Pierwszy przegląd

Reklama

przez **Krzyzak** » 17 stycznia 2020, 21:59

Laki napisał(a):Karta kartą papier wszystko przyjmie. PAtrz na analizy oleju i wtedy już wychodzi wszystko inaczej.

ale czegoś do porównania trzeba użyć, producent bierze odpowiedzialność za to co umieszcza w karcie, więc ja zawsze najpierw sprawdzam parametry 'na sucho', bo inaczej nie ma jak
testy dynamiczne - jak każde testy - zależy kto płaci za ich wykonanie

Laki napisał(a):Nowy silnik zawsze musi się odpowiednio dotrzeć

od kilkunastu conajmniej lat silniki są docierane fabrycznie - ilość opiłków w oleju jest teraz symboliczna...
normalnie jak uruchomisz silnik po wymianie pierścieni to pierwsze odpalenie to straszny pisk - z 15-30 minut silnik pracuje tak głośno, że strach go słuchać... teraz już tego nie masz, gdy wyjeżdżasz z salonu

Reklama

przez **siwyyy77** » 17 stycznia 2020, 22:18

Z Panami z ASO jest tak, że zadzwonisz do dziesięciu i otrzymasz różne odpowiedzi...
To samo odnośnie jaki olej lać, 0w20 czy 0w30.
Chcesz autem jeździć 10 lat lub dłużej zmień dla spokoju po dotarciu.
Jak do końca gwarancji to bym zmieniał wg wskazań komputera po 30kkm

przez **Matador** » 18 stycznia 2020, 15:29

Krzyzak napisał(a):jak uruchomisz silnik po wymianie pierścieni to pierwsze odpalenie to straszny pisk - z 15-30 minut silnik pracuje tak głośno, że strach go słuchać..

Serio

Ja nie jestem mechanikiem i nie mam wielkiego doświadczenia, ale zdarzyło mi się być przy uruchamianiu silnika po remoncie,
wymianie pierścieni z frezowaniem rowków na tłoku włącznie i ani nie było głośno, ani też nic nie piszczało.
Tak na chłopski rozum, gdyby tak piszczało przez 30min to silnik do rozebrania..

przez **Krzyzak** » 18 stycznia 2020, 21:12

nie nie, to normalne na nowych pierścieniach, może ktoś jednak wtedy nowych pierścieni nie założył a może założył tylko olejowe...

ja byłem na pierwszym przeglądzie - po 2 latach, niestety serwis się nie popisał - silnik od góry zalany olejem, pod maską brudno i tłusto, karoseria miejscami także, kazałem umyć a pod maskę zajrzałem niestety po powrocie do domu
już wystawiłem im laurkę na FB, kto ma może spojrzeć
https://www.facebook.com/seatplichtagda ... on_generic

przez **mczelny2401** » 19 stycznia 2020, 09:19

W Seacie to chyba norma bo ja po wymianie dwumasy dostałem auto całe ze smaru i z wgnieceniem na błotniku :roll:

przez **bocianp** » 24 stycznia 2020, 16:36

Byłem dzisiaj na wymianie oleju po dotarciu silnika w Seat Leon 1.5 EcoTSI 130KM. Wcześniej zrobiłem małą statystykę z której wynika, że wśród użytkowników tego forum najczęściej wybieranym olejem jest Motul 5w30 8100 x-clean+ zgodny z normą VW 504 i taki też kupiłem. Koszt w autoryzowanym punkcie Motula - Auto Partner - 290,19 zł.
Dzisiejsza wizyta kosztowała mnie 261,19 zł.
Filtr oleju 47,49 zł
Pierścień uszczelniający 11,39 zł
Śruba spustowa oleju 14,24 zł
Śruba torx samozabezpieczająca się 3szt 17,07 zł
Usługa wymiany 171 zł
Termin wymiany oleju zrestartowany, termin przeglądu został taki jaki był.
Mam adnotację w książce elektronicznej, że miałem swój olej.
Dodatkowo miałem sprawdzone czy wszystkie systemy działają prawidłowo i czy grubość klocków i stan hamulców jest ok.

przez **użytkownik2020** » 24 stycznia 2020, 18:49

Na tym Motulu szału nie będzie. Mogłeś wybrać Eurola lub Lotosa Aurum.

-- 24 stycznia 2020, 18:49 --

U którego dealera byłeś na Śląsku?

przez **bocianp** » 25 stycznia 2020, 10:06

A na czym Twoim zdaniem polega szał wlewając Eurola?

Dealer Pro-Moto Katowice

przez **użytkownik2020** » 25 stycznia 2020, 11:09

Masz lepszy olej w lepszej cenie. Wiem wiem Motul to olej na którego nic nie można napisać złego.

-- 25 stycznia 2020, 11:09 --

Zobacz sobie analizy olejowe to zobaczysz różnice.

przez **hoozgo** » 25 stycznia 2020, 12:22

Trochę nie rozumiem tej olejowej manii. Jeśli kolega zrobił silnikowi dobrze i wymienił olej na olej zgodny z aprobatą producenta po 3tyś. km to w czym problem?
Nie bardzo rozumiem potrzeby krytykowania czyichś wyborów, tymbardziej że nikt nie pytał o opinię.

Zakładam że samochód jest użytkowany zgodnie z przeznaczeniem a olej wymieniany będzie max 15tyś. km lub rok.
Zauważcie że w teście Auto Świata poprzedni 1.4 TSI rozpadł się po 300 tyś. km a serwis widział raz na 30tys. km. Śmiem twierdzić że jest duża szansa że przy normalnym serwisie ten dystans może być lepszy.

Osobiście chętnie usłyszę co jest dobrego i dlaczego ale w bardziej wyważony sposób.
Pozdrawiam,

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

przez **Jankes_1900** » 25 stycznia 2020, 13:07

Mądrego to i warto posłuchać. :brawo:

przez **użytkownik2020** » 25 stycznia 2020, 17:09

Ja się czepiam Motula ale jak by był Castrola to by się inni czepiali,że Castrol syf zostawia. Akurat Castrol zostawia syf po sobie dlatego,że dużo jest podróbek o nie wiadomo co jest w bańce.

przez **Pik** » 27 stycznia 2020, 00:22

Tak dla ciekawości to skąd Laki masz info, jak często które oleje są podrabiane? Acha, i przy okazji, to na jakie analizy olejowe się powołujesz?

przez **użytkownik2020** » 27 stycznia 2020, 10:20

TV Internet, nie dalej niż 2 lata temu u nas w PL znaleźli fabrykę gdzie bylł rozlewane oleje. Na etykietach głównie Catsrol. Nawet na stronie Castrola było o tym. Co do analiz oilclub.ru i oilclub.pl. Poza tym możesz sobie samemu wysłać olej do analizy.

-- 27 stycznia 2020, 10:20 --

https://motofocus.pl/informacje/nowosci ... -przypadek

przez **Pik** » 27 stycznia 2020, 23:23

Tak myślałem. Dzięki za info i za poradę, heh!

przez **trzepol** » 31 stycznia 2020, 21:22

No i jestem po 1 przegladzie po 30tys km czyli 2 latach. Moj olej i filtry - koszt w Gliwicach 400zl. Troche sie zdziwilem ze kolejny przeglad za rok bo bylem pewny ze po 4 latach ale uświadomiono mnie ze to wymiana oleju wtedy a jesli chce miec gwarancje to trzeba za rok techniczne ogledziny zrobic za jakies 260zl.......

przez **użytkownik2020** » 1 lutego 2020, 12:58

Jaki olej i filtry wybrałeś?

przez **trzepol** » 1 lutego 2020, 17:37

Wlalem castrola 5w30 LL a filtr filtrona , pylkowy Mann

przez **verton91** » 3 lutego 2020, 14:50

na przyszlosc, nigdy nie uzywajcie filtrow oleju filtrona... one dzialaja tylko w polowie.
lepiej dolozyc do knechta lub manna, tym bardziej ze filtr to jakieś grosze.

przez **użytkownik2020** » 3 lutego 2020, 17:26

verton91 napisał(a):na przyszlosc, nigdy nie uzywajcie filtrow oleju filtrona... one dzialaja tylko w polowie.
lepiej dolozyc do knechta lub manna, tym bardziej ze filtr to jakieś grosze.

Bzdura. Skąd takie informacje?

przez **piotrl_lp** » 3 lutego 2020, 19:59

verton91 skąd takie stwierdzenie, że FILTRON to "dziadostwo"? Masz jakieś doświadczenia w tym temacie, któryś z twoich znajomych miał problem z filtrami FILTRON?
Czy może w internecie czytałeś, że Filtron to mierny produkt?
Nie, żebym się czepiał produktów Knecht czy Mann (przy okazji dodam, że Filtron i Mann to od kilka lat jedna firma), ale takie stwierdzenia bez podparcia się konkretami to o dup... rozbić.

przez **użytkownik2020** » 3 lutego 2020, 20:08

Bo w Internetach Filtron to zło bo polskie chodxjak kolega wyżej wspomniał od paru lat Filtron należy do Manna czyli grupy MANN+Hummel. Fiktron mial pare wpadek z filtrami paliwa ale to już dawno było. Ja stosuje Filtrona od lat i nic złego się nie dzieje. Jak olej i filtry robi się na czas to nie ma co sie stać

przez **Krzyzak** » 4 lutego 2020, 20:54

Nie wiem jak teraz, ale parę lat temu chciałem kupić filtr powietrza do Galanta i był filtron - klej wychodził bokami, uszczelka gumowa zwisała, śmierdział (autentycznie śmierdział strasznie) plus to, że był najdroższym filtrem na stanie w IC - więc kupiłem za 60% ceny filtrona filtr MAXX - japoński, perfekcyjnie wykonany, bielutki... Może się poprawiło, ale też kupuję tylko filtry Knetcha - z prostej przyczyny, mają na pewno zawór zwrotny i olej z magistrali nie spływa do miski po zgaszeniu silnika. Czy inne mają? - Mann też (ale to to samo co Knecht), reszta - nie wiem.

przez **użytkownik2020** » 5 lutego 2020, 13:06

Czy filtr ma zawór czy nie to nie zależy od marki filtra ale od konstrukcji układu smarowania. Jeżeli zawór ma być zastosowany w filtrze to każdy filtr to będzie posiadać bez względu na markę.
Mann i Knecht to zupełnie inne firmy . Jak już to Knecht/Mahle

przez **Ozzmo** » 7 lutego 2020, 11:44

Witam,

Czy ktoś może potwierdzić czy dla silnika 1.4 TSI 150 KM z ACT można stosować olej z normą 502? Czy tylko 504? Wymieniam olej co 10 tys.

przez **siwyyy77** » 7 lutego 2020, 13:26

Ozzmo napisał(a):Witam,

Czy ktoś może potwierdzić czy dla silnika 1.4 TSI 150 KM z ACT można stosować olej z normą 502? Czy tylko 504? Wymieniam olej co 10 tys.

Jeden jak i drugi... O czym zapewne wspomina instrukcja

przez **Ozzmo** » 7 lutego 2020, 13:46

siwyyy77 napisał(a):
Ozzmo napisał(a):Witam,

Czy ktoś może potwierdzić czy dla silnika 1.4 TSI 150 KM z ACT można stosować olej z normą 502? Czy tylko 504? Wymieniam olej co 10 tys.

Jeden jak i drugi... O czym zapewne wspomina instrukcja

W instrukcji jest z ACT jest ze norma 504, bez act 502

przez **siwyyy77** » 7 lutego 2020, 14:14

To lać 504, jak zaleca instrukcja.

przez **Ozzmo** » 7 lutego 2020, 14:53

siwyyy77 napisał(a):To lać 504, jak zaleca instrukcja.

A czy któryś z olejów Liqy Moly polecasz? Do tej pory używałem Motula jednak słyszałem że LM jest lepszy, dlatego chciałbym wypróbować.

przez **siwyyy77** » 7 lutego 2020, 17:08

Ozzmo napisał(a):
siwyyy77 napisał(a):To lać 504, jak zaleca instrukcja.

A czy któryś z olejów Liqy Moly polecasz? Do tej pory używałem Motula jednak słyszałem że LM jest lepszy, dlatego chciałbym wypróbować.

Tu się nie wypowiem, ale IMHO każdy ORYGINALNY spełniający normę będzie dobry...

przez **użytkownik2020** » 7 lutego 2020, 17:10

https://eurol.com/pl/produkty/eurol-syntence-5w-30/

przez **siwyyy77** » 7 lutego 2020, 19:03

Też leje Eueol tylko 0w20, ale nie chciałem robić reklamy

przez **użytkownik2020** » 7 lutego 2020, 19:22

To nie reklama. Proponuję dobry olej. Motul też.moze byc ale ma gorsze parametry

przez **marekwar** » 7 lutego 2020, 23:02

siwyyy77 napisał(a):To lać 504, jak zaleca instrukcja.

W instrukcji jest błąd. Ponownie zamieszczam tabelę z ASO. Silnik 1.4 ACT jak najbardziej norma 502 i wymiana co roku lub co 15 tysi. Obrazek

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

przez **użytkownik2020** » 8 lutego 2020, 06:21

Jak 502 to Mobil 1FS 0w40 lub Eurol Synergy 0w40

przez **marekwar** » 8 lutego 2020, 21:15

Dzisiaj kupiłem Motula 8100 X-Max 0W40 z normy 502 i po raz drugi wkrótce zalewam. Przez rok nie dolałem ani grama i ubytku nie widać.

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

przez **Tomektr** » 8 lutego 2020, 22:22

Jeśli silnik jest sprawny to przy wymiarach 10-15kkm nie powinno być ubytków chyba że się paluje silnik. marekwar, przez rok nie dodałeś ani grama bo pewnie zrobiłeś 3kkm :mrgreen:

przez **marekwar** » 9 lutego 2020, 22:10

Nie, średnio robię 10 tys. na rok i to w trudnych warunkach bo mam 7 km do pracy.
Puentę do swojej wypowiedzi znajdziesz na końcu tu:
https://youtu.be/-FQIqIiABoU

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

przez **tomyw** » 14 lutego 2020, 05:04

Pierwszy przegląd po 2 latach ASO Autorud Rzeszów,Seat Leon 1.4 tsi 125 wymiana oleju 0w30 z Aso 300 zl plus wymiana filtrów powietrza, oleju, przeciwpylkowy dodatkowo odgrzybianie klimatyzacji z myciem parownika koszt calego przeglądu 1330 zl jestem w szoku

przez **mczelny2401** » 14 lutego 2020, 07:53

tomyw napisał(a):Pierwszy przegląd po 2 latach ASO Autorud Rzeszów,Seat Leon 1.4 tsi 125 wymiana oleju 0w30 z Aso 300 zl plus wymiana filtrów powietrza, oleju, przeciwpylkowy dodatkowo odgrzybianie klimatyzacji z myciem parownika koszt calego przeglądu 1330 zl jestem w szoku

UUU to cię ładnie skasowali. Było zabrać swoje graty i cena by spadła o połowę

przez **Tomektr** » 14 lutego 2020, 09:04

Jak czytam niektóre wpisy i ceny z przegląd na 30kkm to jest pogrom. Ja rok temu w Toruniu zapłaciłem 711zł (wszystkich gratach z ASO). Jak możecie to wpisujcie ile za filtr ile za olej ile za usługę ile za podkładkę itp. Niektóre ceny to prawie 100% wzrostu

przez **tomyw** » 14 lutego 2020, 09:11

Liczyłem max 900 zł że wyjdzie no ale kawa i herbata była gratis :-D

pozatym analogiczny przegląd po 2 latach w VW Auto Special Nowy Sącz identycznego vw golfa tyle że z dsg wyniósł rodzicom z własnym olejem i bez czyszczenia klimatyzacji 600 zł i nawet różnice w cenie części były ok 20-30 zł tańsze więc nie byłem przygotowany na taki wydatek normalnie marka premium

-- 14 lutego 2020, 10:11 --

olej 300 zł ASO
filtr oleju ok 57
filtr powietrza 128 zl wymiana 108
filtr przeciwpyłkowy 158 wymiana 58
przegląd z wymianą oleju 240
podłaczenie pod komputer 80

przez **mczelny2401** » 14 lutego 2020, 09:42

Ceny 2 lub 3 razy wyższe od tego co mogłeś sam nabyć w sklepie motoryzacyjnym :wink:

-- 14 lutego 2020, 09:42 --

https://allegro.pl/oferta/olej-0w30-vw- ... 8903283424

https://allegro.pl/oferta/olej-longlife ... 8920484762

Ten sam olej :wink:

przez **Matador** » 14 lutego 2020, 11:31

tomyw, Jakbyś przyjechał ze swoimi filtrami i olejem, miałbyś ponad 3 stówki w kieszeni, do tego lepszy olej zalany.
Inna sprawa, że ja w grudniu płaciłem po 36 zł za wymianę filtra powietrza i filtra przeciwpyłkowego, więc te ceny.. coś nie teges.. :shock:

przez **siwyyy77** » 14 lutego 2020, 12:02

Inna sprawa, że z Rzeszowa do najbliższego ASO jest ponad 150km...
Brak bliskiej konkurencji może mieć wpływ na cenę

przez **tomyw** » 14 lutego 2020, 12:54

No też jestem w szoku niestety to moja pierwsza wizyta i pierwszy nowy samochód kupiony w salonie więc być może brak doświadczenia miał wpływ na moje nieogarnięcie tematu za rok będzie lepiej heheheh

przez **mczelny2401** » 14 lutego 2020, 13:22

Człowiek całe życie się uczy :wink:

przez **Jankes_1900** » 14 lutego 2020, 15:11

Tosz to szok. Wstydu nie mają.

przez **karlos** » 14 lutego 2020, 17:09

To rzeszowskie ASO to poziom dna i brak kompetencji. Już pisałem jak mi niby zmierzyli wszystkie opony 5mm a jedna była nowa. Kierownik serwisu cały czas czerwony chodzi i ma pretensje, że klient przyszedł. Ale to polityka Seata. Marka sobie, a salony i serwisy to oddzielne firmy. Gwarantem jest sprzedawca i jak Cię wywieje na drugi koniec Polski i trafisz na słaby serwis to bujać się można. Ale za podobny zakres prac zostawiłem tam nieco mniejsze pieniądze w zeszłym roku. Tylko po ich czyszczeniu klimatyzacji po pół roku po włączeniu wstecznego daje „mokrym psem”. Wymieniłem sam filtr na nowy. Stary był suchy, wyglądał ok, i sytuacja się nie poprawiła.

przez **marcin1ja1** » 16 lutego 2020, 11:01

tomyw napisał(a):filtr powietrza 128 zl wymiana 108

Wymiana filtra powietrza to maks 5 minut na odkręcenie i przykręcenie paru śrub. Wychodzi na to, że roboczogodzina wynosi około 1200 zł. To już filtr kabinowy trudniej się wymienia (cena w ASO wymiana 58). Trochę trzeba się nagimnastykować i może to zająć 10 minut.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum