LeonClub

Witam

Pacjent to Leon ST 2014r 1.6 TDI 105KM CLHA.

Od kilku dni nie mam grzania w leonie, wg komputera z lewej strony tylko, a w praktyce z obu stron, od pasażera leci delikatnie cieplejsze powietrze, ale wciąż można je uznać za zimne. Obojętne czy ustawie konkretną temperaturę czy HI, wieje tak samo.

Błędy wyczytane Obdeleven:
Przed kasowaniem
B108C12
B108C11
B108C54
B109112
B109111
B108B11

Po usunięciu błędów zostaje:
B108C12 (Silnik nastawczy klapy temperatury z lewej strony, zwarcie z potencjałem plus)
B108C54 (Silnik nastawczy klapy temperatury z lewej strony, brak nastaw podstawowych)

Po zgłaszaniu auta i ponownym połączeniu komputera od nowa pokazuje wszystkie błędy...
Reset klap robiony manualnie i przez komputer, nic to nie dało.

Wiem że klapy ustanawiające kierunek nawiewu i obwód zamknięty/otwarty działają, bo widziałem pracę silników no i zmienia się kierunek nawiewu wewnątrz.

Nagrzewnica wymieniona jakieś 40 tyś km temu na nową.

Czy ktoś wie gdzie jest i jak się dostać do klapy temperatury z lewej strony?

Pozdrawiam

Żeby dostać się do silniczka musisz zdjąć poduszkę kolanową i wyjąć nawiew na nogi, jeśli wymieniałeś nagrzewnicę na pewno wiesz jak to zrobić

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

qrczakos1990 napisał(a):Żeby dostać się do silniczka musisz zdjąć poduszkę kolanową i wyjąć nawiew na nogi, jeśli wymieniałeś nagrzewnicę na pewno wiesz jak to zrobić

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Nie robiłem tego niestety sam tylko mechanik.
Ale to już jakiś trop, dzięki

Odłącz akumulator, na osłonie poduszki kolanowej są zaślepki do zdjęcia 3 śruby 10 i nawiew jest na jednej śrubce i powinienes mieć lepszy dostęp do tego silniczka

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

qrczakos1990 napisał(a):Odłącz akumulator, na osłonie poduszki kolanowej są zaślepki do zdjęcia 3 śruby 10 i nawiew jest na jednej śrubce i powinienes mieć lepszy dostęp do tego silniczka

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Dzięki wielkie!
Jutro będę walczył i dam znać w sprawie postępów

-- 20 marca 2022, 16:53 --

Udało mi się zdemontować silniczek.
Instrukcja podana przez qrczakos1990 daje dostęp do klapy. Od siebie dodam, że do wykręcenia jednej śruby silniczek potrzebny jest bardzo krótki torx T15 - ja używałem krótkiego bita i kręciłem nim kombinerkami.

Numer części to 5Q0907511K

Jutro będę pytał w aso w Niemczech ile kosztuje nowy silniczek, bo online jest niedostępny, jedynie używki.

No i spoko, ja w weekend będę wymieniał silniczek od zamknietego obiegu powietrza[emoji16]

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka