LeonClub

Witam,

Obecnie z przyjemnością poruszam się Leonem ST 1.4 125KM (CZCA). Zastanawia mnie teraz charakterystyka pracy pedału sprzęgła przy zmianie biegu:
1. Podczas jazdy/przyspieszania ledwo wyczuwalne minimalne drżenie pedału sprzęgła (raczej w normie)
2. Przy niskich obrotach (powiedzmy do 2.5tys.) i wciśnięciu sprzęgła oraz zmianie biegu - brak drgań - OK
3. Przy jeździe dynamicznej i wkręcaniu silnika na obroty (np. 2 bieg i ponad 4 tys. obrotów), wciskam pedał sprzęgła do oporu i zauważalnie wyczuwam jego drgania.

Teraz pytanie - czy ten typ tak ma; czy taka jest charakterystyka aut turbodoładowanych (wcześniej jeździłem wolnossakami)? Auto ma najechane niecałe 50 tyś. Z tego co się zorientowałem, nie mam dwumasy.

Pozdrawiam

1. trzymasz nogę na sprzęgle podczas jazdy ?
2.ok
3. norma, u mnie jest tak samo, tak było zawsze, po wymianie sprzęgła oraz łożyska oporowego nadal to wyczuwam.
też mam CZCA.
W kolegi 1.8 tsi natomiast totalnie nie czuć tych wibracji jak np w pkt 3.
zapewne charakterystyka skrzyni bez dwumasu

Ten sam silnik i te same obserwacje. Przy kręceniu na obrotach niestety drgania są wyczuwalne. TTTM

verton91 napisał(a):1. trzymasz nogę na sprzęgle podczas jazdy ?

Tak - celem testów

Dzięki za wasze spostrzeżenia - w takim razie będę musiał nauczyć się z tym żyć - choć nie powiem - irytuje i to mocno..

U mnie po dłuższej jeździe autostradą 160+ na postoju przy wciskaniu sprzęgła jakby pedał po tarce się przesuwał. 45kkm

Pojszło z mojego Szajsunga eS10eeeeee

rybsztein napisał(a):U mnie po dłuższej jeździe autostradą 160+ na postoju przy wciskaniu sprzęgła jakby pedał po tarce się przesuwał. 45kkm

Pojszło z mojego Szajsunga eS10eeeeee

Czegoś takiego u siebie po jeździe autostradowej nie zaobserwowałem. Czyżby kolejna historia z cyklu TTTM? Byłeś z tym na gwarancji w ASO?

Nie. Bo nie przeszkadza mi to. W poprzednim samochodzie miałem gorzej i tam pół samochodu wymieniłem. Tutaj pewnie byłaby podobna historia. Przy przeglądzie 60k zgłoszę, zobaczymy co powiedzą/zrobią.

Pojszło z mojego Szajsunga eS10eeeeee

[quote="rybsztein"]U mnie po dłuższej jeździe autostradą 160+ na postoju przy wciskaniu sprzęgła jakby pedał po tarce się przesuwał. 45kkm



Miałem podobnie ale po nagrzaniu się silnika pedał sprzęgła trzeszczał i czuć było pod nogą jakby tarcie. Byłem w ASO, wymienili wysprzeglik na skrzyni i jak na razie jest ok.

U mnie nie trzeszczy póki co na szczęście a nie widzi mi się zrzucanie skrzyni bo pewnie z 3-4 dni sanochód trzymają:)

Pojszło z mojego Szajsunga eS10eeeeee

rybsztein napisał(a):U mnie nie trzeszczy póki co na szczęście a nie widzi mi się zrzucanie skrzyni bo pewnie z 3-4 dni sanochód trzymają:)

Pojszło z mojego Szajsunga eS10eeeeee

Wysprzęglik jest na zewnątrz skrzyni biegów, nie trzeba jej wyciągać. Jeśli mają części to cała wymiana to max 1h. Piszę o silniku 1.4 CZCA

A to dobrze wiedzieć, że na zewnątrz.

Pojszło z mojego Szajsunga eS10eeeeee