Nawiew - ciepło spod pokrywy silnika ?

Reklama

przez **ocadog** » 27 marca 2019, 16:43

Mam pytanie/wątpliwość dotyczące "ciepłych" nawiewów. Zatem opis sytuacji. Klimatyzacja/ogrzewanie wyłączone. Jazda autostradą (czy podobne okoliczności), temperatura cieczy 90 st, oleju 93 st. Kratki nawiewu wyczuwalnie ciepłe jakby szło nagrzane powietrze z komory silnika. Czy to naturalne by było to tak wyczuwalne (nawet nie muszę dotykać nawiewu)? Wiem, że przy temp 8 st na zewnątrz człowiek jest bardziej wrażliwy ale w poprzednich autach tego nie doświadczyłem. Ale to były duże auta z dieslem.

Reklama

przez **sql** » 27 marca 2019, 18:53

No ale przecież przy 8 stopniach na zewnątrz musisz ogrzewać furę, żeby mieć te 20 w środku. Chyba, że klimatronik masz ustawiony na 8 stopni, ale to mało prawdopodobne.

przez **marekwar** » 28 marca 2019, 00:26

Przy klimie automatycznej dwustrefowej po wyłączeniu trybu auto i samej klimatyzacji do wyboru pozostaje na pokrętle temperatury albo Lo albo minimum 16 stopni. Przy Lo wlatuje powietrze bez ogrzewania. Przy nastawie 16 stopni ogrzewa wnętrze więc kratki są ciepłe. Nie można ustawić temperatury pomiędzy Lo a 16 stopni np. 8 stopni bo to niemożliwe.

przez **ocadog** » 28 marca 2019, 05:23

Dziękuję, za odpowiedź. Wszystko się zgadza. Jednak ja mówię o sytuacji z kompletnie wyłączonym nawiewem. Bez trybu AUTO czy jakąkolwiek z opcji manualnych. Kompletny OFF.

przez **kupusso** » 28 marca 2019, 11:10

Jeśli dałeś nawiew na off ale wcześniej była ustawiona jakaś temperatura i z kratek poleci ciepłe powietrze.
Trzeba temperaturę skręcić na Lo, nawiew na off i wtedy ciepłego powietrza nie będzie.

przez **ocadog** » 28 marca 2019, 12:12

Ok, to ma sens. Ale rozumiem, że z czasem jednak ciepłe powietrze powinno przestać lecieć (u mnie tak się nie dzieje) bo jaki wtedy sens ma OFF. Inna rzecz, skąd taka przypadłość jedynie przy dużych prędkościach / nagraniu silnika?

przez **marcinch** » 28 marca 2019, 15:42

Co wy za bajki z powietrzem z silnika opowiadacie

Seat ma grzalke elektryczna 2minuty po odpaleniu dmucha juz cieple w 2.0 tdi ktore sie nagrzewa 10km

przez **ocadog** » 28 marca 2019, 16:49

Zrobiłem kalibrację klimatyzacji (najprostsza rzecz) i będę obserwował.

przez **Tomektr** » 29 marca 2019, 22:09

Na wyświetlaczu klimatronika ustawiasz jaką chcesz mieć temperaturę w kabinie a nie jaka ma lecieć z kratek. Jeśli na dworze będzie 25 stopnie i ustawiasz 16 to będzie chłodne leciało a jak na dworze będzie np - 8 i ustawiasz 16 to będzie lecieć ciepłe. Wstawienie LO to max wydajność klimy a HI to max nagrzewnicy. Ustawienie LO i ręczny poziom wentylatora to klima manualna bo nie wyłączy się bo nie ma zadanej temperatury. Przy max wydajności klimy (oczywiście sprawnej) temperatura powietrza bezpośrednio w kratce to 6-8 stopni

przez **ocadog** » 30 marca 2019, 04:59

Wszystko fajnie. Wciąż jednak powtarzam, że mówię o sytuacji przy wylaczonym klimatroniku. Wyświetlacz OFF. Jadę sobie większość czasu i wszystko gra. Zero nawiewu. Potem autostrada i kilka dynamicznych manewrów i wyraźnie czuję ciepło (tak jakby ktoś włączył nawiew z najmniejszą, niewyczuwalną mocą) . Póki co był to przypadek jednorazowy.

przez **michal99** » 9 kwietnia 2019, 19:31

Ja obserwuje to zawsze: przy krótkich przejazdach gdy na zewnątrz jest ciepło, mam otwarte okna wyłączam klimę/nawiewy na OFF. Gdy silnik złapie temperaturę leci mi do auta ciepłe powietrze przez kratki podczas jazdy.

Reklama