Hałas przy kole pasowym wału korbowego
Napisane: 6 czerwca 2020, 21:02Witam serdecznie.
Tydzień temu nabyłem Leona 3 2015r. z silnikiem 1.6 TDI 105KM, przebieg 170 000km. Na zimnym silniku słyszalny był hałas dobiegający z lewej strony silnika (stojąc przodem do auta, przed maską). Jako że rozrząd nie był wymieniany od nowości, uznałem że to on jest źródłem niepokojących dźwięków. Teraz, dzień po wymianie kompletnego rozrządu z pompą wody, a także napinacza i paska wielorowkowego - osprzętu - dźwięk pozostał.
Po zdjęciu PP koła i usunięciu plastikowych osłon okazuje się, że dźwięk wydobywa się z koła pasowego wału (podczas wymiany paska osprzętu mechanik sprawdzał koła klimy, alternatora kręcąc nimi i nie było słychać niepokojących dźwięków). Proszę, wstawiam link z dwoma filmami, który daje pogląd na słyszalny hałas.
https://youtu.be/JiSK486fOIc
https://youtu.be/n-6Llg4W1TE
Wg. mnie wyraźnie słychać szum, coś delikatnie popiskuje ale szczerze to usłyszałem to dopiero na nagraniu. Hałas się "zmienia" po zwiększeniu obrotów hałas również zwiększa swoją częstotliwość jest "szybszy", a gdy obroty znowu spadną, po odpuszczeniu pedału gazu całkowicie, dźwięk potrafi zmienić swoją charakterystykę, przez chwilę jest bardziej słyszalny, "cięższy". Gdy silnik jest ciepły, po dłuższej jeździe dźwięk staje się dużo delikatniejszy, cichszy - jednak dalej da się go wyłapać w postaci szumu.
Drodzy forumowicze, czy ten dźwięk może być od uszkodzonego koła pasowego wału, czy może jednak mogę przygotować się na większe wydatki? Czy to może hałasować pompa oleju? Czy ktoś miał kiedyś z tym styczność?
Zwracam się do Was, ponieważ potwornie nie ufam mechanikom - mam swoje powody, doświadczenia. Chcę możliwie jak najbardziej zawęzić potencjalne części które generują hałas, aby nie dać się ponownie! Posłuchajcie nagranego przeze mnie materiału, oceńcie.
Czy mogę z tym jeździć?
Co Wy o tym sądzicie?
Tydzień temu nabyłem Leona 3 2015r. z silnikiem 1.6 TDI 105KM, przebieg 170 000km. Na zimnym silniku słyszalny był hałas dobiegający z lewej strony silnika (stojąc przodem do auta, przed maską). Jako że rozrząd nie był wymieniany od nowości, uznałem że to on jest źródłem niepokojących dźwięków. Teraz, dzień po wymianie kompletnego rozrządu z pompą wody, a także napinacza i paska wielorowkowego - osprzętu - dźwięk pozostał.
Po zdjęciu PP koła i usunięciu plastikowych osłon okazuje się, że dźwięk wydobywa się z koła pasowego wału (podczas wymiany paska osprzętu mechanik sprawdzał koła klimy, alternatora kręcąc nimi i nie było słychać niepokojących dźwięków). Proszę, wstawiam link z dwoma filmami, który daje pogląd na słyszalny hałas.
https://youtu.be/JiSK486fOIc
https://youtu.be/n-6Llg4W1TE
Wg. mnie wyraźnie słychać szum, coś delikatnie popiskuje ale szczerze to usłyszałem to dopiero na nagraniu. Hałas się "zmienia" po zwiększeniu obrotów hałas również zwiększa swoją częstotliwość jest "szybszy", a gdy obroty znowu spadną, po odpuszczeniu pedału gazu całkowicie, dźwięk potrafi zmienić swoją charakterystykę, przez chwilę jest bardziej słyszalny, "cięższy". Gdy silnik jest ciepły, po dłuższej jeździe dźwięk staje się dużo delikatniejszy, cichszy - jednak dalej da się go wyłapać w postaci szumu.
Drodzy forumowicze, czy ten dźwięk może być od uszkodzonego koła pasowego wału, czy może jednak mogę przygotować się na większe wydatki? Czy to może hałasować pompa oleju? Czy ktoś miał kiedyś z tym styczność?
Zwracam się do Was, ponieważ potwornie nie ufam mechanikom - mam swoje powody, doświadczenia. Chcę możliwie jak najbardziej zawęzić potencjalne części które generują hałas, aby nie dać się ponownie! Posłuchajcie nagranego przeze mnie materiału, oceńcie.
Czy mogę z tym jeździć?
Co Wy o tym sądzicie?
