1.4 TSI 150 KM i szarpanie sprzęgła.

[Zobacz Profil jawamdame]

Ok wyciek oleju ze skrzyni, naprawa gwarancyjna

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

[Zobacz Profil verton91]

Ja oddaje jutro swojego na trochę napraw gwarancyjnich, uzbierałem dla ASO listę 12 usterek, mam zamiar zostawic im auto na 2 tygodnie, niech sobie robią.

[Zobacz Profil ggregorii]

U mnie szarpie rano tzn ? jak jest chłodno a jak auto stoi na słońcu jest całkiem inaczej praktycznie wcale szarpania. Ja mieszkam a NL i tez ta śpiewka, awaria zgłoszona ale puki co nic nie mogą zrobić jak jeździ. Chyba już bym wolał jak kolega wyżej zeby coś wyciekło ze skrzyni na sprzęgło wtedy ewidentna naprawa :)

-- 13 grudnia 2017, 20:56 --

Hej a czy u was z szarpiącym sprzęgłem czy jak jest chłodno i odpalicie auto to macie może stukanie ?

[Zobacz Profil MichalO]

Od kilku dni jeżdżę 1.4 TSI 125 KM i myślałem, że ten problem z szarpaniem przy ruszaniu to moja wina i kwestia braku wyczucia sprzęgła. Ale widzę, że to "urok" tego auta. W związku z tym mam pytanie - czy to normalne, że zakres pracy sprzęgła jest bardzo minimalny i przez 3/4 ruchu pedału nic się nie dzieje, dopiero pod sam koniec zaczyna się przenoszenie napędu ?

[Zobacz Profil verton91]

Wydaje mi się, że to normalne.
Jaki masz u siebie przebieg?
Jeśli chcesz, chętnie się spotkam i porównamy pracę sprzęgła i szarpanie, mam 109k przebiegu.

[Zobacz Profil ggregorii]

Ja nie wiem czy te szarpania nie sa spowodowane wadliwa dwu masą. U mnie na chłodnym zawsze stuka.

[Zobacz Profil mirek_p11]

ggregorii, w CZCA nie ma dwumasy

[Zobacz Profil ggregorii]

1.4 150 KM ma i ten mam na mysli.

[Zobacz Profil MichalO]

Wydaje mi się, że to normalne.
Jaki masz u siebie przebieg?
Jeśli chcesz, chętnie się spotkam i porównamy pracę sprzęgła i szarpanie, mam 109k przebiegu.

W porównaniu z Twoim niewielki, bo raptem 20 tyś. Chętnie się spotkam na porównanie, w końcu gwarancja musi się na coś przydać
BTW, ładne te Twoje auto .

[Zobacz Profil adamo89]

W moim przypadku 1.4 150 KM również występowało szarpanie gdy sprzęgło było puszczone mniej więcej w 3/4. Dwa, trzy szybkie szarpnięcia wyłącznie przy ruszaniu z pierwszego biegu. Nic sobie z tego nie robiłem czasami występowało czasami nie. Później przy przebiegu około 115 tyś zaobserwowałem stukanie w okolicy silnika, które ustępowało po wciśnięciu sprzęgła. Pierwsza diagnoza w ASO, że to normalne napinacz rozrządu głośniej pracuje zanim przy niskich temperaturach wszędzie dotrze olej. Zostawiając auto na okresowy przegląd ponownie zgłosiłem ten problem i moje niezadowolenie z poprzedniej diagnozy. Tym razem okazało się, że trzeba zdjąć skrzynie biegów. Ostatecznie została wymieniona dwu masa w ramach gwarancji przy przebiegu 119 tyś km. Trwało to ponad dwa tyg, ale było warto. Z nową dwu masą zrobiłem około 3 tyś km nic nie szarpie nic nie stuka. Dodam, że sprzęgło nie było wymieniane. Proponowali wymianę oczywiście odpłatnie, ale na pytanie w jakim stanie jest obecne powiedział, że posiada normalne ślady użytkowania i ma jeszcze "swoją grubość". Także uważam, że dwu masa po prostu była wadliwa ponieważ zużytej na gwarancji nikt by nie wymienił a żadne typowe objawy zużycia nie występowały.

[Zobacz Profil ggregorii]

U mnie jest właśnie tak samo. Jak jest zimno to z rana w kabinie głośne "stuk stuk" wystarczy ze lekko dotknę sprzęgło i jest cisza. Jak już wszystko jest ciepłe to słychać tylko delikatne stukanie. Dziwne trochę bo jak dwu mas walnięty to powinien cały czas tak samo pukać.
Niedługo mam przegląd w serwisie to będę interweniował.

Ps wycenili ci może ile taki dwu mas bez gwarancji ?

[Zobacz Profil adamo89]

Też mi się tak wydawało a było dokładnie jak opisujesz. Nie znam kosztów związanych z wymianą dwu masy jedynie wiem, że kompletne sprzęgło to 2 tyś za same części.

[Zobacz Profil Robert-Robo]

Hej,

u mnie niestety również potrafi szarpnąć podczas ruszania... a przy okazji puszczaniu sprzęgła słychać na zewnątrz stuknięcie. Zastanawiam się, czy jechać do serwisu, auto przejechało 3 tys. kilometrów

[Zobacz Profil jendrjej]

każdy 1.4 TSI 150 ma dwumasę ? ja mam CZEA szukałem na polskich stronach i zagranicznych i jedynie dwumasy do DSG do tego silnika mi znajdowało a do manuala komplet sprzęgła to był zawsze tarcza docisk wyprzęgnik czy oby na pewno jest u mnie dwumasa ?

[Zobacz Profil ggregorii]

Nie ma jeszcze. Jak walnięta to tylko ASO. Najpierw ASo musi się nachapać kasy. Z resztą nie wiem czemu jeszcze nie ma te auta są już od 2013/14 roku. Nie wszystkie 1.4 mają dwumase. Silnik o mocy 125 Hp nie ma. Kiedy w silnikach po 3 litry nie było dwumas i jeździło i nic nie telepało. Teraz pchają to do byle pierdzidelka a i tak trzepie budą, do tego robią to z jakiegoś gówno-litu chyba

[Zobacz Profil vertigo027]

U mnie problem się pojawił z szarpaniem a dokładnie to jak wrzucam jedynkę i chce ruszyć autem to zaczyna całe auto trząść tak jakby miał jakąś delirke. Drży za każdym razem przy ruszaniu już nie chodzi o kangurowanie. Czy ktoś miał podobny kłopot ?

[Zobacz Profil MarkusD]

U mnie problem się pojawił z szarpaniem a dokładnie to jak wrzucam jedynkę i chce ruszyć autem to zaczyna całe auto trząść tak jakby miał jakąś delirke. Drży za każdym razem przy ruszaniu już nie chodzi o kangurowanie. Czy ktoś miał podobny kłopot ?

Podobne objawy miał kolega w Astrze J... werdykt uszkodzone koło dwumasowe, wymienili na gwarancji... co prawda u Ciebie nie musi być uszkodzona ale chyba warto się przejechać do mechanika lub serwisu sprawdzić...
U kolegi uszkodzenie nastąpiło po 17 000 km, wzorcowy przykład jazdy wg wskazań komputera czyli non stop poniżej 2000 obr/min, kiedy jechaliśmy razem zwróciłem mu uwagę że ma obroty za niskie Max 1700 w trakcie spokojnej jazdy miejskiej, palił rzeczywiście mało tylko czy o to ma chodzić w ekodriwingu aby uszkodzić sobie samochód kosztem niskiego spalania...
https://www.auto-swiat.pl/porady/eksplo ... lu/1k816dq

[Zobacz Profil ggregorii]

Ja mam stare koło dwumasowe. To juz moje 3 . Przy drugim tez szarpalo przy uszaniu. Dopiero przy 3 wymieniłem kapletne sprzegło. Juz nie szarpie ale stuka jak stukalo.

[Zobacz Profil jankos1996]

Cześć! Jakiś czas temu u siebie w Leonie 1.4TSI ACT 150KM wykryłem mrowienie przy ruszaniu, w wakacje występowało to tylko na zimnym silniku ale teraz zauważyłem, że czasem zdarza się to również na ciepłym. Czy mówimy tu o tym tzw. efekcie kangurowania? Występuje to tylko przy puszczaniu sprzęgła podczas ruszania na jedynce i w sumie (ale mniej) przy puszczaniu sprzęgła wrzucając 2 bieg. 20tyś. przebiegu, auto ma rok i 2 miesiące. Czy komukolwiek z Was uznali to na gwarancji i wymienili dany podzespół?