LeonClub

Znalazłem w swoim aucie oryginalny, ale jednak zwykły akumulator. Myślałem, że jeżeli auto ma start stop, to AGM jest podstawą. Widać nieniekoniecznie. Pytanie brzmi, czy mogę sobie wrzucić także oryginał, ale w wykonaniu AGM bez żadnych problemów, czy raczej elektronika i alternator mogą się zadziwić?

jesli masz auto ze sterowaniem ladowania po lin i rekupelacja to zwykly aku posluzy z rok, gora dwa ale raczej rok. musi byc w technologi efb lub agm by moglo to działać. nawet jak wylaczysz na stałe SS to nic to nie zmieni. elektronika zakeznie od sytuacjo czasem obniza napiecie ladowania a czasem podbija nawet do 15 v.

Fakt, mam efb.

Czyli taki jak powinien być

W golfie 7 przy praktycznie podobnym, lub nawet słabszym wyposażeniu było aku w technologii agm. Zastanawiam się czy wymieniać, czy nie ma sensu. Oczywiście mam agm, nie musiałbym specjalnie kupować.

jak masz efb to nie ma potrzeby wymieniac. ale ja juz sie przekonalem do aku w technologii agm. nieco drozsze ale nie ma tragedii. jesli zwykly aku 74 ah kosztuje 300-350 zl to agm placilem 550 zl. ale niezawodnosc i moc krecenia rozrusznika gwarantiwana conajmniej przez 8-10 lat a przy tym dolewaniu wody to nawet 12-14,lat robi wrazenie.