LeonClub

Cześć,

Zgodnie z informacją znalezioną w Internecie wersje te różnią się w dość zauważalnym zakresie:

Silnik 130KM pracuje w cyklu Millera. Dodatkowo sprężarka ma zmienną geometrię. Głowica jest żeliwna.
Natomiast silnik 150KM pracuje wg obiegu Otta. Turbo jest o stałej geometrii łopatek, dodatkowo gładzie cylindrów (głowica aluminiumiowa) pokryte są powłoką poprawiającą warunki smarowania.

Moje pytanie brzmi natomiast tak - czy w tych dwóch wersjach montowane są te same sprzęgła, dwumasy a przede wszystkim skrzynie (manualne)?
Pytam pod kątem ewentualnych możliwości chiptuningu wersji 130KM - docelowo chciałbym uzyskać osiągi mocniejszej wersji.

Z góry dziękuję jeśli ktoś podzieli się wiedzą.

Pozdrawiam,
Michał

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Jak masz kasę to kup 150 i chipuj.

hoozgo napisał(a):Cześć,

Zgodnie z informacją znalezioną w Internecie wersje te różnią się w dość zauważalnym zakresie:

Silnik 130KM pracuje w cyklu Millera. Dodatkowo sprężarka ma zmienną geometrię. Głowica jest żeliwna.
Natomiast silnik 150KM pracuje wg obiegu Otta. Turbo jest o stałej geometrii łopatek, dodatkowo gładzie cylindrów (głowica aluminiumiowa) pokryte są powłoką poprawiającą warunki smarowania.

Moje pytanie brzmi natomiast tak - czy w tych dwóch wersjach montowane są te same sprzęgła, dwumasy a przede wszystkim skrzynie (manualne)?
Pytam pod kątem ewentualnych możliwości chiptuningu wersji 130KM - docelowo chciałbym uzyskać osiągi mocniejszej wersji.

Z góry dziękuję jeśli ktoś podzieli się wiedzą.

Pozdrawiam,
Michał

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Na 99% w 1.5 130km jest mq200, a w 1.5 150 jest mq250

Mam 1.5 130 po chipie na 180 PS, jak mi padnie sprzęgło to dam znać

Wow, to bardzo duży przyrost. Oglądałem wykresy starszego 1.4 TSI 125KM i zwyczajowo bezpieczny przyrost wynosił do około 160KM, myślałem że z 1.5 TSI będzie podobnie.
Kto Ci robił soft?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

hoozgo napisał(a):Wow, to bardzo duży przyrost. Oglądałem wykresy starszego 1.4 TSI 125KM i zwyczajowo bezpieczny przyrost wynosił do około 160KM, myślałem że z 1.5 TSI będzie podobnie.
Kto Ci robił soft?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Soft robiony w Kivi Racing factory, jest w dziale wykresy