LeonClub

Czy ktoś wykonywał go w ASO?
Czy wie jakie komponenty poza standardem filtry+olej do 1.4 150KM?

Płyn hamulcowy? Jeśli tak to jaki i ile?
Olej do sprzęgła? Podobno producent nie wymienia, ale gwarancja i tak minęła mi w tym roku, więc mógłbym wymienić.
Rozrząd? Jeśli tak, to jaki?

Wszystko standartowo plus płyn hamulcowy , brałem w ASO 1,15 litra 47pln a wymiana 93 pln.

Mam jeszcze gwarancje ale wymieniłem olej w skrzyni (chyba ze sprzęgłem pomyliłeś), robocizna 155pln, olej 2,3l 515 pln.

Na wszystko mam rabat 10% w ASO , wiec może być trochę drożej.

Tfu, pardon chodziło mi oczywiście o olej skrzyni biegów - przy czym ja mam manuala - niby producent nie zaleca wymiany, ale wiadomo, producent zaleca jazdę 30k km na jednym oleju i filtrach...

U mnie też manual a wymieniłem dla spokoju.

Mogę wiedzieć jaki płyn hamulcowy i olej do skrzyni brałeś?

Brałem oryginały w ASO, płyn hamulcowy cena ok ale do skrzyni to chyba na necie można kupić za 1/3 ceny jak świece .

adbur napisał(a):Brałem oryginały w ASO, płyn hamulcowy cena ok ale do skrzyni to chyba na necie można kupić za 1/3 ceny jak świece .

Jak się nazywają te oryginały? Pytam głównie o olej do skrzyni

Czy macie może listę punktów do sprawdzenia na przeglądzie 90 TYS, taką zalecaną przez producenta? Leon 1,4 125KM.
Potrzebuję tzw check listę serwisową.

Ponawiam pytanie jak wyżej.

kto robił ostatnio przegląd w aso przy 90 tys. Potrzebuję zakres przeglądu do 1.4 tsi 125 km i mniej więcej jakie koszty.

Nie mam stricte "check listy", ale mam listę rzeczy, które zrobiłem u siebie przy przeglądzie na 90k km - ceny raczej orientacyjne, bo przegląd robiłem rok temu.
Koszt całkowity: 3264 zł brutto
Wymiana:
- tarcze + klocki przód
- olej + komplet filtrów

W ramach tzw przeglądu rozszerzonego (cokolwiek to znaczy) oraz serwis klimatyzacji. Tarcze i klocki przód ori wytrzymały 90k km.

metzz napisał(a):Koszt całkowity: 3264 zł brutto
Wymiana:
- tarcze + klocki przód
- olej + komplet filtrów

Serio taki kosmos cenowy za tak małą robotę? Czy to hamulce jakieś wypasione, dlatego tak cenę podniosły?

weuek napisał(a):Serio taki kosmos cenowy za tak małą robotę? Czy to hamulce jakieś wypasione, dlatego tak cenę podniosły?

Komplet ORI hamulców TRW do leona 125KM to koszt po dobrych rabatach w ASO koszt od 1800zł plus 500zł wymiana... A na allegro 550pln

Niestety nie jest to żaden kosmos, ori komplet TRW tarcze+klocki 1200 zł(tarcze 700, klocki 500) wymiana 180 zł oraz do tego wymiana płynu hamulcowego w cenie 200 zł materiał + robocizna.
ASO Toruń

"Klocki 500" to już wystarczyłoby na jakieś pokroju ferodo ds performance, a nie takie "ori" byle co... (realna cena ~170 zł).

Co ludzie mają z tym aso? Srają pieniędzmi czy co?

weuek napisał(a):"Klocki 500" to już wystarczyłoby na jakieś pokroju ferodo ds performance, a nie takie "ori" byle co... (realna cena ~170 zł).

Co ludzie mają z tym aso? Srają pieniędzmi czy co?

Jestem w sumie zrozumieć wysoką cenę roboczogodziny. Ale przebitka 2 lub 3 krotna na częściach to już jest totalne przegięcie. Dlatego coraz więcej serwisów nie chce przyjmować części, które przywiezie klient. Widać, że nie na robocie a na częściach serwisy klepią kasę.

ASO Kalisz wyliczył przegląd przy 90k na 700-800 zl wymiana to filtr oleju filtr kabinowy i płyn hamulcowy olej własny.