Charakterystyczne pierdzenie przy zmianie biegów.

Reklama

przez **007adam** » 2 czerwca 2015, 21:51

Witam
Mam pytanie do użytkowników Cupry.
Jak w tytule, kiedy jest to pierdzenie przy zmianie biegów?
Czy występuje tylko ze skrzynią DSG?

Reklama

przez **Goofol** » 3 czerwca 2015, 07:29

Jeździłem testowo 280 w DSG i w trybie cupra przy ostrej jeżdzie przy każdej zmianie biegu słychać te pierdy dość wyraźnie :-D

. Z tego co oglądałem filmy na yt to w manulau też to występuje ale wydaje mi się że mniej donośnie, wyraźnie itd.. Najlepiej jak wypowiedzą się koledzy którzy już jeżdżą swoimi cuprami, ja na swoją wciąż czekam i czekam i czekam...

przez **Pelikson** » 3 czerwca 2015, 16:22

Jeżdżąc normalnie nie słychać tego, wystarczy że mocniej wciśniesz, obroty skoczą do 4k+ obrotów i wtedy już słychać :-)

Jeszcze lepszy efekt jest kiedy środkowego kata opróżnisz lub wstawisz prostą rurkę zamiast niego :-D

Ponoć da się to też w manualu zrobić :-)

przez **zwirek75** » 3 czerwca 2015, 17:23

Tylko DSG w trybie S.

przez **Pelikson** » 4 czerwca 2015, 13:33

Nie zgodzę się z Tobą, w trybie D też bez problemu to słychać ;-)

przez **007adam** » 8 czerwca 2015, 10:54

Czyli w manualu nie występuje?
Pytam bo u siebie nie słyszę tego.

przez **Pelikson** » 8 czerwca 2015, 11:03

Na Seat-Napinator czytałem, że w manualu też można. Jest na to jakiś sposób, ale ciężko go przez neta wytłumaczyć.

przez **sna** » 8 czerwca 2015, 15:58

Mam bez DSG (bo w Polsce nie da się(lub nie dało) kupić SC w DSG) i śmiem stwierdzić, że nie da się tego wykonać w wersji manual.
Nie jesteś w stanie tak szybko zmienić biegów. Pierdnięcie powstaje w momencie kiedy DSG odcina i przywraca dopływ paliwa na czas zmiany biegu.

Pelikson, zarzuć linkiem:)

przez **Pelikson** » 8 czerwca 2015, 17:03

http://forum.Seat-Napinator.pl/viewtopic.p ... 9&start=60

Mniej więcej w połowie strony.

przez **sna** » 9 czerwca 2015, 13:23

sękju.
"Robisz przegazówkę " faaak;)

Reklama