Wymiana reflektora LED

Reklama

przez **Ciasny** » 11 kwietnia 2020, 12:23

Dzień dobry,

Czy ktoś z Was przeprowadzał wymianę przedniego reflektora full led w Seacie Leonie 5F (III)?
Czy po wymianie reflektora na inny wymagane jest jakieś kodowanie?

Pozdrawiam

Reklama

przez **qrczakos1990** » 12 kwietnia 2020, 12:20

Nie jest wymagane kodowanie. Zrzucasz zderzak, odkręcasz mocowania wymieniasz i składasz. Na YouTube jest film którym się sugerowałem i wymieniłem z sukcesem

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

przez **Ciasny** » 13 kwietnia 2020, 10:30

qrczakos1990 napisał(a):Nie jest wymagane kodowanie. Zrzucasz zderzak, odkręcasz mocowania wymieniasz i składasz. Na YouTube jest film którym się sugerowałem i wymieniłem z sukcesem

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Miałeś reflektor z tymi samymi numerami, co stary? Chyba Leon 5F III mógł mieć więcej niż jeden numer reflektora, prawda? :-P

przez **rybsztein** » 13 kwietnia 2020, 14:48

qrczakos1990 napisał(a):Nie jest wymagane kodowanie. Zrzucasz zderzak, odkręcasz mocowania wymieniasz i składasz. Na YouTube jest film którym się sugerowałem i wymieniłem z sukcesem

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Wstawiłbys linka z tym filmikiem? Dzisiaj trochę porozbierałem bo coś mi brzęczy w lewej lampie ale jedna śruba od strony nadkola jest gdzieś schowana i bez demontażu zderzaka ani rusz.

Pojszło z mojego Szajsunga eS10e

przez **lechu 76** » 13 kwietnia 2020, 15:31

rybsztein napisał(a):
qrczakos1990 napisał(a):Nie jest wymagane kodowanie. Zrzucasz zderzak, odkręcasz mocowania wymieniasz i składasz. Na YouTube jest film którym się sugerowałem i wymieniłem z sukcesem

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka
Wstawiłbys linka z tym filmikiem? Dzisiaj trochę porozbierałem bo coś mi brzęczy w lewej lampie ale jedna śruba od strony nadkola jest gdzieś schowana i bez demontażu zderzaka ani rusz.

Pojszło z mojego Szajsunga eS10e

Nie wymienisz lampy bez zdejmowania zderzaka

przez **qrczakos1990** » 13 kwietnia 2020, 22:08

Dokładnie, nie wymienisz bez demontażu zderzaka.

Co do numerów lampy przyznam nie patrzyłem. Jest różnica przed lift polift.

Film
https://youtu.be/V6nKI8dgbg8

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

przez **Szymko** » 14 kwietnia 2020, 08:57

W związku z tym, że przymierzam się do zakupu Leona III trochę zgłębiałem temat reflektorów LED. Jest ich kilka wersji przed liftem. Najmniej problematyczne pod względem poziomowania podczas uruchamiania ssmochodu były podobno dopiero te z literą F na końcu numeru części.

Swoją drogą ciekawe czy bezproblematycznie można zamontować reflektory poliftowe do przedlifta.

przez **qrczakos1990** » 14 kwietnia 2020, 16:35

Sa inne wiązki i sterowanie

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

przez **Elni86** » 17 kwietnia 2020, 20:26

qrczakos1990 napisał(a):Dokładnie, nie wymienisz bez demontażu zderzaka.

Co do numerów lampy przyznam nie patrzyłem. Jest różnica przed lift polift.

Film
https://youtu.be/V6nKI8dgbg8

Wysłane z mojego SM-N970F przy użyciu Tapatalka

Tu Cię zaskoczę , ja rok temu wymieniłem oba reflektory bez demontażu zderzaka w Leonie z 2012 roku , bo nie wiedziałem jak zdjąć zderzak

nie mogłem znaleźć filmiku ani instrukcji

przez **weuek** » 5 maja 2020, 12:18

A jak długo zwykle żyją dzienne LED w tych reflektorach? Dożywają ze 100 000 km?

przez **mm.max** » 6 maja 2020, 08:28

weuek napisał(a):A jak długo zwykle żyją dzienne LED w tych reflektorach? Dożywają ze 100 000 km?

Nie popadałbym w pesymizm, w zakresie żywotności LEDów w światłach dziennych ...
Znam Leony z przebiegami grubo pow. 250 tys. km roczniki 14, 15 i cały czas bez problemu z LEDami.
Za to są podobno badania dotyczące utraty jasności światła (ilości lm) w reflektorach podstawowych LED (czyli diody led świecące przez odbłyśniki) dla świateł mijania i drogowych.

przez **weuek** » 6 maja 2020, 08:56

Pytam, bo, na przykład, w i40 nieświecący pasek dziennego LED to nie taki rzadki widok na drodze.

przez **mm.max** » 6 maja 2020, 10:01

weuek napisał(a):w i40 nieświecący pasek dziennego LED to nie taki rzadki widok na drodze.

i40 jest w tym zakresie klasą samą w sobie.

W grupie VW nawet stare A4 z pierwszymi LEDami DRL jeszcze jeżdżą

Co do Leonów raczej nie słyszymy o problemach takich jak w i40

przez **countryfan** » 6 maja 2020, 10:42

weuek napisał(a):Pytam, bo, na przykład, w i40 nieświecący pasek dziennego LED to nie taki rzadki widok na drodze.

Na ulicy nie widziałem Leona ze spalonym DRL, a poza tym w tej chwili coraz więcej firm naprawia reflektory/lampy LED i niektóre robią to porządnie więc w razie czego nie ma tragedii.

przez **MarkusD** » 6 maja 2020, 15:51

Do problemów należy zaliczyć wynalazki francuskiej motoryzacji i problemy z elektryką, co również przekłada się na LED, sporo Peugeot-ów widzi się z mrugającym 1 lub 3 led w stopie...i inne cudeńka ledowe.
Nawet Opel robi porządniej Led-y, na forum Opla nie pamiętam aby ktoś się skarżył na firmowe led--y.
Problemem w grupie VAG są pękające klosze, ale led--y raczej nie są problemem, jeżeli już to bardzo rzadko.
Także oryginalne spokojnie można brać, na pewno co 100000km się nie przeplatają ;-)

Pierwsze Insignie nadal jeżdżą z oryginalnymi Ledami matrycowymi, w Audi matrix-y również hulają latami...
Jeżeli chodzi o oświetlenie ledowe można spokojnie brać jest w VAG-u solidnie zrobione, szkoda że nie mamy w Leonach reflektorów matrycowych jak w Oplach Astra lub Insignia, jak ktoś miał okazję pojeździć z takim oświetleniem to wie czego brakuje, niestety nie da się wszystkiego co najlepsze wsadzić do jednego samochodu.
W moim przypadku to była rozterka wracać do Seata po 10 latach czy zmienić tylko model na nową Astrę ze względu m.in na matrycowe oświetlenie LED.

przez **bzykofm** » 6 maja 2020, 16:33

Przecież Opel to też już francuskie auto, właśnie Puegot (dokładnie to PSA jest właścicielem). Skąd więc taka rozbieżność w jakości?

przez **ramzei** » 6 maja 2020, 17:28

bzykofm napisał(a):Przecież Opel to też już francuskie auto, właśnie Puegot (dokładnie to PSA jest właścicielem). Skąd więc taka rozbieżność w jakości?

Bo np w oplu dostawcą lamp może być inny podwykonawca niż w peugot, jak np valeo. I tak vw i opel mogą mieć takiego samego producenta lamp.
Ciekawostką jest, że w Polsce produkcja części samochodowych wytwarza większe pkb niż cała produkcja skody w Czechach. Mówiło się nawet, że 40% vw produkowanych jest w Polsce...

przez **MarkusD** » 6 maja 2020, 18:40

bzykofm napisał(a):Przecież Opel to też już francuskie auto, właśnie Puegot (dokładnie to PSA jest właścicielem). Skąd więc taka rozbieżność w jakości?

Astra i Insignia to wyrób GM, jak zakończą produkcję to wtedy może się coś zmieni, chociaż w Rüsselsheim nadal projektują już na mniejszą skalę, poza tym w Gliwicach po zakończeniu produkcji Astry już Opla nie będzie...
Opel mimo wszystko jeszcze jest w miarę niezależny i stare projekty są niezmienione "prawie" bo np. silniki z PSA już w Astrze są (Pure Tech), ale to akurat na dobre dla Opla.
PSA przejął zakłady Opla z produkcją i nikt przy zdrowych zmysłach nie zmienia umów i projektów...

przez **countryfan** » 8 maja 2020, 09:49

MarkusD napisał(a):(...) szkoda że nie mamy w Leonach reflektorów matrycowych jak w Oplach Astra lub Insignia, jak ktoś miał okazję pojeździć z takim oświetleniem to wie czego brakuje, niestety nie da się wszystkiego co najlepsze wsadzić do jednego samochodu.
W moim przypadku to była rozterka wracać do Seata po 10 latach czy zmienić tylko model na nową Astrę ze względu m.in na matrycowe oświetlenie LED.

MSZ problemem w Leonie nie jest brak matrycowych LEDów a jasność świecenia - ustawiona tak, żeby nie trzeba było stosować spryskiwaczy fabrycznych. ZTCP jest granica (2000 Lm ?) gdzie wymagane jest stosowanie zarówno poziomowania jak i spryskiwaczy. Z tego co widzę na drogach w Leonie 3 FL poprawili światła i jest wyraźna różnica.
Można wsadzić do jednego auta to co najlepsze - bierzesz Golfa i domawiasz LED Top i jest bajka. Brat ma w Passacie B8 LEDy Top i jazda tym autem nocą to przyjemność

Reklama