LeonClub

Hej akurat mam 1.4 to taki tytuł ale może też tyczyć sie i 1.8 itp. Tak sobie pomyślałem że zmienię sobie filtry i w tym filtr paliwa. Dzwonie do swojego dostawcy części a on mówi ze w katalogu nie wystepuje tylko jakieś sitko przy pompie tylko jest. Jest to możliwe zeby nie było filtra paliwa ? jakoś nie mogę na to przystać.

dobrze ci powiedzial,

filtr jako taki, sitko , jest w pompie paliwa w baku, razem z czujnikiem poziomu

tak jest chyba we wszystkich benzynowych MQB od 2012roku juz..

No to ciekawe. Po co wymieniać filtr za 30 zł jak można pompę za 500 zł czy ileś w razie czego.

Zniknięcie tego filtra w autach vw to i tak miało miejsce bardzo późno (ja jeszcze mam w CAXA, 2012 r.), bo w benzynowych fordach i oplach wymiennego filtra paliwa nie ma już od dobrych kilkunastu lat.

ggregorii napisał(a):No to ciekawe. Po co wymieniać filtr za 30 zł jak można pompę za 500 zł czy ileś w razie czego.

Biznes się kręci. Szczególnie, że taki filtr paliwa Kowalski z lewymi rękami mógł sam wymienić. Jaki zysk byłby dla VAGiny.

Ale to są zmiany globalne, niezależne od pomysłów jednego czy dwóch projektantów. Podobnie przestaje istnieć w popularnych autach koło zapasowe, uszczelka pokrywy silnika (tylko na podszybiu została) czy zawieszenie wielowahaczowe w kompaktach. No i lakiery są coraz cieńsze. Jeden patrzy na drugiego i robi tak samo.

No jeszcze zależy jaka jest pozycja . Np W seacie skrzypią tuleje, a te same które można podmienić od Audi już są ok. Także hierarchia obowiązuje.

Teraz mam wrażenie ze te wszystkie nowe auta to tylko na flotę się nadają. Naganiać kilosów do końca gwaranci ponad 200 tys ,a potem niech się Kowalski martwi.. co kupi .