LeonClub

Chodzi mi po głowie powrót do Leona w wydaniu 5F, jakaś mocna benzyna z dsg. Wybór jest tylko jeden zwie się Cupra .
Niestety znaleźć w pl takiego Leona z ACC to wręcz biały kruk. Stąd pomysł żeby je po prostu spróbować dołożyć.
Zastanawiam się jaki to może być koszt, czy ktoś próbował, czy to się w ogóle da i czy to jest opłacalne.
Dla mnie laika na podstawie mojego auta co trzeba by zrobić, kupić, wymienić.
1. Radar
2. Odpowiednia wiązka
4. Manetka
5. Odpowiedni Gateway
6. Wymiana kratki w zderzaku, da się w ogóle? Czy trzeba szukać całego zderzaka?
7. Zdjęcie zapewne komponentu i kalibracja.
Czy coś jeszcze?
Jakiego rzędu to mogą być koszty?
Oczywiście zbierając to wszystko trzeba znaleźć magika, który to ogarnie, ale to ew. w przyszłości.
Póki co chciałbym rozeznać temat, bo dzięki większej dostępności acc w VW to on z Leonem wygrywa ranking.

Da się. Kratkę to wystarczy wymienić ale dochodzi wymiana pasa przedniego bo nie ma mocowania (można dorobić) . Na forum hiszpańskim jest krok po kroku https://www.clubseatleon.net/viewtopic. ... 0&t=107914

Jeżeli bedzie świeży rocznik samochodu to będzie za mało

tatian napisał(a):7. Zdjęcie zapewne komponentu i kalibracja.

Potrzebujesz kodów SWaP - które nie można wygenerować oficjalnie
Czyli potrzebujesz hackera czyli shackowany radar

Reszta to pikuś ... + dodatkowo czasami czujniki ABS trzeba zmienić

Czyli w ASO też tego nie zrobisz ? Chodzi o kody SWaP.
mm.max, rozumie że znasz takiego hackera bo lepiej uznać go niż nie znać

Tomektr napisał(a):Czyli w ASO też tego nie zrobisz ? Chodzi o kody SWaP.
mm.max, rozumie że znasz takiego hackera bo lepiej uznać go niż nie znać

Hahahah

Koszt ok 500euro za sam swap/fec bez hardware.


Można spróbować z starszym radarem tym z okrągł głowicą on bedzie tańszy i łatwiejszy




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cena w ASO czy u hakera?

mm.max napisał(a):Jeżeli bedzie świeży rocznik samochodu to będzie za mało

tatian napisał(a):7. Zdjęcie zapewne komponentu i kalibracja.

Potrzebujesz kodów SWaP - które nie można wygenerować oficjalnie
Czyli potrzebujesz hackera czyli shackowany radar

Reszta to pikuś ... + dodatkowo czasami czujniki ABS trzeba zmienić

Jakbym miał celować to w rocznik 2016 - 2017.
Czyli jednak nie jest to takie proste i zaraz okaże się, że koszty mogą sięgnąć +/- 5000 zł.

tatian napisał(a):

mm.max napisał(a):Jeżeli bedzie świeży rocznik samochodu to będzie za mało

tatian napisał(a):7. Zdjęcie zapewne komponentu i kalibracja.

Potrzebujesz kodów SWaP - które nie można wygenerować oficjalnie
Czyli potrzebujesz hackera czyli shackowany radar

Reszta to pikuś ... + dodatkowo czasami czujniki ABS trzeba zmienić

Jakbym miał celować to w rocznik 2016 - 2017.
Czyli jednak nie jest to takie proste i zaraz okaże się, że koszty mogą sięgnąć +/- 5000 zł.

Przed FL zaryzykowalbym z radarem starszej generacji wiec
Radar 600-800
Manetka 150-200
Oslona kierownicy 150
Kratka 200
Belka zderzaka 200
Wiązka 100
Czujniki abs jak by trzeba 300

Gateway w cuprze będzie high wiec bez potrzeby wymiany.

Plus ochrona komponentu online, kodowanie, ustawianie i robota przy hardware



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czyli 2000 zł + ochrony komponentu, robocizna itd. Jeżeli to wyniosłoby 1000-1500 zł to jeszcze do przeżycia.
Jeżeli będzie taka cupra u mnie w garażu to już wiem do kogo się zwrócę o pomoc

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

Radar 35euro uzywka
Manetka 80zl na allegro
Oslona kierownicy- mozna wyciac
Kratka 45euro od cupry nowa
Belka zderzaka 25euro uzywka stara tez mozna przerobic.
Wiązka 30-50euro
Czujniki abs jak by trzeba- 20euro nowe zamieniki
ochrona komponetu +/- 50euro
pACC 500euro jak ktos chce miec fajny bajer.

Nie ma tragedii. Jednak póki co cupra, którą miałem kupić jest nieaktualna. Sprzedający zrezygnował ze sprzedaży.

Wysłane z mojego SM-G975F przy użyciu Tapatalka

papaleo napisał(a):Radar 35euro uzywka
Manetka 80zl na allegro
Oslona kierownicy- mozna wyciac
Kratka 45euro od cupry nowa
Belka zderzaka 25euro uzywka stara tez mozna przerobic.
Wiązka 30-50euro
Czujniki abs jak by trzeba- 20euro nowe zamieniki
ochrona komponetu +/- 50euro
pACC 500euro jak ktos chce miec fajny bajer.

Sory pACC to koszt okolo 200euro nie 500

Koledzy a jak wygląda sytuacja gdy posiadam w aucie front assist czyli mam radar w zderzaku a nie mam ACC.
Czy wystarczy zmienić manetkę i coś zakodować czy jest to również grubsza robota?
Auto jest z 2017, wersja fr

Podczepiam się pod pytanie kolegi Jachu - mam front assist, siłą rzeczy radar - a chciałbym dołożyć ACC - Leon 2017 (modelowo 20018)

Feerdugar napisał(a):Podczepiam się pod pytanie kolegi Jachu - mam front assist, siłą rzeczy radar - a chciałbym dołożyć ACC - Leon 2017 (modelowo 20018)

Wymieniamy manetkę (o ile jej nie ma) - to najprostsze
Szukamy kogoś kto przepisze online licencję FA na funkcjonalność ACC i będzie działało

Możesz rozwinąć o co chodzi z tym przepisaniem? Ewentualnie podrzucić kontakt do kogoś kto to ogarnia jeśli znasz

Jachu napisał(a):Możesz rozwinąć o co chodzi z tym przepisaniem? Ewentualnie podrzucić kontakt do kogoś kto to ogarnia jeśli znasz

Kontaktów nie mam ale w Europie jest kilka osób/firm które to ogarniają.

Najprościej ujmując sam radar ma przypisany pewien "kod" który mówi o tym jaką ma mieć funkcjonalność.
Jeżeli dokonamy zmian ustawień, kodowań w sterownikach - sterownik zawsze porówna te ustawienia z tym "KODem" jeżeli nie będzie mu pasował to nie mamy dostępu do funkcjonalności ACC czy innej (kilka sterowników samochodzie korzysta z kodów SWaP/FEC)
Uprzedzając kolejne pytanie: serwis tego nie ogarnie.
Serwis nie ma dostępu do większości kodów "shackowanych" komponetów.
Mało tego serwis może przywrócić ustawienia wyjściowe wg specyfikacji VIN czyli usunąć funkcjonalność ACC - może się to zdarzyć tylko jeżeli specjalnie będą kodować sterownik przywracając go do ustawień fabrycznych. Przy normalnych serwisach okresowych raczej tego się nie wykonuje.

Sam po incydencie na drodze z psem który wyskoczył na drogę uszkadzając pół zderzaka rozważam teraz dołożenie radaru-zakładam zderzak z cupry który ma już miejsce w grillu. Co teraz potrzebuję? Radar,belka przednia z mocowaniem, uchwyt na radar, wiązka, kodowanie itd. Model z końca 2017, dodam że nie posiadam kamery w lusterku(tego już nie będę zmieniał, za dużo zabawy, LA nie potrzebuje, ale czy reszta będzie normalnie działać?)

Nie wiem czy ACC, w takiej sytuacji zmniejszyłoby szkody;-)

Po 2-letnich doświadczeniach z ACC to uważam, że nic. Obawiam się, że nawet gdyby ten pies stał na jezdni, a Tyś byś przysnął, to również by nic nie dał. Chyba jeszcze zbyt wczesny etap rozwoju. Mnie strasznie irytuje jak ACC panikuje i stanowczo zbyt często próbuje interweniować - piszcząc, czy hamując. Bez sensu.

Nie chodzi mi tu glownie o ta sytuacje, i to ze FA by mnie przed tym uchronił Raczej o losowe sytacje na mieście itd gdy Ktoś jadący przed Nami przypomni sobie nagle ze mial skręcać itd A korzystając z tegi ze musze teraz kupić zderzak i ramki, mógłbym taki dodatkowy "wypas" dołożyć. Pomimo że dłuższe trasy zdarzają mi się raczej rzadko- ACC chyba też by się przydało

Zalet FA/ACC zapewne jest więcej niż WAD.
System ewoluuje, kolejne edycje będą zapewne lepsze...
FA kilka razy mi uratował dupsko (po zagapieniu się), ale psa pewnie by nie wykrył. Za to w mega ulewie w nocy na ekspresówce wykrywał wcześniej samochody przede mną niż je widziałem
Brak kamery (w szybie) znacząco ogranicza funkcjonalność FA - gdyż nowe radary (3Q0) w większym stopniu wykorzystują elementy obrazowania kamery jako wsparcie dla wykrywania "ruchu" przed pojazdem.

Ja bym raczej montował bez względu na WADY

mm.max napisał(a):Za to w mega ulewie w nocy na ekspresówce wykrywał wcześniej samochody przede mną niż je widziałem

Niedostosowanie prędkości do warunków. Klasyka thrashu.

weuek napisał(a):Niedostosowanie prędkości do warunków. Klasyka thrashu.

Serio....? I to wypowiedź na temat?
Działanie i funkcjonalność systemu chyba nie jest Ci znana.... wykrywanie pojazdów pojazdów poruszających się w tym samym kierunku poza polem widzialności (np. organiczonej deszczem czy mgłą) nie jest powiązane z dystansem jaki ustalasz sobie sam do hamowania w trudnych warunkach.
Radar ma zasięg ok. 160-210m (co może być poza zasiegiem wzroku) za to droga hamowania podczas jady w ulewie np. z 60-80km/h na mokrej drodze ile wynosi.... ? Więc nie rozumiesz istoty działania.
Samochody są widoczne są jako ikona na ekranie zanim je zauważysz, a do zachowania bezpiecznej odległości i hamowania awaryjnego nawet gdyby pojawił się przed Tobą karambol jest jeszcze daleko ... więc ... sorry...

Faktycznie nie rozumiem. Może i te ikony lepsze niż oczy. Kolejny krok w stronę komputera z funkcją jeżdżenia.

mm.max,

weuek napisał(a):Faktycznie nie rozumiem. Może i te ikony lepsze niż oczy. Kolejny krok w stronę komputera z funkcją jeżdżenia.

Jako moderator oraz użytkownik tego forum proszę cię o to aby powstrzymać się z tego typu uwagami, które nie tylko ja, ale większość kolegów, zauważa w wielu Twoich postach, dotykających najczęściej bezsensu posiadania nowych rozwiązań, nowych samochód itp.

Kierunek rozwoju świata, informatyzacji, automatyzacji w wielu aspektach życia, jest kierunkiem który nie musi się nam podobać, ale jest faktem!
Pisząc posty w tematach dotyczących najnowszych rozwiązań elektronicznych w motoryzacji czyli np. tematach dotyczących Leon III czy IV coraz więcej będzie tego typu postów więc uszanuj użytkowników którym to odpowiada.
TAK ja chcę oprócz oczu, mięśni i umiejętności chcę mieć kontrolki, migacze, buzery, autonomiczne tory jazdy, samohamujące auta itp. - chcę bo mogę i chcę bo mogę to zawsze wszystko wyłączyć.

Podobnie jest z kwestią zasadności wydatków czyli zakupu, serwisowania, doposażania aut, które to komentarze w innych tematach nie powinny mieć miejsca.
Każdy z nas ma prawo do tego, aby swoje pieniądze używać w sposób mu odpowiadający, a nie w wysokości która jest akceptowalna kogoś postronnego.

Więc potraktuj nasze wspólne forum jako element wiedzy, na podstawie którego wyrobisz sobie opinie na różne rozwiązania, nie "atakuj" ludzi za "zbędne wydatki" lub "zbędne gadżety" czy też "okradzione zawieszenia" traci to dobry smak merytorycznej dyskusji.

A więc zacznijmy od nowa

Co prawda mam FA i ACC w bratnim VW Golfie, ale zdecydowanie to polecam. ACC to jest dla mnie nr jeden, który miał być w aucie. A w połączeniu w DSG to już w ogóle bajka.
Fiveo, kupuj perspektywiczny zderzak i zbieraj graty do ACC. mm.max, wyżej już mi napisał co potrzeba i można było to wszystko zebrać w niezłych pieniądzach swego czasu. Powoli, krok po kroku zbieraj graty, a potem do dzieła. Naprawdę warto.

Właśnie się kapnąłęm, że koledze chyba o FA chodzi, a nie o ACC. ACC jest faktycznie całkiem niezłe, to FA mnie deneruje i to on pika i hamuje .

sql napisał(a):Właśnie się kapnąłęm, że koledze chyba o FA chodzi, a nie o ACC. ACC jest faktycznie całkiem niezłe, to FA mnie deneruje i to on pika i hamuje .

Wystarczy zmniejszyć czułość i nic nie pika i nie denerwuje

tatian napisał(a):Co prawda mam FA i ACC w bratnim VW Golfie, ale zdecydowanie to polecam. ACC to jest dla mnie nr jeden, który miał być w aucie. A w połączeniu w DSG to już w ogóle bajka.
Fiveo, kupuj perspektywiczny zderzak i zbieraj graty do ACC. mm.max, wyżej już mi napisał co potrzeba i można było to wszystko zebrać w niezłych pieniądzach swego czasu. Powoli, krok po kroku zbieraj graty, a potem do dzieła. Naprawdę warto.

Zderzak z cupry już kupiony, atrapa pod radar również- zaczynam powoli kompletować graty. Czy pas przedni też trzeba kupić nowy, czy mocowanie pod radar idzie jakos dołożyć?

Fiveo napisał(a):

tatian napisał(a):Co prawda mam FA i ACC w bratnim VW Golfie, ale zdecydowanie to polecam. ACC to jest dla mnie nr jeden, który miał być w aucie. A w połączeniu w DSG to już w ogóle bajka.
Fiveo, kupuj perspektywiczny zderzak i zbieraj graty do ACC. mm.max, wyżej już mi napisał co potrzeba i można było to wszystko zebrać w niezłych pieniądzach swego czasu. Powoli, krok po kroku zbieraj graty, a potem do dzieła. Naprawdę warto.

Zderzak z cupry już kupiony, atrapa pod radar również- zaczynam powoli kompletować graty. Czy pas przedni też trzeba kupić nowy, czy mocowanie pod radar idzie jakos dołożyć?

Raczej sama belka zderzaka wystarczy (tam jest mocowanie)
Wiazki pod acc u chinoli są całkiem ok.
Na deser zostaw sobie radar gdyż trzeba skonsultować (z osobą która ci go będzie aktywowała lub hackowała) ostateczny nr części oraz miejsce zakupu czyli pochodzenie (allegro często może być miejscem niezbyt polecanym)

mczelny2401 napisał(a):Wystarczy zmniejszyć czułość i nic nie pika i nie denerwuje

Rozumiem, że trzeba mieć do tego ODB, bo niczego pasującego w ustawieniach nie widziałem.
Prawda?

sql napisał(a):

mczelny2401 napisał(a):Wystarczy zmniejszyć czułość i nic nie pika i nie denerwuje

Rozumiem, że trzeba mieć do tego ODB, bo niczego pasującego w ustawieniach nie widziałem.
Prawda?

W menu asystentów FA jest opcja powiadamiania: wcześnie lub późno więc powinno pomóc


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ustawień jest nawet 4

Dzięki, chyba nigdy nie wchodziłem do opcji asystentów - zajrzę sobie jutro.
Pozdro!

-- 6 września 2020, 21:57 --

Sprawdziłem i mam na "Późno". Aż się boję jak panikuje nas innych ustawieniach...

Przeglądając dzisiaj odmęty internetu trafiłem na coś takiego:
https://www.drive2.ru/l/589008929829178784/
http://mqb.pl/retrofit-acc-high-i-pacc-wymagania/

Jeżeli dobrze rozumiem przy użyciu programu z pierwszego linku istnieje możliwość cudownej przemiany np.FrontAssist w ACC przy użyciu odisa e Sprawdzał już ktoś te bajery ?