Dotyczy 1.6 tdi.
Od około 5k km mam taki objaw, że na rozgrzanym silniku podczas gaszenia jak i ponownego zapłonu silnik zawsze się zatrzęsień na tyle mocno, że czuć to wyraźnie na całej karoserii. Wydaje się, że gaszenie i ponowne zapalanie silnika (tylko na rozgrzanym) trwają minimalnie dłużej. Na zimnym silniku auto odpala i gaśnie bez tych objawów. Poza tym auto jeździ bez zarzutów, poza tym, że klekocze przy rozpędzaniu między 1300 a 1700obr. Zrobiłem kilka zrzutów ekranu OBD, ale nie bardzo znam się na wartościach referencyjnych, więc ciężko mi ocenić. Może ktoś chciałby zerknąć: https://www.dropbox.com/sh/22pmuxibvzoc ... znAra?dl=0