LeonClub

Witam serdecznie,

Posiadam Seata Leona 3 z 2018 roku, wersja FR, FULL LED. Zauważyłem, że po włączeniu świateł mijania na obu reflektorach widać pasek kurzu przebiegający przez cały reflektor. Czy to normalne? Też tak macie?
Samochód na gwarancji, jednak obawiam się, że panowie z serwisu stwierdzą, iż to normalny efekt..

Mam dokładnie tak samo.

Seat Leon 5F full LED 2015.

W serwisie na 99% powiedzą TTTM Ale próbuj bo to różnie bywa z nimi i jak w jednym nie uznają to udaj się do drugiego.

Obawiam się że to nie kurz. Ja mam rok 2014 lampy halogen i po włączeniu światel widac takich kropeczek pod kątem mase. To obicia uszkodzenia i spękania warstwy ochronnej reflektora. Ot kolejne cięcie kosztów.

cysiu100 napisał(a):Obawiam się że to nie kurz. Ja mam rok 2014 lampy halogen i po włączeniu światel widac takich kropeczek pod kątem mase. To obicia uszkodzenia i spękania warstwy ochronnej reflektora. Ot kolejne cięcie kosztów.

Ja od czasu zakupu mam naklejoną bezbarwną folię na kloszach. Zrobię zdjęcia i wrzucę tutaj do porównania.

W moim leone z 2018 światła od nowości oklejone folią bezbarwną.
Aktualnie wyglądają tak:

Czyli taki już urok tych świateł w seacie.. paskudnie to wyglada nocą niestety

Evx napisał(a):Czyli taki już urok tych świateł w seacie.. paskudnie to wyglada nocą niestety

Znaczy co paskudnie wygląda snop swiatła? Autor tematu wstawił zdjęcia zabrudzonych kloszy wiec nic dziwnego że wygląda to marnie

ja mam też taki problem, zastanawiam się jak to ugryźć, byłemm w serwisie ale jak się spodziewałem stwierdzili że ten typ tak ma.
Auto zarejestrowane w 2018r. 41k przebiegu
"nie stwierdzono nieprawidłowości. Kurz znajdujący się w reflektorach jest wynikiem działania systemu wentylacji reflektorów. Reflektory są wypiaskowane na zewnętrznej powierzchni.
Co radzicie z tym zrobić ?
Żeby nie było że robiłem zdjęcie zabrudzonego relfektora, nie - samochód chwile przed zrobieniem tego zdjęcia był myty.

Sugeruję zignorować sprawę, bo nie można z tym nic zrobić. A zresztą po co cokolwiek z tym robić? Też mam taki efekt. Reflektory świecą prawidłowo, takie zakurzenie nie wpływa zauważalnie na ich skuteczność.

Ja mam również zmartwienie odnośnie swoich lamp. Auto ma 116k przebiegu i takie kropki na kloszu. Można to jakoś spolerować?

To nie kurz w lampie, tylko wypiaskowana lampa od zewnątrz.
porównajcie wygląd lampy nieoklejonej, z lampą Satka która jest oklejona folią.
jedyny ratunek na to to grube polerowanie lampy i oklejenie jej folią.

Mario Falkon napisał(a):Ja mam również zmartwienie odnośnie swoich lamp. Auto ma 116k przebiegu i takie kropki na kloszu. Można to jakoś spolerować?

Gruba robota, ale jest do ogarnięcia. Na grupie ktoś robił, są też fotki bodajże od turków, zaczęte papierem 800 i dalej w górę do 2500-3000, polerka, a na koniec najlepiej dać folię PPF, żeby efekt był trwały.