LeonClub

Witam wszystkich serdecznie
Mam pytanie do użytkowników którzy mają więcej doświadczenia z serwisowaniem Seata bo ja nie mam wcale i nie wiem za bardzo jak mam z nimi rozmawiać. Przypadłość mojego Leona z przebiegiem 62 tys polega na takiej dziwnej trzeszczącej\skrzypiącej pracy sprzęgła po rozgrzaniu silnika do 95 - 100 stopni. Na początku myślałem że to gdzieś przy pedale ale po dłuższych obserwacjach stwierdzam ewidentnie że to odgłos pochodzący z komory sprzęgłowej i występuje tylko po rozgrzaniu na zimnym silniku rano pracuje cichutko i gładziutko, do tego poza trzeszczącym odgłosem jest to również wyczuwalne na pedale taka jakby schodkowa praca pedału, na zimnym zero gładziutko tak jak powinno być. Sprawdzałem u znajomej w 1.4 tsi 140km i tak jest bajka silnik nagrzana sprzęgło pracuje ciągle idealnie ale fakt to nie jest ta sama skrzyni a i to samo sprzęgło, ona nie ma dwumasy ja mam.

No więc pojechałem do ASO przyjęli mi auto i potwierdzili że coś jest nie do końca ok z pracą tego sprzęgła ale to wystarczy tam w jednym miejscu nasmarować i będzie ok, no więc coś tam nasmarował i oddali auto oczywiście już w drodze powrotnej jak tylko auto się rozgrzało usterka była wyczuwalna identycznie jak przed naprawą więc znowu się umówiłem na wizytę no i pytam czy trzeba będzie zostawić auto bo domyślam się że będą musieli zdjąć skrzynię żeby zerknąć co nie gra przy sprzęgle, a oni nie że auto będzie do odbioru tego samego dnia. Z tego co czytałem po forach może to być uszkodzona łapa sprzęgła i naprawdę nie chce mi się tam jeździć 5 razy zanim podejmą decyzję dobra ściągamy skrzynię zwłaszcza, że te terminy mają co 3 tygodnie a ja mam do końca roku gwarancję i mam wrażenie że grają na zwłokę. Nie wiem co oprócz odpowietrzenia wysprzęglika mogli by zrobić żeby to poprawić bez ściągania skrzyni, więc pewnie taki mają plan aczkolwiek wiem że to g.... da.

Jak masz auto na gwarancji to niestety trzeba ich cisnąć o naprawę. Do napraw gwarancyjnych zawsze mają długie teminy a za gotówkę to już na drugi dzień mogą przyjąć auto.

jendrjej, mam to samo z tym skrzypieniem i schodkową pracą sprzęgła, ale u mnie jest na odwrót, na zimnym silniku, a jak się mocno rozgrzeje to wszystko wraca do normy

bardzo dziwne u mnie jak jest zimny to jest wzór pracy sprzęgła, nawet jak dłużej pojeżdżę w stylu emeryta to też nie czuję tego za mocno ale jak tylko temp oleju zacznie osiągać powyżej 90 stopni to z każdą chwilą czuć to coraz mocniej tą schodkową pracę, w robocie mam golfa 1.4 mpi tyle że on nie ma dwumasy to zupełnie inna konstrukcja słabiutki silnik ale objawy ma podobne też coś słychać i czuć po nagrzaniu ale troszkę mniej niż u mnie dlatego zacząłem się zastanawiać czy może tak musi być, ale byłem w aso i mechanior kręcił głową że nie do końca jest ok

Przejechałem z tym skrzypieniem 80tys servis mówi to tulejka przy pedale maja mi to wymienić przy przegladzie .Ja uważam że przyczyna tkwi w wysprzegliku lub w osprzecie skrzyni biegów.Na razie tak jeżdzę i o tym nie myśle.

nie wiem jak u Ciebie ale u mnie to na 100% nie ma nic wspólnego z pedałem, nasmarowałem go w każdym możliwym miejscu, przy zamkniętych szybach w środku cisza nawet ręką go wciskałem żeby osłuchać i druga osoba mi pomagała nachylając się nad silnikiem i potwierdzała że to z okolic sprzęgła ten dźwięk, nawet naszła mnie taka myśl choć wątpię żeby wymienić płyn hydrauliczny w układzie wysprzęglika może jest zapowietrzony delikatnie lub jakiś syfiasty płyn jest i przy wyższej temp zaczyna gorzej wysprzęglać i może tak zrobię niski koszt ale to po aso bo na przyszły tydzień jestem z nimi umówiony

Płyn wymieniłem nic nie pomogło.

Mam dokładnie to samo w Golfie VII, właśnie z tym silnikiem. Pojawiło się ponad rok temu, gdy auto miało dwa lata i przebieg ok 50kkm.
Objaw taki jak opisywany, gdy auto się porządnie nagrzeje, sprzęgło skrzypi. Na zimnym jest idealnie. Dźwięk pochodzi z okolic siłownika sprzęgła jak dla mnie.

Gdy auto było na gwarancji pomęczyłem o ten temat. Zrzucili skrzynię, wymienili łożysko oporowe. Nic to nie dało. Cała reszta wyglądała okej. Nie wiedzą czemu tak się dzieje
Od tamtego czasu temat zostawiłem, bo zaczęło się robić chłodno i żeby auto rozgrzać do temperatury gdzie było to słychać, musiałem z 30km przejechać. Po roku sprawa ma się dokładnie tak samo, nic się nie zmieniło, skrzypi tak samo. Jak będzie się to nasilać czy zmieniać to wrócę do tematu.

a mi to naprawili na gwarancji zrzucili skrzynię powiedzieli że było za mało smaru na tym całym mechanizmie i do tego wymienili jakąś plastikową tuleją i jak ręką odjął jest idealnie

Na jakiś czas, bo u mnie kiedyś zrobili to samo i pomogło na jakieś 40 tys km.

U mnie jest odwrotnie, pedał sprzęgła skrzypi i "lekko się przycina" jak silnik jest zimny.
Jak dam mu trochę po garach, to dźwięk cichnie, a przycinanie znika.

z opisu wynika że masz 125 koni jeśli tak to masz zupełnie inną skrzynię i sprzęgło bez dwumasy jeździłem takim zupełnie inna charakterystyka pracy sprzęgła, ja mam dwumas wersja 150 koni

ale pewnie wysprzęglik jest ten sam, jak i łożysko oporowe z łapą i tuleją, a to w tym zestawie tkwi problem, a nie w tym jaka jest skrzynia, i czy dwumas czy nie.

Trochę nie na temat, ale jeździłem ostatnio autem zastępczym przez tydzień, była to skoda octavia najnowsza z 1,4 tsi 150km. Swoje auto mam Leona 125km. Praktycznie nie odczułem żadnej różnicy w pracy sprzęgła, a także samej jeździe.
Powyżej 100 fakt ze octavia miała lepsze odejście, ale do 100 nie wielka różnica.

Skrzypienie i tarcie generuje dźwignia wyłączająca sprzęgło w aso smarują ten element ale pomaga to na krótko.

to dziwne bo w salonie ostatnio wsiadłem do 125 obok stał 150 i równica w pracy pedału ewidentna w 125 pedał chodzi leciutko a 150 tak jak u mnie w połowie dostaje troszkę większego oporu dlatego stwierdzam że tak ma być

jendrjej napisał(a):jendrjej

w 1.4 125 KM jet mniejszy opór bo ta wersja nie posiada koła dwumasowego

żona ma Polo 1.2 tsi bez dwumaowego koła i sprzęgło chodzi bardzo lekko

Trochę nie na temat, ale jeździłem ostatnio autem zastępczym przez tydzień, była to skoda octavia najnowsza z 1,4 tsi 150km. Swoje auto mam Leona 125km. Praktycznie nie odczułem żadnej różnicy w pracy sprzęgła, a także samej jeździe.
Powyżej 100 fakt ze octavia miała lepsze odejście, ale do 100 nie wielka różnica.

ja to wiem ale kolega wcześniej właśnie mówił że nie odczuwa różnicy

Ktoś mi powie czy 1.4 125 km czca ma dwumas ?

Nie ma dwumasy.

Witam u mnie takie zjawisko jak opisujecie pojawilo sie przy przebiegu 10 tys km tylko skoro serwis nic z tym nie potrafi zrobi pytanie czy ich o to cisnac oczywiscie jak jest cieplo i sprzeglo rozgrzane nieukrywam ze jest to irytujace w rocznym samochodzie pytanie czy jest szansa zeby sie samo ulozylo po jakims wiekszym przebiegu

Ktoś coś w tym temacie? jendrjej, rafko1, tomyw, rozwiązaliście problem?

U mnie jest podobnie w 1.8 TSI (CJSA), przebieg 130kkm. Skrzypienie przy wciskaniu i puszczaniu sprzęgła przy nagrzanym silniku. Co ciekawe, po wyłączeniu silnika też jest ten dźwięk podczas wciskania/puszczania pedału sprzęgła.