowym. Wszystko namieszane , w książce serwisowej wpisana z pierwszego przeglądu wymiana oleju oraz filtra pyłkowego bez przeglądu okresowego , natomiast w komputerze tzn w historii vin: wymiana oleju , z przeglądem okresowym bez wymiany filtra pyłkowego . Tak więc kazal mi wymienić filtr pyłkowy bo zbliża się dwa lata. Czyli zrobiłem samą okresówke plus wymiana filtra pyłkowego, który kosztował 160 zł A cały przegląd okresowy prawie 450 moim zdaniem to gruba przesada no ale trudno . Zgłaszałem również trzaski z okolic nawiewów to mi nasmarowali gumy wachacza, że niby od tego , również zgłosiłem świst powietrza z lewej strony to Pan stwierdził że nie będą drzwi regulować bo tyko pogorsza sprawe i Pan dał mi do zrozumienia, że jeżeli chcę mieć lepszy komfort jazdy i ciszę w środku to żebym sobie kupił Audi ...

Z ciekawości sprawdziłem co mam u siebie w aucie ustawione - auto ma 3 lata a mimo to kolejny przegląd okresowy ustawiony jest za 2 lata, czyli Także jak widać ustawienia w samochodzie są guzik warte i trzeba samemu pilnować wszelkich terminów.
Pytanie tylko od czego zależą te ustawienia, bo jeżeli wprowadzają to ręcznie panowie podczas przeglądu to duży minus dla ASO, gdyż łatwo można sie na tym przejechać i stracić gwarancję...

Otóż to , ja bym się właśnie na tym przejechał ale to jest gorsze , że do książki serwisowej wpisują co innego A do komputera też co innego i później będę auto sprzedawał i kupujący stwierdzi , że książka nie zgadza się z tym co w komputerze i ,że ją podrobilem . Straszny mają bałagan w tych Aso

Wymieniacie filtr powietrza co roku razem z wymianą oleju ? Usłyszałem dzisiaj w ASO że według producenta wymiana filtra powietrza przewidziana jest na 90 tys km co jest dla mnie absurdem bo jak ktoś robi rocznie 10 tys to filtr będzie wymieniony według nich za 9 lat

speedfr napisał(a):Wymieniacie filtr powietrza co roku razem z wymianą oleju ? Usłyszałem dzisiaj w ASO że według producenta wymiana filtra powietrza przewidziana jest na 90 tys km co jest dla mnie absurdem bo jak ktoś robi rocznie 10 tys to filtr będzie wymieniony według nich za 9 lat

Co roku lub przy wymianie oliwy po 15tyś. km

Piotrek1255 napisał(a):Niestety Pan z Aso nie zbyt zadowolony podjęta prze ze mnie decyzją

W myślenicach byli niezbyt zadowoleni, jak najpierw w jakiejś promocji na ich facebooku wywalczyłem 25% rabatu na przegląd, a potem im postawiłem własny olej na ladzie ;D

-- 22 lutego 2019, 09:44 --

Marcin_1p napisał(a):Ludzie nie wymieniajcie oleju co 30kkm, potem się słyszy że dopiero 150kkm i problemy z silnikiem.. może już widzieliscie ale wrzucę tutaj... dlaczego warto po dotarciu zmienić oliwę
https://youtu.be/nhxYLPvTQOo

Ludzie wierzą w to co Łysy opowiada a potem takie bzdury powielają.

Opiłki w filtrze oleju? Chyba od tego jest filtr żeby w sobie zatrzymać opiłki i nie puścić dalej na silnik.
Opiłki w MISCE oleju? Bo jak się "zetrą" z silnika to trafiają do miski. Z miski olej jest zasysany, filtrowany, i dalej na na silnik. Żadne opiłki dalej nie lecą. powiedział że w tym BMW przy pierwszej wymianie oleju jest wymieniana cała miska? Powiedział że w misce są magnesy do zbierania opiłków? No właśnie. Nie powiedział.

Owszem, pierwszy olej należy wymienić wcześniej ale to w jaki sposób łysy przedstawia to na filmach to jest kpina. Dziwie się że BMW nie wytoczyło sztabu prawników wobec niego.

Łysy medialnie jak UwGa TVN

1. Skąd z niby dotartego silnika w fabryce taka duża ilość opiłków
2. Jeśli w misce są jakieś magnesy to dlaczego opiłki pływają w całej zawartości miski a magnesy ich nie trzymają
3. Skoro widać, że magnesy (o ile są) nie wyłapały co pływa w tej brei, to czy filtr wyłapie wszystkie opiłki skoro żaden filtr nie ma skuteczności 100%.
4. Czy syf opiłkowy , który zatkał filtr, nie zmniejszył jego przepływności a co za tym idzie - skuteczności smarowania silnika.

Takie tam wątpliwości przed weekendem.

flito napisał(a):Owszem, pierwszy olej należy wymienić wcześniej

No i o to mi głównie chodziło, 2tys i lejemy świeży, potem chcesz to zmieniaj co 30kkm. To był tylko rzucony przykład dla ogólnej świadomości i przy okazji pokazania czy docierać czy nie, bo tu też szkoły są dwie... Każdy zrobi jak będzie uważał.
Czy jesteś pewny, że filtr po 30kkm wv 100% spełnia swoją funkcję, no ja w to wątpię. Nie mówiąc już o tym co spuszczamy z silnika, olej chyba tylko z nazwy. No ale ile ludzi zawsze będzie tyle opinii.
Pzdr i udanego weekendu

racja jest po jednej i drugiej stronie, mnie dziś naszło coś innego:
tyle się mówi o docieraniu silnika, wymianie oleju po 1000km opiłkach itd.
a co ze skrzynią biegów? idąc tokiem rozumowania Łysego dlaczego nie głosi że w skrzyni też należy wymienić olej po dotarciu 1k km?

zomb napisał(a):co ze skrzynią biegów? idąc tokiem rozumowania Łysego dlaczego nie głosi że w skrzyni też należy wymienić olej po dotarciu 1k km?

Bo skrzynia nie pracuje w tak wysokich temperaturach, nie ma pierścieni szorujących po ściankach cylindra ani masywnych elementów pracujących ruchem posuwisto-zwrotnym. W skrzyni nie natryskuje się oleju na denko tłoka. Dlatego też wielu producentów (aut, nie skrzyń) mówi, że oleju w klasycznym automacie się nie wymienia a w bardzo delikatnym DSG zalecaja wymiane co 60 tys. km. Natomiast w silniku LL co 30 tys. a normalnie co 10 lub 15 tys.

zomb napisał(a):racja jest po jednej i drugiej stronie, mnie dziś naszło coś innego:
tyle się mówi o docieraniu silnika, wymianie oleju po 1000km opiłkach itd.
a co ze skrzynią biegów? idąc tokiem rozumowania Łysego dlaczego nie głosi że w skrzyni też należy wymienić olej po dotarciu 1k km?

W skrzyni biegów większość elementów obrotowych jest hartowanych czy utwardzanych w inny sposób, więc ciężko tam o jakieś opiłki.
Jak dla mnie to ewidentnie coś z tym BMW było nie tak, jakaś wada fabryczna. Blok silnika, a więc jego kanały jest zresztą jest aluminiowy, więc żadne jego opiłki się nie przykleją do magnesu. A sam fakt pokazania etapu zlewania oleju nie jest do końca wiarygodny, przez zmiany kadru.
Mój dziadek zmieniał w Roomsterze 1.2 TSI olej przy 30kk i 60kk, ale powiedział, że czarnego oleju to nie miał.
BTW, jesli opiłki zostały w misce czy filtrze oleju to bardzo dobrze