LeonClub

Jak w temacie, jestem na etapie wyboru służbowego samochodu Leona ST w wersji Reference i zastanawiam sie czy warto dopłacić za sześciobiegowa skrzynię nieco lepsze osiągi oraz zgodnie z danymi technicznymi o 1 l/100km mniejszym zużyciem paliwa w stosunku do 1.2TSI. Samochód bedzie głownie użytkowany w mieście i na drogach ekspresowych.

Jaki byłby Wasz wybór?

Jaki bylby nasz wyobr?:D Pewnie Cupra;p A na serio nikt Ci nie powie czy 1.0 bedzie lepszy ale ja jako milosnik nowinek bralbym 115km

A ja bym nie brał 1.0. Cudów nie ma, to są 3 cylindry. Gorsza kultura pracy, gorszy odgłos pracy. W jakimś teście czytałem że wibracje są dosyć dobrze opanowane, ale nie udało ich się całkiem wyeliminować. W 1.2 takich rzeczy nie ma. Różnica w realnym spalaniu będzie pewnie w granicach 0,5l i to przy dobrych wiatrach. Różnica w osiągach - podejrzewam że nie do wyczucia (0,3 sek. do setki).

Co do skrzyni 5, to brałem z premedytacją - przy 1.2 różnica w przełożeniu pomiędzy 5 w 5-biegowej a 6 w 6-biegowej nie jest wielka - ale nie wiem jak to będzie w 1.0.

Ps. A na tych ekspresowkach to jak będziesz jeździł? Jak przepisowo, to bajka, jak ogień (160-180kmh) to ja bym brał 1.8

To chyba odnośnie tych dwóch silników: https://goo.gl/photos/AErY7ZdC5Ls1gQD28

ora_dev dobrze pisze. Przy takim silniku skrzynia 6b trochę utrudnia życie (ale w ogóle to 1.2 110KM nie powinien mieć 6b?) - przełożenia są krótkie i trochę trzeba się nazmieniać. To nie jest takie turbo jak 1.8, że moment jest od 1500 do 5000 i na 5-tym biegu można jechać od 50 do 200kmh. Zobacz na dane techniczne - 1.0TSI ma max momentu od 2 do 3,5 tys. obrotów. 1.2TSI już od 1,4 do 4 tys. obrotów.
Ja jeździłem 1.2TSI 110KM w Fabii i było całkiem miło. Mogłoby być ciut ciszej, ale Fabia to też nie jest mistrzostwo wyciszenia na pewno. Za to silnik w miarę chętnie się kręcił już od 1500 obr/min i do prędkości 120kmh w zasadzie nie wydawał się wypluwać płuc. Oczywiście raczej się nie pościgasz, ale "do pracy" to może być dobry wybór jeśli niskie spalanie też ma znaczenie.

1.2 tsi 110 były 2 wersję skrzyni. Mój jest z listopada 2014 (produkcja). Motor jest więcej niż wystarczający na miasto i zwykłą trasę. Na autostradzie utrzymywanie tego 160-170kmh to już czuć że motor się męczy, obroty niemałe, no tak średnio jest. Ogólnie jestem z auta zadowolony, bo nie robię dużo tych autostrad, kilkaset km miesięcznie. A nogi lekkiej nie mam, żeby nie było.

Ogólnie to myślałem że będzie gorzej

Ale 1.0 to bym sobie darował, mimo że na papierze ma nawet 5KM więcej.

dzięki za Wasze opinie. Dodam tylko, że prywatnie użytkuję od 2 lat Octavie 3 1,4 140 KM i 250Nm (robi robotę) to wtedy jadę na autostradę , a tak na serio to Leon będzie do roboty i przez żonę użytkowany więc nie musi być "ogień". odnośnie momentu obrotowego to zgadza się że w 1,2 jest w szerszym zakresie ale jest maksymalny moment wynosi 175 Nm, a w 1,0 jest wyższy o 25Nm więc krzywe mogą się pokrywać.

Skoro 1.4 140KM robi robotę, to z 1.2 110KM nie powinieneś być jakoś strasznie niezadowolony. Owszem różnica jest znaczna (jeździłem taką O3), ale to nie jest jakaś przepaść. A jak żona nie jest wielkim fanem motoryzacji, tak jak 95% kobiet, to pewnie nie poczuje większej różnicy pomiędzy 1.0 a 1.2. Jak lubisz nowości, to może zaryzykuj

Na jazdę w której dominuje miasto wziąłbym 1.0. Na trasy wolałbym 1.2, bo 3 cylindrowe 1.0 będzie prawdopodobnie tym bardziej wymiękać im większa prędkość. Jako drugie auto mam VW Up z 3 cylindrowym 1.0 60KM.
Owszem jest różnica na minus jeżeli chodzi o kulturę pracy itp., ale w spalanie też jest... na plus (jest mniejsze).
Jeżeli ważniejsze jest dla Ciebie spalanie - bierz 1.0, jeżeli dynamika i komfort zmiany pasów - bierz 1.2.
Pzdr
P.S.Apropos spalania - trochę raportów (4,78 vs 6,01)
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Style 1.2 110KM 5M - 74800
Style 1.0 115KM 6M S&S - 78600
Style 1.4 125KM 6M S&S - 77200

Bierz 1.4 jest tanszy od 1.0 115KM a na bank duzo wydajniejszy a co do spalania moze spalic nie wiele wiecej

Ja już bym podziękował za ten silnik 1.0. Cudów nie ma, to jednak 3 cylindry:

https://youtu.be/0sbSlFX3LEc